5.83 二季度员工解散费高达 特斯拉裁员本钱高昂 亿美元

特斯拉第二季度财报显示，公司在该季度启动了大规模裁员，员工解散费用高达 5.83 亿美元（媒体备注：以后约 42.39 亿元人民币）。

特斯拉 CEO 马斯克此前曾屡次表示要增添本钱，提高效率。此次裁员是其战略的一部分。

财报数据显示，特斯拉第二季度重组支出总计 6.22 亿美元，其中绝大部分用于员工解散费。这一巨额支出直接影响了公司的每股收益，使其低于市场预期。虽然特斯拉方面表示，裁员是为了降低本钱，提高效率，但此次财报也暴露了裁员的高昂代价。

特斯拉 CFO 坦尼贾在财报电话会议上供认了裁员的影响，但同时强调公司第二季度成功 13 亿美元的自在现金流，现金贮藏逾越 300 亿美元。

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特斯拉做空者往年已大赚82亿美元，公司目前的境况如何？

特斯拉如今的状况必需不太好，由于一个公司很难裁员。 普通来说，公司不会随意裁员。 一旦公司预备裁员，说明公司的经济状况和开展疑问，造成不得不裁员，由于假设公司一定要裁员，会让这些员工没有安保感。 这对一个公司的开展并不好，但是由于经济和开展要素，公司不得不裁员，所以特斯拉做出了这个举动。 如今特斯拉曾经末尾裁员了。 他如今的状况必需是开展有疑问，经济有疑问。

从往年3月末尾，特斯拉简直成了整个专栏的公用栏目，每周都会上榜，而且是每周资讯。 暴跌近半年后，特斯拉终于失去了动力。 上周，特斯拉股价拆分的第二天，当韭菜满怀决计肠一头扎进这个吸金狂魔的时刻，画风突然变了。 特斯拉一改之前的迅猛势头，直接从悬崖上滑下，没等一天。 美国东部时期9月1日，特斯拉股价下跌4.67%。 当大少数人还沉溺在正常监管的自我抚慰中时，特斯拉给了韭菜一记耳光。

9月2日，特斯拉收盘后迅速下跌，跌幅甚至超越15%，创下5个月来最大跌幅纪录。 截至收盘，特斯拉股价报447.37美元，跌幅5.83%，最新市值录得4169亿美元，较前一日蒸发260亿美元。 特斯拉和熊队的竞赛处处泄漏着四个字：针锋相对。 在这场十亿美元的博弈中，特斯拉的股价越涨越高，空头的损失越来越大。

但是市值到达一万亿以后，特斯拉怎样支撑这个估值？早在2013年，空头就盯上了特斯拉。 众所周知的“大熊”詹姆斯查诺斯是特斯拉的坚决看空者。 在2015年接受《彭博》采访时，他表示，特斯拉的价值被严重高估了，由于造车并不容易。 面对熊市“盛气凌人”的局面，马斯克事先并没有太多的还击手腕，特斯拉也末尾堕入流失和人才流失的困境。

一天跌去500亿，特斯拉股价泡沫破灭了吗？

过去的两个买卖日，或许是一年多以来特斯拉的大空头们最开心的光阴了吧。

由于，特斯拉股票终于跌了。

9月2日，特斯拉股价延续了前一个买卖日的下跌趋向，跌幅高达15%，创五个多月最大跌幅。 在下午的买卖中，特斯拉的股价降低了6.8%，至442.8美元。

一年多以来史无前例的暴跌，是马斯克的偶像光环相形见绌了么？特斯拉的暴跌神话就要终结于此了吗？

真相看似没有这么简易。

涨了大半年，终于跌了

去年6月特斯拉股价最低点是177美元，上周五，拆股前的特斯拉报收2213.4美元。

14个月内，特斯拉的股价飙升了1400%！

按2019年特斯拉3580万美元盈利计算，其市盈率高达倍。 即使按2020年末预期盈利计算，其灵活市盈率依然到达1262倍。

周五收盘后，周日拆股正式失效，按1：5的比例拆股，拆分后特斯拉股价变成了每股442.68美元。

拆股失效的第一个买卖日（9月1日），特斯拉再再再度大涨12.57%，报收498.32美元，特斯拉的市值一度超越了4643亿美元（约合亿元人民币）。

同时，马斯克身价暴跌117亿美元，逾越了扎克伯格，身价达1154亿美元，跻身富豪榜第三，仅次于贝佐斯、比尔盖茨。

不过，特斯拉飙涨的神话终于在1日接近收盘时按下了暂停键，下跌趋向显现。

在刚刚过去的两个买卖日内，特斯拉股价区分下跌4.67%、5.83%，其中2日盘中跌幅一度超越15%，创五个多月内的最大跌幅，截止9月2日收盘，特斯拉报收每股447.37美元。

从498.32美元到447.37美元，意味着特斯拉在两日内蒸发了一个通用汽车的市值。

一众做空特斯拉的空头们终于能失掉一丝丝抚慰了。

有剖析以为，特斯拉股价雪崩或许有两方面的要素。

一是9月1日特斯拉表示方案发行50亿美元新股启动再融资，给人一种高位减持割韭菜的觉得；二是仅次于马斯克的特斯拉第二大股东BaillieGifford启动了套现减持，持股比例从二月7.67%降低至8月末持股4.25%，这一点尤其打击投资者的决计。

但是BaillieGifford表示，减持是为了防止客户投资组合过于集中某只个股的“自愿”减持，仍有意未来多年坚持关键股东位置。

剖析机构ElazarAdvisors的剖析师也表示：“在市场对拆股做出了十分剧烈的积极反响之后，该公司最近启动了股票增发，还有大股东出售手中的特斯拉股票。 在阅历了大涨之后，人们末尾兜售股票从而套现获利。 因此特斯拉有一个买卖日股价下跌，这是正常现象。 ”

惋惜，空头的快乐又要落空了。

简而言之，市值两倍于丰田的特斯拉，偶然下跌一下没什么值得少见多怪的。 俗话说烂船还有三斤钉，更何况特斯拉是一艘不时退化的“星舰”。

拆股之后，更大的野心

当一只股票涨到一定水平，高企的股价会影响股票的买卖量影响投资人（尤其是散户）的购置愿望，让买卖投资都变得平淡甚至停滞。

这种状况下，公司就会思索将股票拆股，分割股票后，股东权益不变，公司的总市值也不变，将有利于扩展投资者基础，吸引更多投资者介入，参与买卖量和流动性，且能奖励每股股价急升。

这也是特斯拉在这个时刻选择拆股的要素——关于一家上市公司而言，拆股意味着公司对自身失望的资本愿景，以及更大的上升空间。

虽然拆股方案并没有改善公司的基本面，但就目前而言，投资者买入或持有该公司的股票是正确的，由于8月上旬拆股方案发布至本周一，特斯拉的股价曾经下跌了80%以上。

虽然有数投资者觉得特斯拉真香，但少数剖析师依然对此持冷漠态度。

财经信息供应商FactSet调查了36位剖析师，只要7人(19%)对特斯拉股票的评级相当于“买入”。 其中只要一位剖析师——Jefferies的剖析师PhilippeHouchois给出的目的价（500美元）高于特斯拉周一的收盘价。

同时也有剖析指出，与传统车企相比，特斯拉缺乏市场检验和沉淀，投资者看中的更多的是特斯拉在造车之外属性，现有的4000亿美元的市值，其实仍有很多水分可挤。

四千亿市值面前真的满是泡沫吗？还是由于大空头们的风向影响呢？

比起看不见的泡沫，迅速飞涨的特斯拉面前的“硬核”却是看得见。

关于行将兜售高达50亿美元的股票，特斯拉表示将“用于进一步增强资产负债表以及普通公司的用途”，这其中泄漏的是特斯拉远无止境的扩张野心。

6月，特斯拉在一份地下文件中表示，希望最早从往年第三季度末尾在美国西南部树立一座大型汽车装配工厂，8月上旬，特斯拉奥斯汀超级工厂正式开工，特斯拉为买地破费了将近1亿美元。

7月，马斯克表示将在中国以外的亚洲地域再建一座超级工厂，但目前还未泄漏详细位置，有或许是日、韩。

近日，有信息称特斯拉目前曾经取得一份牌照，将支持该公司在西欧范围内提供电力供应，特斯拉还不时在讯问德国消费者能否会接受特斯拉向他们的汽车提供供电服务。 在众多顾问和动力产业的高管们看来，特斯拉或许会经过前述一系罗列动、并与1-2家机构协作，从而在德国成立电力公用设备。 外地时期本周三，马斯克曾经正式与德国经济部长PeterAltmaier会面，其中肯定少不了这个话题。

9月2日，特斯拉上海超级工厂发布新车型先期启动项目的环评报告，这意味着上海超级工厂将启动ModelY的前期消费预备任务。

理想通知我们，特斯拉飞涨的市值面前，不只是马斯克的科技狂人偶像光环，在不时翻开特斯拉新局面的任务上，特斯拉一步都没有懒散。

此外，9月22日，特斯拉将举行电池日，届时大约率少不了一些对投资市场利好的技术，显然，下一轮飞涨不久之后又要来了。

“逾越特斯拉”，终将沦为口号

时至今天，特斯拉已然成为了电动车行业一个符号性的存在，一座人人瞻仰的神像。

但是，在一众的造车新权利或是涉足电动车产业的传统车企眼中，却一直对特斯拉怀着一种羡慕又死要面子的不屑心思。

“广汽新动力的执念：逾越特斯拉”

“六款新车一次性发布：恒大汽车放言将逾越特斯拉”

“收盘暴跌66%，小鹏汽车：逾越特斯拉，成为下一个丰田”

“逾越特斯拉，荣威新车不只颜值高，还要抢先比亚迪汉上市？”

如今，在电动车范围的媒体话语环境中，凡品牌要突出自身技术优越性的，无不对标特斯拉。

这实质上是一种碰瓷行为。

电动车产业炽热的今天，稍微卖得出几辆车的，无论是销量尚可的新造车，还是倚老卖老传统车企的电动分支，甚至是一辆新车没卖的、行将开张，简直没有不扬言逾越特斯拉的。

碰瓷特斯拉已然成为车企在营销上的政治正确。 毕竟嘴炮又不用花钱，蹭特斯拉的热点比啥都好使，特斯拉也不会闲得去报复。

什么“比肩特斯拉”，“逾越特斯拉”之类的口吻说出来完全不要求打草稿，还能说得一本正派，屡屡看到都让人为难得手心冒汗。

虽然如今，特斯拉市值是蒸发了一个通用汽车，但是白日做梦也要看清时期，曾经市值第一的丰田如今只要特斯拉市值的一半，自主车企中又有几家能企及丰田的高度？

不是造个相似的壳，相似尺寸的车机大屏，打起多少钱战稍微多卖几辆车就叫做逾越特斯拉。

偶然股价下跌并不意味着特斯拉不行了，当然也不意味着自主车企们会由于特斯拉的退步能有所提高。

理想会通知那些决计爆棚的“碰瓷者”们，“逾越特斯拉”只能是虚妄的口号。

“仰望星空，兢兢业业。 ”老指导说过的话送给每一位特斯拉的“逾越者”。