马士基三度上调全年盈利指引 估量全球航运终止将继续至年底 (马士基3e)

全球航运巨头马士基(AMKBY.US)表示，红海地域的抵触构成的全球航运终止将比预期继续更长时期，往年不会失掉处置。与此同时，马士基在三个月内第三次上调了财务指引，要素是运费下跌继续提振该公司的利润。马士基目前估量，往年的息税折旧摊销前利润(EBITDA)为90亿至110亿美元，此前预测为70亿至90亿美元，剖析师平均预期为87.6亿美元。

马士基在往年5月和6月区分上调了全年盈利预期。事先该公司表示，红海航运终止对全球供应链的影响超出了此前的预期。该公司周四表示，这种终止“目前估量将至少继续至2024年底”。

来自也门胡赛武装的袭击迫使船舶绕行非洲好望角，而不是像往常一样经过苏伊士运河，这形成运费的下跌。Bloomberg Intelligence估量，经过苏伊士运河的集装箱船数量较一年前降低了约77%。马士基表示：“鉴于红海情势的无法预测性，以落第四季度供需缺乏确定性，买卖条件仍将遭到高于失常坚定的影响。”

马士基还上调了对2024年全年集装箱贸易的预测，目前估量增长4%至6%，而此前预测为2.5%至4.5%区间的高端。该公司估量，2024年自在现金流将至少抵达20亿美元，此前预期为至少10亿美元。

Danske Bank Credit Research首席剖析师Brian Godsk Borsting表示：“近几个月集装箱运价的微弱增长使得马士基上调预期多少在预料之中。”

马士基将于8月7日发布完整的第二季度业绩报告。而该公司发布的初步数据显示，第二季度营收为128亿美元，不及剖析师平均预期的130.6亿美元;EBITDA为21亿美元，不及剖析师平均预期的22.6亿美元。