好细长小米微妙伪卸车现身 (小米细的好还是粗的好)

admin1 7小时前阅读数 2 #财经

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随同着 SU7 和 YU7 两款车型公布上市，小米后续的新车规划被外界所关注。

而就在昨天（8 月 23 日），小米一款新车的信息在社交平台上曝光，博主 @风清颂发文展现一款正在启动路测的微妙小米伪卸车。

从博主公布的图片来看，该车的全体外型与小米 SU7 靠近，但是与 SU7 相比，清楚看起来相对更长，有望为长轴距版小米 SU7 车型（“小米 SU7L”）。

并且在车头部位进一步增长的同时，尾部连续了大溜背设计。

既然是延伸版，那旨在优化第二排空间表现，满足对空间与温馨性有更高需求的用户集体。

作为比拟，现款在售小米 SU7 车型定位 C 级高性能生态科技轿车，车长 4997mm、轴距 3000mm、车宽 1963mm，车高 1440mm，风阻系数 Cd 0.195。

目前，小米 SU7 / YU7 系列车型已进入大规模用户交付阶段，但关于 SU7L 的详细性能、动力参数信息暂不知悉，媒体将关注后续进度。

只是，虽然该车有望成为小米全新的车型，但不太或许是第三款车型。

由于种种迹象标明，小米正在测试增程式大型 SUV，估量会是下一款公布的新车。

最后是在去年 12 月，@微博数码晒出号称是“小米第三款车型”的伪卸车图片，显示小米增程 SUV 的尺寸要比 SU7 和 YU7 大很多，走的是方正硬派的设计品格。

后续在往年 3 月，博主 @放慢拍档Speedsters 晒出一组新的谍照，能更明晰观察小米增程 SUV 的尺寸，并确认其他细节。

方正的外加较长的轴距，可以推测出采纳三排座椅规划。

而在往年 7 月，关于小米增程 SUV 的爆料又再度接连暴露。

一次性性是在 7 月 8 日，博主 @整车异响咣当咣当公布了一组小米运输板车的照片。

在照片中，除了能看到 SU7 和 YU7 的伪卸车，还有一辆尺寸要清楚庞大的车型。

由于蒙着车罩，无法看见详细状况，但该博主表示，该车是小米六座 SUV，似乎只比 SU7 长十几厘米，且不算高，大约是个比问界 M8 长一点点，但矮一截的身体。

后来在 7 月 21 日，博主 @德卤爱开车又分享了一组照片，宣称“小米昆仑 N3 伪卸车出如今北京工厂超充站”。

该博主表示，充电口放在车身左侧，那加油口应该在右侧，时期亮相节点来看应该还是在往年底 - 明年终。

从博主晒出的图片来看，小米这款新车的车身尺寸之庞大肉眼可见，轮廓设计方正硬朗。

惋惜的是，由于掩盖着十分厚的伪装，无法确认其细节，不知能否会连续家族化设计。

作为小米首款增程 SUV，这款新车将填补其混动产品的空白，与 SU7（轿跑）、YU7（运动 SUV）构成完整矩阵。

到目前为止，曾经基本可以确定，小米首款增程 SUV 代号昆仑，预估将在 2026 年推出。

以及依照德意志于去年 12 月公布的投资报告显示，小米规划了三款“昆仑”系列 SUV。

目前曾经上路测试的是最大的版本，代号为“KL3”，至于定位稍低的 KL1 和 KL2，推出时期或许要晚一些。

总而言之，小米铁定规划了不止一款新车，随着汽车业务的展开，车型会逐渐丰厚。

鉴于 SU7 和 YU7 的火爆态势，小米后续车型能否连续强势的销量表现，值得等候。

陕汽和欧曼哪个好

陕汽德隆和福田欧曼相比拟当然是福田欧曼了好了。陕汽也可以就是驾驶室不美丽。 06年以前的老斯太尔王不错。经济耐用，如今用的重汽发起机没有潍柴的好。首选欧曼、其次重汽、紧接着选择束缚、陕汽。福田欧曼一枝独秀。欧曼市场嗅觉敏锐且擅长中心资源整合、早早发现重卡智能挡这个红海市场。

重汽：

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