线控底盘 Robotaxi安保员接纳次数如何降低 立大功 (线控底盘软件算法)

在高阶智驾与跨域融合的抚慰下，整车厂对汽车零部件出现了新的需求。另外，智能驾驶浸透率在不时优化，但其技术安保性却不时是用户及消费者的关注焦点。

此时，一种能够降低智能驾驶安保员接纳次数、优化整车智能化水平的技术正在崭露头角，成为行业支流趋向。

这终究是何种技术？媒体记者了解到，线控底盘仰仗比机械式底盘愈加灵活、精细的技术特性，成为智能驾驶的关键技术。苏州坐标系智能科技有限公司人士对媒体记者表示，“随着电气化和智能化的展开，到2030年，线控底盘将会是一个千亿级的市场。”

媒体记者得知，在线控底盘范围，坐标系的产品包括纯机电线控制动、线控转向、线控踏板，域控制器，XY融合控制等。目前，公司正在组建EMB系统产品的量产任务，并已同步启动线控转向系统的研发。

前述人士称，“坐标系第一代纯机电制动系统SEMB曾经取得多家国际一线整车厂的结合开发项目及量产项目定点，并成功了相关车型的结合冬测，2025年底量产。”

A股市场上，（002590.SZ）、（603596.SH）、（002284.SZ）、（688326.SH）等均在该范围有业务规划。

亚太股份证券部人士向媒体记者表示，（线控底盘相关产品）“曾经拿到定点，但目前量还不是很大。”

万安科技方面，相关的产品规划关键包括商用车线控制动EBS、EPB、EMB，商用车线控转向XEPS，同时还规划了乘用车线控制动EHB。万安科技此前在投资者互动平台走漏，其为百度无人驾驶车提供副车架及制动系统等相关产品。

伯特利此前走漏，其与吉利协作的台州双利汽车智能底盘系统公司自2023年8月底设备曾经调试成功，启动小批量消费阶段。目前，其电子驻车制动等产品已大批运转于新动力车。

经纬恒润也地下称，会在底盘智能化、线控化方面加大研发投入。据悉，其在线控转向SBW、线控制动系统OneBox、EMB等方面均无相关产品。

线控底盘技术具有何种优点？坐标系人士以EMB制动系统举例称，“在安保性、照应速度和能量回收方面具有清楚优点，此外，EMB制动系统的集成化和模块化设计，有助于简化汽车制动系统，提高其牢靠性和保养性。同时，随着智能驾驶技术的展开，EMB系统将更好地与车辆的其他电控系统集成，支持跨域融合，优化整车的智能化水平。”

罗兰贝格与如祺出行共同公布的《智能驾驶出租车（Robotaxi）商业化趋向展望》也以为，线控底盘的精度优化，在车辆的行动端为Robotaxi在智能驾驶环节中的安保性提供关键保证，优化技术牢靠性，关于降低智能驾驶途中驾驶员接纳次数发扬关键推进作用。

据了解，线控底盘包括线控制动、线控转向、线控悬架及线控换挡等多个部分，其中，线控制动技术难度较高。据高工智能汽车研讨院数据，2023年中国市场乘用车（不含进出口）前装标配线控制动（One/Two Box）交付新车795.77万辆，同比增长60.31%，搭载率升至37.68%。坐标系人士也估量，到2025年，线控制动系统的市场规模将清楚扩展。

值得留意的是，在线控制动竞争格式方面，液压制动产品市场集中度较高。但相比之下，EMB纯机电线控制动才是终极计划。“液压制动产品市场头部大厂占80%以上，但随着技术提高和本钱降低，更多创新运转场景的开发，EMB系统将加快上车。”坐标系人士以为。