PLC 有助于提高消费效率和动力运行效率 联诚科技开放智能化 数据剖析与优化控制专利 (plc能够实现哪些应用)

专利摘要显示，本发明触及 PLC 控制技术范围，详细地说，触及一种智能化 PLC 数据剖析与优化控制系统。其包括：数据搜集单元用于搜集设备运转时期生成的产耗数据；控制算法单元基于数据搜集单元搜集的产耗数据，并经过 PID 控制算法对输入数据启动处置并生成相应的控制指令，并将设备温度和缺陷率引入在 PID 控制算法中，用于提高控制指令的精准度；优化决策单元运行模拟退火算法对接纳的控制算法单元控制指令启动调整；自顺应控制单元经过 K-means 聚类算法智能调整控制战略。本发明设计运行 PID 控制算法灵敏调整消费环节中的各种参数，包括任务负载、消费线速度，这有助于在保证产质量量的同时，最大限制地提高消费效率和动力运行效率。

智能控制技术全国及全球现状及开展趋向

工业控制智能化技术是一种运用控制通常、仪器仪表、计算机和其它信息技术，对工业消费环节成功检测、控制、优化、调度、控制和决策，到达参与产量、提高质量、降低消耗、确保安保等目的的综合性技术，关键包括工业智能化软件、配件和系统三大部分。 工业控制智能化技术是一种运用控制通常、仪器仪表、计算机和其它信息技术，对工业消费环节成功检测、控制、优化、调度、控制和决策，到达参与产量、提高质量、降低消耗、确保安保等目的的综合性技术，关键包括工业智能化软件、配件和系统三大部分。 工业控制智能化技术作为20世纪现代制造范围中最关键的技术之一，关键处置消费效率与分歧性疑问。 虽然智能化系统自身并不直接发明效益，但它对企业消费环节有清楚的优化作用。 我国工业控制智能化的开展路途，大多是在引进成套设备的同时启动消化吸收，然后启动二次开发和运行。 目前我国工业控制智能化技术、产业和运行都有了很大的开展，我国工业计算机系统行业曾经构成。 目前，工业控制智能化技术正在向智能化、网络化和集成化方向开展。 一、 以工业PC为基础的低本钱工业控制智能化将成为主流众所周知，从20世纪60年代末尾，西方国度就依托技术提高（即新设备、新工艺以及计算机运行）末尾对传统工业启动改造，使工业失掉飞速开展。 20世纪末全球上最大的变化就是全球市场的构成。 全球市场造成竞争绝后剧烈，促使企业必需放慢新产品投放市场时期（Time to Market）、改善质量（Quality）、降低本钱（Cost）以及完善服务体系（Service），这就是企业的T.Q.C.S.。 虽然计算机集成制造系统（CIMS）结合信息集成和系统集成，追求更完善的T.Q.C.S.，使企业成功“在正确的时期，将正确的信息以正确的方式传给正确的人，以便作出正确的决策”，即“五个正确”。 但是这种智能化要求投入少量的资金，是一种高投资、高效益同时是高风险的开展形式，很难为大少数中小企业所采用。 在我国，中小型企业以及准大型企业走的还是低本钱工业控制智能化的路途。 工业控制智能化关键包括三个层次，从下往上依次是基础智能化、环节智能化和管明智能化，其中心是基础智能化和环节智能化。 传统的智能化系统，基础智能化部分基本被PLC和DCS所垄断，环节智能化和管明智能化部分关键是由各种出口的环节计算机或小型机组成，其配件、系统软件和运行软件的多少钱之高令众多企业望而生畏。 20世纪90年代以来，由于PC-based的工业计算机（简称工业PC）的开展，以工业PC、I/O装置、监控装置、控制网络组成的PC-based的智能化系统失掉了迅速普及，成为成功低本钱工业智能化的关键途径。 我国重庆钢铁公司这样的大企业的简直全部大型加热炉，也撤除了原来DCS或单回路数字式调理器，而改用工业PC来组成控制系统，并采用模糊控制算法，取得了良好效果。 由于基于PC的控制器被证明可以像PLC一样牢靠，并且被操作和保养人员接受，所以，一个接一个的制造商至少在部分消费中正在采用PC控制方案。 基于PC的控制系统易于装置和经常使用，有初级的诊断性能，为系统集成商提供了更灵敏的选择，从久远角度看，PC控制系统保养本钱低。 由于可编程控制器（PLC）受PC控制的要挟最大，所以PLC供应商对PC的运行感到很不安。 理想上，他们如今也参与到了PC控制“浪潮”中。 近年来，工业PC在我国失掉了异常迅速的开展。 从全球范围来看，工业PC关键包括两种类型：IPC工控机和CompactPCI工控机以及它们的变形机，如AT96总线工控机等。 由于基础智能化和环节智能化对工业PC的运转稳如泰山性、热插拔和冗余性能要求很高，现有的IPC曾经不能完全满足要求，将逐渐分开该范围，取而代之的将是 CompactPCI-based工控机，而IPC将占据管明智能化层。 国度于2001年设立了“以工业控制计算机为基础的开放式控制系统产业化”工业智能化严重专项，目的就是开展具有自主知识产权的PC-based控制系统，在3(5年内，占领30%(50%的国际市场，并成功产业化。 几年前，当“软PLC”出现时，业界曾以为工业PC将会取代PLC。 但是，时至今天工业PC并没有替代PLC，关键有两个要素：一个是系统集成要素；另一个是软件操作系统Windows NT的要素。 一个成功的PC-based控制系统要具有两点：一是一切任务要由一个平台上的软件成功；二是向客户提供所要求的一切东西。 可以预见，工业PC与PLC的竞争将关键在高端运行上，其数据复杂且设备集成度高。 工业PC无法能与低价的微型PLC竞争，这也是PLC市场增长最快的一部分。 从开展趋向看，控制系统的未来很或许存在于工业PC 和 PLC之间，这些融合的迹象曾经出现。 和PLC一样，工业PC市场在过去的两年里坚持颠簸。 与PLC相比，工业PC软件很廉价。 据Frost & Sullivan公司估量，全全球每年7亿美元工业PC市场里，大约8500万美元为控制软件，一亿美元为操作系统。 到2007年会翻一番，工业PC市场变得十分可观。 二、 PLC在向微型化、网络化、PC化和开放性方向开展常年以来，PLC一直处于工业控制智能化范围的主战场，为各种各样的智能化控制设备提供十分牢靠的控制方案，与DCS和工业PC构成了三足鼎立之势。 同时，PLC也接受着来自其它技术产品的冲击，尤其是工业PC所带来的冲击。 目前，全全球PLC消费厂家约200家，消费300多种产品。 国际PLC市场仍以国外产品为主，如Siemens、Modicon、A-B、OMRON、三菱、GE的产品。 经过多年的开展，国际PLC消费厂家约有三十家，但都没有构成颇具规模的消费才干和名牌产品，可以说PLC在我国尚未构成制造产业化。 在PLC运行方面，我国是很生动的，运行的行业也很广。 专家估量，2000年PLC的国际市场销量为15(20万套（其中出口占90%左右），约25(35亿元人民币，年增长率约为12%。 估量到2005年全国PLC需求量将到达25万套左右，约35(45亿元人民币。 PLC市场也反映了全全球制造业的状况，2000后大幅度下滑。 但是，依照Automation Research Corp的预测，虽然全球经济下滑，PLC市场将会复苏，估量全球PLC市场在2000年为76亿美元，到2005年底将回到76亿美元，并继续稍微增长。 微型化、网络化、PC化和开放性是PLC未来开展的关键方向。 在基于PLC智能化的早期，PLC体积大而且多少钱昂贵。 但在最近几年，微型PLC（小于32 I/O）曾经出现，多少钱只要几百欧元。 随着软PLC（Soft PLC）控制组态软件的进一步完善和开展，装置有软PLC组态软件和PC-based控制的市场份额将逐渐失掉增长。 以后，环节控制范围最大的开展趋向之一就是Ethernet技术的扩展，PLC也不例外。 如今越来越多的PLC供应商末尾提供Ethernet接口。 可以置信，PLC将继续向开放式控制系统方向转移，尤其是基于工业PC的控制系统。 三、 面向测控管一体化设计的DCS系统集散控制系统DCS（Distributed Control System）问世于1975年，消费厂家关键集中在美、日、德等国。 我国从70年代中前期起，首先由大型出口设备成套中引入国外的DCS，首批有化纤、乙烯、化肥等出口项目。 事先，我国关键行业（如电力、石化、建材和冶金等）的DCS基本全部出口。 80年代初期在引进、消化和吸收的同时，末尾了研制国产化DCS的技术攻关。 近10年，特别是“九五”以来，我国DCS系统研发和消费开展很快，崛起了一批优秀企业，如北京和利时公司、上海新华公司、浙大中控公司、浙江威盛公司、航天测控公司、电科院以及北京康拓集团等。 这批企业研制消费的DCS系统，不只种类数量大幅度参与，而且产品技术水平曾经到达或接近国际先进水平。 在2001年全国运行的4426套DCS系统中，国产DCS系统为1486套，占35%。 短短几年，国外DCS系统在我国一统天下的局面从此不再出现。 这些专业化公司不只占据了一定的市场份额，积聚了开展的资本和技术，同时使得国外引进的DCS系统多少钱也大幅度降低，为我国智能化推行事业做出了奉献。 与此同时，国产DCS系统的出口也在逐年增长。 虽然国产DCS的开展取得了长足提高，但国外DCS产品在国际市场中占有率还较高，其中关键是Honeywell和横河公司的产品。 我国DCS的市场年增长率约为20%，年市场额约为30(35亿元。 由于近5年内DCS在石化行业大型自控装置中没有可替代产品，所以其市场增长率不会降低。 据统计，到2005年，我国石化行业有1000多套装置要求运行DCS控制；电力系统每年新装1000多万千瓦发电机组，要求DCS成功监控；不少企业已经常使用DCS近15(20年，要求更新和改造。 所以，今后5年内DCS作为智能化仪表行业关键产品的位置不会坚定。 依据中国仪器仪表行业协会发布的调查数据显示，2002年我国DCS市场状况如下：小型化、多样化、PC化和开放性是未来DCS开展的关键方向。 目前小型DCS所占有的市场，已逐渐与PLC、工业PC、FCS共享。 今后小型DCS或许首先与这三种系统融合，而且“软DCS”技术将首先在小型DCS中失掉开展。 PC-based控制将愈加普遍地运行于中小规模的环节控制，各DCS厂商也将纷繁推出基于工业PC的小型DCS系统。 开放性的DCS系统将同时向上和向下双向延伸，使来自消费环节的现场数据在整个企业外部自在流动，成功信息技术与控制技术的无缝衔接，向测控管一体化方向开展。 四、 控制系统正在向现场总线（FCS）方向开展由于3C（Computer、Control、Communication）技术的开展，环节控制系统将由DCS开展到FCS（Fieldbus Control System）。 FCS可以将PID控制彻底分散到现场设备（Field Device）中。 基于现场总线的FCS又是全分散、全数字化、全开放和可互操作的新一代消费环节智能化系统，它将取代现场一对一的4(20mA模拟信号线，给传统的工业智能化控制系统体系结构带来反派性的变化。 依据IEC的定义，现场总线是装置在制造或环节区域的现场装置与控制室内的智能控制装置之间的数字式、双向传输、多分支结构的通讯网络。 现场总线使测控设备具有了数字计算和数字通讯才干，提高了信号的测量、传输和控制精度，提高了系统与设备的性能、性能。 IEC/TC65的SC65C/WG6任务组于1984年末尾努力于推出全球上单一的现场总线规范任务，走过了16年的困难历程，于1993年推出了IEC-2，之后的规范制定就陷于混乱。 2000年终发布的IEC现场总线国际规范子集有八种，区分为：类型1 IEC技术报告（FFH1）；类型2 Control-NET（美国Rockwell公司支持）；类型3 Profibus（德国Siemens公司支持）；类型4 P-NET（丹麦Process Data公司支持）；类型5 FFHSE（原FFH2）高速以太网（美国Fisher Rosemount公司支持）；类型6 Swift-Net（美国波音公司支持）；类型7 WorldFIP（法国Alsto公司支持）；类型8 Interbus（美国Phoenix Contact公司支持）。 除了IEC的8种现场总线外，IEC TC17B经过了三种总线规范：SDS（Smart Distributed System）；ASI（Actuator Sensor Interface）；Device NET。 另外，ISO发布了ISO CAN规范。 其中Device NET于2002年10月8日被中国同意为国度规范，并于2003年4月1日末尾实施。 目前在各种现场总线的竞争中，以Ethernet为代表的COTS(Commercial-Off-The-Shelf)通讯技术正成为现场总线开展中新的亮点。 其关注的焦点关键集中在两个方面：(1) 能否出现全全球一致的现场总线规范；(2) 现场总线系统能否片面取代现时风行全球的DCS系统。 采用现场总线技术结构低本钱的现场总线控制系统，促进现场仪表的智能化、控制性能分散化、控制系统开放化，契合工业控制系统的技术开展趋向。 国度在“九五”时期为了放慢现场总线技术在我国的开展，重点放在智能化仪表和现场总线技术的开发和工程化上，补充和完善工艺设备、开发装置和测试装置，树立智能化仪表和开发智能化系统的消费基地，构成过度规模经济。 2000年，“九五”国度科技攻关方案“新一代全散布式控制系统研讨与开发”和“现场总线智能仪表研讨开发”两个项目相继成功。 这两个项目以及先期成功的“现场总线控制系统的开发”项目，针对国际上曾经出现的多种现场总线协议并存的局面，重点选择了HART协议和FF协议现场总线技术攻关。 总之，计算机控制系统的开展在阅历了基地式气动仪表控制系统、电动单元组合式模拟仪表控制系统、集中式数字控制系统以及集散控制系统（DCS）后，将朝着现场总线控制系统（FCS）的方向开展。 虽然以现场总线为基础的FCS开展很快，但FCS开展还有很多任务要做，如一致规范、仪表智能化等。 另外，传统控制系统的保养和改造还要求DCS，因此FCS完全取代传统的DCS还要求一个较长的环节，同时DCS自身也在不时的开展与完善。 可以必需的是，结合DCS、工业以太网、先进控制等新技术的FCS将具有弱小的生命力。 工业以太网以及现场总线技术作为一种灵敏、简易、牢靠的数据传输方式，在工业现场失掉了越来越多的运行，并将在控制范围中占有愈减轻要的位置。 五、仪器仪表技术在向数字化、智能化、网络化、微型化方向开展经过五十年的开展，我国仪器仪表工业已有相当基础，初步构成了门类比拟完全的消费、科研、营销体系。 现有各类仪器仪表企业6000余家，年销售额约1000亿元，成为亚洲除日本之外第二大仪器仪表消费国。 据海关统计，除去随成套工程项目配套引进的仪器仪表不计，去年出口各类仪器仪表近60亿美元，约占我国仪器仪表工业总产值的50%。 但目前我国仪器仪表行业产品大多属于中高档水平，随着国际上数字化、智能化、网络化、微型化的产品逐渐成为主流，差距还将进一步加大。 目前，我国高档、大型仪器设备大多依赖出口。 中档产品以及许多关键零部件，国外产品占有我国市场60%以上的份额，而国产剖析仪器占全球市场不到千分之二的份额。 2001年3月，第九届全国人大四次会议同意的“十五”方案纲要初次提出“把开展数控机床，仪器仪表和基础零部件放到关键位置，努力提高质量和技术水平”。 2001年8月，国度计委把仪器仪标明白列为国民经济关键技术装备，国度经贸委制定并发布的仪器仪表行业 “十五”规划，确立了6项高技术产业化项目：1. 基于现场总线技术的全开放分散控制系统及智能仪表；2. 新型传感器；3. 智能化工业控制部件与执行机构；4. 环境与污染源监测仪器及智能监测系统；5. 城市污水处置应用成套工艺设备中的仪表智能化控制系统；6. 炼钢转炉煤气污染回转成套装置中的仪表智能化控制系统。 依据仪器仪表行业的预测，“十五”时期我国仪器仪表市场大致是：2002年1628亿，2003年1790亿，2004年1969亿，2005年2165亿。 五年间，平均年市场容量为1806亿（相当于220亿美元），其中工业智能化仪表和控制系统占41%、迷信测试仪器占25%、医疗仪器占17%、其它占17%，平均年增长率将不会低于10%。 今后仪器仪表技术的关键开展趋向：* 仪器仪表向智能化方向开展，发生智能仪器仪表；* 测控设备的PC化，虚拟仪器技术将迅速开展；* 仪器仪表网络化，发生网络仪器与远程测控系统。 几点建议：* 开发具有自主知识产权的产品，掌握中心技术。 * 增强仪器仪表行业的系统集成才干。 * 进一步拓展仪器仪表的运行范围。 六、 数控技术向智能化、开放性、网络化、信息化开展从1952年美国麻省理工学院研制出第一台实验性数控系统，到如今已走过了51年的历程。 近10年来，随着计算机技术的飞速开展，各种不同层次的开放式数控系统应运而生，开展很快。 目前正朝着规范化开放体系结构的方向行进。 就结构方式而言，当今全球上的数控系统大致可分为4种类型：1. 传统数控系统；2. “PC嵌入NC”结构的开放式数控系统；3. “NC嵌入PC”结构的开放式数控系统；4. SOFT型开放式数控系统。 我国数控系统的开发与消费，经过“七五”引进、消化、吸收，“八五”攻关和“九五”产业化，取得了很大的进度，基本上掌握了关键技术，树立了数控开发、消费基地，培育了一批数控人才，初步构成了自己的数控产业，也带动了机电控制与传动控制技术的开展。 同时，具有中国特征的经济型数控系统经过这些年来的开展，产品的性能和牢靠性有了较大的提高，逐渐被用户认可。 国外数控系统技术开展的总体开展趋向是：* 新一代数控系统向PC化和开放式体系结构方向开展；* 驱动装置向交流、数字化方向开展；* 增强通讯性能，向网络化开展；* 数控系统在控制性能上向智能化开展。 进入21世纪，人类社会将逐渐进入知识经济时代，知识将成为科技和消费开展的资本与动力，而机床工业，作为机器制造业、工业以致整个国民经济开展的装备部门，毫无疑问，其战略性关键位置、受注重水平，也将愈加鲜明突出。 近年来，我国数控机床不时坚持两位数增长。 2001年，我国机床工业产值已进出全球第5名，机床消费额在全球排名上升到第3位，达47.39亿美元，仅次于美国的53.67亿美元。 2002年产值达260亿元，产量居全球第4。 但与兴旺国度相比，我国机床数控化率还不高，目前消费产值数控化率还不到30%；消费值数控化率还不到50%，而兴旺国度大多在70%左右。 由于国产数控机床不能满足市场的需求，高层次的数控机床及配套部件只能靠出口，使我国机床的出口额呈逐年上升态势，2001年出口机床跃升至全球第2位，达24.06亿美元，比上年增长27.3%。 智能化、开放性、网络化、信息化成为未来数控系统和数控机床开展的关键趋向：* 向高速、高效、高精度、高牢靠性方向开展；* 向模块化、智能化、柔性化、网络化和集成化方向开展；* 向PC-based化和开放性方向开展；* 出现新一代数控加工工艺与装备，机械加工向虚拟制造的方向开展。 * 信息技术（IT）与机床的结合，机电一体化先进机床将失掉开展。 * 纳米技术将构成新开展潮流，并将有新的打破。 * 节能环保机床将减速开展，占领广阔市场。 七、 工业控制网络将向有线和无线相结合方向开展自从1977年第一个民用网系统ARCnet投入运转以来，有线局域网以其普遍的适用性和技术多少钱方面的优势，取得了成功并失掉了迅速开展。 但是，在工业现场，一些工业环境制止、限制经常使用电缆或很难经常使用电缆，有线局域网很难发扬作用，因此无线局域网技术失掉了开展和运行。 随着微电子技术的不时开展，无线局域网技术将在工业控制网络中发扬越来越大的作用。 无线局域网（Wireless LAN）技术可以十分方便地以无线方式衔接网络设备，人们可随时、随地、随意地访问网络资源，是现代数据通讯系统开展的关键方向。 无线局域网可以在不采用网络电缆线的状况下，提供以太网互联性能。 在推进网络技术开展的同时，无线局域网也在改动着人们的生活方式。 无线网通讯协议通常采用IEEE802.3和802.11。 802.3用于点对点方式，802.11用于一点对多点方式。 无线局域网可以在普通局域网基础上经过无线Hub、无线接入站(AP)、无线网桥、无线Modem及无线网卡等来成功，以无线网卡经常使用最为普遍。 无线局域网的未来的研讨方向关键集中在安保性、移动遨游、网络控制以及与3G等其它移动通讯系统之间的相关等疑问上。 在工业智能化范围，有不可胜数的感应器，检测器，计算机，PLC，读卡器等设备，要求相互衔接构成一个控制网络，通常这些设备提供的通讯接口是RS-232或RS-485。 无线局域网设备经常使用隔离型信号转换器，将工业设备的RS-232串口信号与无线局域网及以太网络信号相互转换，契合无线局域网IEEE 802.11b和以太网络IEEE 802.3规范，支持规范的TCP/IP网络通讯协议，有效的扩展了工业设备的联网通讯才干。 计算机网络技术、无线技术以及智能传感器技术的结合，发生了“基于无线技术的网络化智能传感器”的全新概念。 这种基于无线技术的网络化智能传感器使得工业现场的数据能够经过无线链路直接在网络上传输、发布和共享。 无线局域网技术能够在工厂环境下，为各种智能现场设备、移动机器人以及各种智能化设备之间的通讯提供高带宽的无线数据链路和灵敏的网络拓扑结构，在一些特殊环境下有效地补偿了有线网络的缺乏，进一步完善了工业控制网络的通讯性能。 八、工业控制软件正向先进控制方向开展自20世纪80年代初期降生至今，工业控制软件已有20年的开展历史。 工业控制软件作为一种运行软件，是随着PC机的兴起而不时开展的。 工业控制软件关键包括人机界面软件（HMI），基于PC的控制软件以及消费控制软件等。 目前，我国已开收回一批具有自主知识产权的实时监控软件平台、先进控制软件、环节优化控制软件等成套运行软件，工程化、产品化有了一定打破，打破了国外同类运行软件的垄断格式。 经过在化工、石化、造纸等行业的数百个企业（装置）中运行，促进了企业的技术改造，提高了消费环节控制水平和产质量量，为企业发明了清楚的经济效益。 2000年，“九五”国度科技攻关方案项目“大型主干石化消费系统控制及计算机运行技术”经过了验收。 作为工控软件的一个关键组成部分，国际人机界面组态软件研制方面近几年取得了较大进度，软件和配件相结合，为企业测、控、管一体化提供了比拟完整的处置方案。 在此基础上，工业控制软件将从人机界面和基本战略组态向先进控制方向开展。 先进环节控制APC（Advanced Process Control）目前还没有严厉而一致的定义。 普通将基于数学模型而又必需用计算机来成功的控制算法，统称为先进环节控制战略。 如：* 自顺应控制；* 预测控制；* 鲁棒控制；* 智能控制（专家系统、模糊控制、神经网络）等。 由于先进控制和优化软件可以发明庞大的经济效益，因此这些软件也身价倍增。 国际上曾经有几十家公司，推出了上百种先进控制和优化软件产品，在全球范围内构成了一个弱小的流程工业运行软件产业。 因此，开发我国具有自主知识产权的先进控制和优化软件，打破本国产品的垄断，替代出口，具有十分关键的意义。 在未来，工业控制软件将继续向规范化、网络化、智能化和开放性开展方向。 完毕语工业信息化是指在工业消费、控制、运营环节中，经过信息基础设备，在集成平台上，成功信息的采集、信息的传输、信息的处置以及信息的综合应用等。 在“十五”时期，国度用信息化带开工业化的任务重点有三个方面：一是以电子信息技术运行为重点，提高传统产业消费环节智能化、控制智能化和控制信息化水平；二是以先进制造技术运行为重点，推进制造业范围的优质高效消费，复兴装备制造业；三是改造优化重点产业的关键技术、特性技术及其相关配套技术水平、工艺和装备水平。 国度实施高技术产业化的关键目的有两个：一是开展高技术，构成新兴产业，培育新的增长点；二是应用先进技术改造和优化传统产业，提高经济增长的质量。 由于鼎力开展工业智能化是放慢传统产业改造优化、提高企业全体素质、提高国度全体国力、调整工业结构、迅速搞活大中型企业的有效途径和手腕，国度将继续经过实施一系列工业环节智能化高技术产业化专项，用信息化带开工业化，推进工业智能化技术的进一步开展，增强技术创新，成功产业化，处置国民经济开展面临的深层疑问，进一步提高国民经济全体素质和综合国力，成功跨越式开展。

智能、动力片面优化，全新换代雷凌终究有多“卷”？

众所周知，A级轿车市场历来是兵家必争之地，由此也催生出诸多优秀车型，例如群众朗逸、日产轩逸、本田思域等车坛常青树，它们终年占领着A级轿车销量榜前几的位子。

而随着时期进入2月以后，简直每隔几天，便有一款明星A级轿车发布或预售，令广阔消费者美不胜收，再次拉开了A级轿车的内卷帷幕。 与此同时，奔涌而来的电动化、智能化浪潮，亦成为A级轿车市场竞争中的关键胜负手。

基于上述的市场背景，作为中国汽车市场“油电混动”领头羊的广汽丰田，也于3月23日正式推出了旗下第五代智能电混双擎首款车型——全新雷凌，此次新车发布，除智能电混双擎外，还同步推出TNGA 1.5L和185T共三大动力系列，全系列产品指点价区间为11.38万元-14.88万元。 面对来势汹汹的家轿竞品，全新雷凌将如何捍卫自己A级标杆的位置？让我们接着往下看。

着眼细节，彰显运动新风范

广汽丰田雷凌这款车型近几年的销量基本年年打破20万，可以说当下的广汽丰田雷凌曾经成为了一款现象级产品，外型也已不得人心，基于这一状况，全新雷凌在设计层面依旧保管了少量的经典元素，同时又在细节方面做了针对性的调整。

前脸方面，新车照旧采用了大尺寸的熏黑格栅以及贯串式的启齿设计，前灯组也采用了经典的“战斧式”设计。 而全新样式的前包围，其宛若风刀普通的设计配合上外型突出的前铲，赋予了全新雷凌以往车型所没有的运动气息。 同时从正面看去，全新的多幅式轮毂相同也起到了让人眼前一亮的效果。

车尾部分的大体设计相同没有做出过多的改动，不过全新参与的底部分散器与前包围一样，再度起到了优化整车运动气息的成效。

内饰方面，广汽丰田雷凌的变化相同体如今细节之上，在总体品格以及设计坚持不变的状况下，新车换装了10.25英寸的触控显示屏、12.3英寸的全新液晶仪表，与外观部分的做法如出一辙，全新雷凌在内饰方面也是直接抓住了对全体效果影响最大的部分，针对性的做出了改动。

当家用的标签、传统的设计品格以及老旧的机械指针，依旧深深地烙印在同级合资车型之上时，广汽丰田雷凌曾经率先迈出了一大步。 虽说这次在设计层面的改动仅限于细节之上，但是细节处的改动更彰显了广汽丰田着眼细节，以细节为动身点，优化产品综合实力的匠心。

科技焕新，智能融入生活

相比设计层面的针对性小改动，可以说全新雷凌在智能化方面的改造是庞大的，新车在智能辅佐驾驶、智能座舱以及智能互联这三小气面成功了跃升，以进一步满足广阔消费者关于家轿标杆的低价值需求。

首先在辅佐驾驶层面，全新雷凌装备了基于125亿公里智能行驶数据开发而来的T-POLOT智能辅佐驾驶系统。 这套系统全车装备高精度摄像头和感应雷达，能够成功探测距离达340米，扫射面积相较以往优化8倍；而在DNN深度神经网络AI算法的加持下，即使遇到路途划线模糊的路段，这套系统也能够实时区分，车道容错率接近100%。

而在原有PCS、DRCC、LDA等五项性能片面更新的基础上，T-PILOT系统还新增了PDA预判式辅佐系统、EDSS紧急驾驶中止系统以及RSA路途标识识别辅佐系统三项性能，让用户无论是内行经人车混杂路段还是行车途中突发身体不适，都能够以安保为保证，成功真正的出入安康，当然了，OTA更新自然也是必无法少的。

在车内智能互联方面，全新雷凌装备的智能座舱相同极具亮点，基于全新的10.25英寸触控显示屏，新车成功了同时兼容CarPlay、CarLife、HiCar以及上百款生态运行，可以说无论你是何种系统手机的用户，都能够简易快捷的与全新雷凌的车机系统启动交互；而全新雷凌搭载的12.3英寸液晶仪表则提供了4种品格+3种界面设计，失掉信息、享用听觉盛宴都成了万无一失的易事。

若是用户车库离家较远，往常有远程查询车况、远程空调或许防盗提示之类的远程操控服务，用户也能经过全新雷凌的智能互联轻松成功。

当下这个时代，智能化曾经成为影响汽车产品竞争力的一大要素，而在同级别车型仅有部分版本提供最为普通的辅佐驾驶，CarPlay、CarLife之类的性能一项都不支持的状况下，全新雷凌直接把这些性能全部“满上”，这样诚意十足的做法不只让用户的车生活变得愈加方便，也成功地刷新了人们关于日系车型在智能化方面的认知。

动力迭代，经济与性能双优化

虽然外型设计的改造以及智能化水平大幅度进阶以及在很大水平上优化了全新雷凌的产品力，但是作为一款承载着“A级标杆”之名的车型，全新雷凌的优化不只限于此，在动力方面，新车的变化更是可谓“重量级”。

在2022年底，丰田重磅发布了历经26年改造得来的第五代智能电混双擎，这套系统经过改造性的轻量化以及小型化进一步降低了系统的能耗，使得全体的效率失掉了质的优化。

据悉，这套系统的锂电池成功了34%的小型化和44%，电能输入提高了8%，高转速状况下电机的能量损耗降低了19%，输入功率优化了32%，换算过去改造后的动力总成，1.8L双擎综合功率优化12%。 而广汽丰田雷凌正是当下丰田众多车型中，首款搭载第五代智能电混双擎的车型。

在参与了这套系统之后，全新雷凌将拥有愈加充足的电能输入，在减速层面能够愈加趋近于纯电驱，愈加迅猛与顺畅；与此同时经过智能化动力输入控制，全新雷凌在全速域减速的效率、线性水平以及耐久力都能够失掉进一步的优化。 经过测试，全新雷凌0-60km/h的减速与电车无异，80-120km/h的后段依旧能有十足的推背感，减速优化15%，同时燃油经济性也失掉了进一步优化，综合续航里程超越1000公里，成功了真正意义上的性能与经济双歉收。

众所周知，丰田的智能电混双擎系统在混动范围既是“先驱”亦是“标杆”，在历经了26年继续开展后，这套系统已变得愈发完善。 而广汽丰田雷凌能够成为首发搭载这套系统的车型，也让其自身综合的产品力失掉了质的优化。

写在最后

自2014年在国际上市至今，广汽丰田雷凌曾经陪伴有数中国消费者走过了近十个年头，它既坚持着一台丰田车应有的耐用、低缺点率的特性，又常年努力于倾听用户需求，以中国消费者的需求为动身点，以成功自身产品力的继续退化。

毫无疑问，历经多年革新的雷凌早已成为一款十分适宜中国汽车消费者的家轿标杆，而近日上市的全新雷凌在阅历了片面的改造之后，又再度进阶，“十万级售价，百万级智能”便是其全能产品力的最佳表达。 总之，假设屏幕前的你近期有购车方案，那么全新雷凌相对是10 万级智能化、电动化车型的最优选。

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