全球生动Robotaxi项目幅员一览 (全球动向)

依据Statista的数据，下图列出截至2025年6月全球生动的智能驾驶出租车(Robotaxi)项目。

在中国，目前共有8家公司在16个城市展开门务。其中，百度旗下智能驾驶项目Apollo掩盖的城市最多，已在北京、上海、广州、深圳等10个国际城市运营。其他生动的公司还包括：AutoX、元戎启行(Deeproute.ai)、小马智行(Pony.ai)、(SAIC)、轻舟智航(QCraft)、文远知行(WeRide)和滴滴。

而在美国，Alphabet旗下Waymo被视为美国智能驾驶出租车范围的领跑者，目前生动于凤凰城、旧金山、洛杉矶、奥斯汀和亚特兰大。Waymo在上述城市运营着约1500辆智能驾驶汽车。另外，特斯拉于6月在得州奥斯汀市正式启动Robotaxi试点服务。

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Zoox刷新造Robotaxi规范：具有双向行驶才干、传感器设计绝了

Zoox传感器与车辆融为一体，在每个角上都有一个“传感器吊舱”，外面装有激光传感器、毫米波激光雷达和摄像头，这一次性Zoox设计的Robotaxi车辆或将为行业提供一次性设计样板。

文丨AutoR智驾诺一

这或许是全球最美观的完全无人驾驶出租车。

今天清晨，硅谷智能驾驶公司Zoox在线发布了首款用于Robotaxi运营的智能驾驶汽车，这是一款具有完全无人驾驶、电动化、专为密集的城市环境而设计的车辆。

来欣赏一下它的灵活细节。

Zoox是在美国设计和制造的，是唯逐一款具有双向驱动才干和四轮转向性能的车辆，可在狭窄的空间内操纵和改动方向，无需倒车。

简易来说，前脸也是车尾，车灯可以随车辆行进方向而改动颜色。

传感器与车辆融为一体，在每个角上都有一个“传感器吊舱”，外面装有旋转的激光传感器，其他激光雷达和摄像头。

Zoox顶部有六个激光雷达定位器以及多个摄像头，每个角落可以提供270度的视野，多个传感器性能也为传感器出现缺点时提供了冗余。

Zoox说，“该传感器套件使车辆可以看到150米外的物体”。

Zoox车长3.63m，这或许是最小的Robotaxi车辆，但是外部车辆采用四座面对面对称的座椅性能，消弭了传统汽车设计中的方向盘使得车辆拥有足够的空间。

Zoox座椅之间有杯垫和无线充电垫，天花板上有星空图案，这一点很像劳斯莱斯的星空顶，与车辆大屏趋向化不同，该车车内只配有小屏幕，用于行车信息确实认、音乐、空调的控制和检查其路途和估量抵达时期。

为了保证乘客的安保，车辆在出现碰撞时为每个乘客周围性能了安保气囊，该公司还提供远程手动操作车辆并与乘客实时通讯。 关于那些担忧隐私的人，Zoox表示乘客将可以选择模糊车载摄像机拍摄的图像。

它还是一款特别能跑的小车，这是跑起来的样子。

Zoox车辆装备了133kWh的电池，一次性充电可延续运转16小时，最高时速可达75英里每小时。

全体来说，该车辆设计具有100多种惯例汽车没有的安保创新，包括用于双向车辆的新型安保气囊系统、包围乘客的座椅，五星级碰撞安保维护、共同的摄像头设计、激光雷达和毫米波雷达的传感器架构等。

Zoox首席执行官AichaEvans在直播发布会上表示，“Zoox智能驾驶汽车的发布标志着我们部署智能驾驶叫车服务的关键一步，我们正在改动出行体验以及城市提供A点抵达B点的服务才干，并增加碳排放和交通事故。”

Zoox首席技术官兼结合开创人JesseLevinson说：“从末尾制造车辆末尾，使我们无时机重新设想乘客的安保，从主动措施转变为主动措施，其中包括新的安保性能以及普及整车的冗余配件，我们的车辆曾经经过了关键的FMVSS碰撞测试，我们将继续寻觅新的创新方法来维护我们的车辆和其他路途上的人安保。”

在直播发布会时期，Zoox首席执行官AichaEvans亲身演示了呼叫ZooxRobotaxi的环节，首先AichaEvans经常使用Zoox的运行程序（App），在旧金山费尔蒙特（Fairmont）酒店外呼唤了这辆车。

在几分的时期了Zoox自主行驶到叫车点，Zoox车门智能开启，AichaEvans确认行程之后，Zoox车门智能封锁，Zoox开启智能驾驶服务。

内行驶的环节中，我们看到Zoox可以启动四轮转向，在遇到红绿灯时，Zoox刹车颠簸，尾灯亮起十分醒目。

随后，Zoox成功了一次性无维护左转，并遇到过马路的行人，车辆颠簸中止，等候行人经过。

最后，Zoox成功抵达旧金山费尔蒙特酒店。

接上去，Zoox团队还在跑道演出示了高速行驶下Zoox的安保性能，从视频可以看出在高速行驶下，Zoox车辆车身侧倾并不是很严重。

Zoox还加大了测试难道，他们在路途上摆满了雪糕桶和纸箱，Zoox车辆也是轻松避开阻碍物轻松经过。

作为一家集智能驾驶、整车制造和运营的公司，Zoox方案将在旧金山和拉斯维加斯等城市率先推出基于App的Robotaxi叫车服务。

AichaEvans在接受采访时表示：“这真的是关于重塑交通工具。 我们不只要所需的资金，而且有久远的目光。 ”

不过，AichaEvans并未泄漏叫车费用是多少，她以为，与Uber和Lyft运营的服务相比，这项服务具有很强的竞争力。

Zoox的首款量产车型薄荷绿色车辆曾经在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂制造，该工厂的最终产能最终将到达每年10,000至15,000台。 供应商将关键组件（驱动单元，车身，电池组等）预先组装好，然后Zoox分阶段启动最终组装。

Zoox能够在短时期内推出这辆无人车关键在于人力与财力。

Zoox成立于2014年，总部在美国加州FosterCity，关键研发L4级全智能驾驶网约车全体处置方案，开创CEO是设计师TimKentley-Klay和智能驾驶范围首批工程师JesseLevinson是Google无人车之父塞巴斯蒂安·特龙最聪明的在校生。

去年1月，Zoox的新CEO上任也就是今天发布上的发言人AichaEvans（艾莎·埃文斯）。

她是前英特尔执行董事、首席战略官，在英特尔任职超越12年，担任业务包括手机和通讯设备芯片销售，包括开发智能驾驶相关产品。

也是硅谷最有势力的黑人女性高管之一。

往年6月底，亚马逊与Zoox签署了收买协议，收买金额超越12亿美元，收买成功后，Zoox坚持独立运营，继续成功其愿景。

以后，为了优化电商运营效率、降低包裹派送本钱，亚马逊不时在研讨低速物流配送车还投资了智能驾驶公司Aurora，并与智能驾驶公司Embark协作测试支线物流卡车运输。

这一次性，Zoox推出Robotaxi服务，亚马逊曾经成功了从低速物流到Robotaxi再到支线物流卡车片面规划。

智能驾驶范围，亚马逊已不能被疏忽。

哈啰正式进军Robotaxi赛道 已成功超30亿元融资

易车讯 6月23日，哈啰宣布由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代经过旗下投资主体共同发起成立的“上海造父智能科技有限公司”在沪注册，公司注册资金12.88亿元人民币，将专注于L4级智能驾驶技术研发、安保运行和商业化落地。

新公司由上海云玚企业控制咨询有限公司（蚂蚁集团）、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰）、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（宁德时代）共同持股，三方首期算计出资超越30亿元。

AI的下一波浪潮是融入物理全球，智能驾驶尤其是智能驾驶，被以为是成功通用物理AI的关键技术。 随着中心技术的继续打破与工程化落地，智能驾驶产业正步入大规模商业化落地阶段，但是在成功全场景泛化才干的环节中仍面临多重技术应战。

哈啰、蚂蚁集团、宁德时代已于往年4月签署三方战略协作协议。 哈啰将携手蚂蚁集团和宁德时代，基于各自技术和资源优势，协作研发L4智能驾驶技术，不时优化技术安保性和牢靠性，并推进商业化运行和生态树立。

哈啰近年来继续深化出行业务，拓展海外市场，并推进AI在出行范围的深度运行，为进入Robotaxi范围积聚了丰厚阅历。 哈啰Robotaxi业务及研发团队曾经招募了一批AI大模型、智能驾驶等范围的技术人才，成功中心人才矩阵的搭建，未来将继续吸纳全球优秀人才。

蚂蚁集团近年来积极投入AI基础技术的探求和研讨，其在大模型、强化学习、具身智能等范围的技术规划，以及在安保和隐私维护等方面的阅历，可为哈啰开展智能驾驶业务提供普遍支持。

宁德时代引领动力电池向数智化减速转型，其抢先的动力电池技术、智能滑板底盘技术，支持底盘与智驾模块的深度集成，为智能驾驶提供安保底座。

文远知行将在瑞士提供智能驾驶项目 Robotaxi二季度投入运营

易车讯 1月14日，文远知行今天宣布，由瑞士苏黎世州与瑞士国度铁路SBB（Schweizerische Bundesbahnen）结合出资发起，瑞士交通实验室（Swiss Transit Lab，简称STL）控制，由公司文远知行WeRide（Nasdaq: WRD）提供产品及技术支持的瑞士创新智能驾驶试点商业项目正式启动。

文远知行智能驾驶车队将在城镇及火车站间提供接驳服务

本次协作，标志着文远知行抢先的L4级智能驾驶技术及成熟运营阅历再获国际市场认可。 依据规划，项目将分阶段逐渐投入数十辆智能驾驶车辆，包括智能驾驶出租车Robotaxi和智能驾驶小巴Robobus。

据悉，首批智能驾驶车队将于2025年第二季度正式投入运营，并将以纯无人形式运营长达5年时期。

首批文远知行智能驾出租车Robotaxi将率先在瑞士弗尔塔尔（Furttal）地域的Otelfingen、Boppelsen、Hüttikon和Dänikon四个城镇投入运营，未来运营区域将扩展至Buchs、Dällikon和Regensdorf等城镇。 外地居民可经过欧洲知名按需出行服务提供商ioki的App预定乘坐文远知行智能驾驶车辆。