盘前股价跌逾1% 小鹏汽车全年交付目的达成率仅23% (盘前跌了20%)

昨日收跌1.37%的小鹏汽车今天美股盘前续跌1.39%，报7.12美元。小鹏汽车7月份共交付新车11145台，同比增长1%，环比增长4%，增速环比下滑。

2024年1-7月，小鹏汽车累计交付新车共63173台，同比增长20%，以后全年交付目的达成率仅23%。往年1~7月新造车企业销量出现清楚分化，理想和鸿蒙智行均打破20万辆；零跑、蔚来、极氪等紧随其后，均逾越10万辆；而小鹏汽车1-7月销量已落后于蔚来和理想汽车。

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美股三大指数走势分化：纳指跌逾1%谷歌股价大跌

10月25日，美股三大指数走势分化，截至发稿，道指涨0.32%，纳指跌1.08%，标普500指数跌0.52%。

谷歌股价大跌逾8%，三季度公司云营收逊于预期。微软涨近4%，公司三季度EPS盈利同比增27%，Azure云支出异常减速激增29%。抢手中概股普跌，小鹏汽车、蔚来跌近4%，理想汽车、网络跌2%，阿里巴巴跌近2%。全球资讯公司信息

UAW罢工再更新通用回撤全年利润指引市场静待另两家车企财报

美东时期周二（10月24日），通用汽车发布了三季度财报，这是正遭遇美国汽车工人结合会(UAW)罢工的美国汽车“三巨头”——通用汽车、福特和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯中最早发布财报的。 虽然三季报超预期，但罢工还是让通用回撤了全年利润指引。 市场目前亲密关注另两家车企的业绩状况和罢工的进度和影响。

可口可乐第三季度营收增长8%超出市场预期

10月25日，新京报记者了解到，可口可乐公司发布2023年第三季度财报，成功营收119.53亿美元，同比增长8%，超出市场预期的114.3亿美元；运营利润为32.70亿美元，同比增长6%；净利润为30.83亿美元，同比增长9%。

微软第一财季财报“开挂”：“AIBuff”叠满一切业绩均超预期

东时期周二盘后，科技巨头微软（Microsoft）发布了截至往年9月30日的2024财年第一财季业绩，给市场交出了一份十分亮眼的“答卷”。 总的来看，微软第一财季一切业务的业绩都超出了华尔街的预期，其云计算和团体电脑业务不时增长，由于客户希望经常使用其人工智能产品。 该公司提供的业绩指引也基本高于剖析师的目的。

谷歌Q3财报喜忧参半：全体营收成功两位数增长云支出却不及预期

谷歌母公司Alphabet发布第三季度支出同比增长11%，广告业务的反弹推进该公司一年多来初次成功两位数的扩张。 不过，由于其云计算业务未能到达剖析师的预期，该公司股价在盘后买卖中下跌了近7%。 Alphabet第三财季营收766.9亿美元，高于剖析师预期的755.4亿美元；每股收益1.55美元，而剖析师估量为每股1.45美元。

苹果官宣下周召开发布会新款iMac和MacBookPro携M3芯片亮相？

外地时期周二（10月24日），苹果公司宣布，将于太平洋时期10月30日下午5点（北京时期次日上午8点）举行名为ScaryFast的发布会。 这次发布会照旧会在苹果官方直播，但时期是不寻常的，过去苹果通常会选择在太平洋时期上午召开新品发布会。 本周早些时刻，知名科技记者马克·古尔曼（MarkGurman）爆料称，苹果方案在下周举行一场以Mac为主的产品发布会。 古尔曼泄漏，苹果的14英寸和16英寸MacBookPro以及iMac的库存曾经末尾干枯，这意味着该公司将很快发布新一代产品。

美股两极分化道指创盘中新高纳指跌超300点 百度拼多多跌幅超11%

媒体网3月9日信息，拜登1.9万亿美元纾困法案于周六成功经过参议院表决，政府债务兜售压力恢复推进十年期国债收益率飙升至一年多新高，但 科技 股及芯片股走低令纳指及道指分化水平创28年最高，美股收盘涨跌互现，道指涨逾300点，纳指跌逾300点；航空及WSB概念股走高， 科技 股及抢手中概股重挫，哔哩哔哩大跌17％，拼多多下跌12％，网络（BIDU）下跌11％； 游戏 驿站大涨40％。

截止收盘，道琼斯指数下跌305.81点，涨幅0.97％报.11点；标普500指数下跌19.34点，跌幅0.50％报3822.60点；纳斯达克综合指数下跌310.99点，跌幅2.41％报.16点。 道指最上下跌至.04点，创盘中 历史 新高。

中国概念股周一收盘普遍下跌，阿里巴巴下跌3.04％报收226.77美元，京东下跌5.80％报收85.36美元，网络下跌11.10％报收232.68美元，拼多多下跌12.26报收137.60美元；人人网逆势下跌13.06％报收7.36美元，简普 科技 下跌11.16％报收2.39美元；网易有道下跌11.92％报收27.74美元，新氧下跌12.48％报收12.06美元， 汽车 之家下跌12.51％报收96.33美元，老虎证券下跌13.52％报收16.69美元，哔哩哔哩大跌17.04％报收98.59美元。

欧股股市普遍收高。 泛欧斯托克600指数收盘下跌8.57点，涨幅2.10％，报417.25。 其中银行股领涨，涨幅3.7％；德国DAX30指数收盘下跌460.22点，涨幅3.31％，报.91点，创下 历史 新高；上证综指跌2.3％，日经225指数跌0.4％，韩国KOSPI指数跌1％。

纽约商品买卖所4月交割的黄金期货多少钱下跌20.50美元，跌幅1.2％，收于每盎司1678美元。 5月交割的白银期货多少钱下跌2美分，跌幅近0.1％，收于每盎司25.269美元。

纽约商品买卖所4月交割的西德州中质原油（WTI）期货多少钱下跌1.04美元，跌幅1.6％，收于每桶65.05美元。 伦敦洲际买卖所5月交割的布伦特原油期货多少钱下跌1.12美元，跌幅1.6％，收于每桶68.24美元。 周日该期货多少钱打破70美元，最上下跌至71.38美元。 往年迄今，美国WTI原油与伦敦布伦特原油均已下跌超越30％。 上周这两项期货涨幅超越7％，因OPEC+选择将现场措施维持到4月底。

美国众议院将于周二表决获参议院经过的经济抚慰法案

美国总统乔-拜登的1.9万亿美元纾困法案周六在参议院以50票对49票取得经过。 目前这份《美国纾困方案法案》（American Rescue Plan Act）已送回众议院等候最终表决。 美国众议院少数党首领霍耶表示，众议院将于周二举行投票。 虽然一些众议院保守派议员不满参议院对法案做出的修正，但迄今为止没人要挟会投票反对。 民主党目的是在下周将其签署立法。

美国财长耶伦估量明年休息力市场将重回正轨

美国财政部长珍妮特·耶伦表示，拜登政府正在努力推进务工市场在往年晚些时刻或明年终“回归正轨”。 耶伦在与国际货币基金组织总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃的讨论中表示：“我们真的很担忧这场危时机形成终身伤疤，我们将竭尽所能尽快协助休息力市场回到正常轨道。 经过全力推进疫苗接种和重新开放学校，我以为我们有望在往年晚些时刻或明年使休息力市场重回正轨。 ”

2月美国有近1000万人人失业，简直是疫情迸发前的两倍，说明休息力市场复苏之路漫长。 括住房和制造业在内的经济其他范围恢复得更快。 上个月美国务工人数参与了37.9万，超越经济学家的估量，失业率降至6.2％。

众议院民主党将推进电动 汽车 立法

美国众议院17位民主党议员最早在今天提出一项法案，将拨款60亿美元给美国邮政服务，以购置数万辆额外的电动送货车。 据媒体报道，该法案将要求至少75％的美国邮政新车队是电动或零排放车辆。 该法案的支持者包括运输和基础设备委员会主席彼得·德法齐奥，以及监视美国邮政总局的监视和革新委员会主席卡罗琳·马洛尼。

该法案还要求，到2029年美国购置的中型和重型 汽车 中，电动车或零排放 汽车 的比例不低于50％，而美国邮政的一切新 汽车 在2040年1月后都将成功零排放。 自从乔•拜登中选美国总统、参议院控制权落入参议院之后，人们就普遍预期会出台针对电动 汽车 的立法。 大少数剖析人士估量，在新冠疫情抚慰措施支付终了、加大疫苗接种的资金到位后，关键的绿色推进将到来。

高盛预测到2021年底美国失业率将降至4.1％

依据高盛的一项预测，往年的失业率或许会降低到接近Covid-19大盛行之前的水平，这预示着未来的招聘热潮。 该公司估量失业率将到达4.1％，这一数字或许还会更低，这取决于在更多财政抚慰措施和受冠状病毒打击最严重的部门重返任务的复苏有多弱小。

此外，这一预测以为经济将在2022年年底之前很久恢复到大盛行前的工资水平，美国财政部长耶伦周一在接受MSNBC采访时支持了这一观念。 2020年2月，就在疫情迸发之前，失业率为3.5％，是50多年来的最低水平。 2020年4月，由于为遏制冠状病毒传达而封锁的企业，这一比率飙升至14.8％，到往年2月已降至6.2％。 虽然如此，总务工人数仍比一年前降低了850万左右。

对冲基金大佬泰珀：关键市场风险曾经消弭 美债兜售或已完毕

亿万富翁投资者、Appaloosa Management开创人戴维-泰珀（David Tepper）表示，目前很美观跌股市，并以为推进利率上升的美国国债兜售很或许曾经完毕。 泰珀表示，市场的关键风险曾经消弭，短期内利率应该会愈加稳如泰山。 “基本上，我以为利率短期走势大部分都已过去，并且在接上去的几个月中应该会愈加稳如泰山，这使得如今入市更为安保。 ”

过去几周，在通胀预期提高的情势下美债收益率急剧上升，这给风险资产带来了压力。 10年期美国国债收益率从1月底的1.09％攀升至周一的1.60％以上。 收益率的加快下跌对 科技 股形成的打击尤其严重。 泰珀以为，多年来不时是美债净卖家的日本或许会在收益率飙升后再次末尾购置美债。 特珀说，潜在的买盘或许有助于稳如泰山债券市场。

德银调查：年轻人希望将抚慰支票的近一半资金用于股票投资

美国行将出台的1.9万亿美元经济抚慰方案有望令美股再迎海量资金流入。 德意志银行（Deutsche Bank）近日展开了一项调查，旨在发现有多少来自美国经济抚慰方案的资金或许进入股市。

调查结果显示，在25至34岁的人群中，有一半的人方案将50％的抚慰资金用于股市。 与此同时，18岁至24岁的受访者方案将40％的经济抚慰资金用于股市投资；35岁至54岁的受访者方案将37％的资金用于股市投资；55岁以上的受访者表示，他们将把16％的资金投入了股市。 因此，德银表示，“行将到来的美国抚慰资金中，有很大一部分或许会进入股市。 ”

德银估量，这项对430名散户投资者的在线调查发现，受访者方案将行将出台的抚慰措施中的很大一部分（37％）直接投入股市，这或许意味着有1,700亿美元的资金流入股市。

摩根大通以为新兴市场货币的大跌带来买入时机

新兴市场货币遭遇疫情末尾以来最严重兜售，正吸引一些全球最大的投资基金加大对惨跌证券的押注。 摩根大通资产控制驻伦敦的新兴市场债务担任人Pierre-Yves Bareau说，这种状况特别适用大宗商品敏感货币，这些货币有望反弹。

包括Bareau在内的很多投资者以为，开展中国度资产最近的动乱只是失望大背景下的持久曲折。 周一，MSCI新兴市场货币指数创去年3月23日以来最大跌幅。 该指数跌至四个月低点，也跌破了100天移动均线，标明接上去或许进一步下跌。 在跟踪的24种关键新兴市场货币中，有21种往年以来已处于升值形态，其中巴西雷亚尔、墨西哥比索和阿根廷比索的跌幅最大。

重Cathie Wood的旗舰基金遭遇一年来最长延续下跌

Cathie Wood控制的买卖所买卖基金（ETF）在周一继续下滑，标明过去三周造成其关键基金缩水25％的兜售不会立刻完毕。 数据显示，Ark创新ETF创出自去年大盛行病造成市场崩盘以来的最长延续下跌周数。 Wood所在的Ark Investment Management的其他产品也相同走低。

基金继续下跌是Wood在2014年创立的这家公司迄今为止面临的最严峻应战。 受Ark在2020年出色报答的鼓舞，最近几个月，投资者向她的ETF投入了数以十亿计美元的资金。

最新数据显示，Wood的关键基金上周四录得大批资金流入，虽然其下跌了5.3％。 Ark下一代互联网ETF（ARKW）和Ark Genomic Revolution ETF （ARKG）等其他基金则出现数亿美元的资金流出。

GameStop拟丢弃实体店向电商转型 股价大涨50％

据报道，GameStop股价在今天盘中买卖中大涨50％。 该公司稍早些时刻宣布，已延聘宠物用品电商平台Chewy结合开创人莱恩·科恩指导其向电子商务转变。 科恩将担任GameStop董事会成立的一个特别委员会的主席，该委员会旨在协助GameStop转型。 此外，董事会成员阿伦·阿塔尔（Alan Attal，Chewy前首席运营官），以及库尔特·沃尔夫（Kurt Wolf）也将参与该委员会。

科恩去年投资了GameStop，以推进这家视频 游戏 批发商专注于在线销售，远离实体店。 往年早些时刻，科恩的投资推进了GameStop股价的疯狂下跌。 往年到目前为止，GameStop股价曾经飙升了700％以上，使该公司的市值到达106亿美元。

小鹏 汽车 四季度交付及支出均超指引，全年毛利初次转正

小鹏 汽车 发布，2020年第四季度总支出为人民币28.51亿元（4.37亿美元），同比增长345.5％，环比增长43.3％。 2020财年总交付量达27,041台，较2019年的12,728台增长112.5％，其中，P7交付量达15,062台。 2020财年总支出为人民币58.44亿元（8.96亿美元），同比增长151.8％。

小牛 科技 发布2020年第四季度业绩 营收6.72亿元同比增长25.3％

全球城市智能移动处置方案提供小牛 科技 今天发布2020年第四季度及全年未经审计业绩报告。 财报显示，第四季度营业支出6.72亿元，同比增长25.3％；净利润5820万元，上年同期为6070万元；电动踏板车总销量同比增长41.6％；全年营业支出24.443亿元同比增长17.7％；全年净利润1.867亿元，2019年为1.9010亿元。

逾百概念股合涨超800亿 新动力汽车产业规划利好四大板块

阅历了约10个月的征求意见进程后，10月9日，国务院常务会议经过了《新动力汽车产业开展规划》（下称《规划》）。

虽全文内容暂未发布，但从目前已有内容来看，无疑是对新动力汽车产业的一大利好。 另外，相比征求意见稿，《规划》进一步突出了市场、企业的主导性位置，目的制定上也有所调整，全体愈加务虚。

针对这一政策，二级市场反响热烈。 截至10月12日收盘，A股新动力汽车、充电桩、车联网、锂电池概念板块清一色飘红。 其中，A股新动力汽车概念板块355只个股中，346只股票股价出现下跌，而在资金流向方面，215只个股当日净流入额为正，合共约42.87亿元。

10月12日，乘联会秘书长崔东树在接受时代汽车数据采访时表示，相比意见稿，此次国常会经过的《规划》愈加务虚，或也反映了政府关于新动力汽车开展的态度转为愈加“平和”。

值得一提的是，目前的《规划》内容只地下了部分，并非全文。 因此，关于产业的全体影响还待全文发布后的进一步观察。

从目前已发布的内容来看，相比征求意见稿，《规划》有几点值得关注。

一是在目前的地下内容中，在原征求意见稿中占据关键位置的“2025年，新动力新车销量占比到达25%左右”并未提及。

对此，10月12日，中国汽车流通协会新动力汽车分会副秘书长曾丕权在接受时代汽车数据采访时指出，目前新动力汽车占全体汽车市场的占有比例依然较小，距离25%的目的仍有一定的距离，或是此次目的暂未提出的主因。

中汽协数据显示，1-8月，中国汽车销量为1455.1万辆，其中，新动力汽车销量为59.6万辆，占比仅4%。

另外，相比意见稿，快充、换电、氢动力等基础设备树立方面的关键性也失掉进一步优化。 这关于在细分范围深耕已久的企业而言无疑也是利好。

曾丕权估量，在充换电、加氢站等基础设备树立上，《规划》的发布将进一步带动细分范围的开展，“一方面，国度会在细分范围加大财政资金的投入；另一方面，也会经过政策奖励企业入局，两方面一同发力”。

值得一提的是，目前的地下内容中，特别提到了“强化企业在技术路途选择方面的主体位置”，可见，在当下，企业已成为推进新动力汽车市场开展的主导力气。

以动力电池为例，目前市场已出现三元锂、磷酸铁锂两种技术路途并线开展的格式。 往年3月底，比亚迪正式发布刀片电池，据官方引见，“刀片电池”经过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，使得其体积能量密度与主流三元锂电池持平。 在发布当日，比亚迪董事长王传福也在现场表示，“刀片电池将改动新动力汽车行业对三元锂电池的依赖。 ”

据悉，目前比亚迪正减速优化刀片电池的产能。 其中，作为刀片电池关键消费基地的弗迪重庆工厂，将在往年年底建成8条产线，成功20GWh以上的年产能目的。

无独有偶，主攻三元锂电池方向的宁德时代，该公司董事长曾毓群也于近日举行的“2020全球新动力汽车大会”上也泄漏，宁德时代曾经开收回不起火只冒烟的电池产品，将于年底在一些车型上量产。

他表示，“国标要求电池5分钟不起火，我们新开发的产品可以做到不起火只冒烟，即使一个电芯起火，整个PACK（电池包）只冒烟，这是直接处置痛点的方案，目前高能量密度，高安保性曾经没有疑问，只是低本钱还要求时期处置。”

值得一提的是，据近日韩国新动力市场剖析公司SNE-Research发布的数据显示，8月全球动力电池装机量为10.8-GWh，宁德时代以2.8GWh的装机量排名全球第一，赶超韩国对手LG化学，重新夺回了全球动力电池头把交椅。

关于装机量得以重新夺冠的要素，一名接近宁德时代的人士10月12日向时代汽车数据方面表示，“国际市场回暖是其业绩反超关键要素”。

或许，就如该公司董事长曾毓群在屡次演讲中所提到的，“宁德时代的目的是替代化石动力，成为动力系统的组成部分，不论是发电端的固定式化石动力（煤炭）还是经常使用端的移动式化石动力（石油）”。

受新动力汽车产业开展规划影响，二级资本市场上各相关概念板块表现生动。

据西方财富Choice数据显示，充电桩概念板块120只个股中，116只股票飘红，中能电气、英可瑞、易事特等股票涨停，特锐德、英飞特涨幅超6%；锂电池板块亦掀涨停潮，217家上市公司中，210家飘红，石墨烯板块的珈伟新能和无机硅概念股硅宝科技等纷繁涨停。

至于新动力概念板块方面，截至10月12日收盘，164只个股中，153只股票股价成功下跌，仅一个买卖日总市值合共涨约856.94亿元。 其中，比亚迪（）领涨，股价下跌6.77%至128.5元/股，总市值日涨222.34亿元，而国轩高科股价亦下跌5.25%，总市值日涨约16.52亿元。 与此同时，新动力汽车板块355只个股中，亦有346只股票股价出现不同水平的下跌。

中原证券称，政策有利于翻开新动力汽车需求空间。 从政策的进一步催化，和中常年产业开展景气水平看，利好资本市场上动力电池、充电桩、汽车电子等新动力汽车产业链相关概念股下跌，而随着产业集中度优化，细分范围龙头公司将有望取得估值业绩双击的超额收益。

在业内人士看来，常年来看，国际新动力汽车浸透率（销量）与开展目的差距依然较大，国际新动力汽车常年增长趋向确定。 特斯拉、群众MEB平台、宁德时代和LG化学四大产业链值得关注。

“除了上述四大产业链板块外，国际自主品牌新动力化也值得关注，如比亚迪等新动力汽车板块龙头股等。 ”10月12日，罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁郑赟对时代汽车数据表示。

在郑赟看来，A股新动力概念、特斯拉概念等板块往年表现都较为强势，接上去，这波行情依然有望延续，如特斯拉产业链，随着其车型与产能继续投放，国产化率优化带来产业链机遇，可重点关注起配套零部件供应商。

与此同时，结合《规划》最新发布的四大要点以及此前发布的征求意见，多家券商介绍关注已规划充电设备、B端整车细分范围的优质赛道龙头，重点关注技术壁垒高、工业产品替代性低的优质供应商和资金链完善、产业链规划充沛的整车制造商。

其中，华西证券建议掌握好两大行业趋向，一是新动力汽车有望出现高端化与经济性双轨并行开展；二是充电设备开启树立大年，产业链迎来开展机遇，在政策的积极推进下，2020年充电设备全年保有量规模增长较为可观，车桩比有望进一步提高。

理想上，受《规划》获经过的利好影响，新动力汽车中概股10月9日美股收盘一度走强，截至今天收盘，除理想汽车（)股价下跌1.84%外，蔚来汽车（)股价下跌0.14%，小鹏（)股价下跌0.70%。

此前，蔚来、小鹏在充换电设备方面早有规划。 数据显示，截至往年二季度末，蔚来已建成142座换电站，掩盖全国63个城市；而小鹏汽车的超充网络拥有114家超充站，平均每站7个超充桩。

此外，相同在超充网络早有规划的特斯拉（)当日股价亦下跌1.9%，而年终至今，该股涨幅达418.73%。

值得关注的是，在A股相关概念股一片沸腾下，隔夜美股12日盘前亦出现走高。 截至时代汽车数据发稿前，蔚来、理想汽车涨超3%，小鹏汽车涨超2%，特斯拉涨超1%。