深圳地铁二十号线等无人驾驶系统工程 003013.SZ 地铁设计 介入了广州APM线 (深圳地铁27号线全程站点图)

媒体8月14日丨(003013.SZ)于投资者互动平台表示，作为粤港澳轨道交通勘察设计龙头企业之一，公司拥有轨道交通等关键技术，介入了广州APM线、深圳地铁二十号线等无人驾驶系统工程，系统提供相关勘察设计等工程咨询服务。

广州地铁35号线环控系统试点运行合同动力控制形式项目开工

2月8日，由广州地铁设计研讨院股份有限公司（）承当设计施工总承包的广州地铁三、五号线环控系统试点运行合同动力控制形式项目正式开工。 这是国际轨道交通行业既有运营线路初次全线按动力费用托管型合同动力控制方式，提供全环节的空调系统集成服务项目，由广州地铁集团作为用能单位，广州地铁设计研讨院作为动力服务总承包单位，规划改造42个站点，改造后估量合同期空调系统内节省电量万kWh，合同期内平均节能率为41.5%，累计增加二氧化碳排放约45万吨，为城市轨道交通行业节能降耗，推进轨道交通事业高质量开展奉献力气。 本项目是广州地铁设计研讨院IPO募投项目“智能超高效地铁环控系统集成服务项目”的产业化推行运行，也是广州地铁设计研讨院“十四五”战略规划中培育业务中最大，具有严重打破意义的项目，契合国度“双碳”政策目的，具有良好的社会效益和市场前景，内行业内具有抢先的示范作用。 广州地铁设计研讨院党委副书记、院长王迪军，广州地铁集团运营总部副总经理郭靖凡，广州地铁设计研讨院副院长贺利工，广州轨道交通树立监理有限公司副总经理谢小兵，以及项目供应商及施工单位代表列席本次开工仪式。 开工仪式还特邀深圳地铁集团有限公司、佛山轨道交通开展有限公司参与。 仪式由广州地铁设计研讨院通风空调专业总工程师罗燕萍掌管。 01创新控制形式成功降本增效积极践行社会责任广州地铁是广州市政府能效监察的重点用能企业，节能义务艰难。 地铁三、五号线是线网客流最大的两条线路，基于“30·60”的政策大背景，企业降本增效的驱动及广州地铁内在的社会责任，广州地铁创新地以动力费用托管型式展开三、五号线环控系统试点运行合同动力控制项目。 作为动力服务总承包单位，广州地铁设计研讨院依托智能高效空调系统创新技术、业绩积聚和人员储藏，为项目提供全环节的集成服务，包括融资、系统检测、系统方案设计、监控软件编制、设备推销、施工调试、运维任务。 三、五号线环控系统改造项目共改造42个站点，算计制冷量约一万七千冷吨，水系统27个，项目年供冷量约一亿六千四百万度，项目分两期实施，第一批车站估量2023年4月完工恢复供冷，第二批车站估量2023年12月开工，2024年4月完工恢复供冷。 广州三、五号线通风空调系统节能更新改造也标志着广州地铁的高效空调系统运行，在成功了由站点示范到新线全线树立后，末尾向已有系统启动推行普及，逐渐成功由点到线到网的全掩盖，成功线网级别的高能效、低能耗运转。 02从设计源头关注地铁节能降耗助力双碳目的成功近年来，广州地铁设计研讨院坚持绿色低碳可继续开展观，积极落实国度双碳战略目的，从设计源头关注地铁能耗，展开节能评价、梳理，保证线路设计的节能先进性。 项目采用自主知识产权的智能高效空调系统技术对已运营地铁启动环控节能改造，是广州地铁设计研讨院IPO募投项目“智能超高效地铁环控系统集成服务项目”的产业化推行运行。 项目顺利实施将是广州地铁设计研讨院“十四五”战略规划中节能环保培育业务开展的关键打破，进一步优化广州地铁设计研讨院在节能改造范围的影响力，为后续全环节智能高效空调系统集成服务进入全国市场奠定基础，有利于延伸企业的产业链，优化利润水平，扩展在城市轨道交通节能改造范围的影响力，稳如泰山广州地铁设计研讨院在城市轨道交通工程设计咨询行业的抢先位置。