马斯克表示下月起将大幅增加公职时期 特斯拉股价盘后应声大涨 (马斯克说shib)
特斯拉首席行动官马斯克表示,他下月起将大幅缩减在政府效率部(DOGE)的义务时期,将更多精气投入到特斯拉的运营上。特斯拉股价盘后应声大涨。
“我以为从下个月、也就是5月末尾,我在DOGE上的义务时期将会清楚增加,”马斯克周二在财报电话会议中表示。
他估量自己在特朗普任期剩余时期内仍会肯定水平介入政府义务,但很快将把更多精气投入到特斯拉运营上。截至美东时期早晨7:14,特斯拉股价在盘后买卖中大涨5.4%。
马斯克表示:“我将继续每周花一到两天处置政府事务,或许在总统心愿我继续介入、且确实具有通常价值的前提下继续义务。”他还补充表示,自己将继续主张下降关税。
特斯拉报告上财季调整后每股收益为0.27美元,低于剖析师平均预估,同时丢弃了早先对2025年销售将恢复增长的预测。
特斯拉表示,目前正在“启动慎重的投资”,为汽车业务的未来增长打下基础。未来表现将取决于包括产量增长和“更普遍的微观经济环境”等要素。
特朗普的关税措施加剧了特斯拉所面临的应战,并或许扰乱全球汽车供应链,推高行业本钱。虽然由于特斯拉在加州和德州拥有大型工厂,该公司估量比少数汽车制造商遭到的影响要小,但其车辆仍含有部分非美国产零部件,公司也已就潜在影响收回预警。
马斯克在电话会议中表示,特斯拉正在推进供应链本地化,以缓解物流压力、下降本钱上升风险。
为什么说辛劳钱挣多了,人就会废?
心思学角度上:部分最优的中心价值部分最优,就是指一个疑问的解在一定范围或区域内是最优的;或许说,处置疑问或达成目的的手腕,在一定范围或限制内是最优的。 依照这个通常,人们日常任务和行为中的应对方式,虽然眼前看来是最好的处置方式,但从久远看,却不是好方法,甚至会出现相反的状况:此刻的结果和方法越好,对未来的损伤和打击就越大。 最近有人提出一个观念,就树立在以上逻辑基础上。 这个观念是:辛劳钱挣多了,人就废了。 细看十分有道理。 所谓辛劳钱,往往意味着要求时时辰刻都投入到其中,毫无休息与思索余地。 一朝一夕,人就变成了任务和挣钱机器,思想固化,行为僵化,进而失去取得进一步开展的或许。 也就是说,人废了。 之所以叫人废了,不是废手废脚了,而是说人的精气看法变得不灵光,某种水平上变凝滞了。 这种凝滞,是精气看法中止退化,并在原地踏步。 比如有些人为了多挣钱,不论白昼亮夜地奔忙,不让自己有休息的时刻。 结果过去看,确实是钱挣得多了些,但他似乎也失去了自我平衡,成为了“活着——挣钱”两点一线上的单一存在体。 换句话说,就叫精气形态不自在了。 有人说,这种形态不好吗?能挣到钱多好呀,管它辛劳不辛劳呢!每团体都是这么活的呀,有啥疑问?疑问倒真是没有,由于毕竟钱到手了。 但是,或许要求想一想,十分辛劳的状况下,挣到多少钱才不算辛劳钱?才算对得起自己的单永世存形态?这应该才是我们要求讨论的重点。 更觉醒地想一下就是:人废没废弃,跟钱挣了多少,其实是直线挂钩的。 一小时挣,每天这样忙三个小时,结果划算不划算,我们自己揣摩揣摩就会知道。 而在这个支出基础上,假设人还没觉得精疲力竭,那祝贺你,不只没废,而且完全是赚到了。 反之,假设三个小时这三万块,环节劳累如狗,让你感到生不如死,痛不欲生,却每天忍不住诱惑地去这么做的话,那就得祝愿你:欲练神功,肯定自宫。 老话说,忍得了他人忍不了的苦,你就能享用他人得不到的幸福。 这人世就是这么严酷而公允,哪有无缘无故的好?实践上,世事历来都不曾简易过、容易过。 假设只要你觉得容易、轻快,那么你要么运气十分好,不用事稼穑;要么,就一定没有站在真相那个位置上,跟周围人看到的景色,是迥然不同的。 由于,哪怕是亿万富豪如马斯克,天赋聪明如特斯拉,勤劳聪明如雷军者,都无时无刻不感遭到理想尚未成功,而自己曾经精疲力竭的痛苦。 更何况连辛劳钱或许都没无时机挣到的寻常人等?在这个时机越来越集中于平台和少数人的全球,普通人的视角只能看到部分,所以一定会在部分求最优解,一如《稀缺》一书中提到的印度穷人一样:为了能吃口饭,每天固定做那几件固定的事情,却也因此堕入了留意力稀缺中,永远不知道为自己规划和思索其他生活时机和或许性。 看似处置了温饱,失掉了每天的最优解,实践上却异常久远地困在了终身性贫穷之中。 辛劳钱挣多了,人就废了。 这个观念提得挺好,由于它提示人们:别只顾眼前那点目的,而要把目光放久远。 否则,每天只是为了活着,就能把你累死,基本没工夫想别的。 在这种日复一日的重复劳累中,人会堕入恶性循环,真正沦为命运的垫脚石。 从某种层面来说,很多人看待自己的任务其实都没有堕入到最佳形态,更不用遑论挣任务之外的辛劳钱了。 人世蝇营狗苟的人与事太多了,真相是什么,我们应该据守什么品德,能否应该为理想据守什么,统统不在世人的思索范围内(普通人非穷人),而是一窝蜂地去挣钱。 你会说,为了挣钱煞费苦心还有错?自然是没错的,但回过头想想,少数人正如前文所说,不时陷在“部分最优解”中,不时在自己的铁笼子里打转,而看不到笼子之外的或许性。 这是很多人的宿命,也或许是很多人安然老去的最佳途径。
可回收火箭是什么?
美国外地时期2015年12月21日晚,特斯拉公司开创人埃隆·马斯克兴办的太空探求技术公司(以下简称SpaceX)发射的“猎鹰9”火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角成功成功第一节火箭软着陆,从而开创了火箭从太空直接垂直回收的历史。 在SpaceX的发射中心,数百人经过大屏幕观看了这一历史性画面,并且兴奋地喝彩。 作为全球抢先的商业太空企业,SpaceX的这一成功使得人类未来向其他星球成功商业移民迈出了关键一步,并且未来人类有望在此基础上研制出可重复经常使用的火箭。 之前马斯克作客 Reddit 的 iAmA 频道,泄漏制造猎鹰 9 号火箭的本钱是 6000 万美元,而火箭燃料的本钱为 20 万美元。 假设火箭可重复发射,那么就和固定资产的投资一样,只要求支付保养本钱,补充燃料就可以继续执行义务。
特斯拉入职培训靠谱吗???
入职培训还是挺有用的,至少可以让你对该职业或多或少了解一点
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