灿谷下跌2.53% 报1.54美元 (灿谷股价走势)

9月21日，灿谷(CANG)盘中下跌2.53%，截至03:00，报1.54美元/股，成交14.67万美元。

财务数据显示，截至2024年06月30日，灿谷支出总额1.1亿人民币，同比增加91.01%；归母净利润1.76亿人民币，同比增长53.1%。

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易鑫车贷资讯

这家在线汽车金融买卖平台去年扭亏为盈，表现了业务调整后的“华美转身”。

关键点：

当路堵了，选择转弯，也许你会看到另一种美丽的景色。 这只是用来描画我们今天引见的公司。

受益于存款带来的服务支出大幅增长，宜信集团有限公司()2021年成功净利润2895万元，调整后净利润甚至高于2.73亿元，改动了2020年的盈余形态，反映出监管部门严控网络金融和P2P网贷后，公司转变为存款中介，协助银行提供汽车存款，成功开拓了一条新路。

易上周四晚间发布，去年总营收增长5.1%至约35亿元，其中买卖平台服务营收增长72%至23亿元，关键由于存款使能服务营收上升65%至19.5亿元，占总营收的55.9%。 至于逐渐淡出的自筹资金业务，营收由58.7%降低40%至11.9亿元，占总营收的33.1%，反映出公司业务转型后的“华美转身”。

易信从直接存款人转变为存款推进者的中介角色，是中国金融科技公司普遍趋向的一部分，此前政府对其原有的直接存款业务形式启动了打击，包括严厉监管。 另一方面，官方对不要求中介机构经手实践资金的存款便利化的监管相对较轻，促使很多像宜信这样的公司进入这一范围。

公揭发布后，易信股价上周五暴跌8%，收于0.92港元。 该股曾在去年4月到达2.89港元的高点，但尔后走势一路走低。 目前的水平只能处于最近52周的低端，或许反映出投资者对其财务表现不满意。

过去十年，中国汽车融资市场加快增长，融资浸透率逐年优化。 估量往年市场规模将到达2万亿元。 即使近两年新冠肺炎疫情重复，半导体供应充足继续影响汽车消费，但国际汽车融资业务增长并未放缓。

公告显示，去年易信经过存款促进服务和自营融资业务推进的汽车融资总额增长66%，至450亿元。 其他行业数据显示，去年易信汽车融资买卖总额增长49%，至约53万笔，远超行业平均水平。 其中，新车融资买卖量约29.3万辆，同比增长31%；二手车融资买卖量增长80%至约23.7万辆，关键是由于二手车流通环节增值税减免和促进方便买卖，使相关业务受益。

利润还不如直接放贷

宜信主营汽车存款和车辆租赁，逐渐成功转型为存款中介。 但也要阅历阵痛，关键做一个第三方借贷中介平台，利润还不如直接融资租赁。 公司转型后不得不接受“薄利多销”的运营，但优势是可以降低客户违约风险。

去年公司资产质量继续改善，信誉减值损失从2020年的18.12亿元降低到去年的2.86亿元，降低了84%，成为业绩扭亏为盈的最大要素。 此外，在淡出自营车贷业务后，宜信去年90天以上逾期存款占比已从2020年的2.28%降至去年的1.95%，30至90天逾期存款率降至历史最低水平。

公司解释称，自2020年下半年起，公司采取了愈加慎重的风险控制措施。 在融资买卖阶段，公司积极提高准入规范，为更多合格客户提供服务，同时运用AI、大数据等技术，优化融资风险控制才干，逾期存款继续增加。

虽然宜信去年自营融资业务大幅发展，但并未对集团全体毛利率发生太大影响。随着汽车金融买卖的规模经济的参与，汽车金融买卖的总利润

结果发布后，易信最新市盈率约为1.54倍，与灿谷的0.32倍、汽车之家的3.5倍相比，处于行业中等水平。 环顾各大银行对宜信的评价，普遍失望中带着些许慎重。 依据花旗集团发布的报告，宜信应该可以受益于信贷控制的继续改善，但仍要求时期来参与买卖平台的营业额，以成功集团支出的稳如泰山增长，其评级为“中性”，但目的价高达2.5港元——较以后股价潜在增长171%。

相关问答：网上易鑫车贷为什么乱

易鑫车贷平台被很多车主揭发。易鑫集团旗下的易鑫车贷打着抵押存款的门面，做着卖车融资租赁的事情。车主只是逾期几天而已，车就被事出有因给开走，车主想要补足余款，也都被易鑫车贷给拒绝了。按理说易鑫车贷有京东和腾讯巨头的支持，怎样会开展到如今的局面呢？一、车主反应半夜被拖车某平台上揭发的车主表示，自己在易鑫车贷的逾期只要两天而已，易鑫平台就把他的车给拖走，而且还说要拿回车，就要求交5000元的扣车费。早在2018年也有相似的事情，车主的车半夜被拖走，想要补足余款拿回自己的车，被易鑫车贷以各中理由拒绝了。依据这些车主反响，易鑫车贷和他们签署的合同，由于各种要素未及时还款造成违约，他们的车就被易鑫车贷卖掉，即使是他们要补足余款，也被易鑫车贷用各种理由拒绝。二、车主签的不是借贷合同在2019年，易鑫车贷的揭发没有增加，而且揭发的内容越来越丰厚。据媒体报道，长沙的肖先生表示，自己在易鑫车贷平台上借车贷，没想到签的不是车贷合同，而是一份融资租赁合同，车被卖给对方，还得贴钱交租金。肖先生还说不久后，在停车场有四五个彪汉把他拖下车，然后把他的宝马x5开走。三、易鑫车贷销售员乱不要钱依据媒体报道，发现一份关于“借款人”的合同，其中车辆的购车总金额是31万。据此借款人表示，资金款项成功转出后，易鑫车贷；外面担任销售的人员另外又要求1.8万，这个金额是用于抵押评价费和服务费。那么很清楚这位车主实践到账金额才23万。假设要借款就要找靠谱的平台，易鑫车贷这几年真得太乱了。为了防止不用要的损失，建议大家不要选择易鑫车贷平台了。

相关问答：易鑫车贷买车靠谱？

11月16日，汽车新批发第一股易鑫集团（股票代码）在香港结合买卖所主板正式挂牌，并于当日上午9点30分末尾买卖，收盘10.00港元/股，每手500股，开市暴跌29.9%。

据悉，在正式挂牌前，易鑫集团已取得559倍的超额认购，冻资高达3820亿港元（合490亿美元），与阅文集团（）一道，成为香港买卖所史上第十大冻资新股。

媒体训练营曾在易鑫集团递交招股说明书时，梳理过易鑫的开展史。

易鑫集团成立于2014年，2015年从易车网拆分而出。 2015年2月，易鑫集团取得腾讯、京东、易车A轮25亿元投资。 2016年10月，易鑫集团成功5.05亿美元融资，投资方包括腾讯、京东、网络、易车B轮35亿元投资。 往年5月，易鑫集团取得5.05亿美元融资，投资方包括腾讯、易车、四大国有资产控制公司之一的西方资产以及顺丰开创人王卫。

自此，易鑫集团成为业内独一家取得腾讯、网络、京东、IDG、西方资产等共同注资的平台

其中，腾讯直接以及直接持有易鑫已发行在外总股本33%。 且腾讯首席战略官James Gordon Mitchell、腾讯金融科技集团担任人赖智明还担任着易鑫公司董事会成员。

2017年上半年，其营业支出达15.51亿元，净利润达2.61亿元。 其中，来自买卖平台业务支出为3.21亿元，奉献总支出的20.7%；自营融资业务支出为12.30亿元，奉献总支出的79.3%。 截止2017年6月30日止6个月，买卖平台业务支出为3.211亿元，奉献总支出的20.7%，较2016年同期增长449.9%；自营融资业务支出为12亿元，奉献总支出的79.3%，较2016年同期增长209.6%。

2014年易鑫集团营收为4799千万元；2015年为2.71亿元；2016年为14.88亿元。 而易鑫集团2017年上半年净盈余为61.05亿元，上年同期为净盈余64.7万元。 易鑫集团2014年、2015年、2016年净利润区分为6万元、-2820万元、-14.04亿元。

截止2017年6月30日，易鑫累计盈余达76亿元，发生累计盈余的关键要素是可转换可赎回优先股的公允价值大幅参与。 截止2015年、2016年及截止2017年6月30日止6个月，易鑫集团的可转换可赎回优先股的公允价值区分为5350万元、14亿元、63亿元。

因港交所上市采取国际会计准绳(IFRS)而非美国会计准绳(US GAAP)，“可转换可赎回优先股公允价值”被以为属债券项而非股权项。 一旦上市，一切可转换可赎回优先股将会智能转换成为普通股，易鑫集团不会因此发生可转换可赎回优先股的公允价值盈余。

若按买卖辆次计算，易鑫集团已在2016年，成功了互联网汽车批发买卖市场排名第一，市场份额为18.7%。 而仅往年前九个月，易鑫的汽车互联网批发买卖平台就已促进约30万宗汽车批发和相关买卖，触及的汽车总值逾人民币290亿元。

放眼业内，往年1月优信二手车成功了5亿美元融资，5月时刻易鑫取得5.05亿美元的第三轮融资，10月底的时刻瓜子二手车只卖网更新为车好多集团，运营瓜子二手车以及毛豆新车网两个品牌，其中瓜子二手车在6月份时刻取得逾4亿美元的融资，10月时车好多取得超1.8亿美元融资。 互联网汽车行业竞争日益剧烈。

易鑫集团有限公司主席、首席执行官兼执行董事张序安表示，易鑫的成功上市是易鑫开展史上关键的一步，为易鑫的常年开展提供了新的动力。

“未来一方面将继续以消费者为中心，不时丰厚和完善平台的产品和服务。 另一方面，易鑫也将继续扩展协作同伴网络，完善汽车大买卖生态，让汽车制造商、汽车经销商、汽车融资协作同伴及售后服务供应商可以在易鑫搭建的生态系统中，更好的互动和买卖，成功共同生长。 ”