一汽等在成都成立产业展开投资基金 出资额约5.1亿 (一汽 成都)

天眼查App显示，近日，成都一汽产业展开投资基金合伙企业（有限合伙）成立，行动事务合伙人为鼎盛驿成企业控制咨询（成都）有限公司、鼎佳汽车私募基金控制（北京）有限公司，出资额约5.1亿人民币，运营范围包括以自有资金从事投资活动，以私募基金从事股权投资、投资控制、资产控制等活动。合伙人信息显示，该基金由一汽股权投资（天津）有限公司、成都经开产业股权投资基金（有限合伙）、吉林省股权基金投资有限公司等共同出资。

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招行10亿理财违约怎样回事？

招商银行爆出10亿产品违约！

投资人千万利息消逝无踪！你是不是该到银行看看你的钱了？

近日，一位招商银行公家银行客户爆料称，其在招商银行北京分行首体支行的客户经理引见下，于2013年投资的理财富品，在2017年9月份遭遇违约。

上方是产品的合同，依据合同（《 招商财富-招商银行-弘毅夹层专项资产控制方案资产控制合同》）：

该资管方案由招商财富资产控制有限公司担任资产控制人、招商银行北京分行担任资产托管人，募集资金的对应标的为联想控股旗下弘毅投资的夹层基金——规模10亿元的弘毅一期（深圳）夹层投资中心（有限合伙）。

看着比拟复杂，简易来说这款产品：

由招商银行的投资机构运作

资金由招商银行托管然后投给了弘毅一期（深圳）夹层投资中心（有限合伙）

依照投资人的说法，事先购置这款产品时，招商银行的客户经理曾向他表示：

该产品3年到期，是保本保息产品，年化收益率可以到达11%-13%

于是该投资人区分于2013年8月20日和2014年8月19日实缴1200万元和800万元，共认购的基金份额为2000万元。

依照和银行的商定，投资人在2016年9月2日就可以从银行拿回自己投入的本金和利息，但是疑问出现了，招行客户经理称：

该基金期限采用3+1结构，依据《资管合同》，普通合伙人有权将基金期限顺延一年。 也就是说，基金控制方有权将基金期限延期至2017年9月2日。

于是招商银行将产品的到期日延期一年，但是在2017年9月2日，产品出现了违约，招行客户经理再次宣称：

投资者的2000万元投资款，或仅能收回本金，并不能保证利息或“收益甚微”

2000万的本金，依照年化收益11%来算，4年的利息额将高达1036万元，招行两次违约，投资者还损失了上千万元的利息！

那么这款致使招行违约的产品究竟是什么呢？

违约的产品！

上方观察君就为各位剖析一下这款产品，以及为什么违约！

产品的称号为弘毅一期，成立于2013年5月17日，当年9月2日成功初次交割，总认缴出资额约为10.4亿元。

产品结构中，弘毅夹层（深圳）投资控制中心（有限合伙）作为普通合伙人（GP）认缴5000万元；

4个有限合伙人（LP）认缴金额区分为：

联想控股1亿元

深圳市嘉源中和创业投资企业（有限合伙）2000万元

西藏嘉城夹层投资基金合伙企业（有限合伙）3070万元

招商财富约8.4亿元

期限方面，基金存续期为成立日（即2013年5月17日）至初次交割日的第三个周年日（即2016年9月2日）；基金期限采用3+1结构，依据《资管合同》，普通合伙人有权将基金期限顺延一年。

在违约时，招行客户经理宣称：违约的要素是由于，弘毅一期投资三个项目两个正常，一个出了点疑问，正在重组。

但是观察君细心梳理之后发现，弘毅一期所投项目，并非是3个，而是6个，其中3个在资管方案到期后，照旧未能分开！

弘毅一期2017年二季度基金控制报告（下称“控制报告”）显示，6个项目包括：

未能分开的三个项目为：

融众小贷（二期）

据基金控制报告，对融众小贷的第一笔1.5亿元投资，于2014年10月分开，成功投资收益2290万元；之后，弘毅一期追加了1.5亿元展开二期投资，年利率16%，但2015年年底展期半年后，由于资金流动性要素，融众小贷未能在2016 年6 月存款到期时还款，已形成逾期。”

中联重机

弘毅一期于2014年8月联手弘毅投资的被投企业中联重科，投资奇瑞重工（后更名为中联重机）。 其中，弘毅一期出资额1.13亿元，预期年化收益率为15%，中联重机方案2015年年底挂牌新三板。

但随着中联重机冲刺新三板受阻，方案改为：将以大股东回购的方式，于2017年成功分开。 但截至目前，该项目照旧未能分开。

上海誉丰项目

弘毅一期区分于2015年6月、7月和10月三次向上海誉丰提供合计1.3亿元人民币，资金用途为补充借款人流动资金。 由于银行抽贷形成债务危机，上海誉丰资金链断裂，估量上海誉丰总负债为10亿元，可处置资产总值仅3.2亿元，严重资不抵债。

投资了六个项目，三个出现了疑问，这才是产品违约的基本要素！

钱还能拿回来吗？

如今最关键的疑问是，投资人的钱还能拿回来吗？

虽然还没有发布，但最终处置的结果，应该正如那位招行客户经理所说：本金可以拿回来，但是“收益甚微”！

也就是说，投了这个产品的投资人，他们的10.4亿资金被他人借走，然后白白地用了4年！

责任应该在谁？

观察君以为两方都存在疑问，招行或许应承当较大责任：

招商银行：

第一：招商银行的客户经理私自承诺收益

11%-13%年化收益率，招商银行并没有为投资人出示担保函，虽然这是客户经理的团体行为，但是招行存在监视控制上的错误。

第二：未能充沛提示风险

该产品风险早已出现，但招行公家银行部任务人员一直未对风险启动充沛提醒，造成投资人出现投资上的错误判别

投资人：

在招行并没有出具担保函的基础上，投资人依然选择置信客户经理许愿的投资收益率，说明投资人对自己所购置的产品的风险和运作机制并没有完全的了解。

结语！

上个月，陆金服刚刚爆出了1.4亿资管方案违约；还没过一个月，又出现了招商银行10亿产品违约，观察君还了解到上个月交通银行也出现3亿理财富品分开！

独自来看，或许只是几起无伤大雅的资管行业违约事情，但假设把这一系列的事情放在一同剖析的话，就可以看到面前的真相！

那就是，在国度经济去杠杆的大背景下，在资管新规出台之后，资产控制行业的刚性兑付或将彻底成为历史！

简易地说，就是投资者拿不到投资收益，甚至是投资本金的状况或许会越来越多！

面对这种状况，我们该怎样办？

第一、树立正确的投资看法

做投资首先要纠正一个错误观念，就是假设我投错了也会有银行或国度为我兜底，这种或许性在未来简直是不存在的，投资是自己的事，做出了错误的投资决策，就要自己担任任！

所以，投资任何产品、任何产品、任何产品（关键的事情说三遍），一定要细心了解自己它的风险和运作方式，不能连保本产品和非保本产品都分不清楚！

第二、银行提供的产品也要细心鉴别

在中国，许多大银行都是国有的，这样投资者就构成了一种固定的思想形式，就是银行一定是安保的，银行提供的产品也不会出疑问！

这是完全错误的，银行提供的产品也可以分为很多种类，从收益的派发上就可以分为保本保息、保本不保息、不保本等多种产品，从投资的方向还可以分为信托、基金、保险等。

在银行购置产品，观察君建议，首先看保不保本（不能只听客户经理，要看到银行的担保函），再看资产的出口端（投向哪里）是什么，然后看违约的处置方法！

总结起来就一句话，今后不要再想着“傻瓜式理财”，把钱放在银行就不论不问，要对自己的资金担任，由于你不担任的话没有人会给你兜底！

拜腾汽车B轮融资参投方有哪些？

拜腾汽车宣布成功5亿美元B轮融资：一汽、宁德时代参投。

总部位于南京的新造车企业拜腾汽车宣布成功了5亿美元的B轮融资。 6月11日，拜腾汽车发布信息称，该公司成功B轮融资，融资总额达5亿美元，关键投资人包括中国一汽集团、启迪控股、宁德时代、江苏“一带一路”投资基金等。 这将有助于下一阶段量产车的消费，以及产品和技术研发等任务。

据悉，拜腾的概念车将于6月12日于上海展出，并于亚洲消费电子展上正式亮相。 未来，拜腾方案成功轿车、MPV、SUV三大主流汽车市场的片面掩盖。 今天，拜腾宣布于南京设立全球总部。

“传统汽车行业将面临庞大的革新，新动力汽车将是下一个产业风口。 融合中国的市场、德国的制造、硅谷的高科技，拜腾要做‘智能出行的先行者’。 ” 冯长革表示。 拜腾汽车原名为FMC，由原西风英菲尼迪汽车有限公司总经理戴雷介入创立。 其最早降生于2016年，此前富士康、腾讯及谐和汽车在郑州签署战略框架协议，随后成立了河南谐和富腾互联网加智能电动汽车新动力协作企业。

随后，有报道称，富士康方面宣布不再投资整车制造项目，腾讯也未追加投资，随后FMC的投资者主体出现变卦。 目前，拜腾汽车的公司主体为南京知行新动力汽车技术开放有限公司，该公司大股东为知行新动力汽车投资控制（南京）有限公司，后者大股东曾于2018年1月出现变卦，由FutureMobiltyCorporation Limited变卦为Byton Ltd。

2017年8月，戴雷在接受媒体采访时曾表示，“目前富士康和腾讯不是我们的股东，但谐和汽车是（股东）。 ”据媒体此前报道，拜腾汽车南京工厂总投资额约110亿元，规划年产能30万辆。 拜腾首款量产车型的预消费也将在2019年上半年成功，并于明年第四季度正式上市。