核定侵权责任 消费者要求中止侵权 广州小鹏汽车科技有限公司8月24日新增揭露 (核定侵权责任是什么意思)

8月24日，依据全国12315消费揭露信息公示，广州小鹏汽车科技有限公司新增揭露。

依据揭露信息，2024年08月12日，消费者董**（手机尾号 0740，用户ID ****1654）反映其于2024年08月11日经过现场置办其他汽车及零部件。或许存在质量->不契合以产品说明、实物样品等方式标明的质量状况疑问，要求中止侵权、核定侵权责任。

2024年08月23日，双方自行和解或许揭露人撤回揭露。处置部门为：广州市天河区市场监视控制局。

数据显示，广州小鹏汽车科技有限公司近一月公示揭露总量42件，月环比降低16.0%，近一月公示调停成功率14.29%。

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小鹏汽车科技日10月24日开幕 分享机器人及飞行车等科技进度

易车讯 日前，我们从官方渠道得知，1024小鹏汽车科技日将于10月24日20点开幕。 依据目前掌握的信息，在本届科技日上，小鹏汽车将在智能辅佐驾驶、智能交互等范围带来更多惊喜，并分享智能机器人及飞行汽车范围的更多进度。

小鹏汽车官方表示，每年举行的智能技术分享型活动，自2019年以来，1024小鹏汽车科技日以分享对未来出行的前沿思索及探求效果为使命，成为汽车范围及科技范围极具影响力的关键活动。

同时，如全场景语音、高速NGP智能导航辅佐驾驶等小鹏汽车的明星性能，都在历年1024科技日上启动深度解读并在接上去的一段时期里量产落地。 因此，1024科技日也是小鹏汽车未来技术迭代的“黑科技风向标”。

顺便再多说两句，在2021年的科技日上，小鹏汽车发布了中国首个量产800V高压SiC平台（充电峰值电流大于600A，电驱最高效率 95%），即充电5分钟，续航200公里。 同时推出了配套的480kW高压超充桩，10%-80&充电时期仅需12分钟（通流才干超越 670A），而自研储能充电技术一次性充电可满足30台车不连续充电。

事先，小鹏汽车还表示，城市NGP将于2022年上半年在首批城市部分路途开放，XPILOT 4.0智能辅佐驾驶系统于2023年上半年上线，并率先搭载在明年发布的中大型SUV车型上。 而在未来，小鹏汽车还将推出迈向智能驾驶的XPILOT 5.0智能辅佐驾驶系统。

依据易车App“热度榜”数据，小鹏汽车的日均关注度为13.99万，在新动力品牌中排名第2位，如需更少数据，请到易车App检查。

油价跌，补贴尽，新动力车企的庚子大考

竞争格式曾经在起变化，中国品牌新动力汽车正被赶超

刚刚过去的2月，依据乘联会发布的数据，特斯拉Model3以3900辆的销量成为国际新动力乘用车销冠，占据全国电动汽车总销量大约30%。

除特斯拉外，TOP10其他车型均为中国品牌，但仅有广汽新动力AionS（1433辆）和比亚迪全新秦EV（1429辆）销量过千。

再回看2020年1月全球电动车销量状况，EVSales数据显示，特斯拉Model3以辆排名第一，而TOP10车型没有一个中国品牌。

在1月全球新动力乘用车企业销量排行榜中，前5名区分是宝马、特斯拉、雷诺、群众、标致，TOP10中国品牌只占两席，比亚迪第6，上汽第7。

再回看2019年的状况，EVSales数据显示，全球整年销售新动力汽车约221万辆，同比增长10%。

而依据中国汽车工业协会的数据，2019年，新动力汽车产销区分成功124.2万辆和120.6万辆（新动力乘用车全年销量106万辆，同比降低24.5%），同比区分降低2.3%和4.0%。

如此推算，中国新动力汽车在全球新动力汽车中的销量占比约为55%，中国依然是全球新动力汽车第一大国。

但2019年，中国新动力汽车市场遭遇了自2009年经过补贴政策鼎力推行新动力汽车以来的初次年度销量下滑。

其中，纯电动汽车销售成功97.2万辆，同比降低1.2%；插电式混合动力汽车销售23.2万辆，同比区分降低14.5%；燃料电池汽车销售2737辆，同比增长79.2%。

另外还有两组数据值得特别留意：在纯电动市场，造车新权利的份额逐渐接近9%；在插混市场，自主品牌的份额从2017年的98%降低到2018年的88%，再降低到2019年的58%，与之对应的是，合资份额上升很快。

依据全国乘用车市场信息联席会的统计，2019年我国新动力乘用车销量前十车型依次为：北汽EU系列、比亚迪元EV、宝骏新动力、奇瑞eQ、比亚迪唐DM、比亚迪e5、埃安（AionS）、荣威Ei5、欧拉R1、帝豪EV。 暂无造车新权利车型进入前10强。

其中，北汽新动力EU系列摘得销量冠军，全年销售11万辆，也是独一销量过10万辆的车型。 比亚迪的小型SUV元EV摘得亚军，全年销售6万辆。

2019年我国新动力汽车的一个亮点是，造车新权利中，蔚来、威马、小鹏和哪吒销量都过万辆。

去年12月末尾正式交付的理想汽车也交出了一张理想答卷，当月成功交付超越1000辆。 爱驰汽车第一款车U5于2019年12月19日上市，这基本意味着当年难以成功交付。

大环境困难，这一年，新权利中有人继续向上，有人停滞不前，有人就此沉沦。 这群为顺应汽车四化转型应运而生的特殊群体，还在找寻适宜自己的生活方式。

2020年末尾不利，竞争格式曾经在起变化，中国品牌新动力汽车正被赶超。

以下13家国际新动力汽车企业，你在谁的身上看到了中国新动力汽车的希望？请于文末投票。

北汽新动力：纯电销

全年销量辆，同比降低4.69%，延续七年成为中国纯电动车销量冠军。 其中，EU系列全年销量辆，同比增长244.2%，在总销量中占比近74%。

2019年，北汽新动力提出了“产品向上、品牌向上”的开展战略。 EU5、EX5、EX3、EU7等新一代高质量车型曾经成为销量担当。

北汽新动力还围绕产品展开平台化开发，已构成BE11、BE21、BE22三大平台，掩盖了未来5年的30余款产品。

2019年3月，北汽新动力旗下的高端智能新动力汽车品牌ARCFOX在日内瓦车展启动全球初次品牌发布，将从2020年末尾延续推出4款纯电动汽车。

10月，北汽集团推出融合传统与创新的全新BEIJING品牌，开启自主开展新篇章。 BEIJING品牌将成为先前没有确定品牌称号的北汽新动力产品的品牌。

北汽新动力换电形式在北京成功成功示范运营。 2019年，北京市推销了6250辆，投入运营超越4000辆，在五环内及重点地域建成投运90座充换电站。 北汽新动力已在全国15个城市运营换电出租车1.6万辆，累计建换电站187座。

截至2019年6月，研发投入累计已超53亿元，在营收中占比超越10%。 7月，北汽新动力斥资20.51亿元打造的新动力汽车实验中心在北京亦庄蓝谷开门。

2019年，北汽新动力进一步拓展好友圈，增强与其他优秀企业的战略协作。

1月，与麦格纳合资的麦格纳卫蓝新动力汽车技术（镇江）有限公司揭牌；与硅谷科技公司visionICs成立智能驾驶结合实验室揭牌；与滴滴旗下小桔车服共同出资成立京桔新动力汽车科技有限公司；与华为签署片面业务协作协议，结合设立“1873戴维森创新实验室”。

8月，与梅赛德斯-奔驰动力有限责任公司树立技术开发同伴相关，双方意向未来在华树立电池梯次应用储能系统。

9月，与宁德时代协作推出CTP无模组电池包，并首先搭载到北汽新动力EU5上。

10月，与国网电动共同打造新动力汽车产业“纯电新批发”，共同发布“辆新批发车辆签约暨车桩电生态营销形式”。

2020年1月，面向下一个十年，北汽新动力提出“2029方案”，规划了“一个目的，两大途径，三大举措，四大体系”的路途图。

比亚迪：势头不再

2019年，比亚迪新动力汽车销量辆，同比降低7.39%，曾经与其燃油车辆的销量相当。

算上插电式混合动力汽车，2019年，比亚迪新动力乘用车销量延续第6年夺得全国冠军，但比全球电动汽车头号玩家特斯拉少卖约14.8万辆车，失去了坚持4年的全球冠军之位，居全球第二。

其中，新动力乘用车辆，同比降低3.43%。 详细来看，纯电动销量辆，同比上升42.53%；插混销量辆，同比降低41.75%。

销量最好的三款车型依次为：元EV全年销量辆，同比增长81.5%，年度新动力车型销量排名第二；唐DM全年销量辆，同比降低3.4%，年度新动力车型销量排名第五；e5全年销量辆，同比降低25%，年度新动力车型销量排名第六。

2019年，秦ProDM、宋MAXDM、元EV535、e1、宋ProEV、秦ProEV超能版、e2、e3等多款燃油车的新动力车型上市。

6月25日，比亚迪全球设计中心大楼在深圳坪山落成，开启了“技术+设计”双轮驱动的开展新阶段。

11月7日，丰田汽车与比亚迪签署股份对等的纯电动车研发公司合资协议，宣布将共同开发纯电动车和动力电池。 新公司将于2020年在中国正式成立。

广汽新动力：来势凶猛

2019年是广汽新动力成立的第三个年头，全年销量辆，同比增长110.6%。 其中，AionS销量辆，在总销量中占比超越77%。

4月27日，作为广汽新动力全新产品体系的首款战略车型，纯电轿车AionS上市。 它基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造，纯电综合续航里程为510km，具有L2级智能驾驶性能。

4月30日，1500辆广汽新动力新一代GE3530?纯电SUV出租车交付，助力广州市片面推行纯电出租车。 11月14日，2020款GE3530再度焕新更新。

10月17日，奢侈智能超跑SUVAionLX上市。 据称，百公里减速3.9s、综合续航超600km、L3级智能驾驶，率先搭载广汽ADiGO智驾互联生态系统。 12月14日，AionLX获列第七届轩辕奖年度十佳汽车。

除了推出新产品，还不时更新服务生态。

经过广汽新动力APP向车主提供尊享服务，与国网电动结合发布充电服务创新形式“充电服务包”，还推出包括埃安服务中心与埃安俱乐部两大中心平台在内的“埃安一键尊享服务”。

依照规划，广汽新动力将依托于第二代纯电平台，每年至少推出两款产品，成功产品1.0时代向2.0时代的跨越。

奇瑞新动力：特立独行

全年销量辆，其中奇瑞eQ销量辆，占比超越84%，是2019年A00级纯电动车型销量第二名；艾瑞泽5e销量3597辆。

2019年6月24日，奇瑞新动力小蚂蚁eQ1第10万辆下线。 6月28日，2019款小蚂蚁eQ1上市。 从2017年3月第一代上市至今，小蚂蚁eQ1历经三次迭代更新，不但销量破10万辆，而且在共享出行市场交付量第一。

7月，奇瑞新动力联手苏宁汽车，经过与苏宁小店、批发云等平台协作，成功渠道下沉。

8月25日，瑞虎e&艾瑞泽e双车上市。 今天，奇瑞新动力还率先发布了“三电终身质保”政策，关于瑞虎e、艾瑞泽e及2019款小蚂蚁eQ1首任非营运车主给予三电系统终身质保。

12月28日，纯电SUVS61在芜湖下线。 它由奇瑞新动力第四代超轻智能互联电动LFS平台打造而成，是继小蚂蚁eQ1之后奇瑞新动力又一中心战略车型，是这家公司品牌优化的关键产品。 估量于2020年终正式亮相，并有望在上半年上市销售。

奇瑞新动力的两款战略性产品都是采用高强度铝合金挤压型材和封锁断面构成的超稳如泰山框架结构，无需冲压，为业内首创。

长安新动力：成功混改

2019年是长安新动力成立的第二年，全年销量约2.8万辆，其中逸动EV销量2.3万辆，在总销量中占比82%。

3月30日，CS15EV400上市。 5月11日,逸动ET上市。 长安新动力还对旗下纯电动车型启动片面更新，12月10日，CS15EV改款车型E-Pro上市。

E家族是长安新动力的新一代产品，除了曾经上市的E-Pro，E-Rock（CS55PLUSEV）、E-Star(奔奔EV)、E-Life(逸动EV)?等E家族另外三款车型方案于2020年上市。

在智能驾驶方面，7月26日，国际首个5G智能驾驶公共服务平台暨5G智能驾驶开放路途场景示范运营基地启用，作为首个入驻重庆智能驾驶5G公共服务平台的车企，长安新动力新一代L4级智能驾驶将在重庆仙桃谷继续运营两年。

在氢燃料方面，11月18日，长安新动力英国氢燃料电池技术创新中心在英国伯明翰成立。 创新中心将依托曾经申报成功的英国政府APC项目展开运营，长安新动力将与英国燃料电池企业IntelligentEnergy共同研发全功率型燃料电池汽车。

对外协作上更进一步。 9月10日，长安新动力入驻重庆龙兴新动力科创园，宣布与特来电、国联电池、航空光电所、清研理工、中汽研等携手成立11家结合技术创新中心，共建共创开放的智慧共享平台。

最为关键的是在11月引入长新股权基金、两江基金、南边工业基金、南京润科产投等4家战略投资者，成功混合一切制革新，成为国际第一家成功混改的汽车央企。

长安新动力将在未来三年累计投入100亿元，新建56个实验室。 2020年，成功三大新动力汽车公用平台打造。

江铃新动力：雷诺入股

2019年是江铃新动力成立的第五年，全年销量4.45万辆。 其中销量最好的是E200，3.25万辆，占总销量的73%。 2019年3月上市的易至EV3销量5338辆。

5月23日，江铃新动力昆明基地总卸车间建成并投入经常使用；12月，易至出行拿到了国度网约出租车运营容许证。

江铃新动力还迎来了一个新的投资者，7月17日，雷诺集团增资10亿元，成为江铃新动力的股东，拥有50%的股权。

更为值得称道的是，2019年12月，易至EV3出列第七届轩辕奖年度十大提名汽车。

2020年，江铃新动力将有两款新产品上市，一款新产品亮相发布。

蔚来：坏事多磨

2020年1月6日，蔚来正式发布2019年最后一个月的销量数据：单月交付量达3170辆，环比增长25%，创全年新高，这也是蔚来2019年延续第5个月交付增长。

全年累计交付辆，同比增长81%，位居国际造车新权利交付量榜首。

而在销量发布的几天之前，Q3财报更是从另一维度证明了蔚来2019年以来的效果。 盈余的继续收窄，毛利率的进一步回暖，股价的进一步优化。

但是过去这一年却也是蔚来汽车成立以来最为困难的一年，特别是4月下旬延续两次蔚来ES8着火让公司显然最为主动的境地，开创人兼董事长、CEO李斌也被称为2019年最惨的人。

但是三季度末尾，随着蔚来ES6上市销量逐渐上升，蔚来末尾走出泥潭。

2019NIODay如期在年底召开，局面照旧庞大，只是这次活动的主题从曾经的各界大佬、尖端产品转变为当下最为珍贵的用户。

李斌在NIODay宣布轿跑SUVEC6将于2020年上市，而更新款ES8也同时宣布上市。

虽然2019年5月北京亦庄国投投资未达成但随后腾讯1亿美元可转债救急，李斌也追资9500万美元作为可转债。

产品、资金、用户成为蔚来抢先一步无法或缺的部分，这样的系列组合拳让2020年的蔚来依然可期。

威马：老二不易

全年销售新车辆，虽然与其10万辆年销量目的相差甚远，不过依然可以位居新权利第二名。

威马EX5表现稳如泰山，但是其销量占比曾经末尾渐渐向“B端”市场倾斜。 广州车展时期，威马发布了全新纯电SUVEX6Plus，但是市场反应远不如想象之中剧烈。

2019年3月，威马宣布C轮融资30亿元人民币，由网络集团领投，太行产业基金、线性资本等介入投资。

据称，D轮融资10亿美元也在启动当中。 至今，威马曾经取得6轮融资，累计融资金额到达230亿元。

但也迎来费事事。 2019年，威马汽车迎来了吉利汽车要求索赔21亿元的“天价”侵权诉讼案，不过据称双方并不会最后你死我活。

由于2019年没有完全KPI，威马汽车取消了员工年终奖金，希望2020将要发布的威马轿车能够带来销量上的转变。

目前，威马曾经拥有了186家门店，掩盖城市111个。

小鹏：继续行进

2019年，小鹏汽车阅历一个最曲折的7月。 由于新旧产品的多少钱与性能差异，引来车主全国大面积维权及老客户的退车潮。 这场风云也成为了小鹏汽车2019最为深入的记忆。

好在仰仗产品的性价比优势，情势随后有所好转。 自2019年9月交付新款G3以来，销量上升已至以往平均水平。

2019年全年销售辆，虽然未成功全年销量4万辆的目的，但销量过万使其跻身新权利第一梯队。

首款轿车P7也在2019年广州车展上正式发布预售，24万-37万元的预售多少钱，表现出小鹏想要向中高端进阶的野心。

2019年11月，小鹏汽车宣布成功4亿美元的C轮融资，本轮融资引入新战略投资同伴小米集团。

与此同时老股东经纬中国继续加码，小鹏汽车董事长何小鹏继A、B两轮后再次以团体投资人身份加持本轮。

此外，小鹏汽车还宣布取得招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿人民币无抵押信誉存款。

合众：哪吒出海

相较于蔚来、威马、小鹏而言，合众旗下的哪吒汽车知名度或许不及，但仰仗A0级纯电小车N01取得辆的交付效果，位列中国造车新权利销量榜单第四位。

与其他造车新权利相比，哪吒N01能够跻身第四名的优势在于低本钱投入，潜力庞大的三四线城市成为了一些造车新权利寻求时机的中央，避开了前三名在一二线城市的剧烈竞争。

在早期奇瑞新动力项目的“4人小组”成员之一方运舟率领下，合众在桐乡扎根开展。 它是拥有发改委和工信部“双资质”的消费企业，其浙江桐乡工厂于2018年5月完工，首款车型N01便在这里下线。

虽然2018年第一大股东分开合众汽车，但2018年底它顺利成功B轮融资30亿元，江西宜春政府产业基金领投，战略投资资本跟投。

2019年3月初，合众汽车将原企业品牌名从“合众新动力”变卦为“合众汽车”。 同时，产品伞品牌也确定为合众汽车总裁张勇早先定下的名字“哪吒”。 它的重新启用是由于一部独家资助的国漫电影《哪吒》在7月上市后爆火。

6月27日，企业位于江西宜春的全新工厂将正式开工。 该项目投资总额为50亿元，将于2020年年底正式投产，年产能为10万辆。

7月虽然也被曝出“因销量不佳、盈利受困，工厂放假”的资讯，但合众汽车第一时期廓清，并表示未来2~3年企业开展所需的资金也已找到。 截至目前，合众汽车累计融资超70亿元。

11月的广州车展上，哪吒U量产版启动预售，预售价以15万元起售，方案于2020年2月上市。 这是哪吒旗下第二款纯电SUV哪吒U，也是一款洗心革面之作。

哪吒U基于全新纯电动专属HPC平台打造，其设计品格延续去年发布的概念车Eureka01，轴距到达了2750mm，NEDC综合工况续航里程400/500km。

从发布的预售价与续航以及产品力来看，哪吒U上市后有望成为威马EX5、小鹏G3的直接竞争对手。

目前，合众汽车在全国范围内有接近80家城市合伙人，每个城市一家，并实施区域独家销售的营销形式。

理想：末尾良好

虽然将首款量产车型理想ONE的交付时期由11月推延到12月，但理想汽车首月即成功交付破千辆的好效果。

依据2019年12月31日理想汽车开创人李想在理想APP上发布的数据，当月共消费1530辆理想ONE。

理想ONE是一台号称“没有续航焦虑”中大型SUV，2019年4月宣布上市，仅推出一款车型一种性能，补贴后定价为32.8万元。

与少数竞争对手不同，这款车并非普通意义上人们所以为的纯电动汽车，它为增程式动力，搭载40.5kWh电池和45L油箱，续驶里程800公里，0-100km/h减速为6.5s。

但理想汽车并非坏事多磨。 由于交付延期，不得不直接用2020款产品消弭2019年12月购置该车消费者的不满心情。 同时，有车主末尾反响产品的一些小缺点，比如新车仪表屏会出现多种缺点报警，而动力系统缺点更是造成车辆直接在高架路上“趴窝”，再如行驶环节中油门踏板失灵，只能经过定速巡航在高速公路上控制车速。

李想向用户承诺，交付只是理想ONE产品力的终点。 理想在2020年第一季度的中心义务仍是“把质量和交付做好，把各种小疑问都处置掉”，并在明年3月份的空中更新（OTA）上给用户“一些实真实在的小惊喜”。

新特：两端规划

2019年关于新特而言更关键的意义在于蓄势。 数据显示，其全年销量为2540辆，相较于前四名来说，销量相差较大。

新特汽车CEO先越以为应该两条腿走路，打破B端，激活C端。 新特现阶段处于蓄势阶段，经过在B端和C端两端规划来拉动销售，创新商业形式。

在B端方面，新特推出了“同创”品牌。 与一汽协作的A级车型MEV100将关键投放于出行市场。

在出行规划方面，新电出行目前正在加快的在全国各地拿牌照，目前曾经拿到了全国20多个城市和地域的牌照。

在C端的销售方面，新特在规划以新特电家和新特云商为主干的渠道网络，发力更下沉的4-6线市场，新特云商在全国打破了400家。

经过前期一系列规划，新特销售数据看起来末尾上量，2019年12月销量到达了348辆。

零跑：决计不减

原先预备在2019年交付1万辆的目的没有成功，这家由抢先的监控产品供应商和处置方案服务商浙江大华技术股份有限公司关键投资的造车新权利处境为难。

2019年6月28日，零跑汽车在位于杭州滨江的零跑中心举行“零跑S01全国首批车主交车仪式”活动，现场有十余辆零跑S01被交到车主代表手中。

事先，零跑汽车引见，自2018年亚洲消费电子展开启预售以来，零跑S01订单不时参与，首批预售451个名额不到4小时被抢购一空。

零跑汽车开创人、董事长朱江明表示，2020年是零跑汽车至关关键的一年，并为此做足了预备，不只会继续开发精准销售渠道，在产品推行上也会加鼎力度。

他说，将于上半年上市的T03车型，会坚持“高性价比、极致体验”的零跑标签，“是一款会对以后市场启动‘降维打击’的精品车型”。

2020年上半年，被称为“平价智能电动跑车”零跑S版本也将交付用户，续航里程优化到了NEDC451km。

朱江明以为，汽车消费正在从传统燃油车向智能电动车转变，这一点是无法阻挠的大趋向。

12月汽车出行大事情：Rivian获13亿美元融资；蔚来股价大涨

[亿欧导读]?2019年12月，Rivian再获13亿美金融资；吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”，曾经在杭州登陆；前雷诺-日产董事长戈恩逃离日本

作者丨丁独一

编辑丨张宇喆

为简易大家了解、回忆12月汽车出行产业出现的大事情，亿欧汽车依照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别，对当月大事启动了整理。

2019年12月，大车企风云动乱。 群众汽车遭德国检方突击审核，丰田中国被罚超8700万：违犯《反垄断法》，宝马涉嫌销量造假，正在接受美国证券买卖委员会（SEC）调查；前雷诺-日产董事长戈恩逃离日本。

新动力汽车范围依然炽热。西风集团成立H事业部，瞄准高端新动力汽车；蔚来与小鹏汽车达成充电服务协作；新动力汽车市场再迎新品牌天美汽车；广汽蔚来首款量产纯电动汽车HYCAN007发布；电动汽车公司Rivian再获亚马逊、福特新一轮13亿美元融资；

出行市场中，企业举措频频。 吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”，曾经在杭州登陆，并接入曹操出行，并方案于2020年登陆北上广；滴滴企业版新规划：将上线“滴滴团队版”小程序，面向中小企业团队；一汽出行与GoFun出行达成协作。

传统车企

长安汽车：子公司新动力科技拟引入战略投资，持股降至48.95%

2019年12月3日，长安汽车发布公告称，全资子公司重庆长安新动力汽车科技有限公司拟引入南京润科、长新基金、两江基金、南边工业基金作为战略投资者，四方股东区分拟增资10亿元、10亿元、7.4亿元、1亿元。 增资后，长安汽车持有新动力科技的股权比例将由100%稀释到48.95%，丧失控制权，新动力科技变为公司联营企业，估量丢弃权益事项对公司兼并报表发生的影响为参与净利润22.91亿元。

2019年12月31日，长安汽车发布晚间公告称，长安汽车已与前海锐致签署《股权转让协议》，将所持有的长安PSA50%股权全部转让给前海锐致，转让额16.3亿元。 前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司，实控人为姚振华。

成功此次转让后，长安汽车将不再持有长安PSA的股权。 长安汽车估量，此次出售股权事项对兼并报表发生的影响为参与税前利润13.52亿元。

奇瑞增资扩股落地，青岛五道口新动力汽车产业基金接手

2019年12月4日，据安徽长江产权买卖所公告显示，青岛五道口新动力汽车产业基金企业（有限合伙）达成对奇瑞控股和奇瑞股份的增资扩股项目，投资额度区分为75.9亿元和68.6亿元，持股比例区分为30.99%和18.52%。 上述买卖成功后，青岛五道口持有奇瑞控股和奇瑞汽车的股权比例将区分到达51%。

丰田组织架构调整，中国与亚洲业务将拆分

2019年12月4日，丰田汽车官方宣布，方案从2020年1月1日起实施新的组织架构，并将中国业务与亚洲业务启动拆分，未来将区分展开。 为了成功可继续增长，丰田选择启动这次组织架构的调整，包括树立业务单元、重组区域总部以及引入外部系统等。 其目的是，使每个业务和区域的指导人都能够实施基于加快决策的必要战略，增强和减速执行才干。 ?此次调整，意味着丰田将进一步增强在中国市场的规划。

群众汽车遭德国检方突击搜寻

2019年12月4日，据媒体报道，为搜寻搭载EA288型发起机的柴油汽车资料，德国检方在周二突击搜寻了群众汽车位于沃尔夫斯堡的总部。 EA288型号发起机是2015年群众“排放门”罪魁祸首EA189发起机的“承袭者”。

群众汽车表示，装置EA288发起机的车辆没有显示柴油过滤器出现缺点，契合排放限制，引擎也没有装置合法减效装置。 不论调查结果如何，这一信息有形中再次给群众延伸了“排放门”事情的惩罚时限。

西风集团获欧洲智能驾驶路测容许；成立H事业部

2019年12月4日，西风集团发布11月销量快报。 11月西风集团销量为35.3万辆，自主品牌乘用车销量为5.8万辆，同比增长7.9%；商用车销量为6万辆，同比增长20.4%。 西风集团2019年1-11月累计销量为324.8万辆，其中，自主品牌乘用车销量为48万辆，合资品牌乘用车销量220.3万辆。 自主品牌在西风集团全体销量中占比仅为14.8%，合资品牌仍是西风集团的关键支撑。

2019年12月11日，从瑞典交通运输局传回信息的显示，西风汽车集团有限公司技术中心下属的TEngineeringAB公司智能驾驶汽车公共路途测试开放获上路容许同意。 据了解，西风公司成为首家取得欧洲智能驾驶公共路途测试容许的中国车企，也是瑞典仅有的5家获智能驾驶路测容许的企业之一。

2019年12月30日，西风汽车集团有限公司（简称西风公司）党委常委、副总经理尤峥向媒体泄漏，西风品牌方案在2020北京车展上发布一个高端品牌，外部代号为“H”，该品牌关键打造高端新动力乘用车产品。

第1万辆长城炮下线；哈弗跨界营销携手《了不起的长城》

2019年12月5日，长城汽车全新皮卡品牌“长城炮”的第一万辆皮卡在重庆永川工厂消费线正式下线。 往年9月5日，长城炮首款皮卡车型——长城炮乘用版正式上市。 该产品是中国市场上首款乘用皮卡。

2019年12月26日，长城汽车旗下SUV品牌哈弗携手北京卫视《了不起的长城》节目组在甘肃敦煌召开资讯发布会。 据悉，《了不起的长城》是全球首档长城文明体验类IP节目，将于1月4日起每周六晚20：30登陆北京卫视，哈弗H6、哈弗F7两款车型将介入其中，与众多明星前往嘉峪关、山海关等长城遗址。

博世与梅赛德斯-奔驰启动城市智能驾驶出租车项目

2019年12月9日，博世和梅赛德斯-奔驰宣布，其城市智能驾驶出租车项目将在硅谷圣何塞市（SanJosé）正式启动。 项目初始阶段，用户可经过戴姆勒移动出行公司开发的手机运行程序预订行程，由安保员监控搭载了智能驾驶技术的奔驰S级轿车，进而将乘客从指定动身点运送至目的地。

雷诺集团行将迎来新任CEO

雷诺新任CEO人选曾经到了最后的竞逐阶段。 2019年12月9日，法国商业资讯电视频道BFMBusiness报道称，继任者将是法国交通基础设备集团阿尔斯通现任CEO亨利·普朗特·拉法基（HenriPoupart-Lafarge）。 但仅仅2天后，法新社和《回声报》报道则称，雷诺董事会周二召开了董事会会议，倾心于西雅特品牌全球总裁品牌卢卡?德?梅奥（LucadeMeo）。 法新社甚至表示，52岁的卢卡?德?梅奥取得了法国政府的支持。

丰田中国被罚超8700万：违犯《反垄断法》

原江苏省物价局于2017年12月对丰田汽车（中国）投资有限公司涉嫌实施垄断行为立案调查，2019年12月，江苏省市场监视控制局对本案作出行政处分选择。

依据《反垄断法》第四十六条、第四十九条的规则，江苏省市场监视控制局责令丰田中止违法行为，并选择对丰田处上一年度（2016年度）销售额2%的罚款，即8761.3万元。

宝马涉嫌销量造假，正在接受美国证券买卖委员会（SEC）调查

2019年12月25日，宝马表示，美国证券买卖委员会在收到宝马发布的销售报告后，疑心宝马销量数据存在造假疑问并正启动调查。 据报道，为拉动销量，宝马会指使销售人员将还在车库内的车辆注销为已售出。 假设销量造假的疑问失掉证明，宝马或许面临巨额罚款。

此前，早在2016年，宝马曾在美国市场存在销量作假行为。 宝马发言人表示会与美国证券买卖委员会咨询并与调查部门片面协作，宝马拒绝进一步置评。

三菱汽车将中止开发柴油车

2019年12月27日，据外媒报道，日本汽车制造商三菱汽车将中止开发柴油车。 三菱汽车将在2021年底前淘汰其关键车型的柴油车，并大幅缩减现有柴油车业务的规模。

首款搭载华为HiCar车型上市，新宝骏RC-6发布

2019年12月29日，新宝骏发布全球首款搭载HUAWEIHiCar智慧互联量产汽车新宝骏RC-6。 该款车型搭载了新宝骏最新AI语音、智能驾驶、智能网联与图像识别技术。 借助HUAWEIHiCar，新宝骏RC-6可提供车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、安卓运行生态共享等性能。

戈恩：确认已分开日本“逃离了不公正和政治优待”

2019年12月31日，据媒体报道，被解职的日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）证明了多家媒体的报道，称他已逃离日本飞抵黎巴嫩。 戈恩在一份声明中表示，“我如今黎巴嫩，将不再在一个受人操纵的日本司法系统中作为人质，那里实行有罪推定、歧视猖狂、基自己权被剥夺，悍然无视日本的法律义务以及保养国际法的条约。 ”

戈恩在贝鲁特宣布的资讯稿中承诺，终于能与媒体启动自在的交流，他将从下周末尾与媒体交流。

新造车企

理想汽车回应被列为“被执行人”：与债务有关

2019年12月3日晚间，重庆理想智造汽车有限公司就近日的被列为“被执行人”一事宣布了回应：理想智造所涉诉讼均为力帆集团持有并运营力帆汽车时期出现的债务，诉讼案件出现后，均由力帆集团与相关债务人对接并寻求处置方案，前期案件的处置也由力帆集团担任。

特斯拉德国工厂或2021年投产；国产Model3定于12月30日末尾交付

北京时期2019年12月11日，有德媒报道称，特斯拉的将在德国树立的4号超级工厂将在2021年完工，规划年产能将超越50万辆，关键用于消费Model3和ModelY。

2019年12月27日，特斯拉宣布将于12月30日向15名员工交付首批国产Model3，交付地点为上海超级工厂。 此前曾有媒体报道称首批中国制造的Model3已被运出上海工厂，将在2020年1月底前向消费者大规模交付。

蔚来与小鹏汽车达成充电服务协作；蔚来Q3财报发布，股价大涨

2019年12月11日，小鹏汽车正式宣布与蔚来NIOPower签约，双方就充电业务展开互联互通协作，共同为车主提供较为便利的出行充电体验。 据官方发布的协作协议，小鹏汽车将陆续与蔚来NIOPower成功全国范围内充电桩散布数据、支付流程的互联互通，这意味着小鹏车主可经过小鹏汽车app扫码经常使用蔚来超充桩加快充电。 相同，蔚来车主也能在全国多个一、二线城市经常使用小鹏超级充电桩为爱车加电。

2019年12月25日，有网友爆料称蔚来汽车12月工资发不出来，在等被裁。 对此，蔚来回应称，并不是发不收工资，而是调整了工资发放日，从每月月底最后一个任务日发放当月工资，调整为次月8日发放工资。 蔚来汽车HR外部信详解称，随着员工人数越来越多，薪资结构越来越复杂，每月月底成功月薪核算应战越来越大，同时也存在很多疑问，故将发薪时期启动调整。

2019年12月30日晚，蔚来在美股收盘前发布了2019年第三季财报，数据显示，蔚来第三季度营收18.368亿元人民币，较去年第三季度同比增长25%。 净盈余为25.217亿元人民币，较去年第三季度同比降低10.3%。

蔚来的股价在美股收盘后大涨，盘中一度涨超100%，触及4.87美元，最终收于3.72美元，大涨53.72%，创近半年新高，市值接近40亿美元。

新动力汽车市场再迎新品牌

2019年12月11日，全新新动力汽车品牌天美汽车宣布降生。 据悉，天美汽车的母公司为开发商用车的开沃汽车，开创人为黄宏生。 开沃汽车在2017年取得工信部同意的乘用车准入资质，并于同年12月启动了新动力准入资质的验收。

就在新品牌创立的第二天，开沃汽车与比克电池签署战略协议，双方树立常年战略协作相关，携手拓展新动力汽车业务。 依据协议，开沃汽车将推销比克电池数亿元动力电池系统，并共同推进新技术、新资料、新工艺的开发。

小鹏汽车董事会调整：余永福接替蔡崇信出任董事

2019年12月12日，企查查数据显示，小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司出现工商变卦，阿里巴巴结合开创人蔡崇信分开董事职务，新增董事余永福。 目前，小鹏汽车的董事会成员共缺乏永福、符绩勋、顾宏地、何小鹏、刘芹、夏珩和杨飞。

恒大新动力汽车子公司挂牌出售20%股权

对此，恒大汽车方面回应称，挂牌出售股权属正常，不影响后续消费。

广汽蔚来首款量产纯电动汽车HYCAN007发布，523km综合续航26万元起

2019年12月27日，广汽蔚来“每一公里的创想”首款产品发布会于广州南沙举行。 首款SUV新车HYCAN007轴距2919mm，全系标配L2+智能辅佐驾驶系统，搭载93kW·h电池组，综合NEDC工况续航里程到达643公里，售价26万元起。 提供3种惯例版本和2种公家定制版本，其中plus版和top版售价区分28万起及30万起，综合续航均可达643公里。 据悉，HYCAN007将于广汽智联新动力汽车产业园启动量产，2020年4月末尾交付用户。

游侠汽车尚未量产疑停摆，湖州政府欲接盘

2019年12月20日，浙江省湖州市吴兴区人民政府官方发布的第35次常务会议纪要显示，“会议以为，由区城投集团收买游侠汽车产业项目土地及处置在建工程的方案，有利于盘活土地资源、化解项目风险、降低处置本钱，总体可行。 ”会议准绳赞同区城投集团处置游侠汽车产业项目土地及在建工程。

Rivian再获亚马逊、福特新一轮13亿美元融资

2019年12月24日，据媒体报道，特斯拉潜在竞争对手Rivian周一表示，已成功新一轮13亿美元的投资，领投方包括普信（），以及上一轮的投资者亚马逊和福特汽车。 本轮投资还包括贝莱德，资金将用于推出Rivian的几款车型。

光束汽车拿到营业执照

2019年12月30日，长城汽车发布海外监管公告称，长城宝马合资公司“光束汽车有限公司”（以下简称光束）收到张家港市市场监视控制局颁发光束汽车有限公司的营业执照。

但目前，江苏省发改委关于光束汽车消费基地项目审批仅针对燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制，假设光束汽车要求启动纯电动乘用车的消费销售，则要求事前取得纯电动汽车整车项目的审批。

科技企业

吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”

2019年12月3日，浙江吉利控股集团控制的吉利科技集团有限公司，与戴姆勒出行股份公司宣布“耀出行”，后者聚焦高端出行服务。 “耀出行”前期将有100辆高端专车投入服务，如梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车和V级MPV等车型，估量2020年，“耀出行”将服务拓展至国际其它关键城市。

2019年12月9日，吉利汽车旗下新动力汽车共享出行服务平台曹操出行也接入耀出行，这意味着曹操出行正式成功“聚合叫车”。 可在该平台上同时呼叫不同的出行服务品牌产品。 另外，“耀出行”还宣布将在明年终相继登陆北京、上海和广州。

“听伴”宣布取得四维智联投资，并与其达成协作

2019年12月3日，“听伴”宣布取得四维图新旗下四维基金投资，与去年成功的来自一号资本、时兴资本、汉富资本的融资同属于A轮融资。 “听伴”CEO俞清木必需了资本市场对智能座舱和车载音频赛道的看好，他同时表示，目前听伴还在与更多投资人洽谈。

毛豆联手五菱首推定制车，售价6.38万元

2019年12月5日，由毛豆新车结合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定制版正式上市。 该款定制车售价6.38万元，搭载五菱车标，在毛豆新车线上、线下渠道独家出售。 这也是国际汽车新批发平台初次结合主机厂推出定制版车型。

滴滴企业版新规划：将上线“滴滴团队版”小程序，面向中小企业团队

2019年12月5日，由滴滴企业版主办的2019“乘势而行”企业出行服务峰会在京举行。 峰会关键讨论出行服务新格式、数字化赋能企业用车控制等外容。 峰会上，滴滴企业版推出了将于近期发布的“滴滴团队版”微信小程序。 该小程序关键针对中小企业团队打造，具有创立团队、参与团队成员、团队支付等性能，从而成功流程简化、降本增效。

网络Apollo组织架构新增智能交通业务组；获批在北京启动智能驾驶载人/物测试

2019年12月6日，据新浪科技信息，网络Apollo于近日启动了组织架构更新，除原有智能驾驶、车联网等业务组更新外，新增智能交通业务组。 智能驾驶业务组启动了更新扩大，现下辖三个部门，包括智能汽车业务部、智驾地图业务部和智能驾驶技术部。 原有车联网业务组继续小度车载OS等智能车联业务。 最新发布数据显示，网络智能驾驶专利开放总量到达1237件全国第一，智能驾驶路测牌照总数150张。

2019年12月30日，据北京市交通委员会信息，北京正式启动智能驾驶载人载物测试。 网络公司40辆车取得了首批智能驾驶载人测试资历，这批车辆累计测试里程在10万公里以上。

黑莓QNX与汽车零部件商马瑞利中国达成战略协作

2019年12月10日，黑莓QNX宣布与汽车零部件商马瑞利中国达成战略协作，将QNX?数字驾驶舱平台整合到马瑞利的ElectronicseCockpit和DigitalCluster的处置方案中。

黑莓技术处置方案部（BTS）初级副总裁兼联席主管KaivanKarimi表示，中国有潜力成为最大的车联网和电动汽车市场。 目前超越45家主机厂在其北美、欧洲和亚洲消费的数百款车型中部署黑莓QNX软件，全球超越1.5亿辆行驶中的汽车搭载了QNX软件。 亿欧汽车得知，如今9家全球前10大汽车OEM厂商、全球前7大汽车一级供应商正在经常使用黑莓QNX的技术。

智能驾驶汽车公司Cruise或将提供共享乘车服务

2019年12月11日，通用汽车旗下智能驾驶汽车公司Cruise首席执行官丹·安曼（DanAmmann）表示，计划“以极低的本钱”提供共享乘车服务，作为最终“逾越汽车”方案的一部分。 他表示希望经过以极低的本钱提供令人惊叹的体验，使共享的乘车方式更具吸引力，从而增加拥堵。 此前Cruise曾宣布与本田汽车公司协作，开发一款公用于共享出行的智能驾驶汽车，同时本田汽车也是Cruise的投资者之一。

宁德时代坐上创业板头把交椅；四川工厂正式开工

2019年12月24日，在迈过百元关口后，宁德时代股价继续飙升，截至12月26日收盘，宁德时代股价到达105.12元，市值2321.47亿元，超越迈瑞医疗成为创业板市值最高的公司。

2019年12月24日，四川宜宾动力电池项目正式开工，年产能30GWh。 项目分两期树立，项目一期总投资45亿元，树立年产能15GWh的动力电池消费线，二期总投资55亿元，树立15GWh动力电池消费线。 树立周期方面，项目一期自开工树立起不超越26个月，项目二期方案在一期投产后两年内启动。

比克电池与当升科技、容百科技等十余家新动力供应商达成战略协作

2019年12月26日，深圳市比克动力电池有限公司2020年供应商大会在郑州浩荡召开。 活动现场，比克电池与当升科技、容百科技等十余家新动力供应商签署战略协作框架协议。 依据战略协作协议，未来比克电池将与多方供应商充沛共同推进新动力市场开拓。

阿里与一汽签署战略协作协议，基于斑马系统打造下一代智能网联汽车

2019年12月27日晚间，阿里官宣，与中国一汽在长春签署战略协作协议，双方将以斑马智行系统为基础，打造面向未来的下一代智能网联汽车。 中国一汽将树立以云计算、数据智能、中台和移动协同技术为中心的数字化技术基础设备，推进汽车行业迈入云上智能时代。

一汽出行与GoFun出行达成协作

2019年12月31日，GoFun出行与一汽出行在成都举行战略协作签约仪式。 两家国企强强联手，双方的协作首先将在成都、贵阳和西安落地，并将陆续延伸至GoFun业务掩盖的更多城市。

双方还将依托GoFun出行成熟的运营控制体系展开订单协作，并以GoFun出行平台优质的流量入口及高质量用户群，取得更高客单收益；同时，GoFun出行也将在向轻量化形式转型的环节中，取得一汽出行车源补给，共创双赢协作形式。

编辑：张宇喆