广汽集团大研发体系改造 体系化成功 减速推进自主品牌迈向 (广汽研究)

为顺应技术及市场的加快变化，正以“二次创业”的决计砥砺前行，片面深刻自主品牌一体化改造。在“番禺执行”实施的关键阶段，广汽集团圆焦重构自主品牌大研发体系，以IPD（集成产品开发）流程改造为中心，推进产品本部与广汽研讨院重组，强化集团级研发才干，为2027年自主品牌200万辆销量目的筑牢根基。

以 流程重构大研发体系，优化体系化创新才干

广汽集团大研发体系整合了产品本部、外型设计院、整车开发研讨院、平台技术研讨院及配套职能部门，构成“市场+技术”双轮驱动的产品开发方式，推进爆款产品开发从“偶然”到“必需”的超越。

产品本部将强化用户研讨职能，从市场洞察动身，主导产品规划与定义，确保研发源头精准婚配用户需求；外型设计院统筹自主品牌外型DNA差异化设计，强化设计言语与市场需求的连接；整车开发研讨院聚焦产品集成与工程交付，与产品本部协同推进车型开发，缩短研发周期；平台技术研讨院专注三电系统、自动驾驶、电子电气架构等平台技术研发，经过技术创新与平台模块化运转降本提效。

经过改造，广汽集团大研发体系构建了“洞察-需求-开发-交付”的端到端开发流程，以用户为中心，为用户发明价值，强化自主品牌体系化创新才干。

打造爆款产品 体系， 抢占智电时代 市场先机

此次大研发体系改造着重构建“以用户为中心”的中心产品开发才干，为精准打造爆款产品打下坚实基础。经过平台化、模块化开发及数字化赋能，在优化产质量量的同时，产品研发周期将从26个月缩短至18~21个月，研发本钱下降10%以上，进一步助力广汽集团在智电时代抢占先机。

除了往年已上市的广汽昊铂HL、广汽传祺向往S7以及广汽埃安UT，接上去的三年内，广汽自主品牌还方案推出16款全新及中改车型，坚持每季度1-2款新车的投放力度，在售车型逐渐由17款增至32款，掩盖6万-30万元支流多少钱区间。

针对头部细分市场，依附广汽昊铂、广汽传祺、广汽埃安三大自主品牌协同效应，经过车型组合拳战略成功饱和式产品投放。同时，导入IPD产品组合控制方法，将一切车型启动分级控制，聚焦资源打造明星车型，力争在重点市场取得销量打破。同时推进营销传达、渠道服务等全方位资源配套更新，介入用户触点，优化用户体验。经过体系化打造爆款才干，成功“爆款必胜”的战略目的。

面对市场销量结构变化，广汽昊铂、广汽埃安新增增程式动力方式，处置用户续航焦虑疑问；广汽传祺则掩盖燃油、插电式、增程式等多种动力方式，满足用户多样化需求。

拓展海外市场，构建“燃油 多动力 纯电”出海矩阵

海外市场方面，广汽集团以ONE GAC品牌片面引领，继续塑造品牌国际化笼统。未来三年，广汽集团将累计进入超100个国度，建成超1000个网点；构建“燃油+多动力+纯电”出海产品矩阵，推出9款全新海外车型，并采取“一国一策，量体裁衣”的战略，聚焦资源打造契合重点市场需求的明星产品。

针对战略性和政策性区域市场展开现地化消费，片面从贸易型思想向运营型思想转变，坚持产品为王，发明量利双赢。

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天幕太阳膜能否是贴牌消费的？

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广本锋范与同级车比有哪些优势？

从车型来看，锋范无论从外型、装备、节能等各方面，都可谓真正的中级车新模范。 外型方面，锋范似乎一个弓箭手将箭拉至满弦的姿态，外型有力，锐利有神。 装备方面，锋范拥有同级车中最丰厚装备。 其中最值得称道的是一套全新高音质数字智能音响系统，可成功对CD、MP3、WMA等多种声响源的片面支持，并支持iPod 第5代规格，经过Hi-Power加大器和大规格钕稀土磁石扬声器配合多声道DSP独立预置平衡器及MP3音质修复性能，具有剧院级的“音乐舱”体验，这在中级车中也是绝无仅有的。 在节油性方面，锋范装备的1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。 其中1.8L SOHC i-VTEC发起机是Honda在雅阁(Accord)2.0L发起机的基础上，专门开发的1.8L版本。 两个版本的动力和节油性能都冠绝同级发起机。 从中级车市场来看，这是一个在增长的市场，也是容量最大的市场，作为主流企业，广州本田无法能丢弃。 关于锋范，广州本田势必将倾注少量精神，鼎立扶持锋范。 仅以广本实力权衡，锋范就无法小觑。 例如，在上市今天，广本宣布锋范也将和雅阁一样，采取3年10万公里的保修政策，仅此一条，已是一切中级车无法望其项背。 更关键的是，锋范准确扣住了中级车市场的最软肋——这个市场上的领军者如凯越(参数性能 图库)、伊兰特(参数性能 图库)等一众车型都保守中庸、老迈不堪，无论从外型、装备都是如此。 按常理来说，中级车市场的消费者比中初级车消费者要年轻，他们更有生机，愈加动感时兴。 但理想上，恰恰相反。 中初级车市场证明，消费者要求更动感、更有生机、更有冲击力的车型。 中级车也不会例外，年轻而有生机的消费者不要求老迈的车。 充溢锐气，充溢生机的锋范应时而生，可谓扣住了中级车市场的命脉。 广州本田关于市场的判别一向敏感而准确，从雅阁、飞度(参数性能 图库)到奥德赛(参数性能 图库)，无论进入机遇还是市场掌握，都极到位，锋范自不会例外。 可以预料，锋范将似乎闯入老迈狼群里的一只豹子，势将一群老狼驱逐得四下逃散。 也可以预料，在众多中级车中，只要锋范将成为年轻人的新标榜，成为时兴而有品味的意味，代表着中级车的新开展方向。