EV销量同比锐减43% 8月新车销量创三年新低 欧盟车市阴云密布 (ev汽车销量排行)

本周四，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据显示，受德国、法国和意大利等关键市场汽车销量两位数降幅的拖累，欧盟8月份新车销量同比降幅抵达惊人的18.3%，跌至三年来最低水平。

欧盟8月新车销量同比降低18.3%

欧洲汽车制造商协会表示，欧盟8月份全电动汽车销量同比降低43.9%，延续第四个月降低，而欧盟最大的电动汽车市场——德国和法国的电动汽车销量区分同比降低了68.8%和33.1%。

欧洲8月汽车销量大降

现在，欧洲的汽车销量已远低于新冠疫情前的水平。群众等汽车制造商正告称，在可预见的未来，这一趋向或许不会改动。

欧盟的电动汽车销售增长清楚放缓，部分要素是欧盟的环保处分政策存在分歧。而愈加雪上加霜的是，欧盟监管机构还在征收高额关税，试图将廉价的中国电动汽车拒之门外。

往年8月份，纯电动汽车和插电式汽车的销量区分降低了43.9%和22.3%，而混合动力汽车的销量同比增长了6.6%，市场份额抵达31.3%。

欧盟不同种类汽车的市场占比

欧洲三大汽车制造商——群众、Stellantis和雷诺的汽车注册量都比去年同期区分降低了14.8%、29.5%和13.9%。

电动汽车制造商特斯拉的销量降低了43.2%，中国的销量降低了27.5%。

混动车成为独一增长动力

近几个月来，混合动力汽车在欧盟的市场份额有所介入，由于买家将其视为燃油车和全电动之间的一种更廉价的折衷方案。

为了给电动汽车市场注入新的抚慰，德国在去年完毕了旨在减速绿色转型的补贴方案后，于往年9月赞同对销售电动汽车的公司减免高达40%的税收。

但是，欧盟活动组织“运输与环境”本周早些时辰表示，到2025年，在欧盟销售的电动汽车的总市场份额将仅抵达20%至24%，这关键是由于销售多少钱降低。