两轮车保有量增长趋缓但仍有空间 中信证券 单价优化 出口潜力造成下一阶段关键增长来源 (两轮车保有量怎么算)

文｜ 李子俊 康凯

电动行业此前已高速展开20余年，但近几年的增长有所重复。在2024版国标行将行动、行业酝酿大变局的当下，我们以为，市场容量增长仍有空间。关键包括：1）电动化尚未完毕，销量口径电动化率仍高于保有量口径近10ppts；2）以中部及沿海重点区域为代表的部分省份保有量继续优化；3）供应质量更新主导的单价优化+出口潜力造成下一阶段关键增长来源。

复盘：始于电动化，已进入第四个阶段。

依据中国自行车协会和国度统计局的数据，2001-2014年，受益于经济高速展开、城市化推进及禁限摩政策，电动化从0起步，2010年规模以上企业销量近3000万辆，2014年百户两轮车保有量超80辆，保有口径电动化率超50%。2015-2018年，销量从4700万辆高点下滑至3900万辆，但电动化率继续优化，2018年保有口径打破60%。2019-2023年，18版国标推进规范化，疫情抚慰独立通勤需求，2022年总销量打破5200万辆，保有口径电动化率达75%，行业集中度与ASP清楚提高。2024年进入安保整治与结构修复阶段，批发销量下滑至4300万辆，终端需求降幅较小，短期坚定不改中期复苏趋向。

▍两轮车保有量增长趋缓但仍有空间。

依据国度统计局数据，2013年起，全国两轮车百户保有量增速放缓，2024年百户保有量约78辆，电动化率76%，较2013年优化超25个百分点，保有量10年间累计增加近20辆/百户。以后保有口径电动化率比销量口径低约10个百分点，电动浸透未完毕。我们参照不同情形测算，全国两轮车保有量稳态约5.6-5.8亿辆，电动自行车4.6-5.1亿辆，增长空间仍有10%-25%。另外，与其他地域相比，大陆百人保有量有余40辆，清楚低于台湾（63辆）、越南（约80辆），终年存无实际增长空间。

▍分区域看，电动化与保有量增长空间存在结构性差异。

依据国度统计局数据，电动化率方面，2024年城镇达84%、乡村69%，省际分化清楚：京津冀等部分省份已实现替代，江西、湖北等浸透率70%以下区域具替代潜力，广东、福建等地因适配性强，电动化率有10个百分点以上优化空间，全国全体存在约15%空间。保有率方面，海南、广西等已近饱和，河北、安徽等中部省份及广东、浙江郊县需求旺盛，对标测算全国保有量优化潜力约8%，增量集中于中部及南部沿海人口密集区域，造成行业中终年增长主力。

▍风险要素：

电动自行车监管政策趋严，汽车等交通工具替代放慢，下沉市场消费才干修复不及预期，两轮车电动化替代不及预期，出口需求坚定及贸易壁垒。

▍投资战略：

在经验2024年行业销量下滑后，市场再次担忧行业面临终年增长空间的考验，我们从销量/保有量的增量/存量电动化率角度论证了中期电动两轮车保有水平仍有肯定确定性优化空间。同时，自创其他地域的保有率水平、拆解不同省份的保有量、电动化率水平，对终年行业空间做了肯定讨论。以后，思索到行业行将进入传统旺季，叠加8月底新国标主机厂过渡期到期，预期行业景气派将继续向上。此外，行业龙头企业上半年的盈利才干优化一直失掉验证，支撑我们此前关于行业ASP和盈利弹性更优于销量目的的判别。

本文节选自研讨部已于2025年7月21日公布的《汽车及零部件行业两轮车行业报告—再议电动两轮车市场容量》报告，详细剖析内容（包括相关风险提醒等）请详见报告。

众安保险关键发起人

(一)保险业全体实力进一步提高我国保险业全体实力的增强关键体如今以下四个方面：一是业务继续较快增长。 2006年成功保费支出5641．4亿元，同比增长14．4％。 其中财富险保费支出1509．4亿元，同比增长22．6％；寿险保费支出3592．6亿元，同比增长lO．7％；安康异常险保费支出539．4亿元，同比增长19％。 保险深度2．8％，保险密度431．3元。 二是经济补偿才干不时增强。 2006年保险业共支付赔款和给付l438．5亿元，同比增长26．6％。 三是资产规模稳步扩展。 保险公司总资产1．97万亿元，比2005年底增长29％。 四是市场主体逐渐参与，市场生机增强。 全年共有9家新的保险公司开门，保险公司到达98家；共有367家新的专业中介机构开门，专业中介机构到达2110家；新增4家保险资产控制公司和1家保险资金运用中心，资产控制公司到达9家。 (二)结构调整取得清楚成效随着我国保险业的加快开展，保险监管机构十分注重保险业的结构调整，这些年来采取了一些措施并取得了清楚成效。 一是财富险单薄环节失掉增强，新的业务增长点逐渐构成。 农业保险和责任保险成功较快增长，农业保险保费支出8．5亿元，同比增长16．2％，责任保险保费支出56．3亿元，同比增长24．3％。 二是寿险业务结构进一步优化。 寿险公司愈加注重内含价值和常年稳健开展，期缴业务和常年寿险业务开展较快。 个险新单期缴占个险新单保费的27．9％，10年期以上的新单期缴保费支出336．6亿元，同比增长19．9％。 三是中介市场的作用进一步发扬。 经过中介渠道成功的保费占总保费支出的79．6％。 四是区域开展愈加协调。 中西部地域保费支出区分增长15．9％和20．7％，增幅区分高于全国平均水平1．5和6．3个百分点。 (三)运营效益稳步优化保险公司盈利状况继续改善。 投资收益稳步参与，2006年全年成功投资收益955．3亿元，收益率到达5．8％，比2005年提高2．2个百分点，为近3年最好水平。 行业竞争力逐渐提高，上市公司失掉技资者的普遍认同，股价不时攀升，中国人寿市值已位列全球上市寿险公司第一。 (四)保险业革新开放向纵深推进我国保险业革新开放也在逐渐向纵深推进，关键体如今以下几个方面：一是依据国务院23号文件精气，保监会修正完善了《保险业开展十一五规划纲要》并正式发布。 二是继续推进保险公司上市。 2006年12月21日民安控股在香港上市，2007年1月9日中国人寿A股上市，目前在境内外上市的中资保险公司到达5家。 三是继续推进国有保险公司体制革新。 中再集团取得汇金公司注资40亿美元，中华结合股份制革新基本成功。 四是稳步推进保险公司综合运营试点。 中国人寿参股了广东开展银行和中信证券，中国安康收买了深圳商业银行。 五是成立保险保证基金理事会，增强保险保证基金的征收和控制任务。 保险保证基金目前到达80亿元。 六是对外开放继续扩展，截至2006年底，我国保险市场上共有41家外资保险公司，来自20个国度和地域的133家外资保险公司在华设立了195家代表处。 保险业国际化水平逐渐提高，国际协作不时增强，构成了中外资保险公司优势互补、谐和开展的局面。 二、以后我国保险公司运营控制的特殊性保险公司是保险市场的供应者，保险公司的运营状况直接影响保险市场的开展状况，保险公司运营控制与其他股份公司相比有着自身的特殊性。 (一)风险的集中性没有风险就没有保险。 保险业是运营风险的行业，其产品和服务自身就是社会和经济生活中或许出现的各种物质和利益损失风险。 保险公司经过承保活动，集聚了少量风险，这就要求在风险识别的基础上，采取适当的风险控制技术手腕，在时期和空间上启动合理的分散化处置。 同时，保险公司经过树立保险基金的方式，积聚了少量资金，这些资金在保值增值的运用环节中，无法防止地会遇到资金控制和运用风险。 这就对保险公司的风险控制才干提出了更高的要求。 (二)本钱的后发性除了控制费用之外，保险业运营的最大本钱是保险赔款。 保险公司产品和服务的多少钱(费率)依据是大数规律，由保险标的过去的损失概率作为基本依据(即纯费率)，加上一定的趋向修正系数、营业费用率和预期利润率(即附加费率)确定的。 采取的是不要钱在先、赔款在后的运营方式。 因此，树立在历史统计剖析基础上的定价，与保险责任期满之后的实践损失赔款本钱或许存在一定的差异性。 这一特点，客观上既要求保险公司具有较高的精算(损失率本钱预测)控制水平，也要求保险公司具有良好的承保风险标的的同质性选择控制水平。 (三)产品和服务的同质性保险产品和服务就其方式而言，不具有中心技术的独占性，也不受专利维护，极易模拟。 任何一个新的产品和服务举措，只需竞争对手情愿，都可以在较短的时期内引进、移植或改造。 因此，由产品的差异化人手打造公司的差异化，在保险行业是极端困难的。 保险公司之间的差异化特征，更多的要依托控制的差异化构成法人行为的差异化，进而经过其理念传达、组织效率、员工行为等方面综合表现出来。 (四)运营的普遍社会性有风险就有保险。 保险公司的客户普及社会的窄面、各个层次，其运营也随之带有较为普遍的社会性。 类型和客户需求的多元化，既要求保险公司的客户服寅愈加普遍的顺应性，同时又要求保险公司在运营上具萑的针对性和灵敏性，显然，这一特殊要求不但对公司控制才干是一个庞大应战，而且也是对控制者和从业人员和服务素质的庞大应战。 (五)运营控制活动的较大弹性如前所述，由于保险服务对象的状况千差万别．风险事故损失状况各不相反，加之我国现行监管政策要求保险及其分支机构只能在注册地的行政区域内展开运营活动，因此，在其运营控制活动中，保险标的承保前的风险评价、保险事故后损失金额鉴定等关键环节，都不同水平地存性，使得保险公司在定价控制、本钱控制、人员控制和服理等详细控制任务上难以片面成功规范化。 同时，保险分支机构点多面广，控制幅度大，控制层次多，客户及其散布存在很多地域差异，这也拉大了保险公司控制的弹性。 三、在以后背景下我国保险公司不同开展阶段运营特征(一)公司的初创期由于发起人对各类资源性能预备得比拟充沛，对市场行情了解较透彻。 故此阶段公司关键指导人声威较高，员工对公司成功的希冀较高，企业与员工追求的目的高度一致．因此，此时期公司的关键控制特征是：(1)指导决策高度集公司的决策力、应变力、抗压力、预见性全仰仗指导团体智慧和阅历，指导临场决策意见就是公司选择；(2)公司层级控制职责范围不明白，但相互配合、协调性特强；(3)员工热情高涨，加班加点不计报酬，任务效率高；(4)公司从指导到员工，相互之间处事无瞻前顾后，遇到疑问立时纠正，公利性、是非观高度分歧；(5)凝聚力强，员工绝后勾搭，公而忘私，舍小家而顾大家。 此时，应势利导，树立指导团体声威、发明非权利要素的影响和企业文明价值观，是最好机遇。 (二)公司的生常年市场份额迅速提高，公司开展壮大，员工支出清楚改公司佳誉度逐渐显现，控制流程逐渐规范，大企业的文明气候逐渐构成，公司出现出蒸蒸日上的兴奋发展形态。 其特征是：(1)公司的决策层与控制层、基层权利分配到位，各层级的控制职责明白；(2)公司建成的利益初期分配到位；(3)成功公司近期方案的动力源构成合力；(4)公司以开展化解矛盾的效果清楚；(5)公司的规模与效益开展迅速；(6)公司权利的宝塔型迅速构成，公司指导由身先士卒的对等型变为仰望型，权重与威慑显现。 (三)公司的开展期此时期的特征是：(1)业务量由高速增长趋于陡峭；(2)员工创业期的热情逐渐衰退；(3)员工的支出愿望逐渐明智，行为也趋向明智；(4)由于在生常年而出现的权利再分配矛盾曾经化解，公司的层级控制机构细化，运作自然；(5)公司指导在初建期、生常年树立的权利声威逐渐衰退，非权利影响可使公司有为而治；(6)员工对支出企求的是多发奖金，老板与员工各思其利。 四、我国保险公司不同开展阶段存在疑问及成因(一)我国保险公司不同开展阶段存在的疑问初创期是公司从无到有从小到大的开展阶段，因自身的不成熟以及对外部环境的敏理性从而面临各种风险，总的来说在初创期公司关键会出现下列疑问：(1)公司进入市场的政策风险，如市场受挫，士气大挫，招致各方连锁反响，代价无法估量；(2)层级控制岗位设置不合理；(3)指导的团体要素，选择公司的命运走向。 到了生常年，公司曾经渡过了难关，逐渐走向正轨，关于市场竞争以及监管政策曾经熟习，此时矛盾的重点往往出如今公司控制层，在生常年公司关键会出现下列疑问：(1)职位分配不公，造成彼方利益受损；(2)公司效果分配不公，造成利益团队发生；(3)公司指导者在初建期用权不够平衡，致使股东与控制层部分红员之间发明了自然的沟通，构成利益纽带。 公司一旦出现运营症状，即可息事宁人，投资者与控制者结成同盟，极易翻盘；(4)用人不当，造成元老级意见不一，网上车险发生裂痕；(5)创新才干投入不够，造成后继乏力。 到了开展期，应当说，公司曾经树立了较为完善的法人控制结构，权益分配平衡合理，业务量逐渐到达饱和，这种状况下疑问往往出如今细节上，但却是无法无视的疑问，详细来说在开展期公司关键会出现下列疑问：(1)政策对业务的支持力度清楚缩水；公司利润追求一高再高；产品结构不合理；员工人心浮动；(2)公司办事程式化清楚，衙门官式习气浓重，效率远不如从前；(3)指导集团的指导合力出现分化，分工协作变为分块协作；(4)人心的离心，造成公司出现开展的再生性能阻碍。 (二)我国保险公司运营控制中疑问发生的要素保险公司在运营环节中之所以发生前文所述的各种疑问，归结起来关键有如下三个方面的要素。 1．尚处于开展初级阶段的国际保险市场，没有构成高效有序的市场运转规则。 革新开放以来，国际保险业失掉了长足的开展，保险业务加快增长，保险市场不时开展，保险立法不时健全。 但与保险业兴旺国度相比，国际保险业还处于初级阶段，市场主体较少，市场垄断水平较高，市场竞争层次较低，规范有序的市场环境尚未构成，价值规律在保险市场中的作用尚未失掉正常的发扬，国民保险看法有待进一步提高。 在这种尚欠完善的保险市场环境下，市场供应大于需求，传统市场范围趋向饱和而造成竞争剧烈，新兴市场范围因国民支出水平和行业开展水平的差异较大而没有构成规模需求效应。 直接运营业务和面向市场的保险公司基层单位受各自方案义务的压力和经济利益的驱动，在市场监视控制力度不够的状况下，难以防止地造成运营控制中的短期行为和违法违规行为。 2．保险公司控制的精细化水平不高，内控控制制度不健全。 (1)部分基层公司在制定年度业务开展方案目的时，缺乏对外地经济开展水平和保险市场开展水平等要素的剖析，下达的方案目的难免简易化和针对性不强，造成基层公司成功保费义务的压力过大而自觉追求业务开展规模，业务质量不高，效益水平低下；或许是违规运营，采取一些不合理手腕招徕业务。 (2)基层公司在运营控制环节中缺乏久远开展的目光，对保险市场开发没有久远的方案和措施，着眼于短期利益。 如在新兴市场开发和新的保险产品推行上，由于市场对保险的认知要求一个较长的环节，并且要求保险公司启动少量的宣传和加大前期投入，一些基层公司思索到投人大、收效慢而丧失了积极性，遇到困难就畏缩，新兴保险市场开发任务难以展开。 (3)基层公司内控制度不健全，一致法人制度执行不力，贯彻落实下级公司要求不到位。 部分基层公司对控制任务注重不够，没有依据情势的变化健全和完善内控控制制度，部分制度缺乏理想操作性，形同虚设，使控制任务无章可循而出现混乱的局面。 部分基层公司一致法人看法不强，对下级公司制定的承保理赔、规范运营、财务控制等方面的制度和要求，越权行为和违规行为时有出现。 (4)控制技术落后。 部分基层公司电子化水平较低，运用电子化控制的看法和措施也有差距，有的还少量依赖和经常使用手工操作，给控制任务的精细化形成阻碍。 3．保险公司从业人员全体素质不高。 据调查，部分基层公司业务人员90％以上没有接受过正轨的保险专业知识教育，文明水平较低，接受重生事物的才干较差。 对员工培训缺乏一套行之有效的制度，也没有常年性的方案。 以后，基层公司大部分业务员依托阅历和相关网展业，对保险的职能和作用看法不清，缺乏市场营销、风险控制等学科知识的支持，承保理赔任务技术含量低，服务水平停滞不前，对公司的开展战略、运营理念、运营控制方法，以及多项革新措施和公司开展前景缺乏足够的了解。 也有相当一部分基层公司高管人员不完全具有职业经理人的素质，关于开展战略、运营目的、市场营销、本钱核算、人力资源性能、考核机制、一致法人制度等关键控制职能缺乏足够的看法和综合灵敏地加以运用。 五、改善我国保险公司运营控制的理念及措施(一)转变运营观念，变集约式运营为集约化运营1．我国参与wTO后，国际保险公司开展曾经面临各方面的应战。 基层保险公司过去那种集约式的运营控制形式，曾经不能顺应情势开展的要求。 基层保险公司在运营控制环节中必需树立本钱效益观念，苦练内功，以增强盈利才干和提高市场竞争实力为中心，成功公司业务速度和效益的同步增长，不时开展壮大。 在业务开展战略上，要深化调查了解外地经济开展状况，仔细剖析市场变化，不时研讨市场灵活，多角度、全方位地开掘市场潜力，以先进的运营理念、灵敏的展业方式、丰厚的保险产品、优质的保险服务介入市场竞争，促进业务加快、继续、安康开展。 要不时学习和自创同业开展的先进阅历，补偿自身的缺乏，增强开展的潜力。 基层保险公司指导班子要有久远开展的目光，防止运营控制中的短期行为，坚持依法依规运营，增强公司各项控制和基础树立，为公司久远开展打好基础。 2．为增强我国保险公司的自我约束机制，增强其市场竞争力，保险公司应转变运营控制机制。 汽车保险计算依照产权明晰、权责清楚、政企分开、管文迷信的要求，实行规范的公司制革新，树立和完善现代企业运营机制，使保险企业成为顺应市场经济要求的法人实体和竞争主体。 要从构筑规范的法人控制结构人手，树立民主迷信的决策机制、高效有序的运转机制、严厉规范的监视约束机制以及市场竞争的优胜劣汰机制，把保险企业办成真正意义上的商业保险公司。 3．在成熟的股票市场中，保险公司上市已成为一种惯例，而且全球上著名的保险公司也基本上都是上市公司。 经过在资本市场上市来募集资本，已成为国际上保险企业筹资的一种关键手腕。 而且，保险公司上市，也是保险公司扩张自身规模，提高竞争力，迎接国外保险公司应战的要求。 再次，保险公司上市对完善保险公司自身的控制结构、增强证券市场的稳如泰山性也至关关键。 4．国际阅历标明，保险投资对保险公司的价值以及对保险公司的运营影响具有十分关键的作用。 而国际保险公司资金可以投资的范围却十分有限。 因此，拓宽保险公司的投资渠道必将是中国保险业的一个开展趋向。 有必要指出的是，应树立合理、完善的投资组合形式，提高保险公司的投资绩效。 西方著名的保险公司普通采用集中一致投资形式或专业化控股投资形式来提高投资绩效。 这两种形式都是指在一个集团或控股公司下设产险子公司、寿险子公司和投资子公司，专业子公司将产、寿险子公司资金区分设立账户，独立启动投资，这种投资形式可以充沛应用集团总部的双重风险监控体系防范风险，这种投资形式无疑是值得我国保险业自创的。 (二)放慢创新步伐，改良保险营销方式1．创新是开展的不竭动力，是提高竞争实力的客观要求。 要放慢产品创新，在深化剖析和研讨市场需求的基础上，加大对新产品的开发和推行力度，加大宣传和投入力度，努力开拓新的市场范围，不时构成新的业务增长点，彻底摆脱业务开展依赖于传统险种的约束。 基层保险公司在业务开展战略上，对我国国民经济一切制结构出现的变化要有充沛的看法，不能老是把目光局限于一些国有大企业上，应充沛开掘集体、私营经济和广阔乡村市场的潜力，充沛应用保险代理人、经纪人等中介机构资源，培育一批忠实于公司、职业品德素质高的营销队伍，完善落实好营销员控制制度、代理人控制制度、经纪人控制制度，开拓新的业务开展渠道。 要放慢服务创新，创新服务的外延和方式。 基层保险公司要打破保险服务仅限于承保和理赔的局限，强化对客户的延伸服务，倡议增值服务和跟踪服务。 增强对承保前的风险评价和承保后的风险控制，对客户提出片面合理的风险防范建议，既有利于优化服务质量和水平，又有利于提高公司：效益。 2．面对国际市场的国际化和全球保险市场的全球铂国保险业要在国际市场立稳脚跟，并在国际市场有所拓目前落后的保险营销方式显然滞后于中国保险业进一步展业的需求。 因此，必需对现行的推销手腕与方法启动革新，如推行银行代理，以期构成以银行为主的代理业务网络，以便充沛应用银行结算业务量大、网点多、信息网络系统完善，客户普遍等优势。 再如试行网上销售，争取在以高技术支持的销售范围不落伍或占据有利位置。 这些革新将使我国保险业的营销方式由上门推销、相关营销向真正的服务营销、创新营销、全体营销等更高阶段的营销方式迈进。 (三)强化控制看法，提高控制质量和水平基层保险公司要提高对增强控制任务关键性的看法，增强内控控制自觉性，树立起控制是企业开展生命的观念。 增强内控控制制度树立，树立起高效率的控制机制，增强电子化树立，为控制任务的展开提供强有力的技术保证和支详细讲，业务上要重点增强市场营销控制、核保控制和单证控制控制；理赔上要重点增强查勘定损控制和报价核赔控制；财务上要重点增强收付费系统控制；人员上要重点增强职业行为控制和考核机制控制。 下级公司要增强对基层保险公司控制任务的监控和指点，确保一致法人制度的顺利执行和政令的疏通，同时树立配套的责任清查制度和奖惩措施，增强对基层公司运营控制行为的约束。 保险监管机构要增强对基层公司市场行为的监视和控制，加大对违法、违规行为的查处力度，培育有利于基层保险公司开展的市场环境。 (四)增强保险队伍树立人是消费力中最积极的要素，处置坏人的疑问是处置切疑问的基本。 装备一支业务才干强、控制水平高、具有新才干的指导班子，是基层保险公司开展的组织保证和重基础。 基层保险公司指导班子要不时学习新知识、新事物，不时提高指导才干和运营控制水平，才干顺应现代保险公司开展的要求。 要增强对基层保险公司员工的教育和培训。 高员工的综合素质，不时培育契合现代保险公司开展要求员工队伍。 增强基层保险公司企业文明树立，增强公司的聚力和向心力，倡议团队协作，倡议奖励，宣扬先进，并经过火配结构和分配机制的改良，稳如泰山员工队伍，充沛调动每位员工的积极性和发明性，为公司开展提供弱小的人力资源保证。 详细可采取如下几个方面的措施：(1)设定考核体系，让制度管人，制度面先人人对等，基层指导只是制度执行的裁判；(2)制定奖励机制，从职位、金钱、时机、关爱等，全方位奖惩；(3)制定升迁制度，打破元老一统天下的局面，从基层选拔竞争优胜者，空虚到关键指导岗位。 让基层员工看到希望，树立典范；(4)妥善安排元老级人员，如待遇、关心、参政议政发扬余热。 其目的是授之元老，抚之来者，到达稳如泰山大局的目的。 能兑现现在的承诺的公司就是好公司

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从2019起保险行业还有空间吗市场都饱和了吗

(一)保险业全体实力进一步提高我国保险业全体实力的增强关键体如今以下四个方面：一是业务继续较快增长。 2006年成功保费支出5641．4亿元，同比增长14．4％。 其中财富险保费支出1509．4亿元，同比增长22．6％；寿险保费支出3592．6亿元，同比增长lO．7％；安康异常险保费支出539．4亿元，同比增长19％。 保险深度2．8％，保险密度431．3元。 二是经济补偿才干不时增强。 2006年保险业共支付赔款和给付l438．5亿元，同比增长26．6％。 三是资产规模稳步扩展。 保险公司总资产1．97万亿元，比2005年底增长29％。 四是市场主体逐渐参与，市场生机增强。 全年共有9家新的保险公司开门，保险公司到达98家；共有367家新的专业中介机构开门，专业中介机构到达2110家；新增4家保险资产控制公司和1家保险资金运用中心，资产控制公司到达9家。 (二)结构调整取得清楚成效随着我国保险业的加快开展，保险监管机构十分注重保险业的结构调整，这些年来采取了一些措施并取得了清楚成效。 一是财富险单薄环节失掉增强，新的业务增长点逐渐构成。 农业保险和责任保险成功较快增长，农业保险保费支出8．5亿元，同比增长16．2％，责任保险保费支出56．3亿元，同比增长24．3％。 二是寿险业务结构进一步优化。 寿险公司愈加注重内含价值和常年稳健开展，期缴业务和常年寿险业务开展较快。 个险新单期缴占个险新单保费的27．9％，10年期以上的新单期缴保费支出336．6亿元，同比增长19．9％。 三是中介市场的作用进一步发扬。 经过中介渠道成功的保费占总保费支出的79．6％。 四是区域开展愈加协调。 中西部地域保费支出区分增长15．9％和20．7％，增幅区分高于全国平均水平1．5和6．3个百分点。 (三)运营效益稳步优化保险公司盈利状况继续改善。 投资收益稳步参与，2006年全年成功投资收益955．3亿元，收益率到达5．8％，比2005年提高2．2个百分点，为近3年最好水平。 行业竞争力逐渐提高，上市公司失掉技资者的普遍认同，股价不时攀升，中国人寿市值已位列全球上市寿险公司第一。 (四)保险业革新开放向纵深推进我国保险业革新开放也在逐渐向纵深推进，关键体如今以下几个方面：一是依据国务院23号文件精气，保监会修正完善了《保险业开展十一五规划纲要》并正式发布。 二是继续推进保险公司上市。 2006年12月21日民安控股在香港上市，2007年1月9日中国人寿A股上市，目前在境内外上市的中资保险公司到达5家。 三是继续推进国有保险公司体制革新。 中再集团取得汇金公司注资40亿美元，中华结合股份制革新基本成功。 四是稳步推进保险公司综合运营试点。 中国人寿参股了广东开展银行和中信证券，中国安康收买了深圳商业银行。 五是成立保险保证基金理事会，增强保险保证基金的征收和控制任务。 保险保证基金目前到达80亿元。 六是对外开放继续扩展，截至2006年底，我国保险市场上共有41家外资保险公司，来自20个国度和地域的133家外资保险公司在华设立了195家代表处。 保险业国际化水平逐渐提高，国际协作不时增强，构成了中外资保险公司优势互补、谐和开展的局面。 二、以后我国保险公司运营控制的特殊性保险公司是保险市场的供应者，保险公司的运营状况直接影响保险市场的开展状况，保险公司运营控制与其他股份公司相比有着自身的特殊性。 (一)风险的集中性没有风险就没有保险。 保险业是运营风险的行业，其产品和服务自身就是社会和经济生活中或许出现的各种物质和利益损失风险。 保险公司经过承保活动，集聚了少量风险，这就要求在风险识别的基础上，采取适当的风险控制技术手腕，在时期和空间上启动合理的分散化处置。 同时，保险公司经过树立保险基金的方式，积聚了少量资金，这些资金在保值增值的运用环节中，无法防止地会遇到资金控制和运用风险。 这就对保险公司的风险控制才干提出了更高的要求。 (二)本钱的后发性除了控制费用之外，保险业运营的最大本钱是保险赔款。 保险公司产品和服务的多少钱(费率)依据是大数规律，由保险标的过去的损失概率作为基本依据(即纯费率)，加上一定的趋向修正系数、营业费用率和预期利润率(即附加费率)确定的。 采取的是不要钱在先、赔款在后的运营方式。 因此，树立在历史统计剖析基础上的定价，与保险责任期满之后的实践损失赔款本钱或许存在一定的差异性。 这一特点，客观上既要求保险公司具有较高的精算(损失率本钱预测)控制水平，也要求保险公司具有良好的承保风险标的的同质性选择控制水平。 (三)产品和服务的同质性保险产品和服务就其方式而言，不具有中心技术的独占性，也不受专利维护，极易模拟。 任何一个新的产品和服务举措，只需竞争对手情愿，都可以在较短的时期内引进、移植或改造。 因此，由产品的差异化人手打造公司的差异化，在保险行业是极端困难的。 保险公司之间的差异化特征，更多的要依托控制的差异化构成法人行为的差异化，进而经过其理念传达、组织效率、员工行为等方面综合表现出来。 (四)运营的普遍社会性有风险就有保险。 保险公司的客户普及社会的窄面、各个层次，其运营也随之带有较为普遍的社会性。 类型和客户需求的多元化，既要求保险公司的客户服寅愈加普遍的顺应性，同时又要求保险公司在运营上具萑的针对性和灵敏性，显然，这一特殊要求不但对公司控制才干是一个庞大应战，而且也是对控制者和从业人员和服务素质的庞大应战。 (五)运营控制活动的较大弹性如前所述，由于保险服务对象的状况千差万别．风险事故损失状况各不相反，加之我国现行监管政策要求保险及其分支机构只能在注册地的行政区域内展开运营活动，因此，在其运营控制活动中，保险标的承保前的风险评价、保险事故后损失金额鉴定等关键环节，都不同水平地存性，使得保险公司在定价控制、本钱控制、人员控制和服理等详细控制任务上难以片面成功规范化。 同时，保险分支机构点多面广，控制幅度大，控制层次多，客户及其散布存在很多地域差异，这也拉大了保险公司控制的弹性。 三、在以后背景下我国保险公司不同开展阶段运营特征(一)公司的初创期由于发起人对各类资源性能预备得比拟充沛，对市场行情了解较透彻。 故此阶段公司关键指导人声威较高，员工对公司成功的希冀较高，企业与员工追求的目的高度一致．因此，此时期公司的关键控制特征是：(1)指导决策高度集公司的决策力、应变力、抗压力、预见性全仰仗指导团体智慧和阅历，指导临场决策意见就是公司选择；(2)公司层级控制职责范围不明白，但相互配合、协调性特强；(3)员工热情高涨，加班加点不计报酬，任务效率高；(4)公司从指导到员工，相互之间处事无瞻前顾后，遇到疑问立时纠正，公利性、是非观高度分歧；(5)凝聚力强，员工绝后勾搭，公而忘私，舍小家而顾大家。 此时，应势利导，树立指导团体声威、发明非权利要素的影响和企业文明价值观，是最好机遇。 (二)公司的生常年市场份额迅速提高，公司开展壮大，员工支出清楚改公司佳誉度逐渐显现，控制流程逐渐规范，大企业的文明气候逐渐构成，公司出现出蒸蒸日上的兴奋发展形态。 其特征是：(1)公司的决策层与控制层、基层权利分配到位，各层级的控制职责明白；(2)公司建成的利益初期分配到位；(3)成功公司近期方案的动力源构成合力；(4)公司以开展化解矛盾的效果清楚；(5)公司的规模与效益开展迅速；(6)公司权利的宝塔型迅速构成，公司指导由身先士卒的对等型变为仰望型，权重与威慑显现。 (三)公司的开展期此时期的特征是：(1)业务量由高速增长趋于陡峭；(2)员工创业期的热情逐渐衰退；(3)员工的支出愿望逐渐明智，行为也趋向明智；(4)由于在生常年而出现的权利再分配矛盾曾经化解，公司的层级控制机构细化，运作自然；(5)公司指导在初建期、生常年树立的权利声威逐渐衰退，非权利影响可使公司有为而治；(6)员工对支出企求的是多发奖金，老板与员工各思其利。 四、我国保险公司不同开展阶段存在疑问及成因(一)我国保险公司不同开展阶段存在的疑问初创期是公司从无到有从小到大的开展阶段，因自身的不成熟以及对外部环境的敏理性从而面临各种风险，总的来说在初创期公司关键会出现下列疑问：(1)公司进入市场的政策风险，如市场受挫，士气大挫，招致各方连锁反响，代价无法估量；(2)层级控制岗位设置不合理；(3)指导的团体要素，选择公司的命运走向。 到了生常年，公司曾经渡过了难关，逐渐走向正轨，关于市场竞争以及监管政策曾经熟习，此时矛盾的重点往往出如今公司控制层，在生常年公司关键会出现下列疑问：(1)职位分配不公，造成彼方利益受损；(2)公司效果分配不公，造成利益团队发生；(3)公司指导者在初建期用权不够平衡，致使股东与控制层部分红员之间发明了自然的沟通，构成利益纽带。 公司一旦出现运营症状，即可息事宁人，投资者与控制者结成同盟，极易翻盘；(4)用人不当，造成元老级意见不一，网上车险发生裂痕；(5)创新才干投入不够，造成后继乏力。 到了开展期，应当说，公司曾经树立了较为完善的法人控制结构，权益分配平衡合理，业务量逐渐到达饱和，这种状况下疑问往往出如今细节上，但却是无法无视的疑问，详细来说在开展期公司关键会出现下列疑问：(1)政策对业务的支持力度清楚缩水；公司利润追求一高再高；产品结构不合理；员工人心浮动；(2)公司办事程式化清楚，衙门官式习气浓重，效率远不如从前；(3)指导集团的指导合力出现分化，分工协作变为分块协作；(4)人心的离心，造成公司出现开展的再生性能阻碍。 (二)我国保险公司运营控制中疑问发生的要素保险公司在运营环节中之所以发生前文所述的各种疑问，归结起来关键有如下三个方面的要素。 1．尚处于开展初级阶段的国际保险市场，没有构成高效有序的市场运转规则。 革新开放以来，国际保险业失掉了长足的开展，保险业务加快增长，保险市场不时开展，保险立法不时健全。 但与保险业兴旺国度相比，国际保险业还处于初级阶段，市场主体较少，市场垄断水平较高，市场竞争层次较低，规范有序的市场环境尚未构成，价值规律在保险市场中的作用尚未失掉正常的发扬，国民保险看法有待进一步提高。 在这种尚欠完善的保险市场环境下，市场供应大于需求，传统市场范围趋向饱和而造成竞争剧烈，新兴市场范围因国民支出水平和行业开展水平的差异较大而没有构成规模需求效应。 直接运营业务和面向市场的保险公司基层单位受各自方案义务的压力和经济利益的驱动，在市场监视控制力度不够的状况下，难以防止地造成运营控制中的短期行为和违法违规行为。 2．保险公司控制的精细化水平不高，内控控制制度不健全。 (1)部分基层公司在制定年度业务开展方案目的时，缺乏对外地经济开展水平和保险市场开展水平等要素的剖析，下达的方案目的难免简易化和针对性不强，造成基层公司成功保费义务的压力过大而自觉追求业务开展规模，业务质量不高，效益水平低下；或许是违规运营，采取一些不合理手腕招徕业务。 (2)基层公司在运营控制环节中缺乏久远开展的目光，对保险市场开发没有久远的方案和措施，着眼于短期利益。 如在新兴市场开发和新的保险产品推行上，由于市场对保险的认知要求一个较长的环节，并且要求保险公司启动少量的宣传和加大前期投入，一些基层公司思索到投人大、收效慢而丧失了积极性，遇到困难就畏缩，新兴保险市场开发任务难以展开。 (3)基层公司内控制度不健全，一致法人制度执行不力，贯彻落实下级公司要求不到位。 部分基层公司对控制任务注重不够，没有依据情势的变化健全和完善内控控制制度，部分制度缺乏理想操作性，形同虚设，使控制任务无章可循而出现混乱的局面。 部分基层公司一致法人看法不强，对下级公司制定的承保理赔、规范运营、财务控制等方面的制度和要求，越权行为和违规行为时有出现。 (4)控制技术落后。 部分基层公司电子化水平较低，运用电子化控制的看法和措施也有差距，有的还少量依赖和经常使用手工操作，给控制任务的精细化形成阻碍。 3．保险公司从业人员全体素质不高。 据调查，部分基层公司业务人员90％以上没有接受过正轨的保险专业知识教育，文明水平较低，接受重生事物的才干较差。 对员工培训缺乏一套行之有效的制度，也没有常年性的方案。 以后，基层公司大部分业务员依托阅历和相关网展业，对保险的职能和作用看法不清，缺乏市场营销、风险控制等学科知识的支持，承保理赔任务技术含量低，服务水平停滞不前，对公司的开展战略、运营理念、运营控制方法，以及多项革新措施和公司开展前景缺乏足够的了解。 也有相当一部分基层公司高管人员不完全具有职业经理人的素质，关于开展战略、运营目的、市场营销、本钱核算、人力资源性能、考核机制、一致法人制度等关键控制职能缺乏足够的看法和综合灵敏地加以运用。 五、改善我国保险公司运营控制的理念及措施(一)转变运营观念，变集约式运营为集约化运营1．我国参与wTO后，国际保险公司开展曾经面临各方面的应战。 基层保险公司过去那种集约式的运营控制形式，曾经不能顺应情势开展的要求。 基层保险公司在运营控制环节中必需树立本钱效益观念，苦练内功，以增强盈利才干和提高市场竞争实力为中心，成功公司业务速度和效益的同步增长，不时开展壮大。 在业务开展战略上，要深化调查了解外地经济开展状况，仔细剖析市场变化，不时研讨市场灵活，多角度、全方位地开掘市场潜力，以先进的运营理念、灵敏的展业方式、丰厚的保险产品、优质的保险服务介入市场竞争，促进业务加快、继续、安康开展。 要不时学习和自创同业开展的先进阅历，补偿自身的缺乏，增强开展的潜力。 基层保险公司指导班子要有久远开展的目光，防止运营控制中的短期行为，坚持依法依规运营，增强公司各项控制和基础树立，为公司久远开展打好基础。 2．为增强我国保险公司的自我约束机制，增强其市场竞争力，保险公司应转变运营控制机制。 汽车保险计算依照产权明晰、权责清楚、政企分开、管文迷信的要求，实行规范的公司制革新，树立和完善现代企业运营机制，使保险企业成为顺应市场经济要求的法人实体和竞争主体。 要从构筑规范的法人控制结构人手，树立民主迷信的决策机制、高效有序的运转机制、严厉规范的监视约束机制以及市场竞争的优胜劣汰机制，把保险企业办成真正意义上的商业保险公司。 3．在成熟的股票市场中，保险公司上市已成为一种惯例，而且全球上著名的保险公司也基本上都是上市公司。 经过在资本市场上市来募集资本，已成为国际上保险企业筹资的一种关键手腕。 而且，保险公司上市，也是保险公司扩张自身规模，提高竞争力，迎接国外保险公司应战的要求。 再次，保险公司上市对完善保险公司自身的控制结构、增强证券市场的稳如泰山性也至关关键。 4．国际阅历标明，保险投资对保险公司的价值以及对保险公司的运营影响具有十分关键的作用。 而国际保险公司资金可以投资的范围却十分有限。 因此，拓宽保险公司的投资渠道必将是中国保险业的一个开展趋向。 有必要指出的是，应树立合理、完善的投资组合形式，提高保险公司的投资绩效。 西方著名的保险公司普通采用集中一致投资形式或专业化控股投资形式来提高投资绩效。 这两种形式都是指在一个集团或控股公司下设产险子公司、寿险子公司和投资子公司，专业子公司将产、寿险子公司资金区分设立账户，独立启动投资，这种投资形式可以充沛应用集团总部的双重风险监控体系防范风险，这种投资形式无疑是值得我国保险业自创的。 (二)放慢创新步伐，改良保险营销方式1．创新是开展的不竭动力，是提高竞争实力的客观要求。 要放慢产品创新，在深化剖析和研讨市场需求的基础上，加大对新产品的开发和推行力度，加大宣传和投入力度，努力开拓新的市场范围，不时构成新的业务增长点，彻底摆脱业务开展依赖于传统险种的约束。 基层保险公司在业务开展战略上，对我国国民经济一切制结构出现的变化要有充沛的看法，不能老是把目光局限于一些国有大企业上，应充沛开掘集体、私营经济和广阔乡村市场的潜力，充沛应用保险代理人、经纪人等中介机构资源，培育一批忠实于公司、职业品德素质高的营销队伍，完善落实好营销员控制制度、代理人控制制度、经纪人控制制度，开拓新的业务开展渠道。 要放慢服务创新，创新服务的外延和方式。 基层保险公司要打破保险服务仅限于承保和理赔的局限，强化对客户的延伸服务，倡议增值服务和跟踪服务。 增强对承保前的风险评价和承保后的风险控制，对客户提出片面合理的风险防范建议，既有利于优化服务质量和水平，又有利于提高公司：效益。 2．面对国际市场的国际化和全球保险市场的全球铂国保险业要在国际市场立稳脚跟，并在国际市场有所拓目前落后的保险营销方式显然滞后于中国保险业进一步展业的需求。 因此，必需对现行的推销手腕与方法启动革新，如推行银行代理，以期构成以银行为主的代理业务网络，以便充沛应用银行结算业务量大、网点多、信息网络系统完善，客户普遍等优势。 再如试行网上销售，争取在以高技术支持的销售范围不落伍或占据有利位置。 这些革新将使我国保险业的营销方式由上门推销、相关营销向真正的服务营销、创新营销、全体营销等更高阶段的营销方式迈进。 (三)强化控制看法，提高控制质量和水平基层保险公司要提高对增强控制任务关键性的看法，增强内控控制自觉性，树立起控制是企业开展生命的观念。 增强内控控制制度树立，树立起高效率的控制机制，增强电子化树立，为控制任务的展开提供强有力的技术保证和支详细讲，业务上要重点增强市场营销控制、核保控制和单证控制控制；理赔上要重点增强查勘定损控制和报价核赔控制；财务上要重点增强收付费系统控制；人员上要重点增强职业行为控制和考核机制控制。 下级公司要增强对基层保险公司控制任务的监控和指点，确保一致法人制度的顺利执行和政令的疏通，同时树立配套的责任清查制度和奖惩措施，增强对基层公司运营控制行为的约束。 保险监管机构要增强对基层公司市场行为的监视和控制，加大对违法、违规行为的查处力度，培育有利于基层保险公司开展的市场环境。 (四)增强保险队伍树立人是消费力中最积极的要素，处置坏人的疑问是处置切疑问的基本。 装备一支业务才干强、控制水平高、具有新才干的指导班子，是基层保险公司开展的组织保证和重基础。 基层保险公司指导班子要不时学习新知识、新事物，不时提高指导才干和运营控制水平，才干顺应现代保险公司开展的要求。 要增强对基层保险公司员工的教育和培训。 高员工的综合素质，不时培育契合现代保险公司开展要求员工队伍。 增强基层保险公司企业文明树立，增强公司的聚力和向心力，倡议团队协作，倡议奖励，宣扬先进，并经过火配结构和分配机制的改良，稳如泰山员工队伍，充沛调动每位员工的积极性和发明性，为公司开展提供弱小的人力资源保证。 详细可采取如下几个方面的措施：(1)设定考核体系，让制度管人，制度面先人人对等，基层指导只是制度执行的裁判；(2)制定奖励机制，从职位、金钱、时机、关爱等，全方位奖惩；(3)制定升迁制度，打破元老一统天下的局面，从基层选拔竞争优胜者，空虚到关键指导岗位。 让基层员工看到希望，树立典范；(4)妥善安排元老级人员，如待遇、关心、参政议政发扬余热。 其目的是授之元老，抚之来者，到达稳如泰山大局的目的。 能兑现现在的承诺的公司就是好公司

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中国汽车零部件行业境况已有转变，开展后势被看好

转眼间，2020年已接近序幕，但回想起年终国际新冠疫情迸发之际中国汽车零部件行业所面临的蹩脚境况，置信很多业内人士依然浮光掠影，例如继续延迟停工造成企业消费和交付无法正常启动，业绩出现大幅下滑，降薪裁员频繁等等。 不过，值得欣喜的是，在各方的共同努力下，如今中国汽车零部件行业境况已逐渐好转。

开展环境改善，行业景气度上传

随着疫情逐渐失掉控制，我国汽车销量可谓逐月攀升，“金九银十”势头更足。 据中汽协数据，往年9月，我国汽车销量达256.5万辆，环比增长17.4%，同比增长12.8%，10月延续增长态势，汽车销量到达257.3万辆，环比增长0.1%，同比增长12.5%。

从累计销量来看，我国汽车销量年度降幅也正处于不时收窄形态。 数据显示，1-10月汽车累计销量达1969.9万辆，同比降低4.7%，降幅与1-9月相比收窄2.2个百分点。 中汽协副总工程师许海东表示，从目前情势看，估量2020年汽车产销降幅将会在5%以内。

零部件行业作为整车的抢先，景气度与下游整车销量亲密相关，因此在汽车销量延续回暖的背景之下，汽车零部件行业也在放慢复苏。 这从自主零部件企业三季报中便可以十分直观地看到。 相关统计数据显示，汽车零部件板块145家公司,往年三季度营业总支出1990.04亿元，同比增长13.51%，归母净利润109.24亿元，同比增长35.83%。

当然，中国零部件行业境况的好转与海外车市的恢复状况也不无相关。 从海外车市来看，虽然部分区域疫情一再反弹，但总体来说，疫情影响正逐渐衰退，车市景气度也有所上升。 综合各国汽车协会数据，往年10月，美国、日本、韩国、意大利等新车销量同比均成功增长，较此前有所改善。 这意味着，一部分在海外设有业务规划的中国汽车零部件企业所受影响增加，业绩可失掉一定水平恢复。

更为关键的是，外需的逐渐复苏使得中国汽车零部件企业出口板块表现得以拉升。 据中信证券剖析，进入三季度，海外疫情逐渐趋缓，海外汽车销量末尾恢复，欧洲车市7月销量同比增速转正，北美车市8月销量同比增速转正，这造成欧洲和北美汽车产销曾经出现供不应求的状况，且9月缺口进一步拉大，海外补库存需求剧烈。 而与此同时，海外供应链受疫情影响，短期内重新组织消费难度较大，供应才干恢复有限，这就参与了对出口零部件的需求，在这一状况之下，国际出口型零部件企业受益。

回忆此前，随着中国汽车零部件产业国际竞争力不时增长，中国外乡汽车零部件企业曾经成功融出全球零部件推销体系，在汽车产业链全球化性能的趋向影响下，我国汽车零部件行业出口额也呈递增趋向。 相关数据显示，2009年至2019年间我国汽车零部件出口额由129.59亿美元上升至530.3亿美元，年均复合增长率达16.95%。

虽然在疫情出现之后，中国汽车零部件在国际市场遭到严重打击，出口量清楚降低，但基于外需逐渐恢复，最近几个月我国汽车零部件出口状况已有清楚好转。 海关总署数据显示，我国汽车零配件出口金额已延续三个月（8-10月）坚持两位数的同比增长，区分为12.2%、22.7%、31.3%，增速不时优化。

开展动力充足，后续情势被看好

进入2020年，为提振汽车消费市场，国度及各中央相继出台各式汽车消费抚慰政策，范围涵盖新车置办补贴、参与号牌目的、奖励以旧换新、新动力汽车下乡等。 浙商证券以为，相关抚慰消费政策进一步在全国范围内铺开，有望带动国际汽车“更新潮”的提早到来。

就往年四季度而言，乘联会指出，车市面临众多利好。 首先，经济继续向好增长。 其次，往年新品上市的节拍延到三季度，真正上量要到四季度。 此外，各地政策继续发力，且基本在12月到期，随着时期临近，消费者购车抢政策末班车的效应更清楚。 该机构以为，四季度车市增速将接近三季度。

中汽协副秘书长陈士华表示，四季度商用车受政策、投资的拉动将继续坚持增长态势，乘用车方面，9月下旬开幕的北京国际车展推进了企业新品的片面投放，叠加各地促进消费政策的延续，都将对市场发生利好影响。

国际车市增长势头照旧微弱，有望带动汽车零部件行业后续开展。 华西证券研报显示，需求提振驱动三季报板块业绩清楚好转，行业重回周期性复苏通道，估量2020四季度销量增速将达10%，对应2020全年增速-6%，2021年销量增速约为10%，并带动抢先零部件、下游经销商环节景气度上升。

除此之外，国泰君安剖析人士以为，外需复苏有望拉动汽车零部件业绩高增，汽车零部件出口额成功三个月提速，且后续叠加海外库存低位需求复苏，零部件细分存在继续高增长并超市场预期的或许。

中商产业研讨院则指出，近年来，中国汽车零部件行业市场规模的开展速度趋于稳如泰山。 依据中国汽车工业协会统计数据，2018年，我国汽车零部件制造企业成功销售支出4万亿元，同比增长7%。 虽然2020年受疫情等要素影响行业放缓，但综合思索国民经济增长、新型城镇化开展等要素，未来一段时期内，我国仍将是全球最大汽车市场、且有一定增长空间，中国汽车产业常年向好开展的趋向不会改动。 在此背景下，零部件市场开展总体状况趋于良好，估量2021年中国汽车零部件行业销售支出有望到达5万亿元。

该机构还指出，目前我国汽车零部件范围创新要素曾经构成一定积聚，创新环境逐渐向好，相关财政和产业政策不时优化、发明专利数量稳步优化，产业链条不时完善，故常年向好势头不变，中国汽车行业也将从过去的做大规模向做强实力转变。 我国汽车零部件行业产值在汽车工业总产值中的比重较国际平均水平依然偏低。 因此，无论从我国汽车行业增长空间，还是我国汽车零部件行业产业结构调整和更新的规律来看，未来几年我国汽车零部件行业仍有庞大空间。

当然要求指出的是，中国汽车零部件行业境况转好，后势可期，但是应战犹存，例如疫情反弹的风险、新兴国度的崛起等等。 举例来说，现如今，中国不时上升的休息力和消费本钱促使许多公司末尾将目光投向别处。 亚洲其他地域仰仗更具吸引力的本钱优势曾经参与竞争，争相提供更廉价的休息力和场地，越南、印度和泰国等新兴国度的制造业格式逐渐削弱了中国的位置。 对此，中国汽车零部件行业还需给予足够的注重。