康迪车业下跌2.14% 报1.91美元 (康迪车业下跌6.2%)

7月27日，康迪车业(KNDI)盘中下跌2.14%，截至01:44，报1.91美元/股，成交4.13万美元。

财务数据显示，截至2023年12月31日，康迪车业支出总额1.24亿美元，同比增长4.91%；归母净利润7132美元，同比增长100.06%。

大事提示：

8月13日，康迪车业将披露2024财年中报。

7月新动力汽车产销报告 乘用车销量创新低

依据中国汽车工业协会数据、电动汽车时代网不完全统计，2012年1至6月，国际关键消费厂商共销售新动力车型4460辆，其中2227辆，混合动力汽车2237辆。 6月份关键消费厂家共销售新动力汽车676辆，较5月份增加146辆；其中纯电动汽车257辆，混合动力汽车419辆。 由于遭到”5.26”事故电动汽车被撞后起火等多种要素的综合影响下，国际电动乘用车的销量创下了2012年1月以来的新低。 数据来源：中国汽车工业协会依据《节能与新动力汽车产业开展规划》，中国方案到2015年成功与混合动力销售50万辆，2020年200万辆。 与兴旺国度电动车的开展规划相比，这一目的并不高，甚至还有点”保守”。 虽然还存在着许多争议，但节能与新动力汽车显然已成为国际汽车产业的开展方向，未来10年将迎来全球汽车产业转型更新的关键战略机遇期。 目前我国传统汽车产销规模已居全球首位，估量在未来一段时期仍将继续增长，但是在新动力汽车范围并非和国外站在”同一同跑线”上。 麦肯锡咨询公司最新发布的中国电动汽车研讨报告指出，在过去两年里，我国电动汽车产业开展呈下滑趋向，全体成熟度曾经从2010年7月的全球第三位降至2012年2月的第五位，排在了日本、美国、法国和德国之后。 7月9日发布的《2012中国汽车产业蓝皮书》相同以为，”中国电动汽车产业开展与国外差距正在拉大”。 中国假设不能掌握机遇、抓紧部署，放慢培育和开展节能与新动力汽车产业，将很有或许错过汽车产业优化更新、成功由汽车工业大国向汽车工业强国转变的机遇，甚至重蹈传统汽车”市场换技术”的覆辙。 一、政策综述自6月底以来，在国度接连出台了多项推进新动力汽车产业政策、贴别是《节能与新动力汽车产业开展规划》发布后的利好推要素推进下，各地政府关于新动力汽车的热情清楚升温，推销需求不时参与。 包括长春、上海、杭州、合肥、齐齐哈尔等地都曾经或重新启动了新动力汽车产业园项目树立。 不过，在各地不同水平存在的”市场壁垒”阻隔下，新动力汽车很难依照市场规律启动自在流动。 关于当下中国的新动力汽车企业来说，面对的不只仅是市场的狭小，同时还要面对市场的支离破碎。 从某种水平上说，中央维护已成为制约这一新兴行业成功产业化开展的一大瓶颈。 数据来源：中国汽车工业协会关键政策一览：6月16日，国务院印发《关于印发”十二五”节能环保产业开展规划的通知》。 《规划》触及到的汽车相关节能环保产业的重点项目有以下几项：一是节能汽车及汽油直喷技术，二是汽车零部件再制造及再制造外表工程技术，三是报废汽车资源化应用，四是柴油机排气污染技术。 上述四项重点义务是《规划》的关键组成部分，汽车及相关企业应重点关注并争取政策支持，7月10日，国务院印发《”十二五”国度战略性新兴产业开展规划》。 《规划》明白了7大范围的重点开展方向，制定了产业开展路途图，提出了各范围开展的标志性目的、优化全体创新才干与拓展市场运行等创新开展严重执行方案、关键政策措施。 汽车企业应重点关注《规划》”三、重点开展方向和关键义务新动力汽车产业”部分及”专栏20新动力汽车产业开展路途图”;”四、严重工程新动力汽车工程”部分;”五、政策措施”部分的各项政策。 6月25日，财政部、国度税务总局印发《关于城市公交企业置办公共汽电车辆免征车辆置办税的通知》。 为减轻城市公交企业担负，促进路途运输行业安康稳如泰山开展，经国务院同意，财政部和国度税务总局就城市公交企业置办公共汽电车辆免征车辆置办税政策印发通知。 对城市公交企业自2012年1月1日起至2015年12月31日止置办的公共汽电车辆，免征车辆置办税。 6月28日，国务院印发《节能与新动力汽车产业开展规划》。 目前，我国汽车产销规模已居全球首位，估量在未来一段时期仍将继续增长，必需抓住机遇、抓紧部署，放慢培育和开展节能与新动力汽车产业，促进汽车产业优化更新，成功由汽车工业大国向汽车工业强国转变。 对此，汽车企业应给予片面关注。 7月11日，交通运输部印发《节能产品惠民工程推行信息监管实施方案》。 本方案监管对象是列入节能产品惠民工程推行目录的五大类节能家电以及节能汽车、高效电机、高效照明产品的消费企业和销售企业。 因此，节能汽车消费和销售企业应予重点关注。 7月12日，工业和信息化部印发《关于树立汽车行业分开机制的通知》，对车辆消费企业及产品提出四方面的控制新规：一是依照分级控制方式，实施集团化控制。 二是企业分开与促进企业转型相结合。 三是催促企业实际实行承诺。 四是树立落后企业分开机制。 这将打破汽车行业消费资质”终身制”，对提高产业集中度，调整产业组织结构，完善汽车投融资控制，转变汽车产业开展方式，推进汽车产业转型更新都有着十分积极的作用。 标志着我国车辆《公告》控制制度日臻完善，车辆准入控制迈上了一个新台阶。 另外，7月16日，工信部印发”关于全挂车产品实施《公告》控制有关事项的通知。 自2012年9月1日起，依照《准入规则》对全挂车消费企业及产品实施准入控制。 值得一提的是，部分民间资本对由于这一政策的推出，关于汽车产业再次表现出了慎重的失望态度。 [page]二、新动力汽车路途剖析数据来源：中国汽车工业协会进入2012年下半年，随着新动力汽车市的继续低迷不振，预期中的”市场破冰”迟迟未能到来。 不过，在国度新动力汽车路途明白后的政策驱动下，中央政府还是陆续末尾推出有针对性的汽车抚慰政策和非金融性扶持手腕，例如广州的”新动力汽车摇号”。 而据作者了解，不时风闻的”往年不能成功千辆新动力汽车推行的25座新动力汽车试点城市将实行‘末位淘汰’”，很有或许在明年终成真，部分进度缓慢的试点城市或许会被更积极、更有成效的城市取而代之。 在未来9年中央财政支持的大背景下，”十城千辆”资历的失去关于任何一个城市都是难以估量的损失。 因此，从目前来看，许多中央政府都放慢了新动力车型推销的步伐，仅至7月末，各地便有超越4490台各类电动汽车或混合动力车的需求，置信这一批车辆将在第三季度陆续到位。 数据来源：中国汽车工业协会三、新动力汽车厂商剖析数据来源：中国汽车工业协会关于来说，2012上半年可谓困难而痛苦，包括新动力三大战略都遭到了业界上下的质疑。 不过以低调而坚毅的性情来看，他并不会前功尽弃，和S6DM将是比亚迪重拾决计的关键砝码。 普天新动力有限责任公司副总经理江建平向电动汽车时代网作者证明，上半年末尾向比亚迪推销的500辆e6电动出租车曾经大部分到位，下半年深圳还将推销一千多台电动汽车，”关键还是面向深圳外地的几家企业”。 可以预想，这对销售渠道很窄的比亚迪电动车又将是一大利好。 数据来源：中国汽车工业协会往年3月，丰田推出了”云动方案”，随后地铁里出现了漫山遍野的”阿童木”与”油电混合双擎”，而第三代普锐斯22.98万元起的多少钱也末尾让市场侧目。 从这几个月普锐斯的销量来看，丰田确实找到了翻开中国混合动力车市场的一把”钥匙”。 丰田中国总经理北田真治的”野心”正在不时地显现出来，而下一步，丰田将不时放慢外乡化的进程。 数据来源：中国汽车工业协会[page]　四、新动力车型产销数据及剖析数据来源：中国汽车工业协会数据来源：中国汽车工业协会数据来源：中国汽车工业协会数据来源：中国汽车工业协会电动车在6月创下了去年12月以来的销量新低，仅为82台。 随着8月3日专家组在通报”5·26”特大交通事故车辆质量鉴定结果的通报中，廓清了e6电动出租车”被撞爆炸”风闻的理想，该车型的销量有望缓慢上升。 数据来源：中国汽车工业协会由于公家购置新动力汽车补贴在往年年底到期，消费者能否像如今这样以8万元左右的多少钱购置比亚迪F3DM双模电动车，将变成一个未知数，这对F3DM的销售带来了一定的抚慰作用。 关于第二代双模电动车————秦————有望于9月份上市的信息会不会带走部分F3DM的客户?比亚迪在杭州的经销商————浙江亚鑫汽车销售服务有限公司常务副总经理陈树立表示”应该不会。 ”数据来源：中国汽车工业协会另一个创下销量新低的则是QQ3EV电动车，”起火的动力电池”是一个要素，但影响更大的恐怕是低速电动车行业过于低端而严酷的竞争现状，据了解，目前大少数经常使用铅酸电池的”杂牌”电动汽车，多少钱都在4万元以下，并且在二、三线城市及城乡结合部还拥有着”不上牌、不用驾照”的灰色地带，这让性能并不高端多少的奇瑞QQ3EV难以表现出优势来。 而曾经悄然上市的瑞麒M1-EV也由于较高的售价且未拿到政府补贴，暂时无法给奇瑞新动力汽车公司带来协助。 数据来源：中国汽车工业协会6月份继续坚持”坚硬”的无疑是丰田新普锐斯，这款全球最知名的混合动力车上半年在华已售出1628辆，领衔一切国产新动力车型，而全年3000台的销售目的看来也将是信手拈来。 丰田如今思索的恐怕曾经是来年如何延续往年的成功，像雷克萨斯CT200h那样，以新动力车型补偿传统车市场的萎缩。 [page]　五、6月份新动力汽车产业趋向变化6月份政策导向　广州突击限牌新动力汽车福兮祸兮?继北京、上海之后，广州也参与了”限车”行列。 从7月1日零时起，小汽车”限量”政策正式实施，试行一年。 自此，中国一线城市中最关键的”北上广”，最终都选择了小汽车总量调控政策。 ：国度应支持微型电动汽车开展日前，在由中国汽车工程学会电动汽车分会及中国电工技术学会电动车辆专业委员会主办、北京中贸捷成展览服务有限公司承办的”第四届中国电动汽车产业开展战略研讨会”上，中国工程院院士杨裕生对行将发布实施的，《节能与新动力汽车产业开展规划》启动了深度剖析，并惹起了在座专家及与会者的共鸣。 政策救命?节能将成为下半年车市主旋律《节能与新动力汽车产业开展规划》的出台，为国际汽车产业的开展明白了基调。 可以预见的是，顺应新的经济环境的汽车市场”抚慰”政策与更为详细的奖励新动力汽车开展的后续政策的组合，将成为今后汽车市场政策的主旋律。 工信部解读新动力车产业规划三大纠结《节能与新动力汽车产业开展规划》昨天正式在网上发布，这份规划算得上是命运多舛，2010年5末尾起草，历经屡次修正，两度被国务院退回，十年的规划曾经变成了九年，今天工信部就这份规划做出了威望解读，但作者发现，这里边还有不少”纠结”的疑问。 北京电动车政策难产?能否限购成焦点据北京市经济和信息化委员会汽车与交通产业处处长杨军泄漏，未来北京购置电动汽车将不受限购的限制，并会提供最高达12万元的补贴。 但日前另有知情人士向作者泄漏，该奖励政策近期或无法出台。 ”其要素是一些矛盾没有处置好。 ”据了解，”不限购”与交通拥堵的疑问是相关部门争议的焦点。 国际关键行业信息民营企业盛宴北京纯电动汽车展开幕7月3日，第八届北京国际纯电动混合动力车暨新动力汽车及充电站树立展览会在中国国际展览中心拉开帷幕。 国际外包括北汽福田、安凯、时风、益高、陆中央舟、新大洋、天能、超威等200多家整车、零部件、充电站设备及相关企业参展，而专业水平与观众人数与以往相比提高相当清楚。 百公里油耗5.3升混动版凯美瑞试驾解析在这8块钱一升汽油的时代，假设有人喊着节能减排为环保做奉献的口号儿去购置混动车型那纯属扯淡，大部分消费者选择混动车还不是为了应付那高涨的油价。 在近期丰田凯美瑞混动版上市出售，那今天我们就来聊聊这款百公里油耗仅5.3升的新车戴姆勒：”丢弃比亚迪电池”纯属谣言今天有媒体称戴姆勒由于比亚迪自燃事故而另选电池供应商，戴姆勒公司迅速对此启动了批驳，并表示”这是两个项目”;而比亚迪汽车总经理助理李云飞也强调”戴姆勒丢弃与比亚迪协作这一信息不失实。 ”但是由于该信息传达甚广，造成比亚迪股价几近跌停。 输在起跑线我国新动力车技术较落后?我国的新动力汽车开展与国际水平差距拉大。 作者在日前召开的《中国汽车产业开展报告2012》发布会上得知，以纯电动、混合动力商用车为代表的新动力汽车在产销规模、自主品牌占据市场主流位置等方面与美国、日本相比曾经落后，且电动汽车关键零部件技术开展滞后。 最详报告:电动车时代网体验C30电动车在请网友欣赏完C30电动车《外观篇》与《内饰篇》之后，上方终于进入激动人心的试乘试驾环节了!据任务人员引见，C30电动车拥有最大功率111马力和最大扭矩220牛米的弱小实力。 0-100公里/小时减速时期为10.5秒,最高时速可达130公里。 上海电动汽车示范运转一周年数据剖析7月20日，中国电动汽车国际示范城市发布电动汽车示范运转一周年《数据采集报告》。 上海国际汽车城有限公司总经理荣文伟表示，”这是中国电动汽车国际示范城市从2011年4月22日正式成立以来，初次以报告方式发布电动汽车示范运转数据。 上方就让我们来对这份报告启动更为深化的解读。 顾翔华：中国新动力车厂家存在七大差距中国汽车工业协会顾问顾翔华在新动2012第四届中国新动力汽车盛典上指出，日前我国各大新动力主机厂普遍存在整车质量过重、电驱动效率不高、逆变器等级低、软件设计不安保、电池包性能不能满足整车系统要求、智能能量回收性能缺失、整车滚动摩擦系数过大等诸多疑问。 同时还缺乏中心零部件的系统信息以及对零部件供应商的系统控制。 低速电动车大捷获杭州2万辆大单2012年7月10日，浙江康迪车业有限公司与中航锂电有限公司签署了”关于在杭州推行2万辆纯电动汽车的协作意向协议”。 中航工业担任消费车用锂离子动力电池并购置2万辆纯电动汽车用于公家租赁;国度电网担任树立满足2万辆车正常运转的充换电网络，并推销集成车用动力电池组;杭州市政府担任提供财政补贴以及发明适于电动汽车推行的扶持政策。 沈晖：沃尔沃V60混动车即未来华销售沃尔沃汽车公司全球初级副总裁兼中国区董事长沈晖日前表示，沃尔沃C30电动车暂时没有在国外销售的方案，但下一代电动车将会在国际研发并投产，并且多少钱是”老百姓接受得了的”。 而往年内沃尔沃将经过渠道引进V60车，让中国用户都能感遭到沃尔沃安保而充溢驾驶乐趣的新动力汽车。 得见庐山真面目房山惊现E30电动出租往年年终就听说房山区投入了100辆E30电动出租车作为示范运营。 然小编我自幼生活在距房山数十公里以外的朝阳区，不时无缘得见这电动的出租车。 而就在上周末，小编我在参与完好友婚礼后的回程路上，终于得见传说中E30电动出租车的庐山真面目。 国际关键行业信息混合动力牵头丰田签约四大范围2012年6月29日，丰田汽车与宝马公司结合宣布声明，宣布签约拓展常年战略相关，将在、混合动力总成、和车辆轻量化四个范围展开协作。 无事生非?宝马官方否认丢弃电动品牌在全球鼎力开展新动力的大环境下，宝马发布了全新的新动力品牌”i”品牌。 使得宝马在新动力车范围会有更好的开展，宝马”i”品牌发布了i3和i8车型，其中i3车型作为城市入门级纯电动车未来将首先启动销售，而经常使用混合动力的i8车型将随后发布。 但近日海外媒体有信息称宝马将丢弃纯电动”i”品牌，此信息然后被宝马官方予以否认。 降幅20.6%六月法国新动力车销量数据依据法国媒体报道，2012年6月法国汽车市场上电动汽车的销量初次出现降低，降幅到达了20.6%，而混合动力汽车的销量在该国汽车市场总销量中所占的比重则上升至历史最高水平，到达了1.2%。 半年售1万辆欧宝Ampera成滞销混动车欧洲汽车制造商欧宝汽车公司Ampera插电式混合动力汽车往年前5个月在欧洲市场成为最滞销的混合动力汽车。 欧宝Ampera汽车在同类型汽车的市场份额高达20%，将同类型汽车远远甩于身后。 但欧宝Ampera在2010年整个欧洲市场的销量仅为2,000辆，2011年欧洲市场的销量到达12,335辆，但2012年仅前5个月的销量即到达10,000辆，曾经将要到达2011年全年的销量销量1.1万辆雷诺报电动汽车销售数据法国汽车消费商雷诺公司法国区企业用车销售部门经理Fran?oisGuionnet在接受该国汽车杂志《L’AUTOMOBILEL’ENTREPRISE》采访时称，自2012年1月以来，该公司在欧洲的电动汽车销量为1.1万辆，其中雷诺Kangoo汽车和雷诺风朗电动汽车的总销量为7000辆，雷诺Twizy汽车的销量为4000辆。 仅拿货31辆沃蓝达遭纽约经销商拒绝据知情人士泄漏，通用日前拟在纽约的14家经销商奖励配104辆沃蓝达目的，但经销商只拿了31辆，是雪佛兰车型在上月的纽约市场拿货率最低的一款车型。 通用北美业务担任人MarkReuss表示，”我们尚未满足市场对沃蓝达的需求”，称通用将在二季度对沃蓝达的需求启动评价估量500辆比亚迪向乌拉圭售电动巴士7月18日，比亚迪乌拉圭公司总裁何塞·穆希卡同乌拉圭方面协作同伴公司高管签署协议，拟将比亚迪GreenCity电动巴士产品引入乌拉圭市场。 交付对象为Buquebus旅游公司，而CTSAutoS.A.汽车公司为第三方协作同伴。 第一辆比亚迪电动巴士将在2012年末之前交付乌拉圭，比亚迪的目的是2015年对乌拉圭电动巴士出口总量超越500辆。 不到16万?本田混合动力飞度泰国上市本田泰国公司26日末尾发布主力小型紧凑型Jazz的混合动力版本。 新车售价为76.8万泰铢，，这是本田在继马来西亚之后，第二个投放混动版飞度的西北亚国度。 消费者购车将取得五年无里程限制质保以及泰国政府给予的政策活动。

康迪的开展历程

2002年3月的康迪车业有限公司(前身为永康汽车制造有限公司)创立。 2006年就研收回了自己的小型电动车。 2007年7月6日，康迪科技在美国纳斯达克上市(股票代码KNDI)，融资3000多万美元，正式挂牌上市后的40多天时间里，“康迪科技”的股价上升了超越7倍。 2008年3月18日，康迪科技全资子公司康迪车业在美国纳斯达克主板上市。

在美国上市的中国企业有哪些

关键有：在纽约买卖所上市的公司关键有：中国石油、中国石化、华能国际、吉林化工、上海石化、中国铝业，广深铁路、兖州煤业、西方航空、南边航空。 中国电信、中国网通、阿里巴巴BABA、智联招聘ZPIN、聚美优品JME、中国移动、新西方EDU、中国人寿。 在纳斯达克市场上市的公司关键有新浪网SINA、浩荡网络SNDA、空中网Kz、前程无忧JOBS、媒体JRJC、携程网TCOM、亚信科技、掌上闭塞LTON、UT斯达康UTSl，九城关贸NINE、第九城市NCTY、北京科兴SVA、汽车系统CAAS、创梦天地DSKY，途牛网TOUR、搜狐SOHU、网易NTES。