腾势Z9将于11月上市和交付 (腾势xsoc)

媒体讯： 9月22日，腾势销售事业部总经理赵长江在微博发文称，腾势Z9将于11月上市和交付。

据了解，腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰于往年8月20日开启预售，预售价区间为33.98万元-41.98万元。

其中，腾势Z9GT已于9月20日上市，年底前限时上市多少钱为33.48万元起。

50万能不能打住？这台猎卸车可太帅了！

很早之前，腾势就方案打造一台对标保时捷Panamera的旗舰轿车，如今这台车终于显露真身。 就在北京车展前夕，腾势Z9GT首发亮相，Z系列是腾势家族的轿车系列，9代表旗舰车型，该车将于5月份正式发布。

Z9GT定位旗舰猎卸车，首先它拥有一个比拟大的尺寸，三围5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm，这样的数据不只片面逾越Panamera猎装版，甚至要比一些三厢D级行政座驾都要大。

作为猎卸车，Z9GT更多的展现出优雅+动感的效果，体态上就有着清楚扁平化的效果，低趴的车头+溜背式尾部愈增强化了全体的这种觉得。

相比于品牌旗下其它车型，腾势Z9GT整个前脸看着精简的同时也拥有足够的辨识度，双星冕前灯组就是很好的说明。 另外，它没有将极光雷达放在车顶，像激光雷达、AGS主动进气格栅、毫米波雷达、ACC辅佐驾驶雷达等智能设备都隐藏在前脸的格栅中。

整个正面看着细长且伸展，装备大尺寸轮毂、无框车门、隐藏式门把手、电子后视镜等性能进一步为新车加成，为了营建出理想的视觉效果，其车身比例采用大于3倍轮轴比，近2倍轮高比，在伸展之余更能表现其动感效果。

尾部相同强调运动感，以流沙型沙漏为设计灵感的尾部有着不错的质感，上方装备的飞行器式车顶镂空扰流板以及主动式车尾扰流板将这种动感效果直接拉满。 另外由于该车配有流媒体后视镜，所以尾部上方能看到2颗摄像头。

虽然这台车内饰还没有发布，但谍照曾经被曝光，内饰品格可以说和此前的腾势N7相似。 内饰经常使用了悬浮式的中央媒体屏，左侧是全液晶表盘，右侧还配有副驾文娱屏。

T型挡把区域有一定斜度且和扶手箱相连，将主副驾完全隔断，挡把采用水晶材质，看着比拟精致，周围则是一些相似比拟有质感的木纹饰板，挡把前方为一些性能按键，包括动能回收强弱调理、驾驶形式选择、空调开关等等。

动力部分，Z9GT会有插混和纯电的选择，纯电版将搭载前后三电机驱动，前电机最大功率230kW，后双电机最大功率240kW/240kW，综合最大功率710kW，电池是来自济南弗迪的磷酸铁锂电池，但目前续航以及其它信息都还是未知数。

悬架部分也是一片空白，目前基本确定的是会有后轮转向技术。 大约可以猜想一下，作为品牌旗舰来看，它的悬架系统自然是品牌里最好的，那目前比亚迪最顶级的悬架就是云辇—Z，这套悬架只在仰望U7上出现，毕竟仰望U7的定位/多少钱要比腾势Z9GT高，只能说腾势Z9GT有经常使用这套悬架的或许。

另外说一句，腾势Z9未来不只要GT猎装版本，还会有三厢版本，虽然三电机加持下会有不错的性能表现，但奢侈温馨性才是它的底色，尤其是未来三厢版本，基本就可以看成一台电动化时代的行政座驾，而这台GT猎装，不过是穿上了一件特性的外衣，关于多少钱，盲猜在50-60万区间。

腾势Z9&Z9 GT同期开启预售：圆规掉头失实“酷炫”

8月20日，在腾势品牌科技日上，除了惯例的“秀技术”环节也就是“易三方”整车智能控制技术的发布外，预热已久的腾势Z9 GT也正式开启预售；不过令我团体没想到的是，此次发布会，腾势Z9也迎来了首发亮相，并与腾势Z9 GT同期开启预售。

腾势Z9 GT置信大家都比拟熟习了，仰仗着猎跑车身外型以及较高的颜值表现，自亮相起便深受国际消费者的关注，尤其是年轻消费者；而腾势Z9其真实车身B柱之前，与腾势Z9 GT在设计方面坚持分歧，低趴的车头外型、两侧细长的三角形头灯组并且下方还配有独立的行车灯。 值得留意的是，腾势Z9也将与腾势Z9 GT一样提供纯电以及插混两种车型，纯电版车型则采用全封锁式前脸，而插混版车型则在前牌照上方配有主动进气格栅，全体还是比拟好区分的。

而两车最大的区别当属在车尾处的设计。 腾势Z9 GT采用猎跑式车身设计，C柱与车尾构成一道完整的弧线，并且车顶处配有后扰流板，全体运动、时兴；而腾势Z9则采用溜背式三箱轿车全体尾部外型，参与后三角窗，并且后排车窗角度也稍微上调，车尾箱处带有一定小压尾外型，相比腾势Z9 GT愈加沉稳、成熟一些。 值得一提的是，腾势Z9取消后车顶扰流板，但仍会提供电动升降尾翼。

尺寸方面，腾势Z9 GT车身长宽高区分为5180/1990/1500mm，轴距为3125mm；不过由于车身外型的差异，腾势Z9车身尺寸或将在此基础之上略有参与。

虽说内饰部分还没有对外开放，不过笔者以为，腾势Z9将大约率延用腾势Z9 GT的内饰全体设计。 环抱式座舱采用对称式T字型规划，液晶仪表、副驾文娱屏都将配齐，全新四幅式方向盘外型配合水晶电子挡把，全体的奢侈感营建还是相当到位的；同时在性能方面，前排座椅通风/加热/按摩将不会列席，并且还将装备支持加热与制冷的冷暖箱。

当然，最大的看点还属动力方面的性能。 腾势Z9与腾势Z9 GT一样，给予比亚迪“易三方”平台打造而来，插混版车型由一台2.0T发起机+前置单电机+后置双电机组合而来，发起机最大功率152kW、前电机最大功率200kW、后双电机最大功率均为240kW，配合38.512kWh电池组，CLTC纯电续航201km，满油满电综合续航里程可达1100km。

纯电版车型由一部前桥感应异步电机+后置双永磁同步电机组成动力总成，其中前置电机最大功率230kW、后桥电机则与插混版车型相反，均为240kW；配合上100.096kWh超大电池组，CLTC纯电续航630km，同时支持双枪充电。

不只动力与充电效率方面表现突出，新车还装备后轮转向性能，这也使腾势Z9 GT这个车身超越5米的大家伙拥有4.62米的转弯半径，置信城市代步一定不会由于车身尺寸疑问感到蠢笨；由于后轮独立双电机的搭配，新车还具有圆规掉头性能，仰仗后轮双电机正反向运转，成功以车头为圆心的掉头性能，在狭窄的死胡同等地，置信此性能的作用还是相当大的。

总结：

目前，腾势Z9以及Z9 GT曾经正式开启预售，插混版车型预售多少钱区间33.98万元-41.98万元；纯电版车型预售多少钱区间35.98万元-38.98万元；不知道大家觉得这样的预售多少钱能否到达此前的心思预期？置信未来新车上市时，正式售价或许还将为消费者带来一定的惊喜。

腾势z9gt的详细参数

腾势Z9GT的详细参数包括车身尺寸、动力系统、性能表现等多个方面。 以下是对腾势Z9GT详细参数的片面引见：首先，在车身尺寸方面，腾势Z9GT的车长区分为5180mm和5195mm，宽度为1990mm，高度依据车型性能略有不同，但大致在1480mm左右。 轴距一致为3125mm，确保了车内空间的宽阔温馨。 其次，从动力系统来看，腾势Z9GT提供了纯电版和插电混动版两种选择。 纯电版搭载了100.096kWh磷酸铁锂刀片电池和三驱动电机，综合最大功率高达710kW，展现了微弱的动力性能。 而插电混动版则采用了2.0T发起机与三电机的组合，发起机最大功率为152kW，电机最大功率区分为200kW、220kW、220kW。 这种性能使得腾势Z9GT在坚持微弱动力的同时，也具有了较长的续航才干。 在性能表现方面，腾势Z9GT相同出色。 纯电版的百公里减速时期仅需3.4秒，显示了其惊人的减速性能。 同时，车辆还装备了多种驾驶形式和智能驾驶辅佐系统，如全速自顺应巡航、车道坚持辅佐等，为驾驶者提供了更为方便和安保的驾驶体验。 总的来说，腾势Z9GT作为一款智能奢侈旗舰轿车，不只在车身尺寸、动力系统方面表现出色，更在性能表现上到达了同级别车型中的抢先水平。 这些详细参数充沛展现了腾势Z9GT作为一款高端新动力汽车的出色性能和奢侈质量。