沪深300修建工程指数报3872.54点 前十大权重包括中国修建等 (沪深300ttm)

媒体12月13日信息，上证指数低开低走，沪深300修建工程指数 (300修建工程，L11610)报3872.54点。

数据统计显示，沪深300修建工程指数近一个月下跌0.82%，近三个月下跌31.00%，年至今下跌21.84%。

据了解，为反映沪深300指数样本中不同行业公司证券的全体表现，为投资者提供剖析工具，将沪深300指数300只样本按行业分类规范分为11个一级行业、35个二级行业、90余个三级行业及200余个四级行业。沪深300行业指数系列区分以进入各一级、二级、三级、四级行业的一切证券作为样本编制指数，构成沪深300行业指数。该指数以2004年12月31日为基日，以1000.0点为基点。

从沪深300修建工程指数持仓的市场板块来看，上海证券买卖所占比100.00%。

从沪深300修建工程指数持仓样本的行业来看，工业占比100.00%。

资料显示，指数样本每半年调整一次性性，样本调整实施时期区分为每年6月和12月的第二个星期五的下一买卖日。权重因子随样本活期调整而调整，调整时期与指数样本活期调整实施时期相反。在下一个活期调整日前，权重因子普通固定不变。遇暂时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之启动相应调整。在样本公司有非凡事情出现，形成其行业归属出现变卦时，将对沪深300行业指数样本启动相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司出现收买、兼并、分拆等情形的处置，参照计算与保养细则处置。

为什么说中国是“基建狂魔？

我国被称为基建狂魔这个外号，是近年间才兴起的，源于近年来中国一系列大规模基建树立和超级工程。

1、公路上

2005年-2017年，中国高速公路新增7万多公里，通车总里程达12.3万公里，位居全球第一。 美国第二10.302万公里，加拿大第三1.7万，紧随其后的是西班牙1.47万公里、德国1.297万公里、日本1.152万公里、法国1.146万公里、意大利0.672万公里、韩国0.57万公里、俄罗斯0.45万公里。

2、铁路上

中国铁路里程12万公里，全球排名第二。 虽然中国铁总里程与美国差距很大，但是中国高铁占优势。 随着时期的推移，中国的高铁也一条一条的开放。 高铁规划的四纵四横曾经成功，八纵八横正在炽热启动。

3、钢铁上

当今的现代文明，主体是树立在钢铁和水泥之上的，一个国度假设连钢铁水泥都不能消费，工业化和开展经济便无从谈起。

2015年全球粗钢产量由2005年的11.5亿吨参与至16.2亿吨，增长4.7亿吨，增幅为41.4%。 同期，中国粗钢产量由3.6亿吨参与至8.0亿吨，增长4.5亿吨，增幅高达125.9%。 2015年印度粗钢产量也初次逾越美国，成为全球排名第三粗钢消费国。

4、水泥上

2015年全球水泥产量为41亿吨。 2005年全球水泥产量为23.1亿吨，十年来全球水泥产量增长了近一倍。 从水泥产量排名来看，2015年全球关键国度水泥产量排名前十国度区分是中国、印度、美国、土耳其、巴西、俄罗斯、印度尼西亚、伊朗、朝鲜和越南。

5、技术上

在全球桥梁业传达这样一句话：全球桥梁树立20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。 目前全球上一切高难度、创纪录的桥梁，大部分由中国建造。 全球上已建成的最高的5座桥梁全在中国。 在已建成或在建的最高桥梁排名前20位中，本国桥梁只占5座，中国则“占领”了15座。