大都会人寿推出为民办实事多元举措 践行保险为民守护稳稳幸福 (大都会人寿wam)

在2025年“7.8全国群众宣传日”以“爱和责任 保险让生活更美妙”为主题的呼唤下，中美联泰大都会人寿保险有限公司（以下简称“大都会人寿”）积极照应，秉持“以客户为中心”的价值理念，将“保险为民”理念贯串服务全程，并将此沉淀为公司为民办实理想的多元举措。从“暖和驿站”的设立、不阻碍通道的铺设，到小到网点装备老花镜和残障人士手写板……不论是各地柜面，还是接触客户的每次服务中，公司都旨在经过专业、简易、优质的服务，助老爱幼、关爱不伟人群、关心户外休息者和新市民，以保险服务处置客户多元需求，以保险温度彰显行业担当。

继续 推进服务适老化革新 优化老年客户服务温度 “一上了年岁，遇到事就容易着急。没想到大都会人寿的任务人员服务十分耐烦、贴心。为他们点赞！”客户王先生激动地说。原来，往年6月，王先生的保单失效了。身在异地出差的他得知后，着急地赶到出差地的大都会人寿南通营销服务部。柜面任务人员第一时期留意到了这位满头大汗的年长客户，布置他先在爱心专区休息，再经过“爱心窗口”加快料理业务。任务人员主动放慢语速，逐字逐句地耐烦解读复效料理流程及留意事项。王先生提到忘带了老花镜，任务人员还从便民服务箱里取出了老花镜和加大镜递给他。在细致贴心的服务下，王先生顺利成功了复效操作。

在大都会人寿，王先生遇到的状况并非个例。近年来，大都会人寿主动推进服务适老化革新。一方面，一直创新，增设“爱心窗口”与“绿色服务通道”，确保老年客户优先料理业务，增加等候时期。另一方面，“刻意坚持传统”，在柜面保管了传统人工服务方式，为老年客户提供一对一贴心服务，也让老人们在熟习的服务方式中感到忧心。此外，网点还装备了叫号机、老花镜、医疗箱、血压仪、轮椅等便民设备……处处细节都旨在为老年客户打造温馨、高效的服务环境。

残障人士手写板+ 不阻碍通道 贴心服务 用心 保证非凡群体 近期，大都会人寿辽宁分公司柜面有件暖心事。客户葛女士在父母的陪伴上去到柜面料理万能险部分支付业务。柜面任务人员敏锐留意到她全程缄默，经过手势与家眷交流。原来，葛女士患有听力阻碍。任务人员立刻取出柜面专备的《残障人士手写板》，将业务要点逐条书写。葛女士看到字迹后安闲上去，细心写下需求并摇头确认，最终顺利成功了业务料理。这次无声的服务，展现了大都会人寿用专业与好意搭建起的一座通往非凡群体的桥梁。

大都会人寿的众多柜面网点地处楼宇高层。为确保非凡群体能对等享用保险服务，公司片面铺设不阻碍通道，成功网点入口至办公区域的全流程不阻碍通行。同时，装备不阻碍、不阻碍卫生间等设备，从细节之处传递对非凡群体的尊重与关爱。

此外，大都会人寿网点都为有要求的非凡群体装备了专人全程陪同，协助经常经常使用“爱心窗口”、“绿色服务通道”优先服务。充沛思索到不伟人群的生理和心思需求，网点还添置了爱心座椅、残障人士拐杖座椅、助听器、盲文计算器、聋哑人交流板等设备，提供愈加细致和兽性化的服务，让非凡群体天然融入社会，对等拥抱生活。

设立“暖和驿站” 关爱户外任务者 和新市民 大都会人寿在部分柜面网点设立“暖和驿站”，面向员、外卖员、环卫工人等户外任务者和新市民开放。驿站内装备休息桌椅、饮水机、常用药品等物资，为户外任务者提供遮风避雨、补充能量的休憩场所。此外，驿站内设置金融知识宣传区，摆放保险知识、风险防范等宣传资料，协助户外任务者优化金融素养，增强风险防范看法。

便民服务点和“暖和驿站”的设立，是大都会人寿服务创新的关键里程碑。未来，大都会人寿将继续聆听消费者的反响，进一步扩展便民服务和“暖和驿站”的掩盖范围，让更多的人能够受益于公司的贴心服务，继续优化服务质量，用通常执行诠释金融企业的社会责任与担当，让每一位消费者都能在保险的呵护下追求美妙生活。

浅谈乡村公路养护存在的疑问及对策

这仅属于参考资料，论文还是得由你自己写~

一、存在关键疑问1、重建轻养，爱路、护路、管路看法淡漠。 侵占公路现象时有出现。 各乡镇普遍以为只需成功了公路树立，把路铺到百姓家门前，就是造福百姓的大坏事，而且每公里有15万元的补助经费，自己基本不要求掏多少钱。 同时，经过几年的树立，老百姓都尝到了修路的甜头，在集资方面也有了很高的积极性。 因此，很多乡镇都把修建公路作为为民办实事和树立丰碑的大坏事，而养护则是一个常年的任务，基本看不出成效，更无政绩的事情。 更有的以为如今建的是水泥混凝土路面，基本就不要求养护，要是养护也是白白的糜费财力、物力、人力。 而沿线的百姓，有的公共服务看法、交通安保看法淡漠，只图自家凉晒粮、草的简易，把水泥混凝土路面作为暂时打谷晒场的大好场所，经常把各种堆积物都堆在路边，有的更是占道堆放，从而给行人和车辆的出行带来极大的安保隐患。 2、养护资金存在着缺口。 依据省委要求，对县级路途补助为元/公里*年，乡道4000元/公里*年，而村道为1200元/公里*年。 以上资金仅仅能维持基本的养护人员工资，有的还存在缺口，控制人员及相应的设备资金也无法落实，而对乡村公路出现的基本病害基本无法启动维修，难以维持路途的路况稳如泰山，如此开展则必将形成新一轮的乡村公路树立，也必将形成新一轮资金的加大投入，这样既形成了资金的糜费也给百姓的安保出行带来了不便。 3、养护队伍不稳如泰山，养护人员的素质偏低。 虽然各乡镇依照要求组织了养护人员启动路途养护，但现有养护人员因工资较低，大少数人员年龄偏大，有的甚至是超越60岁的老年人，无法胜任养护任务（普通每个养护人员承当的养护里程为3－4公里3.5米的水泥混凝土路），无法保证养护质量，更无从谈起提高养护水平，因此，养护水平和养护质量都无法失掉保证，就这样也不能稳如泰山，经常性出现人员交替现象，构成一种散兵作战态势。 二、处置方法1、树立健全养护控制运转机制。 依照“一致指导，以县为主，分级担任”的准绳，树立机构精干、职责明白、运转协调、监管有力的控制养护组织体系，树立健全县、乡（镇）两级乡村公路管养机构，明白管养机构职责，迷信合理确定机构设置和人员装备规范，并装备必要的交通工具和办公设备，展开正常审核考核任务。 （1）县交通局成立乡村公路养护控制办公室，详细担任乡村公路控制养护组织协谐和监视审核，审核拨付养护资金，监视县公路控制机构、乡（镇）人民政府公路养护机构和乡（镇）交管所乡村公路养护和路政控制任务。 （2）县公路控制站（路政大队）外部机构启动整合和空虚，县公路控制站增设乡村公路养护控制股，担任对乡道养护、村道控制养护启动技术指点、监视审核和考核任务；路政大队增设路政中队，担任乡道的路政控制任务，监视审核村道的路政控制任务（3）所属乡（镇）交管所设立专（兼）职路政员，详细担任辖区村道的路政控制和路产路权维护任务，并协助做好乡道的路产路权维护任务，接受路政大队业务指点和考核，接受县交通局的监视。 （4）各乡镇人民政府要进一步完善乡村公路控制养护站，并明白一名分管指导，确定专职人员作为从事乡村公路控制养护的监管人员，实际增强对乡道、村道的控制养护。 乡镇乡村公路养护管护站设技术员、统计核算员、巡查控制员（可兼任，在乡镇政府机关或村建、土管、水利等现有任务人员中调整或按规则另行应考聘用），关键担任辖区内乡道公路的养护巡查、监管和乡道、村道的路政辅佐控制。 养护控制站下设路段长，由村委会主任或村支书担任。 控制站按村道每2－3.5公里、乡道每2－3公里1名的规范聘用乡村公路管护员，采用地下招聘或划段竞标的方式，录用年龄在男55岁、女50岁以下、责任心强、身体安康，有一定威信的村民（乡镇乡村公路养护管护站与所聘用人员签署用工协议或管养合同，并为其交纳人身异常损伤保险）。 2、树立健全养护控制制度，以制度引导养护任务，坚持乡村公路建养偏重的准绳，实际纠正公路重建轻的倾向。 依据目前的状况，制定相关的奖励机制，奖励在乡村公路养护上下功夫单位，对乡村公路养护好的给予重奖，对不注重养护控制任务的单位给予重罚。 让养护好的单位失掉优势失掉实惠，同时，把乡村公路养护控制任务归入目的考评之中，作为对乡镇指导考评的一项内容，从而提高乡镇指导的任务积极性和发明性，为公路养护任务提供政策保证。 县政府应与各乡（镇）政府签署乡村公路控制养护年度目的责任书，将乡村公路控制养护任务归入乡（镇）政府行政控制的考核范围，实际增强政府监视考核力度，优化乡村公路控制养护水平。 县交通主管部门要树立乡村公路控制养护的考核机制，出台乡村公路控制养护考核方法，实行日常审核与活期审核相结合。 3、多渠道的筹措养护控制资金，树立稳如泰山养护资金保证体系，规范乡村公路养护资金控制经常使用。 （1）依据省委省政府的要求，除了省补资金以外，市、县、乡级政府合理布置财政预算，统筹养护资金。 村民委员会要采取“一事一议”的方式处置投工投劳和充足的资金，为乡村公路养护提供富余的资金保证。 （2）增强监管，管好用好乡村公路管养资金。 县交通局会同县财政局制定乡村公路养护控制资金的经常使用控制方法，完善乡村公路管养资金开放、拨付、经常使用等各个环节的任务制度，确保资金的经常使用效率和安保，确保专款公用，并接受县纪检、财政、审计等部门的监视审核，接受省、市乡村公路树立纪检监察巡查组的监视审核。 经过规范乡村公路养护资金控制经常使用，提高资金的经常使用效益，根绝挪用、挤占乡村公路养护资金现象的出现，严肃查处违规违纪行为，确保乡村公路养护资金的安保。 4、仔细做好乡村公路养护控制培训任务。 要全方位、多层次对路政控制人员、养护技术人员和施任务业人员启动培训，特别是要增强对乡镇乡村公路管养人员的培训。 由于目前乡村公路养护控制人员大多是非专业人员，因此必需加大对现有的养护控制人员组织培训，使其迅速地掌握一些乡村公路养护的基本知识，如公路的基本知识、桥梁的基本知识、公路基本数据的采集和路况的评定等。 以尽快顺应乡村公路养护任务的要求。 5、树立健全稳如泰山的乡村公路养护控制队伍。 各乡镇虽然树立了乡村公路养护站，但大少数为兼职人员，把养护控制各种闲余化，因此，有必要树立一支养护控制专业队伍，担任对公路树立和养护控制，路政、路产保养任务的组织、监视和指点。 经过承包方式处置乡村公路养护的散、差、乱现象。 逐渐打造一支过硬的乡村公路养护队伍，尽快推进乡村公路养护真正走向规范化、制度化的轨道。

浅谈乡村公路养护存在的疑问及对策

[摘要]在我国的新乡村开展树立中，乡村公路作为乡村经济开展环节中的关键基础设备，是公路网络开展树立的关键部分，在社会经济开展中发扬着关键作用。 但是，随着乡村公路开展树立规模的不时扩展，乡村公路的养护控制任务越来越关键。 由于乡村公路的养护技术较为落后，而且点多面广，使得乡村公路的养护控制难度大，以致于出现了很多疑问，影响着乡村公路的正经常常使用，部分地域的乡村公路甚至还出现了严重的破损现象，影响着乡村公路的经常使用寿命和实践成效。 因此，增强乡村公路的养护控制任务尤为迫切。 [关键词]乡村公路；养护；存在疑问；处置措施；解析一、乡村公路养护控制中存在的疑问（一）乡村公路养护控制机制不健全目前，在各地还没有树立健全的乡村公路养护控制机制，造成乡村公路养护控制任务的主体不明白，乡村公路养护控制责任不能落实。 这样就构成了乡村公路养护无人控制、无人落实的状况。 虽然《公路法》曾经明白规则了乡村公路养护的主体和责任，但是在大多乡镇并没有失掉落实。 依照正常的程序，县、乡、村应该树立三级乡村公路养护控制机制，但是目前在各乡镇并没有构成三级乡村公路养护控制机制，也没有成立专门的乡村公路养护控制机构。 所以，乡村公路养护控制任务不时都处于无人控制、无人担任的形态。

从杭州到上海浦东机场大巴

浦东机场-杭州黄龙旅游集散中心（黄龙路3号）浦东机场发车时辰（9：30、10：50、12：00、13：30、15：30、17：30、19：30）杭州黄龙发车时辰（07：00、08：30、10：30、12：30、13：30、14：30、16：00）浦东国际机场长途客运站位于浦东国际机场候机楼停车场二楼大巴停车区南端(近不要钱出口)售票处:浦东机场候机楼抵达大厅6-7；8-9号门及长途客运售票处；候机楼大巴停车区出口处(浦东机场长途客运站)服务热线：021-大约2.5小时