海口结合农商银行因合同纠纷原告 9月20日在海口市美兰区人民法院审理 (海口结合农商银行电话)

据媒体信息显示，海口结合乡村商业银行股份有限公司（以下简称“海口结合农商银行”）因合同纠纷原告，于2024年9月20日在海口市美兰区人民法院开庭审理【案号：（2024）琼0108民初12030号】。

地下资料显示，海口结合农商银行成立于2012年，位于海口市，是一家以从事货币金融服务为主的企业。企业注册资本120000万人民币，实缴资本120000万人民币，法定代表人为林海波。

风险方面共发现企业有裁判文书2条；开庭公告102条，立案信息1条。

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9月海口乘公交活动活动汇总-今天头条

最远洋口乘坐公交车会有一些活动政策，大家可以看看自己是比拟契合哪一种活动的，其实这一次性活动的方式很多，总有一种是你可以经常使用的，不过大家还是留意一下经常使用规则。 不要钱公交体验日活动为营建全民支持城市公共交通优先开展的良好气氛，海口公交集团推出83路、90路、观光1号线等3条公交线路，于9月22日全天向市民不要钱开放，普遍发动社会群众积极介入绿色出行。 乘车低至1分钱活动活动即日起至12月31日，全省已申领海南省电子社保卡或已操持海南省第三代社保卡的市民，可在“海南一卡通”APP、“海口人社”APP、“海南农信手机银行”APP、“海南省乡村信誉社结合社”微信群众号等4个官方渠道，开放电子社保卡“乘车码”(需开放银联互联网支付)，经过扫码乘车，最低可享0.01元活动乘车，每月每卡限30笔。 同时，也可经常使用已加载交通性能的第三代社保卡(需激活社保卡的金融账户，并开放免密免签性能)刷卡乘车，最低可享0.5元活动乘车，每月每卡限30笔。 电子社保卡与第三代社保卡活动笔数不共享。 海口公交新IC卡刷卡活动活动1、普通人群：普通卡(享用8.5折活动乘车)2、特殊人群：在校生卡(中小在校生不要钱乘车)半价老人卡(65岁至70岁老人半价活动乘车)全免老人卡(70岁以上老人不要钱乘车)关爱卡(残障人士不要钱乘车)银联“5折乘车”1、即日起至9月30日，手机闪付、银联二维码(含乘车码)支付享5折乘车活动乘客在海口公交车上经常使用介入银行的银联手机闪付、二维码支付，可享用5折乘车活动，单笔活动封顶1元，单用户单日可享用1次活动，每张银行卡每月限享30次活动。 2、即日起至9月30日，银联IC卡闪付享7折乘车活动乘客在海口公交车上经常使用介入银行的银联IC卡闪付可享7折乘车活动，单笔活动封顶1元，单日可享用1次活动，每张银行卡每月限享30次活动。 介入银行：农业银行、中国银行、树立银行、光大银行、邮政储蓄银行、安康银行、浦发银行、中信银行、民生银行、海口农商行(仅限信誉卡)、海南银行、海口结合农商行支付宝活动活动支付宝现开放5折公交虚拟周卡，乘客可在该平台支付多种乘车活动券。 同时还推出支付宝彩蛋车专属活动，活动时期用户直接经过扫支付宝彩蛋车(张贴支付宝绿色出行车身物料的公交车)车内物料二维码，绿色出行礼品中奖率达100%。 新动力车主可享服务费1.5折活动即日起至9月27日零时止，海口公交集团推出为期一周的充电活动活动，纯电动车车主在城西站、秀英南、秀英北、火车东站、石塔村、玉成村、大学城、药谷、海口火车站、长滨西、长滨五路、狮子岭、白水塘、金盛达、白沙门、瑞华特、长丰站、长天路、苍东村、大样村、北师大、椰博、机场、海顺、滨江、皇马假日、东和站等27个公交充电站充电时，可享服务费1.5折活动(服务费0.10元/度)。 特殊人群不要钱乘车服务1、海南省高层次人才即日起至9月30日，凭“天涯英才卡”可不要钱乘坐4路、19路、21路、28路、35路、35区间、43路、44路、45路、68路、游1、游2、游5、游6、观光1、59大站线、J1、J2、J3、J4等20条线路，直接出示卡片即可乘车。 2、现役军人、军残等军人持相关证件直接不要钱乘车3、契合《海南经济特区无偿献血条例》“三免”优待条件的人员可不限次数不要钱乘坐海口市公交车。

兴化陈堡走私案戴永喜,陈和林判几年

兴化陈堡走私案戴永喜陈和林判二到三年，走私案逃辟海关控制监视运输合法货物出国以逃税取暴利是严重违法行为。

*ST众泰：浙江永康农商行向法院开放公司预重整

e公司讯，ST众泰()9月16日晚间公告，浙江永康农商行以公司不能清偿到期债务，且已清楚缺乏清偿才干，但仍具有重整价值为由，向永康法院提出对公司启动预重整的开放。 该开放能否被永康法院受理注销，公司能否进入预重整程序尚具有不确定性。 不论能否进入预重整程序，公司将在现有基础上积极做好日常运营控制任务。

众泰再遭债务人开放重整 危机下经销商两边为难

ST飞马(，462，+500%)：12月2日起摘帽 12月1日公告，公司股票将于12月1日停牌1天，并于12月2日起复牌。 公司证券简称将由“ST飞马”变卦为“飞马国际”，证券代码不变。 撤销退市风险警示后，公司股票买卖的日涨跌幅限制由5%变为10%。

1、ST西洋(，186，+220%)：实控人拟被终身市场禁入 12月1日公告，11月30日，公司及相关当事人收到山东证监局《行政处分及市场禁人事前告知书》。 经查明，公司未及时披露及未在活期报告中披露非运营性占用资金关联买卖，未及时披露及未在活期报告中披露对外担保，未及时披露严重诉讼和仲裁。 对此，山东证监局拟选择：对公司责令矫正，给予正告，并处以130万元罚款；对控股股东山东西方陆地集团有限公司处以120万元罚款；对车轼（公司时任董事长、西方陆地集团时任董事长和实控人）给予正告，并处以120万元罚款；对相关责任人给予正告，并处以10万元至60万元不等的罚款。 另外，拟对车轼采取终身证券市场禁入措施，关于雁冰（公司时任财务总监，同时担任西方陆地集团财务和投融资任务）采取十年证券市场禁入措施。

2、ST赫美(，454，+509%)：重整获受理 签署重整投资协议 12月1日公告，深圳中院裁定受理债务人深圳市华远显示器件有限公司对公司的重整开放。 公司股票将被叠加实施退市风险警示。

3、此外，公司、控制人与时代榕光、王雨霏、孝义富源（合称“意向重整投资人”）于11月29日签署了《重整投资协议》，意向重整投资人出资602亿元受让公司资本公积转增股本的股票，用于公司未来运营及支付重整费用、清偿债务等。并自愿向公司无偿提供300万元专项用于公司或许承当违规担保责任或涉历史遗留疑问清偿责任的债务之现金清偿部分

4、ST众泰(，862，+499%)：法院裁定同意重整方案 12月1日公告，金华中院裁定同意公司《重整方案》，并终止重整程序。

5、以现有总股本为基数，按每10股转增15股，合计转增 3042亿股。 转增股票不向原股东分配，其中：1014亿股分配给公司及众泰系 8 家公司的债务人用于清偿债务；2028亿股由重整投资人江苏深商及/或其指定的关联方和财务投资人有条件受让，所支付的对价部分作为偿债资金用于清偿重整方案规则的债务、部分用于补充流动资金改善运营才干等。

10月13日晚，众泰 汽车 发布公告称，2020年10月10日，众泰 汽车 收到浙江永康乡村商业银行股份有限公司(以下简称“浙江永康农商行”)向金华中院提交的《开放书》。 《开放书》称，浙江永康农商行依据《中华人民共和国企业破产法》，以公司不能清偿到期债务，并且已清楚缺乏清偿才干，但仍具有较高的重整价值为由，向金华中院提出对ST众泰启动重整的开放。

值得留意的是，本次开放众泰重整的主体与此前开放众泰预重整的主体都是浙江永康农商行，而从预重整到重整开放仅仅相距一个月时期。

自2020年以来，众泰危机一步步深化，从姗姗来迟、盈余百亿且被董事称无法保真的年报，到员工讨薪、经销商维权，甚至控股股东也堕入破产境地……曾经年销量过30万的国产车大厂，正在一步步走向深渊。 而在众泰轰然坍塌的同时，众泰的经销商们也堕入了两难的境地，不只欠款得不到归还还要面临车主揭发。

从预重整到重整开放缺乏一个月

9月16日，众泰 汽车 曾发布公告称，浙江永康农商行以众泰 汽车 不能清偿到期债务，且已清楚缺乏清偿才干，但仍具有重整价值为由，向永康市人民法院提出对公司启动预重整的开放。 从预重整开放到重整开放仅不到1个月时期，众泰 汽车 “重整”的节拍无法谓不快。

公告显示，众泰 汽车 与浙江永康农商行的债务源自一份30亿的借款合同，2019年8月，浙江永康农商行等4家银行作为初始存款人，众泰 汽车 作为借款人，签署《人民币30亿元流动资金银团存款合同》，合同商定存款年利率为435%，存款期限为首笔存款资金提款日1年的时期，借款人应该在存款期限完毕前，清偿所欠的全部债务。 截止目前，30亿元流动资金存款已全部逾期。

合同签署后，浙江永康农商行于2019年8月16日向公司发放存款本金15亿元。 其后，众泰 汽车 支付利息至2020年3月20日，存款于2020年8月14日到期，众泰 汽车 不能清偿到期的存款本金15亿元及2020年3月20日之后的利息。

值得一提的是，重整关于困境中的众泰而言未尝不是一件坏事，北京航空航天大学法学院副教授、北京务实律师事务所律师薄守省对《道哥说车》编辑表示，破产重整还不是真正的“破产”，重整是债务人和债务人共同制定重整方案经法院同意，给债务人几年时期继续运营，归还债务，假设执行顺利，就可以防止破产。 假设运营能扭亏为盈，债务归还还是有希望的。 假设不能改动，继续好转，最后只能走破产程序。

理想上，在预重整到重整开放的一个月时期里，众泰 汽车 也有清楚的“自救运作”。 9月23日晚间，众泰公告称，为顺利推进公司预重整任务，保养企业运营价值，成功资源整合，公司及预重整控制人现向 社会 地下招募投资人。 众泰提出的报名条件显示，报名者要拥有足够的资金实力启动投资，并能出具不低于其拟投资总额度的资信证明或其他履约才干证明；从事整车制造行业或上下游行业、与众泰具有产业协异性的，在同等条件下优先思索。

企业危机深重 经销商深陷两难境地

从曾经叱咤车界的“保时泰”到深陷重整危机的边缘车企，众泰 汽车 如今的处境已危如积卵。

众泰 汽车 2020年上半年财报显示，上半年众泰 汽车 营业支出为77亿元，同比降低7669%;归属于上市公司股东净利润盈余1034亿元，同比降低%。 产销方面，上半年众泰 汽车 仅消费 汽车 574辆，销售 汽车 仅1417辆。

同时，众泰 汽车 还背负百余起诉讼仲裁。 据半年报披露，截止2020年6月底，众泰 汽车 作为原告或开放人出现的诉讼仲裁共102起，累计金额876亿元。 截至半年度财务报告同意报出日，待开庭及审理中的诉讼仲裁仍有57起，未决诉讼总金额约为728亿元。 值得留意的是，就在近日，蓝黛传动宣布，由于买卖合同纠纷，公司子公司蓝黛变速器起诉客户杭州益维 汽车 工业有限公司/浙江众泰 汽车 制造有限公司索赔2786万元以及相应损失，起诉众泰新动力 汽车 有限公司长沙分公司/众泰新动力 汽车 有限公司等索赔690万元以及相应损失。

危局下，众泰经销商们的日子过得也很凄惨，几次维权无果不说，还面临着众泰车主的揭发。 一位众泰 汽车 经销商对《道哥说车》编辑泄漏，众泰 汽车 拖欠全国经销商款项累计达1亿元左右，经销商们几次维权无果，甚至即使走法律渠道，众泰也无法还钱。 更令经销商们为难的是，如今店里既没有众泰的新车也没法拿到众泰旗下车型的配件，经常被众泰车主“找费事”，甚至还有经销商被车主起诉。 该经销商无奈，“只需还在运营售后的，天天处置揭发，而维权也一直没有结果”。

关于经销商们而言，虽然众泰进入重整程序或许对援救众泰有所裨益，但关于经销商们来说却并不是件坏事。 薄守省律师对《道哥说车》编辑表示，一旦众泰 汽车 重整失败破产，经销商的债务是没有担保的，经销商的债务不享有优先权，只能作为普通债务清偿，按比例清偿，普通清偿比例不会太高。

往年以来，国际曾经有两家自主品牌上市车企与重整结缘，目前，力帆股份曾经引入两江基金、迈捷投资组成的结合体作为意向重整投资人介入公司重整任务。 但众泰能否进入重整程序以及成功重整程序还不能判定。 众泰公告提到，众泰尚未收到法院对开放人开放公司重整事项的受理裁定书。 而曾经年销超30万辆车的众泰能否重获重生暂时只能画一个问号。