不予置评 英特尔回应高通收买风闻 (不予置评英特尔的原因)
知情人士走漏高通正在和英特尔洽谈收买事宜,虽然目前信息称这笔买卖远未确定,但《媒体》也证明了该报道,并表示高通尚未对英特尔提出正式报价。对此,新浪科技记者求证英特尔中国,英特尔中国传达相关人员表示,关于传言,不予置评。 两周前,有媒体爆料高通正思索收买英特尔的芯片设计业务,目前英特尔和高通都未对此事作出回应。
周末下午茶|工信部回应“补贴不退坡”系口误;黎巴嫩制止戈恩出境
产业&政策
??苗圩称2020电动车补贴“不退坡”,工信部廓清:口误,不会大幅退坡
1月11日下午,在中国汽车百人会论坛上,工业和信息化部部长苗圩在现场演讲时刻提及新动力汽车补贴政策,其表示“我可以必需的通知大家,往年7月份不退坡。 ”工信部相关人士发布了该廓清信息,表示为口误,7月不会大幅退坡,随后工信部资讯处处长杨建波在相关微信群中转发该信息。
??2019年汽车上牌量达2578万辆同比降3.5%
乘联会方面提供的最新数据显示,2019年汽车上牌量达2578万辆,同比降低3.5%。 而2019年的全国汽车保有量达2.6亿辆,同比增长8.8%,保有量增量到达2122万辆,同比保有量的净增量的增速出现-7%的降低。
企业
??吉利控股与奔驰正式成立smart品牌全球合资公司
吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布,双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立,在全球范围内结合运营和推进smart品牌转型更新。 合资公司注册资金54亿元人民币,双方将各出资27亿元人民币,估量新车型将在2022年末尾投放市场并销往全球。
??丰田方案2025年纯电动汽车销量达50万辆
丰田方案到2025年在全球范围内每年销售50万辆纯电动汽车(EV)。 这一数字仅为德国群众(VW)的约六分之一。 这一目的设定为满足中国和欧洲的环保政策所需的最低限制销量。
??戴姆勒将与沃尔沃协作开发内燃机,以增添本钱
据信息人士,戴姆勒和中国吉利旗下的沃尔沃汽车正思索协作,增添内燃机开发本钱。 据沃尔沃公司一名信息人士,该公司曾经与戴姆勒启动了初步谈判,但没有详细方案。 该公司发言人说,如今议论公司项目还为时过早,不过没有扫除任何或许。 戴姆勒发言人说,公司与吉利的协作正朝着积极的方向开展,但拒绝进一步置评。 吉利同时持有戴姆勒10%的股份。
??特斯拉回应Model3交付疑问:产能处爬坡期依据性能分批启动
1月11日,特斯拉对外事务副总裁陶琳在社交网络上详细回应了国产Model3的交付疑问。 她表示,由于上海工厂的产能正处在爬坡期,各种性能组合正逐渐投入消费,为了保证产品质量,部分性能有或许无法优先消费,但工厂目前正在养精蓄锐启动消费。
??高田气囊事情进入最后阶段?再次召回美国1000万个安保气囊
美国国度公路交通安保控制局(下称NHTSA)表示,美国市场由高田所消费的另外1000万个安保气囊充气泵必需接受召回维修,这或许是汽车行业有史以来最大规模安保召回危机的最后一大波召回潮。 高田目前曾经破产并被其他公司收买。
??小鹏汽车12月超充站成功单月盈利已签约146座
电动汽车百人会论坛上,小鹏汽车CEO何小鹏表示,12月超充站末尾单月盈利,曾经签约超充146座,运营超充97座,与20万充电桩成功互联互通;L2.5辅佐智能驾驶月经常使用率90%。
??红旗2022年销量目的40万辆,往年成功L3级别量产
在1月8日的新红旗品牌发布会上,一汽集团董事长徐留平表示,红旗将在2020年成功L3级别智能驾驶车辆的量产,在2021年到达L4级别智能驾驶车辆的量产。 此外,未来五年内红旗将依托四大产品系列推出21款车型。 此外,徐留平称,红旗2022年的销量目的为40万辆,2025年销量目的为60万辆,2030年红旗销量目的为80-100万辆。
??拜腾汽车与韩国SK电讯宣布协作共同开发车内数字体验
1月7日,拜腾汽车宣布与韩国最大的移动通讯运营商SK电讯达成协作,共同开发和拓展车内数字体验,双方在CES举行签约仪式。 依据协议,双方将探求在拜腾车内整合SK电讯的数字产品和服务,以满足韩国外地消费者的需求。 拜腾和SK电讯还将讨论销售渠道、售后服务以及出行范围的协作,开拓韩国电动汽车市场时机。
销量
??2019奥迪全球销量184.55万辆,同比增长1.8%
1月9日,奥迪发布的2019年销量业绩显示,2019年奥迪在全球销量184.55万辆,与2018年同期相比增长1.8%。 2019年,奥迪三大市场的销量均成功正增长。 在中国市场(含香港),累计销量为69万辆,同比增长4.1%;在美国市场,销量同比增长0.4%;在德国市场,销量同比增长4.3%。
??宝马2019年中国汽车销量同比增长13%至72.38万辆
2019年宝马集团在全球共交付252万辆BMW、MINI和劳斯莱斯汽车。 其中,宝马及MINI品牌在中国市场售出723,680辆新车,同比增长13.1%,打破了自1994年宝马集团入华以来的销量记载。 并成为2019年中国销量第一的高档汽车制造商。
??奔驰2019年在华交付70.2万辆?同比增长4%
2019年,梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内售出245.6万辆新车。 其中,梅赛德斯-奔驰品牌车型销量为233.9万台,同比增长1.3%。 中国、德国、美国三大中心市场均成功稳步增长,中国市场为全球销量的关键驱动力。
??2019年日系车在华销量打破500万辆,比肩日本市场
日经资讯称,已发布销量的4大日系车企加上将于近期发布业绩的三菱汽车,日系车企2019年的在华销量或许接近510万辆,较2018年参与4%左右,迫近2019年日本国际的新车市场规模(510万辆)。 日产从2009年末尾占据了日系车在华销量的第一宝座,但2019年丰田时隔11年再次夺回冠军宝座。 丰田2019年在华新车销量达162.07万辆,同比增长9%。
??本田2019年在华销量增长8.5%,创历史新高
本田周一发布报告称,2019年在中国市场的新车销量增长8.5%,到达155万4433辆,时隔两年成功增长,并创历史新高。 2019年本田有7个车型年销量超越10万辆。 其中,思域约为23万辆,创历史新高,“CR-V”和“雅阁”初次打破20万辆大关。 此外,本田没有泄漏2020年的详细销售目的,但本田表示“力争超越2019年”。
??上汽群众2019销量达200.2万辆群众蝉联销量第一
上汽群众发布了2019年全年销售数据。 2019年上汽群众累计销售200.2万辆。 其中,群众品牌蝉联国际单一品牌销量第一,全年销售172.3万辆,抢先第二名单一品牌超34万辆。 斯柯达品牌全年销售27.8万辆。
??比亚迪2019年新动力汽车总销量22.95万辆,同比降低7.39%
比亚迪股份发布公告称,12月汽车总销量为辆,新动力汽车总销量为辆。 2019年全年汽车总销量为46.14万辆,同比降低11.39%,其中,新动力汽车总销量为22.95万辆,同比降低7.39%。
??上汽集团2019年汽车总销量623.8万辆,同比降11.54%
上汽集团发布的2019年12月产销快报显示,12月产量辆,同比降低2.88%;销量辆,同比增长5.76%。 2019年度汽车总产量615.1912万辆,同比降低11.84%,公司累计销量为623.795万辆,同比降低11.54%。
??北汽集团2019年全年整车产销226万辆,行业排名第四位
北汽集团董事长徐和谊泄漏,北汽集团2019年全年成功整车产销226万辆,行业排名第四位;全年整车出口打破7.7万辆;成为北京市首家年营收打破5000亿元的国有企业。
??吉利汽车2019年总销量136万辆,同比增加9%
吉利汽车公告称,集团2019年12月总销量为辆,同比增长约39%;12月于中国市场总销量为辆,同比增长约47%。 2019年全年总销量为辆,同比增加约9%;2020年销量目的定为辆,较2019年总销量增长约4%。
??长城汽车2019年全球销量超106万辆
1月9日,长城汽车发布12月产销数据,共销售新车106,008辆。 至此,长城汽车2019年全球销量超越106万辆,累计销售新车1,060,298辆,同比增长0.69%,延续第四年打破百万销量。
??蔚来2019年12月交付3170辆汽车,环比增长25.4%
蔚来发布的2019年12月交付数据显示,蔚来2019年12月交付了3170辆汽车,环比增长25.4%,创全年新高;2019年全年累计交付台,同比增长81%。
产品
??索尼发布首款概念汽车Vision-S
在CES2020上,索尼发布新方案Vision-S,首款概念车车型在CES地下亮相,该车嵌入包括CMOS以及ToF在内的33个传感器,搭载超宽中控显示屏、360临场音效,协作厂商包括博世、黑莓、英伟达、高通等。 索尼方面表示,该款概念车结合了索尼成像与传感、AI、通讯和云方面多项技术。
??特斯拉宣布中国制造ModelY项目正式启动
在特斯拉中国制造Model3面向社会用户的初次交付仪式上,特斯拉宣布中国制造ModelY项目正式启动。 此外,特斯拉CEO马斯克表示,在上海消费的ModelY的需求最终将会超越特斯拉其他车款的总和。 未来特斯拉将继续深耕中国,努力于节能减排,推进可继续开展。
??法拉第未来FF91亮相CES,接近将在年底开卖的量产版本
在CES2020时期,两辆法拉第未来FF91亮相,现场工程师表示,其距离年底开卖的量产版本已十分接近。 法拉第未来FF的CEO毕富康曾通知媒体,这款车距离量产还有8.5亿美元的融资缺口。 FF91在美国售价约20万美元,在中国售价约200万元,定位奢侈车。
??帕萨特“碰撞门”继续发酵,上汽群众开启测试剖析
1月6日,垂直类汽车媒体平台上仍有不少帖子与回复提及帕萨特为难的碰撞效果。 有车主表示最近开车都“特别专注”,且不时在关注,等“官方回复”,还有车主表示希望能召回,毕竟安保不是大事。 记者了解到,上汽群众外部很注重此次碰撞测试状况,已第一时期展开了相关测试剖析。 依照业内阅历,车企后续或许会针对相关项目启动技术完善。
??本田2020将密集投放多款车型?第四代飞度/两厢思域年内问世
本田中国本部长水野泰秀在2020媒体大会上表示,2020年本田在中国市场将减速产品电动化的进程,重点扩大混合动力和纯电动车型,同时还将在2020年年内投放首款插电式混合动力车型CR-V,备受关注的第四代飞度车型年内上市,两厢版思域也将国产。
??拜腾M-Byte将在2021年投放欧洲和北美市场
据拜腾官方泄漏,目前,拜腾C轮融资已进入最后阶段,参投方包括一汽集团和南京市政府旗下产业投资基金等。 近期,拜腾智能制造基地已进入试消费,积极备战首款车型M-Byte在2020年的量产冲刺,并将率先交付中国消费者,之后会在2021年将该车投放欧洲和北美市场。
人物
??黎巴嫩发布禁令,戈恩被制止离境
黎巴嫩检方9日对日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩收回游览禁令,制止他分开黎巴嫩。 据黎巴嫩国度通讯社报道,就国际刑警组织针对戈恩收回的“白色通缉令”,黎巴嫩检察官加桑·韦达特今天在贝鲁特对戈恩启动讯问。 随后,韦达特选择支持戈恩在黎巴嫩寓居,但制止他离境。 此前在8日,戈恩召开发布会,表示自己收到的指控都没有证据。
??马斯克:供认早期车主支付更多,等候中国设计特斯拉
马斯克在交付仪式上向10位特斯拉中国制造Model3车主交付了新车钥匙他表示,早期的特斯拉车主确实会支付更昂贵的费用,但这是为了特斯拉能够消费出更好的电动车,从而改动更多人的生活。 他还说道,假设中国能有外乡设计的特斯拉会是一件很酷的事。 “中国的汽车设计才干十分了不起,假设我们能在中国外乡启动电动车的设计会很酷,我们一定会这样去做。 ”
??贾跃亭:国产特斯拉曾经下线,FF还在奋力前行
法拉第未来发文称,FF91车型在CES千禧成功了一次性2000英尺海拔差的长距离路途测试。 FF开创人贾跃亭在微博转发此文并表示,FF91表现优秀,“全球超奢侈电动车续航之王”的称号实至名归。 国产特斯拉曾经下线,FF还在奋力前行。
??崔东树:特斯拉存降价空间,国产新动力车具差异化竞争优势
特斯拉年终宣布国产Model3降价至29.9万元。 乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,特斯拉或许还会有降价空间,且在其成功较大规模量产之前,国产新动力车还有差异化优势,对国产新动力品牌暂不构成要挟。 同时,新动力汽车未来的中心竞争力还在于降本钱。
??王兴谈车企格式:新权利中理想蔚来小鹏将角逐下两轮
日前,美团点评董事长王兴在社交媒体发文谈到目前中国车企格式称,他以为基本是“3+3+3+3”角逐下两轮,3家央企是一汽、西风(二汽)、长安,3家中央国企是上汽、广汽、北汽,3家(传统)民企是吉利、长城、比亚迪,3家造车新权利是理想、蔚来、小鹏。
??原北汽新动力总经理郑刚加盟华为出任汽车BU首席战略官
1月11日下午信息,原北汽新动力总经理郑刚今天地下出面,新头衔为华为智能汽车处置方案BU首席战略官。 郑刚于2014年终就职北汽新动力党委书记、董事、总经理。 2019年2月,北汽新动力发布公告称,郑刚由于身体要素主动提出离任开放,取得同意。
科技
??Uber与现代汽车将协作开发电动空中出租车
在CES2020时期,Uber与韩国现代汽车公司宣布,方案协作开发电动空中出租车,从而参与为缓解城市拥堵而展开的飞行汽车开发竞赛。 现代在CES上发布了一架与Uber协作开发的概念电动飞机,其设计的飞行里程可达60英里(100公里),两公司在一份结合声明中表示:“现代将消费和部署空中交通工具,Uber将经过空中交通共享网络提供空域支持服务、空中交通衔接和客户接口。 ”
??滴滴正尝试运行AI技术剖析司机的疲劳形态
滴滴出行在2020年春运安保出行保证公告中表示,春运时期,各业务担任人、区域担任人、客服团队、应急处置人员实行7x24小时轮岗值班制度,全力保证高效应对,并妥善处置各类紧急突发事情,警方调证对接任务组7X24小时待命。 此外,滴滴正尝试运行AI技术剖析司机的疲劳形态,在司机进入疲劳形态前语音提示司机留意行车通风、及时休息,防止疲劳驾驶。
??高德地图上线“春运交通预告”系统:数据每2分钟更新一次性
在交通运输部运输服务司的指点下,高德地图针对往年春运出行特点上线全国首个“春运交通预告”系统,并发布了《2020年度春运出行预测报告》。 用户可以检查全国高速路网、场站(火车站、机场)、不要钱站的实时拥堵状况,数据将会每2分钟更新一次性。
??滴滴成立新公司,运营范围含二手车经纪、销售等
天眼查数据显示,1月6日,滴滴智通(广州)科技有限公司成立,注册资本1000万元人民币,公司运营范围包括网络安保信息咨询、二手车经纪、二手车销售、人工智能算法软件的技术开发与技术服务等,法定代表人为唐霞。 该公司股东之一滴滴商业服务有限公司,是滴滴运营主体北京小桔科技有限公司的全资子公司。
??Mobileye宣布与上汽集团协作推进智能驾驶成功
英特尔子公司Mobileye宣布与上海汽车集团以及韩国大邱广域市两项协作。 上汽集团方案经常使用Mobileye的REM技术,推进L2+ADAS系统在中国部署。
??索尼往年4月启动智能驾驶车路测,但无自产汽车方案
据路透信息,索尼公司表示,最早将于往年末尾测试智能驾驶汽车,以推进公司的传感和安保技术。 索尼的一位发言人说,索尼方案在4月份末尾的下一个财政年度末尾试驾,以测试其汽车相关技术的性能。 他补充说,该公司没有消费自己汽车的方案。
??腾讯推出车载助手“腾讯随行”生态开放
在CES2020上,腾讯智慧出行发布TAI3.0生态车联网处置方案,以及腾讯随行、爱趣听两款车载App。 初次亮相的腾讯随行是车载运行助手,同时为生态开放平台,支持开发者共建、车企自建小场景生态。
??长城汽车与东软集团战略签约结合开发计算平台
1月7日,长城汽车股份有限公司与东软集团股份有限公司在CES2020展会上正式宣布协作,双方将基于东软自主研发的车辆计算平台(VCP),结合研发面向未来的上车体中央计算平台。
投融资
??广汽蔚来正启动新一轮15亿元规模融资
广汽蔚来正在启动新一轮15亿元规模的融资,此轮融资关键用于研发、用户运营品牌及渠道保养及营运等方面。 针对融资事宜,广汽蔚来官方回应称,“首轮融资曾经处于收官阶段,详细信息将在后续发布。 ”广汽蔚来成立于2018年4月,由广汽集团、蔚来及其控制层等共同持股。
??一汽资本、西风汽车等合资成立新动力汽车投资基金
天眼查数据显示,1月3日,北京国创新动力汽车股权投资基金合伙企业(有限合伙)成立,公司运营范围包括非证券业务的投资、投资控制、投资咨询。 该公司共有五位股东,区分为一汽资本控股有限公司(中国一汽全资持股)、国创(北京)新动力汽车投资基金控制有限公司、西风汽车集团有限公司、国创投资引导基金(有限合伙)和北京中车国创股权投资基金合伙企业(有限合伙)。
??吉利汽车对吉利投资阿斯顿·马丁的传言“不予置评”
1月11日信息,对外媒报道吉利汽车洽谈投资英国奢侈跑车品牌阿斯顿·马丁,吉利汽车方面对媒体表示“不予置评”。
??福田汽车合资设立北京福田欧辉新动力汽车有限公司
福田汽车发布公告称,公司与北京公共交通控股(集团)有限公司拟签署合资协议,商定共同出资设立北京福田欧辉新动力汽车有限公司。 合资公司注册资本为22.365亿元,其中,公司以欧辉客车业务北京工厂和广东工厂的部分相关资产出资,出资总资产的评价价值为20.37亿元,公司持股比例为91.06%;北京公交集团以现金出资2亿元,持股比例为8.94%。
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