员工为何排队抢名额 西风本田传将裁员2000人 (员工为何排队坐车呢)

本田（Honda）在华合资企业西风本田（东本）本周传出将裁员2,000人。由于优退条件较高，员工排队抢名额。有观念指，中国的电动车市增长快且内卷剧烈，外企车厂起步慢，已跟不上传业趋向，继韩、法系车企退场后，这一波接着撤出中国的恐还有日、德系车企。

据彭博报道，位于湖北武汉的东本自8月底起已将3座消费燃油车的工厂停产，以增添库存，首波传出将裁员2,000人，约占其总员工数的15%。

东本微博官宣称，为保证企业的可继续运营、减速电动化转型，西风本田针抵消费范围进一步优化人员效力，本次人员优化为企业战略转型的阶段性调整。

引述外部员工说法称，东本此次提供近两千个离任通道，弥补是N(任务年限)+3，被裁员工关键为消费线员工。如任务10年的老员工，可拿到13个月、约20万人民币的解散费由于弥补条件颇丰，微博也传达东本员工排队抢名额的信息。

本田在华每年总产能约149万辆燃油车，东本和另一家位于广州市的合资企业广汽本田(广本)区分年产77万车和72万辆车。

本田7月底曾证明，由于中国年销量已降至百万辆左右，因此方案年底前封锁两座中国工厂，让油车年产量降至120万辆，其中，广本据传先前已优退过两千人左右，且首批弥补条件更优，为N+2+1.8，让员工抢破头。

关于本田关厂大裁员，美媒引述中银国际剖析师楼佳剖析称，合资车企基本上都依赖燃油车，从现在新动力车在华浸透率来看，本田的状况是合资车企面临困局的一个缩影。