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引发股价骤跌 一拖再拖 从涨6%到跌6%!通用汽车电车转型步伐 (引发股价骤跌的因素)

媒体7月24日讯(编辑 史正丞)美公营收排名第一的汽车股通用汽车(General Motors)周二在发布了一份亮眼的财报后股价先涨后跌,反映市场对其面临智能驾驶、电动车业务顺风的担忧。

截至发稿,通用汽车股价跌超6%,此前在盘前买卖时段涨幅一度逾越6.5%。

财报全体亮眼

尽管股价走弱,但通用汽车的二季报依然大幅跨越华尔街预期。

往年第二季度,通用汽车总共成功营收479.69亿美元,较去年同期提高32亿美元,剖析师预期略超450亿美元;调整后税前利润为每股3.06美元,远超剖析师预期的2.70美元。

在“面向未来”的电动车业务方面,通用汽车在报告期内交付2.2万辆电动车,同比增速抵达40%,清楚高于整个行业11%的增长率,当然这也与基数不大有关。

更美丽的是,通用汽车延续第二个财季提高全年利润指引——全年税前调整后支出从125-145亿美元,提高至130-150亿美元。

亮眼的业绩,关键来源于通用汽车在中心北美市场销售卡车和全尺寸SUV的业务,同时抵消了国际业务的顺风。面对中国市场的剧烈竞争,通用汽车的中国业务曾经延续第二个季度盈余了。CFO保罗·雅各布森也在简报会上表示,公司正在努力重组中国业务。

通用汽车之后,特斯拉将在周二盘后发布备受注目的财报,福特与克莱斯特母公司Stellantis将区分在周三和周四披露财报。

电车工厂二度提早

公司股价的下跌与摇摇欲坠中的电动车转型方案有关。

上周通用汽车CEO玛丽·芭拉曾地下表示,公司原方案在2025年底成功北美电车消费100万辆里程碑的目的“严重存疑”。周二公司顺势宣布,再次延期在底特律郊区开设电动皮卡工厂的方案,并延后一款别克插电式车型的推出。

芭拉周二走漏,公司曾经将Orion装配工厂的启用时期推后到2026年中。该工厂规划消费雪佛兰索罗德电动车。最前方案于2024年底投产,去年底这个目的被延后至“2025年底”。

电动车的需求不振也是通用汽车延后消费方案的要素,公司表示,随着置办者对电动汽车表现出更多兴味,他们也会随之介入消费。

雅各布森同时表示,等到往年电车产能抵达20万辆后,通用的电车业务将成功扭亏。

通用汽车也在周二披露,此前有限期暂停无人驾驶出租车Cruise Origin的选择,在二季度中计提6亿美元的费用。后续Cruise团队将聚焦经常经常使用雪佛兰Bolt电动车开发下一代智能驾驶汽车。

最新的公告也意味着别克,将继续成为通用汽车在美国市场惟逐一个没有电动车型号的品牌。别克曾在2022年发布过电动概念车,也曾在中国等市场发布基于Ultium电车平台的车型。公司曾预期会在2024年推出美国市场首款别克电动车,但如今这个时期表曾经变成了未知。

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