打响 年终 冲刺战 小米延续两月交付超2万 埃安反超鸿蒙智行 新汽车 (为年终冲刺)

媒体12月1日讯（记者 张屹鹏）在告别“金九银十”后，年末车市的角逐变得愈发焦灼。在媒体记者统计的由传统车企“孵化”及ICT跨界降生的九家“新品牌”中，11月交付量同比增长达两位数的占绝大少数；除极越外，其他八家环比均录得正增长。

12月1日，刚刚成功“四界”集结的鸿蒙智行发布11月销量数据，单月交付41,931辆，其中问界新M7系列11月交付12,573辆，上市13个月累计交付新车23万辆，智界R7 11月交付8,983辆。

小米汽车亦于同日交出11月效果单，再次成功超2万辆的月销量表现。“这是延续二个月交付量打破2万辆，全年目的已提高到13万辆。”小米兴办人，董事长兼CEO雷军在发布调整全年销量目的的同时，引见了最新的小米汽车渠道树立规划，“11月新增11家门店，全国40城已有150家门店；12月方案新增50家门店，估量新增掩盖乌鲁木齐，南通等19座城市，另有25家小米汽车服务中心与授权服务中心开门。 ”

已延续九个月同比负增长的广汽埃安，终于在11月“转正”，并一举跨越鸿蒙智行。11月销量42,301辆，同环比均成功正增长，其中昊铂11月销量3,161辆，成功五连涨。

稳居第二梯队的深蓝汽车、极氪汽车均创下单月历史新高。深蓝汽车11月交付36,026辆，初次单月交付打破3万辆，环比增长29.30%，同比增幅靠近翻倍；极氪汽车11月交付27,011辆，延续三个月创新高，累计交付超39万辆。

“万辆俱乐部”中，阿维塔、岚图汽车、智己汽车上月一切在列。“岚图汽车延续三个月销量破万、成功‘七连涨’，这一效果，既是岚图汽车产品力的证明，也表现出用户对岚图品牌的高度认可。”岚图汽车CEO卢放表示。阿维塔方面，阿维塔11双动力将于12月2日上市，能否延续“同比增长超180%”的表现、成功年终冲刺目的，这款新车将变得尤为关键。

临近年终，各品牌在冲刺阶段开释出的“火药味”十足，部分“新汽车”成员在发布11月销量的同时更新、更新了12月购车政策。极氪12月全系限时权益延续，至高立省11万元，12月15日前下定，政府置换补贴保底；智己汽车推出“15万5年0息定额贷”金融方案，同时自12月1日起，置办全新智己LS6、智己L6可取得5,000元保险补贴。

“得益于国度政策的推进和各地补贴政策的有效落实，尤其是置换政策和报废更新政策的补贴奖励，加之车企及经销商全力冲刺年度销售目的，‘双11’购物节的促销活动和广州车展的成功举行，共同为11月的汽车市场注入了微弱生机，推进车市销量走高。”展望全年最后一个月，中国汽车流通协会绝望以为，随着年末的临近汽车市场热度会继续升温，车企及经销商全力冲刺销售目的，加大促销力度、放慢销售节拍，以促进销量优化。“本轮报废更新及以旧换新政策将在12月底完毕，加之春节延迟至1月份，估量12月翘尾行情较为突出。”

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新权利4月销量解读！鸿蒙智行继续屠榜？小米抢戏？

就像每年高考季一样，新权利品牌在每月1日发布月交付量效果单已成为一种习气。 上方我们来清点一下2024年4月各个新权利品牌的效果单，并对其启动解读，剖析效果面前的要素以及未来的销量涨跌展望。 1. 鸿蒙智行 4月月交付量：29,632辆 24年累计销量：115,474辆 销量剖析：自2024年终，鸿蒙智行已取代理想汽车成为中国新权利销量榜首位。 其出色表现得益于问界M9的产能优化、问界M5的新款发布、智界S7的更新以及行将上市的享界S9等多款新车型，这些都将为鸿蒙智行带来除了问界M7之外的销量增长点。 2. 埃安 4月月交付量：28,113辆 24年累计销量：102,266辆 销量剖析：作为月交付量前三甲的常客，埃安的稳如泰山性是有目共睹的。 虽然4月销量略有下滑，但品牌智驾印象的加深有助于销量增长。 3. 理想汽车 4月月交付量：25,787辆 24年累计销量：106,187辆 销量剖析：理想汽车在4月销量下滑，但在多少钱体系调整后，特别是理想L6的首销期订量，显示了雷军的带货才干。 估量随着新车型的大规模交付，理想汽车销量有望回暖。 4. 极氪 4月月交付量：16,089辆 24年累计销量：49,148辆 销量剖析：极氪在4月再次刷新了单月交付量记载，这关键得益于新款极氪001和极氪007的销量增长。 5. 蔚来汽车 4月月交付量：15,620辆 24年累计销量：45,673辆 销量剖析：蔚来的销量增长关键得益于2024款全系车型的上市。 但思索到品牌产品调性，销量增长或许不会继续太久。 6. 零跑汽车 4月月交付量：15,005辆 24年累计销量：48,415辆 销量剖析：零跑的表现虽不及预期，但两款SUV车型还能支撑销量。 随着零跑C16的发布，这款定价合理的车型估量将为零跑带来销量增长。 7. 小鹏汽车 4月月交付量：9,393辆 24年累计销量：31,214辆 销量剖析：小鹏汽车面临销量困境，等候北京车展发布的全新品牌MONA能带来市场转机。 8. 哪吒汽车 4月月交付量：9,017辆 24年累计销量：33,451辆 销量剖析：哪吒的销量下滑与品牌影响力缺乏有关，等候新车型哪吒L和哪吒S猎装版能优化销量。 9. 小米汽车 4月月交付量：7,058辆 24年累计销量：7,058辆 销量剖析：小米汽车的表现关键依赖于雷军的营销才干。 未来销量增长将取决于产能扩大。 10. 岚图汽车4月月交付量：4,003辆24年累计销量：20,348辆销量剖析：虽然4月交付量同比有所增长，但与去年年底的效果相比仍有差距。 要想成功年交付量目的，岚图要求愈加努力。

造车新权利9月销量大涨；丰田、比亚迪大召回

1.造车新权利9月销量大涨

造车新权利们发布了“金九”效果单。 从统计的榜单来看，9月份销量超越2万辆的新权利数量参与到8家，较8月份新增小鹏和极氪两家，更有多达6家新权利发明单月销量纪录。 其中理想汽车9月交付新车5.37万辆，同比增长48.9%，创单月交付量历史新高；鸿蒙智行交付3.99万辆新车，官方表示已延续5个月蝉联中国汽车品牌终端成交均价TOP1；零跑汽车继续刷新单月最好效果——交付了3.38万辆，同比增长113.7%；深蓝汽车交付新车2.27万辆，同比增长30.7%，相同刷新历史最好月交付效果。

小米汽车9月销量超1万辆，但照旧没有发布详细交付数据，这是其延续4个月交付超万辆。 此外，小鹏、极氪和极越的9月销量也刷新了单月最好效果。 尤其是小鹏汽车，时隔近一年后的月销量再度超越2万辆。 另外，岚图汽车继2023年12月后，再次成功月销量超越1万辆。 极狐、智己、阿维塔等仍在继续发力阶段。 9月少数新权利的销量大幅下跌，为“金九银十”开了一个好头，也让四季度的销量冲刺更值得等候。

2.比亚迪召回近10万辆海豚、元PLUS

本次召回范围内的部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺要素，设备工装上盖板封锁时与控制器电路板上的电容器干预，造成电容器发生微裂纹。 车辆经常使用中，电容器微裂纹或许扩展引发短路，形成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安保风险。 比亚迪汽车工业有限公司、比亚迪汽车有限公司将委托比亚迪授权经销商为召回范围内的车辆不要钱加装控制器绝缘垫片，以消弭安保隐患。

3.丰田召回超13.2万辆汽车

再来关注丰田的召回状况。 其中，广汽丰田将召回2023年7月19日至2024年9月7日时期消费的部分锋兰达双擎汽车，合计7.28万辆；一汽丰田将召回2023年7月3日至2024年9月9日时期消费的部分卡罗拉锐放双擎汽车，合计5.93万辆。

本次召回范围内的车辆由于制动执行器控制电脑程序不完善，在转向环节中制动时，制动执行器不能恰当调整制动液油压。 极端状况下，或许造成车辆极持久无法依照驾驶员意图提供制动力，制动距离善于驾驶员预测距离，参与车辆出现碰撞的风险，存在安保隐患。 广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆不要钱更新制动执行器控制电脑的外部程序，以消弭安保隐患。

4.特斯拉发布会要发布新车？

有剖析机构信息称，特斯拉在北京时期10月11日（洛杉矶时期10月10日）举行的发布会上，除了发布无人出租车Robotaxi、货运车Robovan之外，还或许存在一款售价2.5万美元（约合人民币17.5万元）的全新电动车。 特斯拉“2.5万美元新车”风闻已久，但不时没有披露实质性的进度，不知本次信息能否又仅仅是传言。

剖析机构以为，倘若特斯拉2.5万美元新车真的发布，这款车的量产将推进特斯拉明年的营收增长12%。 此外，还有报道称特斯拉正在推进自成立以来最大规模的电池项目，将在2026年推出4款新型4680电池服务于Robotaxi、Cybertruck以及2.5万美元的平价电动汽车，成为降低公司全系产品本钱的关键。

5.埃安AION RT预售11.98万元起

埃安AION RT开启了预售，4个版本的预售价为11.98-16.98万元。 新车定位中型纯电轿车，基于AEP 3.0纯电平台打造，高配车型装备有激光雷达，采用无图NDA高阶智驾，CLTC续航里程最高650km。 这车的外观完全不同于埃安其他车型，全体品格更繁复圆润，车身运用少量曲线设计，视觉效果更为初级。 车身正面采用轿跑式设计，细长扁平的尾灯拉宽了车位的横向视觉。

内饰全体规划品格繁复时兴，车内高频触摸区域100%采用软包材质，车机搭载最新的ADiGO 5.0系统，拥有全新PAD化桌面，操作简便并装备多款APP。 另外，还拥有由11个个高保真喇叭组成的5.1声道音响系统，包括8寸45赫兹高音炮。 智驾方面，搭载126线激光雷达，英伟达Orin-X芯片算力到达254 TOPS，采用无图NDA高阶智驾方案，35类主场景，357类子场景，全场景掩盖率超99%。

6.全新瑞虎8 PLUS武汉区域上市

近日，全新瑞虎8 PLUS试驾品鉴会在湖北武汉浩荡举行，5+2座型动质感SUV全新瑞虎8 PLUS正式上市，推出燃油版和C-DM混动版共8款车型，官方指点价10.99-15.99万元。 外观方面，前脸的大尺寸格栅改为平滑的圆角矩形，外部装饰结构融合了点阵式元素，构成相似菱形网状的视觉效果，大灯组也由原来的一体式大灯改为分体式。 车身正面关键是换装了隐藏式门把手，车尾跟上潮流更新为贯串式尾灯，尾部曲线也愈加圆滑。

车内装备15.6英寸2.5K中控屏+10.25/12.3英寸的液晶仪表、64色双气氛灯灯带，车机采用高通骁龙8155芯片，支持语音助手、Carplay/HUAWEI、HiCar手机互联。 前排座椅支持加热通风以及头枕扬声器，车内采用SONY索尼扬声器，中央扶手区域装备了无线充电面板和旋钮式驾驶形式选择系统。 动力方面，燃油版提供1.6T+7DCT和2.0T+8AT两种可选；混动版车型搭载鲲鹏1.5TGDI+DHT动力系统，综合续航超越1,600km。

7.北京现代回应分批裁员风闻

近日，有信息称，北京现代方案分批次启动人员优化。 其中，第一批将在往年11月份左右完毕，目前正启动第一批优化员工的说话；第二批或在明年2月份前成功，触及员工估量占北京现代员工总数的30%左右。 对此，有媒体咨询了北京现代外部人士，该人士泄漏，“‘北京现代将要裁员30%’的报道完全不失实，更没有所谓‘第一批’‘第二批’之说。 ”

该人士称，北京现代正在启动新动力产品的开发，优化出口业务。 依据革新转型所需专业化人才的要求，公司每年都启动青年人才引进补充，2024年目的引进优秀青年人才100人以上，招聘任务还在启动中。 该人士还表示：“每个公司每年都会正常依据绩效对员工启动考核。 ”

8.蔚来再获合肥投资33亿

蔚来公司宣布与蔚来控股有限公司（下称“蔚来中国”）的三家现有股东（下称“战略投资者”）——合肥建恒新动力汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资控制有限公司签署战略投资协议。 依据协议，战略投资者将以人民币33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份，蔚来公司也将投入人民币100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份。

截至上一个财季，蔚来仍未成功盈亏平衡。 财报数据显示，往年上半年，蔚来净盈余为103.84亿元，盈余同比扩展4.95%。 截至2024年6月末，蔚来现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及常年活期存款为416亿元，其中现金及等价物为246.52亿元，2023年末该数字为329.35亿元。

9.宾利推延纯电方案

早在2020年1月，宾利就曾宣布将在2026年终止燃油车销售，仅提供插混以及纯电车型，并在2030年片面成功纯电化。 但是，随着新任指导的上任，品牌的电动化战略正在启动重新评价和调整，纯电动车型的开展方案被推延并将重心转向混合动力技术，以更渐进的方式向纯电过渡。

官方给出的要素是，在朴素级市场，人们拒绝电车甚至只思索装备内燃机的奢侈车型，高端市场的买家依然对内燃机情有独钟。 依据最新规划，宾利方案在2026年左右推出品牌首款纯电车型，并于2027年开启销售。 这款新车不会取代宾利现有产品组合中的任何车型，而是作为品牌全新成员参与。

10.日产逍客·荣誉首发亮相

西风日产逍客·荣誉迎来首发亮相，将在10月中旬上市。 前脸的无边界中网与分体式大灯合为一体，拉宽视觉效果的同时也优化了精致感，有一点老大哥探陆的影子在外面。 盘旋镖式尾灯外部轮廓启动了更新，点亮后营建出相似字母Q的外型，很有辨识度。

内饰方面，将采用12.3英寸悬浮式中控屏，UI设计和操作流利度均有更新，下方还保管了一些物理按键简易操作。 此外，D型三辐式方向盘与三炮筒式空调出风口也带来了一定的运动感。 动力将搭载2.0L发起机，婚配CVT变速箱。

买卖延期三个月，华为-长安联盟还在等谁？

5月6日晚间，长安汽车发布公告，发布与华为合资公司最新进度。

公告显示：2024 年1月16日，华为已成功新公司的注册，称号为深圳引望智能技术有限公司，其业务范围关键包括汽车智能驾驶处置方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等。

以后，双方正在就买卖关键条款启动进一步协商，估量不晚于2024年8月31日签署最终买卖文件。

长安汽车与华为在2023年11月签署了《投资协作备忘录》，彼时，双方表示秉持开放态度，等候更多主机厂参与出去。

原本双方方案在6个月内签署最终买卖文件。 如今，已过半年时期，还未有第二家加盟车企曝光出来，最终买卖文件的签署也延期了3个月。

不过，据华为泄漏，目前与华为达成深度协作的车企曾经多达七家，其中不乏央字辈、国字辈车企，这些企业能否会参与“华为-长安”智能汽车联盟呢？或许值得等候。

华为-长安联盟曲高和寡

华为自2019年成立车BU至今，与车企协作形式也日渐阴暗了。

最后，华为提出了三种与车企的协作形式：智选车形式、零部件形式、HI形式（Huawei Inside），阅历几年的开展调整，归结起来关键也就是智选车和供应商两种协作形式。

华为外部人士表示，曾经在淡化HI形式的说法，取而代之的是，经过技术品牌来包装产品。

4月24日，北京车展前夕，华为举行了2024华为智能汽车处置方案发布会，发布了新技术品牌——乾昆。

这是以智驾为中心的系列处置方案品牌，涵盖乾昆ADS、乾昆车载光、乾昆车控、乾昆车云等处置方案。 乾昆智驾与鸿蒙座舱一同，作为华为智能汽车处置方案两大中心品牌。

此前发布的鸿蒙智行，则是智选车业务商业形式品牌。

服务形式及技术品牌的梳理，不美观出，华为曾经在为车BU的拆分做预备。

2023 年11月，长安汽车与华为华为签署了《投资协作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件处置方案研发、设计、消费、销售和服务的公司，双方共同支持该公司成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件处置方案产业指导者。

这意味着华为将拆分汽车相关的中心业务整合至新公司，并引入汽车公司及关联方。

华为智能汽车处置方案BU董事长余承东此前曾明白表示，华为希望创立一个能够聚集整个汽车产业介入的电动化智能化开放平台，这是华为的战略目的。

因此，华为选择将车BU独立出来，成立一家新的公司，只是一种开展战略调整，并不代表华为正在剥离汽车业务。

合资公司能够更好地吸引更多的汽车企业介入协作，共同打造一个多元化的股权结构，华为会逐渐开放股权给现有协作车企和有战略价值的车企，以成功多方共赢的目的。

从余承东的表述可以看出来，华为拆分车BU、成立合资公司，实质上是希望能够和车企构成利益联盟，消除车企顾忌。

只要更多的车企选择华为智能汽车处置方案，构成规模效益，华为才干收回巨额投资本钱，进而构成良性正向开展。

过去几年，华为在智能汽车范围的研发投入已达300亿元，拥有超越7000名的研发人员。

5月6日，长安汽车公告了双方协作最新进度：2024 年1月16日，华为已成功目的公司的注册，称号为深圳引望智能技术有限公司，其业务范围关键包括汽车智能驾驶处置方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等。

目前，除了长安以外，还没有地下信息显示其他车企能否会加盟出去。

不过，据华为泄漏，目前与华为达成深度协作的车企曾经有七家，包括西风、长安、广汽、北汽、赛力斯、奇瑞、江淮，将有10余款新车在往年上市，估量年底前将有50万辆汽车采用华为的智能驾驶技术。

我们也可以据此剖析一下，在华为智选车和供应商两种形式下，今明年详细会有哪些车型行将落地，以及哪些品牌有或许参与联盟。

智选车全部砸向高端奢侈市场

依据地下披露信息，目前华为智选车形式下共有四大品牌：赛力斯-问界、奇瑞-智界、北汽-享界，以及与江淮协作品牌（尚未发布，网传命名傲界），在四大品牌下，已上市及曝光车型共有6款。

华为与赛力斯结合打造的问界品牌从销量来看，可以说是比拟成功的，往年1-4月累计销量辆，假设依照单一新动力汽车品牌排名，问界累计销量力压广汽埃安、理想汽车排在第二位。

从车型销量来看，问界M5、问界M7、问界M9三款产品中，除了M5比拟拉胯，另外两款车都比拟能打，4月单一车型销量均破万，区分为问界M7交付辆、问界M9交付辆。

这里要求留意的两点是，其一，问界M5的销量不及预期，关键是被自家兄弟问界M7压制，虽然两款车在产品级别上有区隔度，但在多少钱上的区隔度却不清楚；

其二，问界M9的销量可谓冷艳，从起售价可以看出，这款车的买卖均价应该会高于50万元，在被BBA把持的奢侈车市场，能拿下单月销量破万的效果，可以说是严重打破。

智界旗下首款产品智界S7上市之初，市场关注度也比拟高。 但由于这款车刚一上市，就堕入交付困境，引发预定用户不满心情，后又传出华为与奇瑞协作不顺畅，这一系列负面信息，直接影响了消费者关于智界S7的热情。

再加之从去年年底到往年上半年，各品牌纯电轿车新车密集发布，尤其是小米SU7的上市，进一步影响了智界S7的市场竞争力。

北京车展前夕，智界S7又重新发布了一次性，在这次发布会上，奇瑞集团董事长尹同跃亲身站台，力排两家协作不顺利的风闻，同时还表示，智界S7项目是奇瑞外部最高优先级项目之一。

4月销量表现来看，智界S7单月交付4546辆，这个销量表现算是差强者意，后续销量表现还待观察。

往年，华为在智选车形式下还有一款重磅车型，那就是与北汽结合打造的享界S9。 这款车定位奢侈旗舰轿车，标配激光雷达配件，车长5.16米，轴距3.05米，提供单电机车型和双电机车型可选。

华为与北汽早有协作的渊源，华为HI形式下的第一款车型，就是北汽极狐阿尔法S。 虽然这款车的销量不及预期，但是协助华为完整走了一遍智驾上车的全流程。

随着享界S9的降生，华为与北汽的协作，由此前HI形式更新为：HI+智选车的双形式驱动。

已知信息中，华为智选车第四家牵手的协作同伴是江淮，目前双方均未泄漏品牌称号及协作车型，不过，一份环保报告书暴露了一些细节。

往年3月，安徽省生态环境厅披露的《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车树立项目环境影响报告书》显示，江淮要投资约40亿树立一个年产20万辆车纯电车（含增程式）的新工厂。

从报告中可以看出，江淮将打造一个专为奢侈新动力车型设计的平台——X6平台，目前曾经方案了一款中大型MPV，预期年产能为3.5万辆，估量2025年上市。

据此推测，华为与江淮联手打造的首款车型或将是一款MPV车型，这也契合智选车形式下的产品区隔。

9款非智选车型将陆续上市

除了四家智选车协作同伴，华为在零部件协作形式上，也有四家深度协作车企，区分是北汽、西风、长安和广汽。

目前，曾经泄漏的车型一共有12款，除了曾经上市的阿尔法S 先行版、阿维塔11、阿维塔12，还有9款产品估量会在今明年陆续上市。

2024年1月，岚图正式与华为宣布达成战略协作，但未披露详细协作形式，后续，岚图汽车CEO卢放表示，岚图汽车与华为的协作，并不完全契合三种形式的任何一种。

他表示，“我们的协作在一定水平上基于HI形式，但我们也承当了很多的研发任务，我们的研发团队与华为的研发团队严密协作，成功了资源共享和优势互补。

华为目前承当了少量项目，而我们在人力资源方面提供了必要的支持，这是我们与华为协作的特点。

我们正在与华为共同探求一种新的协作形式，这种形式或许是HI形式的一种优化或变体，可以称之为HI形式PLUS。”

依照规划，华为最新发布的乾昆ADS 3.0智驾系统将为岚图赋能，协作的全新纯电SUV车型将于往年发布。 同时，搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型岚图梦想家（新款）也将于明年上半年推出。

五一时期，岚图放出了两张全新车型的预热图，这意味着全新车型或将在近期发布。

从预热图也能看出，新车座舱屏幕方案将采用OLED滑移曲面屏，而不再是现役岚图车型主打的三联横屏设计。

不止岚图汽车，西风旗下另一品牌猛士也与华为达成协作，暂时还没有泄漏首款车型信息。

长安汽车也是华为的老好友了，旗下阿维塔品牌是由长安、华为、宁德时代三方共同打造。 此前，阿维塔成立之初就曾泄漏，方案三年推出四款新车，目前阿维塔11、阿维塔12曾经上市，2024年则将陆续推出第三款和第四款车型。

阿维塔的第三款车型——阿维塔E15（外部代号），定位是一款中型SUV，将会在往年第三季度亮相。 E15很有或许会推出纯电和增程两种动力版本，相比阿维塔11和12，阿维塔E15的售价也会更低。

阿维塔E16（外部代号）定位一款中型轿车，将会在往年第四季度亮相，估量也会搭载纯电和增程两种动力形式。

华为的另一大关键主机厂客户是广汽传祺。 在刚刚过去的北京车展时期，广汽传祺泄漏，其在智能化上确立了以广汽自研、华为智能双路途为驱动的开展路途，以满足不同用户的智能化需求。

广汽传祺宣布，未来车型将搭载华为乾昆智驾系统ADS 3.0和新一代鸿蒙座舱。

双方