300820.SZ 拟斥资0.5亿元 英杰电气 (300820英杰电气股票股吧)

媒体7月9日丨(300820.SZ)发布，公司拟经常经常使用自有资金以集中竞价买卖形式回购公司部分人民币一般股A股股份(以下简称“本次回购”)，用于前期实施员工持股方案或许股权处分。本次回购的资金总额不低于人民币5,000.00万元(含本数)且不逾越人民币10,000.00万元(含本数)，回购股份多少钱不逾越62.00元/股(含本数)，依照本次回购金额下限人民币5,000.00万元，回购多少钱下限人民币62.00元/股启动测算，回购股份数量约为806,452股，约占公司以后总股本的0.3654%；依照本次回购金额下限人民币10,000.00万元，回购多少钱下限人民币62.00元/股启动测算，回购股份数量约为1,612,903股，约占公司以后总股本的0.7307%，详细回购金额及回购数量以回购期满时通经常经常常使用的资金和回购的股份数量为准。回购股份的实施期限为自股东大会审议经过回购股份方案之日起12个月内。

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“全球缺芯”的大背景下，我们做了什么

从2018年以来，在美国的骚操作下，我国的芯片产业链就苦不堪言，最近芯片供应危机曾经成为了全球性的疑问。 我们必需供认关键技术永远是偷不来的，它要求夜以继日的科研、难言报答的投资和一往无前的冲刺。

“每一笔投资都是对卡脖子的一次性进攻”

本篇为先进制造赛道2020年投融资合集 。

1月投资数据总结： 1. 可查投资事情数19起，总投资金额超越17亿。 A轮之前的融资占比达50% 以上，投资阶段仍偏早期，投资金额集中在数千万左右。 2. 细分赛道中以芯片（6）、机器视觉（4）、传感器（3）抢先。

（注：括号内数字代表获投事情数，后文同）

亮点案例：

月评： 相比于教育等已进入中前期竞争的赛道，先进制造/机器人赛道由于进入门槛高技术难度大，在国际的开展仍在初期，目前有迸发趋向集中在最接近运行端可最快产品化的部分，比如机器视觉技术的相关运行。

2月投资数据总结： 可查投资事情数12起，总投资金额超越35亿。 投资阶段没有清楚分化，掩盖各个阶段，投资金额浮动差异较大。 6家公司成功IPO：斯达半导（，IGBT芯片）、瑞芯微（，芯片）、博杰股份（，工业智能化设备）、英杰电气（，微电子及电力电子控制设备）、华峰测控（，半导体智能化测试系统），神工股份（，硅资料供应商），主营均围绕半导体产业链上下游，是一个分开案例高度集中的月份。

亮点案例：

月评： 服务数智化已是肯定趋向，但底层技术仍不算成熟，服务体验较差。 目前文字交互类客服开展较快，语音客服较慢，仍只能作为人工客服的补充替代，语音客服优先运行于金融行业。 本月的上市事情极多，先进制造类项目分开途径较为明晰，分开率数据也比拟高。

3月投资数据总结： 3月关于先进制造赛道的投资异常炽热。 可查投资事情数49起，总投资金额超越120亿。 细分赛道中芯片达20起，工业机器人达10起。 投资阶段关键集中在A、B轮。 二级市场中泛芯片供应商紫光展锐取得国度大基金的加码。

亮点案例：

月评： 机器视觉曾经浸透于各个行业，而针关于工业范围内，除算法要求外还有行业know-how的要求。 国际目前曾经是工业机器人年增长最高的国度，最成熟的运行是消费环节中搬运、组装等较为固定的环节。

4月投资数据总结： 4月关于先进制造赛道的投资依然炽热。 可查投资事情数41起，总投资金额近40亿。 细分赛道中芯片达17起，其它大致平均散布于传感器、资料、无人机、航天等赛道。 投资阶段关键集中在A轮。

亮点案例：

5月投资数据总结： 1. 5月先进制造赛道的投资数并不多但投资金额庞大。 可查投资事情数22起，总投资金额近250亿。 2.细分赛道中半导体7起，芯片7起，航空航天3起。 投资阶段关键集中在A轮，A轮共有12起。 3. 最大一笔投资出如今中芯国际隶属公司中芯南边 ，国度大基金二期与上海集成电路基金二期赞同区分向注资15亿美元、7.5亿美元。

亮点案例：

6月投资数据总结： 相比前几个月6月先进制造赛道的投资热度略有一点降温。 可查投资事情数30起，总投资金额超70亿。 细分赛道中半导体和芯片共15起，传感器3起。 投资阶段以战略投资为主。

亮点案例：

月评： 近半年在先进制造赛道很少出现百万级种子天使轮投资，整个赛道基本曾经进入A轮，从投资金额来看也是数千万起步，少数项目可拿到过亿投资，大额投资屡次出如今半导体芯片创业公司中。 该赛道创业关于团队背景有极高要求。

7月投资数据总结： 7月是目前先进制造赛道热度最低的一个月。 可查投资事情数17起，总投资金额超12亿。 细分赛道中以芯片半导体占相对优势达12起，工业设备4起。 投资阶段以战略投资为主，共8起。

亮点案例：

月评： 基础的智能化设备在芯片类消费制造企业曾经开展了较久时期，新的创业项目关键集中在应用机器视觉等先进技术启动进一步更新迭代，向工业机器人更新。

8月投资数据总结： 可查投资事情数21起，总投资金额超25亿。 细分赛道中以芯片半导体9起起，传感器5起，航空航天3起。 投资阶段集中在A轮。

亮点案例：

月评： 虽然本月的投资热度不能称之为高，但获投项目方向都很典型。

9月投资数据总结： 经过7、8月投资的相对低迷，9月先进制造赛道的投资热度恢复。 可查投资事情数45起，总投资金额近60亿。 细分赛道中以芯片半导体投资达一半15起，其他散布在无人机、机器视觉等细分方向。 投资阶段集中在A、B轮。

亮点案例：

10月投资数据总结： 可查投资事情数25起，总投资金额过30亿。 细分赛道中以芯片半导体高达13起。 投资阶段集中在A轮，投资金额5000w起。 本月有多家企业取得年内第二轮融资。

亮点案例：

月评：

又要说传感器了。 关于传感器的投资热度确实很高，从传感器产品到成像芯片到图像剖析等等，触及传感器的各个方面。 可以明晰的觉失掉关于传感器的投资已进入了技术赛跑阶段。 华为旗下的哈勃投资本月战投了两家芯片公司。 芯片的短板什么时刻可以补上呢？

11月投资数据总结： 这个月先进制造赛道极热1. 可查投资事情数52起，总投资金额超越90亿。 细分赛道中以芯片半导体高达11起，新资料7起，航空航天6起。 2.投资阶段集中在A轮和战投，战投事情达16起，投资金额5000w起。 最大一笔投资是商业遥感卫星公司长光卫星取得多家机构合投的24.64亿preIPO轮融资。

亮点事情：

月评： 这个月航空航天的投资热度让我很吃惊。 航空航天是技术密集但商业化途径仍不明晰的细分赛道，民营火箭也是近几年才逐渐露头，虽然赛道出现不久，曾经巨头不少。 。 行业内有一个观念是将火箭也看作是出行工具的一种，可参考 汽车 的投资思绪。

12月投资数据总结： 这个月先进制造赛道大约是疯了？！！！1. 可查投资事情数62起，总投资金额近300亿。 细分赛道基本被芯片产业链包圆。 2.投资阶段集中在A轮和战投，战投事情达26起。 最大一笔投资是半导体IDM企业长鑫存储取得156.5亿人民币投资，投资方来自国开装备基金、建银国际、招商证券、国度集成电路产业投资基金等典型国度背景资金。

亮点事情：

这个月真实不太好说亮点事情，亮点过多事情过多，之后开一个芯片的专题再补作业，说两个机构的亮点：

月评： 作为2020年最后一个月，这个月的国度风向极度、十分、特别明晰，仅国度集成电路产业投资基金就有3笔大额投资。 其次芯片确实是产业链长，下游运行广的赛道，从芯片底层消费制造技术到封装检测再到针对不同场景的运行型芯片等等，不同方向市场空间极大，不得不说近两年的中美贸易战国际就不时在芯片研发上被卡脖子。 关于芯片的注重水平肯定会越来越高。

在关键范围、卡脖子的中央下大功夫

1. 2020年先进制造赛道可查投资事情超越500起，总投资金额超越1100亿。 啧啧啧。 不总结真的没有觉失掉。 不时以为大热的赛道是医疗、消费等，却发现先进制造也是一个隐形冠军，在近两年全体投资下滑的环境里，无论是投资数还是投资金额已延续5年继续升高 。

2. 主力细分赛道当之无愧是芯片，随后是航空航天、传感器、工业机器人等。

3. 不只一级市场投资热，先进制造赛道也是分开表现最好的赛道。 本年赛道内上市公司达50家，其中包括首家回归A股的境外已上市红筹企业中芯国际等。 不过少数为已成立多年，在上市之前并未遭到资本喜爱的公司，全体来说制造类企业的故事听上去总是没有那么性感，更考验深耕。

4. 从2020年的投资趋向来看，前几个月的热度相对颠簸，越到前期表现越好，到最后一个月时到达峰值。

最后： 科技 强国！ 科技 强国！ 科技 强国！ 关键的事情说三遍

煤炭股有哪些股票

煤炭股的股票有：1、ST安泰：股票代码；2、云煤动力：股票代码；3、平庄动力：股票代码；4、陕西煤业：股票代码；5、开滦股份：股票代码；6、中国神华：股票代码；7、金能科技：股票代码；8、阳泉煤业：股票代码；9、冀中动力：股票代码；10、盘江股份：股票代码。

充电桩迎来最佳规划时机

开掘于板块个股时机于潜龙勿用时，历经见龙在田的试盘和或跃在渊的启动，直到飞龙在天的明牌启动，以及亢龙有悔之前的离场，这是我们的追求，也是不时趋于接近的。很难，但这并不是丢弃的理由！

投资名言：顺应趋向，花全部的时期研讨市场的正确趋向，假设坚持分歧，利润就会滚滚而来!--[美]江恩

充电桩延续异动清楚，近期新动力车整车、锂电，汽配异动清楚，接上去作为新动力车的关键一环，充电桩的树立势必会加鼎力度。

充电桩其性能相似于加油站外面的加油机，可以固定在空中或墙壁，装置于公共修建(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以依据不同的电压等级为各种型号的电动 汽车 充电。 充电桩的输入端与交流电网直接衔接，输入端都装有充电插头用于为电动 汽车 充电。 充电桩普通提供惯例充电和加快充电两种充电方式，人们可以经常使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡经常使用，启动相应的充电方式、充电时期、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时期等数据。

截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。

概念股：

科大智能 充电桩其性能相似于加油站外面的加油机，可以固定在空中或墙壁，装置于公共修建(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以依据不同的电压等级为各种型号的电动 汽车 充电。 充电桩的输入端与交流电网直接衔接，输入端都装有充电插头用于为电动 汽车 充电。 充电桩普通提供惯例充电和加快充电两种充电方式，人们可以经常使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡经常使用，启动相应的充电方式、充电时期、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时期等数据。

英飞特：在充电桩方面，公司已推出了 45kW移动充电桩、60KW直流充电桩、300KW整流柜产品。

奥特迅： 投建“奥特迅工业园”，项目树立年限3年，树立内容包括电动 汽车 充电设备、DCUPS、智能单元等的消费厂房及仓库等，将关键用于电力用直流和交流一体化不连续电源设备及矩阵式柔性充电堆的消费

充电桩： 动力 汽车 用电缆关键用于纯电动、混合动力、燃料电池等新动力 汽车 外部高压电气系统和充电桩用电缆，其中充电桩用电缆为公司特种电缆产品中另一类别。公司新动力 汽车 范围客户关键为新动力 汽车 消费企业和充电桩运营企业

和顺电气： 有完整的电动 汽车 充电站处置方案，充电桩部件（网外设备、EPC）有较高知名度；充电桩产品相继中标国网和南网，充电桩业务占比20%。18年11月15日中标约5686万元广东电网相关项目

胜蓝股份： 公司用于充电桩的产品是充电枪，有国标与欧标，区分有交流与直流的。

山东威达： 公司有面向新动力 汽车 行业提供电动 汽车 加快智能换电站、超级充电桩（直流）等系列产品。

合纵 科技 ： 新动力 汽车 充电桩设备制造项目拟经过场地改造，引进先进消费、测试设备等，新建新动力 汽车 充电桩消费才干。 项目树立期为 2 年，项目总投资 26,090.69 万元，拟经常使用本次非地下发行募集资金20,300.00万元。 项目树立成功后，公司将具有7kW交流充电桩、80kW 直流充电桩、160kW 直流充电桩、160kW 分体式直流充电桩、240kW 直流充电桩和 480kW 直流充电桩的全系列交直流充电桩消费才干

永福股份： 公司目前充电桩、充电站业务关键集中在停车场、车站等基础设备树立部分，并逐渐开拓地产配套设备、综合体配套等的充电桩、充电站树立规划。

特锐德： 公司主打产品为群充系统，单桩产品也有相应的研发。 目前行业主流功率等级的直流充电桩公司均有消费和出货。

国电南自： 国度电网旗下上市公司,拥有直流充电桩、交流充电桩、充电监控平台和充电运营平台的充电系统处置方案

大洋电机： 公司的车辆运营平台事业部在中山市有大批的充电桩运营业务，关键服务中山公交车

英可瑞： 公司关键的产品有直流电力操作电源产品、新动力 汽车 直流充电电源产品、高压直流电源产品（HVDC）、轨道交通辅佐变流器产品等，关键为直流充电桩消费企业提供直流充电电源模块、监控产品及充电桩系统处置方案。

盛弘股份: 公司是专业的充电设备制造商，拥有直流桩、交流桩、交直流混合一体桩全系列的充电产品。公司为小桔充电提供充电桩产品，充电桩不同型号的产品多少钱因性能不同而不同

中能电气： 充电桩18年上半年成功初次中标国度电网充电桩项目;拥有“光储充”一体化、“充电魔方”、“一二次融合”、“充电群”、“智慧车库+智能充电”等处置方案;已介入河北邯郸、宁夏银川、贵州贵阳等多个地域公交站充电桩项目的树立运营;充电站类业务营收占比0.7%。 子公司深圳中能与贵州黔能、银隆股份在贵州共同出资设立 “贵州黔中隆新动力有限公司”，主营“电动 汽车 及充电设备”的树立和运营及“新动力储能”的树立和运营。 合资公司注册资本为人民币5000万元，深圳中能出资2800万元，持股比例56%2016年9月26日晚公告，公司拟非地下发行不超越5000万股，募资不超越8.16亿元，投入新动力业务。 依据方案，此次募资中，北京新动力纯电生物流车辆租赁及充电网络项目拟经常使用5.96亿元，充电桩研发与制造项目拟经常使用1亿元，研发中心项目拟经常使用1.2亿元

安科瑞： 为充电桩提供计量仪表、监控电表（电流电压）、采集信号（直流交流信号）传感器之外，还提供充电桩产品，充电桩产品已经过型式检验合格及电磁兼容检验合格

星云股份：公司的充电桩产品暂为配套公司储能产品启动销售。 公司充电桩产品具有能够大功率加快充电、输入电压及电流调整范围大、在充电环节中实时监控动力电池形态等特点。

金冠股份： 收买充电站供应商能瑞智能化,进入新动力 汽车 充电设备制造与充电网络运营范围,产品优势在于大功率加快充电设备,供应国度电网和相关车企,并在公交场站投资树立大型充电站,为新动力公交车辆提供充电服务并收取服务费;充电桩类产品占营收17%。

许继电气： 国度电网充换电设备商,国网充电桩招标最大中标者;介入了雄安新区的充电桩树立;充电柱类产品占营收7%。

中恒电气： 公司在新动力 汽车 充电桩大开展的背景下，牵手滴滴、恒大等客户，成为国际交直流桩设备制造第一梯队的供应商，并能按需、按场景提供相应的一体化处置方案。

动力源： 公司主营业务为电力电子技术及其相关产品的研发、制造、销售和相关服务等，关键产品和服务有直流电源、交流电源、以高压变频器为中心的综合节能业务、二次电池、基于IT技术的动力环境监控系统等。公司自主研发消费了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池控制系统等系列产品

科士达： 处于国际充电桩企业第一梯队,拥有120KW、300KW大功率一体式四枪柔性充电桩;“充电-运维-数据资源共享-服务”产业链;与海马 汽车 、小鹏 汽车 签署充电桩推销项目产品进入碧桂园、万科等房地产企业供应商;充电桩类产品营收占比5.5%

万马股份： 司子公司万马爱充公共充电桩保有量为台，充电站保有量为1239座，充电桩运营效率行业内排行第一。

双节电气： 公司可消费多种交直流充电桩,关键有SCDE10O系列直流充电桩(适宜整车加快或中速充电)SCDE200系列交流充电桩(适宜整车中速和慢速充电)等,适用于充电站、企业公用停车场等的运转场所

英杰电气： 公司全资子公司四川蔚宇电气有限公司消费交直流新动力 汽车 充电桩，目前曾经有了市场订单。

科威尔：公司是一家专注于测试电源行业的综合测试设备供应商，为客户提供测试电源和基于测试电源的测试系统处置方案。 目前已为多个行业提供大功率测试电源和测试系统产品，同时积极开发小功率测试电源，是国际测试电源设备行业关键的厂家之一。

充电桩在新动力车规模没到达一定水平之前，势必业绩是达不到预期的，但随着新动力车规模的逐渐扩展，对应的市场份额也在逐渐翻开，而这会在介入的公司业绩表现出来！

再是政策预期的配合，更是减速开展的关键！