最低不到4万元 (低于4万的车)

近日有媒体报道，L4级别无人车正在物流范围放慢运转，菜鸟无人车也在开通路途上被规模化经常经常使用。7月25日，菜鸟外部人士证明，菜鸟研发的无人车曾经取得一批订单，并已上路运转，每天从快递网点运送包裹到菜鸟驿站。

无人驾驶的商业化试点，已在客运与货运两条赛道上开跑。从运营场景看，“无人货运”的落地节拍要清楚快于客运。尤其是在“快递”行业，考察显示，传统业态中快递员每周任务时期抵达 70.7 小时，终年位列人社部“最缺工”职业排行榜前三。因此，从几年前末尾，京东、美团、阿里等互联网巨头，就花重金研发，尝试让无人车化身分拣员和快递员，成为物流配送的运力工具。

据亿欧智库测算，当无人配送车单车多少钱在15万元，其每月综分解本与人力本钱靠近，下探至5万元时，其商用价值才会清楚表现。而往年六月底，就有无人物流车的单价被“做到”5万元以下，最低的甚至只需3.98万元！

麦肯锡预测，估量到2025年，我国低速智能驾驶汽车年销量将抵达19万辆，其中物流配送范围将抵达 8 万辆。到2030年，整个智能驾驶相关的新车销售及出行服务创收将逾越5000亿美元（约合3.5万亿元）。

往年6月，九识智能取得新加坡颁发在其境内首张无人物流车牌照，为我国智能驾驶产品出海落地翻开了全新局面。而“重型无人物流车”方面，由西风柳汽研发的“数十吨”乘龙H5智能网联电生物流车，抵达L4级别的智能驾驶，末尾商业化运营。

详细到A股市场，光大证券指出，自“萝卜快跑”激活整条无人驾驶赛道以来，相关概念股曾经验了几波炒作。现在，“无人驾驶物流车”这个新细分范围又被挖掘出来，依照“无人货运”落地的节拍快于“无人客运”的趋向，其“商业化的故事”会更多，可继续关注相关公司机遇。依据市场地下资料显示，相关概念股包括：等。

疫情事先，适宜全家出游的游览车介绍，最低4万元！

阳春三月，春暖花开，这相对是一年之中最美的时节，同时也是一个很适宜出游的时节。 但由于疫情影响，大家都在宅在家没法出门，自然各种出游方案也就不成立了。 疫情时期，有一辆私家车的关键性也凸显无疑，所以不少人都在思索入手一辆爱车了。

假设你也正思索买什么车的话，笔者给你介绍几款，在你全家出游的时刻，它们能轻松装下全家人的大包小包，并且还不会显得很拥堵。 真有这样的车存在吗？当然有，由于它们就是为游览而生的，故而称之为游览车。 最关键的是，它们多少钱还不贵，最低只需4万元。

宝骏310W

指点价：4.28-7.28万元

宝骏可真算是一个很凶猛的品牌，它不只满足了很多中国消费者的汽车梦，更是将很多矮小上的设计直接搬到了低价车型过去。 尤其是宝骏车型的外观和内饰设计，相对不输很多十万级主流合资车。

由于有着很共同的产品思绪，宝骏旗下车型也迅速遭到消费者认可，从SUV都MPV，推出的多款车型都是爆款。 同时，宝骏还推出了一款中国市场最廉价的游览车，它就是宝骏310W。 它延续了宝骏产品在设计上的出众，并且起售价只需4万多元。

群众C-TERK蔚领

指点价：11.39-15.89万元

群众汽车早在几年前就末尾在中国市场规划细分市场车型了，这其中就包括定位于游览车市场的C-TERK蔚领。 虽然相同是五个座位，但是蔚领的空间表现可不亚于普通的SUV，这也是它最大的卖点。

要说到全体产品表现，它采用的是群众家族习用的路数，相似的内外饰设计加上1.5L和1.4T两种动力，一切都很平淡。 但是要说到多少钱，它却很有优势了，11.39万元起售。 要知道在国外，游览车可都是不廉价的，大多定位于中高端，这个多少钱算是很亲民了。

斯柯达明锐游览车

指点价：12.99-16.14万元

时期往前推上几年，斯柯达明锐在国际A级家轿市场可是响当当的角儿，彼时的斯柯达在国际市场刚刚兴起，还让消费者很有新颖感。 虽然以后市场相对颠簸，但是明锐仍是合资A级市场一款抢手车型。

为了进一步扩大产品线，明锐还在此基础上推出了游览版车型，也就是我们今天介绍的明锐游览车。 相比上方两款车，斯柯达明锐的多少钱相对高一点，但是笔者以为它的游览车滋味会更浓，有种真正意义上的“瓦罐车”觉得。

4万以内的新车有那些

比亚迪F3。 新亚迪F3采用了全新的双层镀铬前格栅，其前后灯组外型也愈加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯，相较现款变化还是比拟清楚的。 车身尺寸方面，新车长宽高区分为4617/1716/1480mm，轴距2615mm，与现款车型相比，长、宽区分参与了12mm/11mm，高度增加了10mm，轴距参与了15mm。

花最少的钱买“方盒子”，最低不到5万！这些伪越野车值么

在过去很长一段时期里，每当提到“方盒子”，很多人想到的都是牧马人、奔驰大G、路虎卫士这样的低价车，以致于开得起“方盒子”的人都非富即贵。

但是自从国产车入场之后，“方盒子”也迅速平民化，关于很多只喜欢“方盒子”外型的人而言，如今最低4万多就能买到这么一台高颜值车型。

接上去，大咖也清点几台“方盒子”外型的伪越野车，它们是不是又帅又廉价？

吉利熊猫骑士

指点价：5.39万元

在往年4月份，吉利熊猫骑士卖出了8125辆，在微型车中排名第二，仅次于五菱宏光MINIEV。 作为一台热销车，吉利也在开掘这台车更多的或许性。 例如推出了主打运动品格的熊猫卡丁，以及推出主打越野品格的熊猫骑士。

熊猫骑士的越野元素关键体如今外观上，前脸的方形格栅、圆形头灯组、拖车钩都是很经典的越野设计，此外，发起机盖板上也有两个黑色扶手，也增强了硬派气息。 在车身左侧B柱部分，该车还加上了车顶行李架和悬梯装饰。

作为一台纯电代步车，熊猫骑士主打的就是一个颜值，属于中看不中用系列，想用它越野纯属天方夜谭。 不过该车也有一些亮点，那就是它的空载最小离地间隙为175mm，比起宏光MINIEV的125mm更出色，因此在走烂路时不会太容易磕底盘。

此外，目前熊猫骑士版有着5000元左右的活动幅度，终端裸车价大约在4.8万元左右，也成为目前能买到最廉价的“方盒子”。

宝骏悦也

指点价：7.98-9.08万元

吉利熊猫骑士虽然设计上颇有新意，但要说到“方盒子”纯电微型车的鼻祖，还得是宝骏悦也。 从名字上不美观出，宝骏悦也和“越野”谐音，主打的就是硬派外型，为了进一步凸显越野气息，悦也还推出了“卫士版”官方改装套件，改装多少钱为6570元。

设计方面，宝骏悦外型棱角清楚更显硬朗，采用极具越野品格的前保险杠外型，配合发起机舱盖隆起的筋线，肌肉感十足。 正面则配有宽厚的侧裙踏板，以及车顶行李架。 与熊猫骑士只注重外观补贴，宝骏悦也的车内也有些“方块元素”，硬派品格更浓重。

虽然宝骏悦也比熊猫骑士贵了2万多，但惋惜的是，这相同还是一台“伪越野车”。 该车性能上与越野有关，但得益于“方盒子”的外型，宝骏悦也在空载时的最小离地间隙为150mm,接近角和离去角则区分为26°和34°，能让宝骏悦也轻松翻越路牙。

奇瑞iCAR 03

指点价：10.98万-16.98万元

和以上两台车型不同，奇瑞iCAR 03作为一台纯电紧凑型SUV，在级别上更高。 官方也将其定位为“潮盒电动SUV”，提供硬派越野的气质。 靠着出色的设计和较低的多少钱，奇瑞iCAR 03在4月份的销量曾经接近5000台。

与传统的“方盒子”不太一样，iCAR 03虽然也采用了方正的外型，但靠着繁复的设计和辨识度颇高的头灯组，新车的科技感要比燃油“SUV”更出色。 而在车内也没有传统硬派车的粗犷感，而是更显精致。

相比于前两台车型，iCAR 03是有一定的越野才干，双电机车型经常使用的是iWD智能电动四驱，最小离地间隙≥170mm、接近角26°、离去角29°，以及最大爬坡度≥55%，应对普通的烂路还是不在话下。

全新BJ30

预售价：11.99-15.69万元

作为北京汽车的入门SUV，BJ30上市的这两年多以来销量十分低迷，月销量最高只要300多台。 有方盒子外型但缺乏越野才干，是这台车最大的疑问。 如今换代后，全新BJ30也启动了更新，不只愈加年轻有科技感，而且也具有了一定的越野性能。

全新BJ30设计品格与新一代北京BJ40相似，采用前格栅与前灯组构成的一体化5孔式外型，全体外型硬派的同时，科技感更强。 而尺寸上也失掉了全方位优化，轴距到达了2820mm，相比于现款BJ30要大上一圈。

相比上一代BJ30，全新BJ30终于不再是样子货。 官方表示该车会装备魔核电四驱，还会搭载ATS全地形控制系统。 官方数据显示，全新北京BJ30接近角为25度，离去角为30度，纵向经过角为21度，最大离地间隙为215mm，足够满足轻度越野需求。

大咖总结

虽然去年坦克700、仰望U8在网上热度居高不下，但看销量榜的话，我们会发现卖得最好的“方盒子”，居然是捷途游览者这一“伪越野车”。

理想证明，大少数人要求的不是越野性能，而是一个越野的外观。 而以上这几台车正是契合这些人群的需求，可以花最少的钱买“方盒子”。