约架 马斯克时隔一年再提 扎克伯格回应 又来 (约翰马斯克)

媒体7月27日讯（编辑 夏军雄）去年夏天，两位顶级科技大佬马斯克和扎克伯格“约架”大戏一度成为热点话题，但这场对决最终未能演出。时隔一年后，马斯克再次提出情愿和扎克伯格竞赛一番，只是这一次性性扎克伯格似乎并不方案接招。

以色列总理内塔尼亚胡周三在美国国会大厦宣布了讲话，马斯克也前往国会山与其启动了会面。马斯克今天出如今国会大厦后，一些记者紧跟其后并问了一系列疑问，触及此次访问的目的以及美国大选等。

当一名记者问道，他能否还会再和扎克伯格启动线下格斗时，马斯克回答称：“我情愿在任何中央、任何时期、任何规则下与扎克伯格战役。”

马斯克的表态很快在社交媒体上普遍传达，而扎克伯格随后在Meta旗下社交平台Threads对相关媒体报道启动了回复。扎克伯格说：“我们真的要再次这样做吗？”

去年“约架”不了了之

Threads正是马斯克和扎克伯格一年前“约架”的导火索。去年7月，Meta推出了一款对标X（前身为推特）的运转。而媒体在去年6月就披露了这一信息，马斯克随即在X上屡次用尖刻言辞奚落扎克伯格，并且表示，他将与扎克伯格启动一场“笼斗”（cage fight）。

鉴于马斯克经常在推特上语出惊人，原本并没有多少人把他的话当回事。但是，扎克伯格在Instagram上表示情愿接受马斯克的应战。

这场大戏随后演出了一个多月，不只坊间津津有味，终极格斗冠军赛（UFC）总裁达纳·怀特也在积极推进这场竞赛，并倡议将罗马斗兽场作为竞赛场地。

马斯克事先表示，他和扎克伯格之间的对决将在意大利一个史诗般的地点举行，并且将在X和Meta上启动直播。

就在一切人都以为两人的决斗真的出现之时，马斯克却表示，自己或许要求先做一个小手术，手术的恢复时期或许要求几个月。在屡次拉锯后，扎克伯格也失去耐烦，他在Threads上称，马斯克并没有细心看待这件事，因此是时辰向前看了。

尔后，马斯克和扎克伯格的“约架”大戏就告一段落了，两人也都没有再地下提起这个话题，直到马斯克近日再次回应了此事。

从马斯克的最新表态来看，这很有或许又是一次性性戏言。不过，故弄玄虚，马斯克眼下恐怕没有多少时期和精气花在和扎克伯格的决斗上了。特斯拉曾经延续几个季度业绩不佳，马斯克如今最头疼的应该是怎样才干让特斯拉重回正轨。

国产Model 3行将出海，中国又救了马斯克一命

依据海外媒体在10月19日的报道，特斯拉上海超级工厂消费的特斯拉Model3行将出口海外，据了解，这是上海超级工厂正式开工以来，国产特斯拉Model3的第一次性“出海”，从本次出口目的地的清单来看，其中包括了德国、法国、意大利与瑞士等欧洲国度，也包括了像新加坡、澳大利亚以及新西兰这三个同属亚太地域的兴旺国度。

放眼特斯拉全球消费线，只要上海一家“还能打”

在西方国度，大家都穿中国制造的牛仔裤和运动鞋，用着中国制造的iPhone和iPad，在不少国际媒体看来，这次国产Model3顺利出海释放了一个积极信号，由于马斯克对上海超级工厂的造造车水平十分信任。 但是综合相关信息来看，国产Model3出海或许真是出于无奈。

上半年因防控疫情的要求，加州政府屡次要求外地车企不得停工，但马斯克宁愿冒着得罪政府的风险也要让工厂停工，不是由于他有钱任性，而是由于ModelY工期很紧。 结果7月份ModelY一末尾交付，ModelY的美国车主们由于新车粗糙粗陋的做工，渐渐对马斯克“粉转黑”，即使顺利停工，加州工厂的产能照旧无法恢复到疫情前的水平，他们除了“赶鸭子上架”，马斯克别无任何选择。

在不到一年时期内，马斯克同时得罪了加州政府和广阔ModelY车主，可见高智商的马斯克的情商并咩有高到哪里去。 与此同时，欧洲人对特斯拉的需求照旧旺盛，依据欧洲一家二手车买卖网站的信息显示，即使是里程数跑到2万公里的二手Model3，照旧能卖出和新车差不多的价钱，可见欧洲人对Model3早已“求之心切”。

特斯拉没计划在欧洲建厂吗？他当然早有这方案，只不过，相同遭到疫情影响，特斯拉在柏林开设的超级工厂在两年内都无法交付，而且大西洋另一端，美国外乡工厂产能照旧紧张，可谓是“雪上加霜”。 看到上海工厂还能“火力全开”，马斯克不得不收起之前立下的“中国制造的特斯拉绝不出口”的flag，末尾将国产Model3出口到海外。

中国曾救了马斯克一命，马斯克似乎不领情

与五年前在清华用中文讲座，往年末尾争光中国的扎克伯格不一样的是，马斯克没有娶华裔老婆，也没有花时期学中文，由于他觉得在人工智能时代，学言语不只没有用而且费时。 但中国确实是他的福地：一年前，特斯拉和瑞幸咖啡一样被做空机构盯上，多款车型无法按时交付，股价一跌再跌，媒体眼中的马斯克一度从“硅谷钢铁侠”变成了“硅谷贾跃亭”。

多亏中国“拔刀相助”，原本要给蔚来办厂的土地也给了特斯拉，特斯拉筹不到钱，工行、农行、建发与浦发等银行直接给特斯拉批下了100亿元的5年期存款，要地就你批地，要钱就借钱给你，在中国的鼎力支持下，特斯拉顺利建起了海外第一家超级工厂，并在往年年终顺利交车。 在新车交付仪式上，马斯克甚至激动地跳起了舞。

往年上半年，疫情在全球迸发，但在中国失掉有效控制，国人对国产Model3的需求照旧旺盛，6月份特斯拉股价打破1000美元大关，总市值逾越丰田，成为全球最值钱的车企，往年前3季度，特斯拉Model3总销量台，相当于埃安S、全新秦EV与宏光MINI的销量之和。若不是上海工厂“火力全开”，特斯拉的股价怎或许触底反弹？

即使如此，马斯克对中国人的好意似乎不时不领情。 不论是国产Model3的粗糙做工，还是取消7天在理由退换的“霸道”，很美观出马斯克有任何感恩中国的想法。

自末尾交付以来，国产Model3的粗糙做工照旧引发了不少车主的吐槽，不是车顶漏水，就是尾箱漏水。 近日特斯拉又宣布取消7天在理由退车的政策，有媒体剖析称，原先该政策让新车车主们在遇上降时可以反悔退车，该政策一旦取消，在提车后就遇到降价的用户，只能何乐不为的充任“韭菜”。

写在最后

对马斯克来说，中国确实是他的福地，尤其是这一次性将国产Model3出口到海外，实践上就是应用上海超级工厂的多余产能，补偿海外市场Model3供不应求的现状。 但是在马斯克眼中，中国市场似乎是他的提款机，特斯拉从不在乎频繁降价引发用户的不满，7天在理由退换的政策说取消就取消，升级带来的损失智能让用户自己承当。

将特斯拉请过去，其实国度在下很大的一盘棋，面对着国产Model3频繁降价带来的“降维打击”，不只蔚来、理想和小鹏这三家头部自主新动力车企也末尾努力将自家车型做精做细，三家车企的开创人终于走到一同，共同宣示了他们情愿结合对立特斯拉的决计，比亚迪和广汽新动力等传统车企也摒弃“油改电”的野路子，树立起难以攻破的技术城池。

假设不是特斯拉的到来，国际新动力汽车市场的又一轮洗牌也不会来得这么快，往年上半年，拜腾、博郡等新动力车企纷繁宣布“分开竞赛”，至于活上去的这些新动力车企，无论是头部的蔚来、理想和小鹏，还是像天际、威马以及华人运通这样的后起之秀，大部分都是真心实意地想要造车，而不是靠着PPT和骗补贴度日。

关于想要在新动力时代成功对本国同行的弯道超车的我们来说，在过去一年的时期里，引进特斯拉所带来的结果正是我们所等候的。 不少本国友人的首选手机早就从中国制造的iPhone换成了中国发明的华为和小米，有了中国制造Model3在海外市场的铺路，蔚来、理想和小鹏等自主新动力车企的海外扩张之路或许会越走越顺。

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（运营人员：何曙光）

特斯拉CEO马斯克回应成全球首富，是靠实力还是靠运气？

马斯克成为全球首富，这件事可以说是实至名归，他完全是依托着自己的实力加上一点点的运气才走到了今天。

他自己不只兼并了国际支付公司，而且还研发了新动力汽车公司，也就是今天的特斯拉。 马斯克最被人津津乐事就是依托自己的力气向太空发射了火箭，引发了全球的惊动。 他在发射火箭这件事情上，投入了将近1亿美元的资金，依托着美国航天航空公司的航空技术最终成功。 很多文章都写到马斯克有着超远的目光，似乎可以望看到未来，就像是一个火星人。 他每一次性做的选择就似乎为未来定下一个节点，他发明的公司都很好的为后来科技时代的开展奠定了基础。

他也一步一步树立属于自己的商业王国。 与其他全球首富不同的是，他是一个靠着自己的力气开展实业经济的人，比如很多网友都不以为扎克伯格可以与他匹敌。 由于扎克伯格是依托着互联网发家致富，以为这是一种投机行为，他只是站在了互联网的浪潮上成功团体的成功，可是马斯克是依托着自己独到的目光一步一步走到了今天。 假设他走错了一步，就不会是今天的马斯克。 他开创了太空运载的公家运营时代，可以说是航天史上的一个里程碑。

在2001年的时刻，他就把关注点放在了火箭项目，后来他又把自己投入清洁动力以及互联网。 而如今清洁动力以及互联网项目都是十分炙手可热的。 他自己也阅历过有数次的失败，一次性又一次性的破产，挥发了上千万的美元，最后才成功了成功。 而2011年的时刻，他把自己一切的投入都转到了清洁动力电动车和火箭上方。 而全球上掌握航天器回收技术的只要4个，其中三个都是国度，只要他是独立的团体，所以他自己的实力十分令人折服。

马斯克与库克和解，扎克伯格却又向苹果开炮，这究竟是怎样回事？

库克在社交媒体上解释了推特被下架 要素和误解。 后来末尾鼎力开展项目时，很多人表示不看好，谁也没有想到，他居然是一名执行派。 在各大社交平台上，经常能够看见马斯克解雇员工信息，在收买项目之前，大家以为他这一行为只能是失败。 可是如今看来，他正在渐渐成功。 他曾不止一次性发文谴责苹果所作所为，包括项目被中止投放、遭到下架，苹果税收高达30%，最后采用强硬态度责骂对方，他发文表示，苹果想要下架自己产品，却并没有告知要素。 这一幕令他感到十分气愤。 不事先来他和库克启动了友好对话，处置了这件事情。

扎克伯格炮轰苹果在运行商店政策方面，立场不够中立，存在利益抵触。 由于项目消耗资金真实太多，开创人面对言论声响压力也越来越大，甚至被爆料曾经盈余了200亿美元，目前项目依然还在盈余。 他将苹果和谷歌启动了对比，谷歌支持用户自在下载运行程序到安卓智能手机中，而不要求依赖谷歌运行商店。 前者在这方面上曾经赚取太多利益，他也没有多少钱挥霍了，所以他如今是能省则省啊。

扎克伯格认同马斯克某些观念。 针对一些运行程序，他们在很多方面上坚持分歧观念，网友们以为苹果曾经不再关注用户体验，而是选择赚钱之路，经常使用效果太差，曾经影响到往经常常使用了。 第三方表示不会将推特下架，能否会中止在上方投放广告还是未知，曾经让许多人表示不满了，马斯克和扎克伯格有很大经济压力，在这种时辰，千万不要惹怒他们两团体，这将会是一场利益大竞争，普通人真实有些看不透，也了解不了。