韩国现代汽车工会方案罢工 (韩国现代汽车全球销量)

韩国现代汽车工会发言人周三表示，该工会方案于周四和周五区分启动为期四小时的罢工。此外，据韩联社报道，韩国金属工人结合会（现代汽车工会是其成员）方案从12月11日末尾片面罢工，除非韩国总统尹锡悦上前。

韩国现代集团的现代危机

现代汽车集团报告，由于刻不容缓地海外扩张、投资以及走强的韩元——这给关键依赖出口的韩国最大汽车制造商带来严重创伤，其2006年第一季度的净利润急剧降低了38%，到达3.4亿美元。 相同，起亚汽车公司——现代汽车集团的一家隶属公司，也面临自1997年破产以来的最大危机。 由于美元的升值和公司的海外扩张，债务不时参与，它去年的运营利润急剧下滑85.6%，达7400万美元。 有信息说，现代汽车集团已将韩元对美元升值所形成的压力转嫁给2000家供应商，要求将汽车零部件多少钱降低20%。 现代汽车还双方面宣布，解冻控制层的薪金，并且今后在薪酬和福利方面，将更多思索才智和才干而不是资历。 另外，由于韩元对美元剧烈升值以及现代集团的汽车销售的总体疲软所形成的财务困难，估量现代集团会将一种油电混合动力汽车的上市时期推延到2009年。 更蹩脚的是，其董事会主席郑梦九(Chung Mong Koo)4月底被拘捕。 他因介入设立金额达1.097亿美元的贿赂基金，而被指控滥用公司资金和违犯诚信。 郑梦九之子，起亚汽车公司首席执行官郑义宣(Chung Eui-Sun)，因涉嫌卷入一系列贿赂也遭到检察官盘诘。 与此同时，韩国工会结合会于2月28日走上街头，抗议一项支持韩国公司以更差的条件雇佣更多的分包商和暂时工的议案。 这次罢工有多名现代集团工人参与，给现代集团形成的损失达4200万美元。 如今，现代家族的第三代已逐渐生长起来。 最被看好的当属郑梦九的儿子郑义宣，两年前，他以33岁年岁出任起亚汽车总裁。 郑周永三子郑梦根32岁的长子郑之宣最近出任现代百货店集团副总裁，也惹起了一阵惊叹。 但最近，现代家族堕入了另一场风云。 郑梦九因涉嫌挪用公司资金遭到拘捕，郑义宣也成了警方重点调查对象,被制止出境。 这被以为是韩国政府决计整改家族企业的举措之一。 现代家族命运将会如何，韩国人，也许郑氏家族自己人都不知道。

疫情造成零部件充足 现代汽车暂停韩国工厂消费

2月4日，现代汽车表示，由于新型冠状病毒疫情迸发造成零部件供应终止，将暂停其在韩国最大的制造工厂的消费。 现代汽车成为全球首家在中国以外停产的大型整车厂。

此前，现代汽车发言人曾在1月31日宣布方案在韩国暂停消费Palisade（SUV）车型，以应对疫情形成的零部件供应终止。 同一时期，韩国双龙汽车（SsangyongMotor）也表示，鉴于零部件供应终止，将在2月4日至12日封锁位于韩国平泽（Pyeongtaek）的工厂。

这或许会拖缓现代汽车的销量上升速度。 1月22日，现代汽车发布了其2019年四季度的销量业绩，销量额增至27.87万亿韩元，同比增长约10.5%。 现代汽车在报告中表示，这关键得益于途胜和Palisade等SUV车型销量的增长。

现代汽车发言人表示，详细的停产时期表将依据消费线的不同而有所不同。 据媒体报道，现代汽车的一位工会官员表示，现代汽车在韩国的大部分工厂将从2月7日起片面停产，部分消费线估量将在2月11日或2月12日重新开工。

韩国数千司机大罢工要挟供应链，哪些行业正面临着越来越大的风险？

很多和供应链有关的行业都面临着风险，比如说批发行业，远程货运转业，生鲜行业，农产品行业、汽车行业。