拒绝交付 分开多少钱战后 提车要加价3万 宝马多地4S店演出霸王条款 (拒绝交付权)

媒体资讯7月21日讯（记者 陆鹏鹏）消费者提车时竟被要求加价3万？宝马分开多少钱战后，全国多地4S店发生大规模拒不交车的状况。

全国多地宝马4S店拒绝交车

销售暂时要求加价3万

近日，全国多地陆续有消费者对媒体记者走漏，遭遇了宝马的霸王条款，之前定的宝马汽车被4S店拒绝交付，销售暂时要求加价才干提车。

一位来自重庆的消费者对媒体资讯记者走漏：“我是5月29日和重庆宝渝汽车销售服务（集团）有限公司签署的购车合同，车型是宝马i3，多少钱是17.45万，并且交了定金。事先销售说提车没有疑问，但是到临近提车时原告要求加价3万。”

消费者还称：“我和4S店方面经过屡次协商，后续对方又表示加价1万多就能提车，再后来经理又说没车了，停产了。在多日协商沟通的环节中，4S店每天都是不同的说法，给出的回应反复无常。”

一位来自郑州的消费者对媒体资讯记者走漏：“我是6月底在郑州宝莲祥汽车销售服务有限公司订的车，车型为宝马i3，合同已签署、定金已交完、存款方案经过，事先客户经理说四五天就能交付。但临近交付时原告知车价要贵2万，并且换成三年免息的金融方案，否则不让提车。”

连日来，重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等多地的消费者都曾向媒体资讯记者走漏过此事，综合消费者的爆料的内容来看，此次全国多地宝马4S店发生大规模拒不交付的状况，车型关键集中在i3、ix3、3系这几款车型，少数消费者是在5月底6月定的车，7月提车时大多被要求暂时加价3万。

值得留意的是，在这几款车型中尽管也有人提到了车子，不过提车的环节十分困难，即使是在合同手续集全的状况下，消费者敦促屡次后才干成功提车。

4S店拒不交付的理由也是各不相反，关于一些曾经签署合同、交付定金的消费者，门店给出的回应是车停产了或许产量增加。关于那些仅仅交了定金没签合同的消费者，门店则回应“总部审批没经过”等理由。

但是在消费者看来，宝马拒不交付的理由很方便，就是车子涨价了，4S店不愿再依照定车时的低价销售，故而暂时加价。

关于这种行为，不少消费者表示无法接受，在合同签好，定金交完的状况下拒不交付或许被要求暂时加价，这种做法无异于霸王条款。

产能缩减、车源缓和

宝马分开多少钱战

近年来，在国际造车新权益的围歼下，传分歧线朴素汽车品牌BBA逐渐式微，2024年上半年，宝马、奔驰在华均出现下滑趋向。其中，宝马集团在中国市场的销量为375947辆（含BMW和MINI品牌），同比下滑4%。

在此背景下，马宝自愿堕入卷多少钱的局面。往年5月底，宝马给一切经销商门店发函称，鉴于市场大背景和国产品牌带来的微小冲击，选择给宝马4S店开出多项大幅度补贴减免政策，意在协助经销商应对短期困难，缓解业务压力。

政策出台后，宝马的多款车型多少钱大幅跳水，其中以i3、ix3等纯电系列为主，曾经的朴素品牌，如今用不到20万的多少钱便可购入，宝马的多少钱战肯定水平上抚慰了销量的优化。

但是好景不长，从6月底末尾，宝马逐渐分开多少钱战。宝马中国官方给出的回应是，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。受此影响，宝马经销商们纷繁增加终端多少钱促销力度，上调单车售价。

无法否认的是，多少钱战确实给经销商带来了不小的压力，4S店简直堕入了卖一台亏一台的恶性循环，不只如此，降价销售还损伤品牌价值，曾经代表朴素的宝马，如今已逐渐式微。因此，宝马只能舍弃“降价保份额”的市场战略。

媒体资讯记者了解到，宝马分开多少钱战之后产能末尾大幅缩减。多位宝马销售向记者证明了这一信息，有销售称：“下半年全国各地的宝马经销商车源都被大幅关闭，厂家回收了很多车，所以下半年车源会十分缓和。这也是为什么从6月底末尾，各地4s店发生拒绝交付，加价提车的状况。”

记者了解到，宝马分开多少钱战后，估量消费者退单率会抵达30%，宝马会把车源留到下半年，增强高质量销售。

律师：4S店行为违法，消费者有权拒绝

宝马战略规划变化却让消费者为之买单，如今签署的合同如今成为一张废纸，4s店双方面的违约，给消费者带来了微小的损伤。

对此，媒体资讯记者咨询了相关律师，北京市盈科（广州）律师事务所陈金波律师表示，4S店的这种行为是违法的。消费者从4S店置办汽车是一种买卖合同相关，消费者曾经与4S店签署了的合同且交付了定金，买卖合同成立并失效。4S店拒绝交车、采取暂时加价提车违犯了合同商定，违犯了《消费者权益维护法》《多少钱法》《民法典》的相关规则。

依据《民法典》第五百七十七条规则，“当事人一方不实行合同任务或实行合同任务不契合商定的，应当承当继续实行、采取补偿措施或许赔偿损失等违约责任”。

陈金波律师提示消费者，面对加价提车等不合理行为，消费者有权拒绝，尽量经过协商处置，协商不行，可以向品牌厂商客服电话或12345、12315启动揭露，揭露不行可以经过起诉要求4S店依照合同实行交车任务，承当合同商定逾期交车的违约责任；或许以4S店双方违约为由起诉解除合同要求双倍赔偿定金；或许起诉要求4S店承当合同商定的违约责任；关于迫于情势曾经加价成功提车的消费者依然可以经过起诉要求退还加价部分费用。

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换一下汽车传感器要多少钱啊？有谁换过能跟我说一下吗？

呵呵。 我想那位高手连鼓刹和碟刹的最基本的区别都没有搞懂。 在一个说到的 四连杆的悬挂的车子，你见过那一款四连杆的悬挂的10万元多一点的轿车(除了奔驰宝马什么的）走在颠簸的路上好呀。 都是一样的。 上方我要先说明的是鼓刹和碟刹的区别：碟刹和鼓刹：碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆普通前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”性能. 后轮不用碟刹是由于本钱疑问了，有很多大排摩托都是前后碟刹的.碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而自身的重量越轻越好。 鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能智能增力的是领蹄。 一个轮子上有两个制动蹄。 普通是领从蹄方式但也有双领蹄或双从蹄的。 有时刹车会收回叽叽的叫声，那就是领蹄的声响，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。 鼓刹也有自己的优势，除开本钱低之外，相反直径条件下，鼓刹的相对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。 当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。 鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热疑问，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分发生热衰竭，制动力削弱，而碟刹通风好，散热快不易发生热衰竭。 另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时期分歧，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。 碟当然比鼓贵。 所以，在相同1.6排量的车子里鼓刹和碟刹都可以，部分好坏的。 举个最简易的例子福特福克斯，他是碟刹的，我们知道，开上福克斯就等于开上了“油老虎”意思是什么呢，就是这车超级费油，我也开过福克斯1.8顶配的，百公里在不开空调的状况下10个到11个。 而且，不论从维修与保养，还是从车内性能，外表，性价比都不如科鲁兹和荣威550。 再有假设说科鲁兹把鼓刹换成碟刹后，试想我们10万-14万还能买到吗？呵呵很简易疑问。 话题撇远了，转入正题，是这样的，我们家在科鲁兹刚上市的时刻买了辆1.6SEAT 排量的，上方我首先对科鲁兹做一下评价：我于09年4月底上市今天下定1.6SEAT ，到等候20多天之后提车，一晃曾经开了将近10个月的时期到今天下午曾经跑了1W1000公里，算是开的比拟少的，福州上次遇到的1.8的做二保的好友也快到1W了估量。 这外面城市里程跟长途大约各占了一半，去了2次浙江福建，保养了2次，第一次性的不要钱首保，跟8000KM自费的二保，在8000公里首保第二天出现了小科第一次性缺点，改换了油泵，在进4S店诊断缺点之前好巧不巧的出了小科第一次性事故，被一个自觉的新手撞坏了前保险杠。 一：觉得比拟好的中央1、外型帅气，外型大气，回头率较高，被生疏人讯问率较高。 尤其是刚刚拿到车的时刻，路上基本看不到KLZ，停车上去就会有人来问，这是什么车，什么价位，好开不？诸如此类。 。 2、操控还算不错，开过的车也算不少，这个价位的车来说总体表现算中上了。 这几个月顺风顺水，油门刹车反响都还不错，转速上去以后动力还是可以说是不错的，减速跟同价位的车比拟也是不落人后的，手自一体还是比拟爽的，觉得肉了就换手动反响也是很快的。 底盘虽然比拟硬并且或许比拟倾向运动型，但是在过弯时还是比拟稳如泰山，给了我很大的安保感。 至于起步油门反响慢的疑问大家都知道了，10来W的车假设能十全十美那全全球的厂商都要开张了。 3、外部空间跟装饰，空间来说算不错，虽然没有德系车那么严惩，但对我这样的1M83大个子来说还算不错，就算后排就座也还算舒适。 当然后排两边的位置就普通化了。 。 装饰来说，快4个月了，浅灰色内饰的部分还没有任何异常，往常洗车的时刻抹一下就光亮如新了，中控上只需你稍微勤快点也不会太美观。 。 音响效果不错，比拟了几部车，小科的效果算不错了，倾向听盛行音乐的或许比拟舒适。 4、油耗，大部分人比拟看重的东西，前后无看法的做了几次测试，沪宁高速上120匀速100KM左右平均油耗在7.2左右，前后测试了3次左右，相同浙江的温福高速由于地形的相关就在7.5左右。 同是沪宁，时速80匀速100KM左右平均油耗在6.8左右，时速90平均在7个油左右。 城市的油耗就比拟可观了，在江苏部分城市由于车流量大且信号灯多的要素，我开9.5个油，老婆开要12个。 相同在福州城市，9个左右的油耗就基本搞定。 相对来说，这样的油耗在这样的车过去说还算不错。 再者说，油耗么，关键看人了，老司机跟新司机也差的很多的。 二：存在的一些疑问1、部件质量控制显然存在很大疑问，二保做完就坏了油泵，运气比拟好的是自己判别比拟准确，没有酿成恶性事故，高速上发现苗头不对之后，缺点灯点亮了第一时期就去了4S店，前面再细说这个缺点。 2、胎噪比拟大，或许锦湖轮胎的相关，不开车窗还好，开了车窗觉得声响比拟大。 高速上了100以后胎噪声响也蛮大的，让人不舒适，再过1W思索换米其林了。 。 3、部分小疑问：左驾可以调整上下，右驾就省了这特性能？控制本钱么？后排座椅还好，前排座椅长时期乘坐由于桶形包裹会让人比拟舒服。 后备箱开启，还是通用的2根管子。 。 换成液压很贵么。 。 觉得不舒适。 有AUX没有USB，一个USB能值多少钱？相同价位的凯越跟朗逸都能标配个导航，KLZ就要搞个选装包？还那么贵。 。 老百姓的钱也是钱啊。 4、实践驾驶中最觉得要求增配的性能就是胎压检测，跑长途跟高速时期长了夏天还真是心里没底，没这个真是不爽的很。 。 三：保养的破费跟内容团体的要素，购车在江苏，首保3500，二保在福州，缺点维修在温州。 首保拍了不少照片，前面挑几张给大家观赏下。 首保3500多才做，问过4S问过800问过熟习的4S的技术，在2000就以时速80左右跑了一次性高速到福建然后做的首保。 首保不要钱，换机油、换机滤、换空滤，工时也是免的。 换完了以后普通性的检测就完事了。 只是不要钱的机油真实是普通化。 薄的不幸。 。 二保相同的内容，由于在保修期之内，也没计划自己买机油带过去跟4S扯皮，就选了壳牌的分解机油238，应该是一致多少钱，加上其他的一共花了380多，还算可以。 。 换分解机油以后，发起机声响十分清楚的难听了很多，减速给大油门觉得也很好，所以距离公里数少一点换机油应该是要的，按说明书过去估量损害比拟大点。 四：遇到的第一次性缺点跟第一次性事故的详细经过，包括维修环节。 。 原本想独自发帖说这个疑问，由于很清楚，油泵缺点不是独此一例，各种渠道了解到的信息跟亲身阅历都说明，前一个月出厂的车外面有那么相当一部分数量的油泵质量不够达标，网络科鲁兹油泵疑问也可以发现有车主有相同的阅历，详细数字由于没有靠谱的官方确认就不拿出来说事了。 据某4S店的车间主任还是技术总监说：我这是他们店里第三个换油泵的。 一个地级市的4S店前后销售不过百就曾经出现三个这样的疑问，我想不是偶然性缺点了，还好给我心里很大的抚慰是：出现疑问以后，4S店服务人员态度十分的好，没有逃避疑问，让我比拟抚慰。 以下是详细内容：1、发现缺点，遇到事故。 。 地点：第二次福建到江苏的回程路上，闽浙不要钱站左近。 时期：上午9点。 现象：堵车之后再起步，踩油门发现反响乏力，末尾以为是海拔高造成，换智能档给大油门处置，过了几十公里发现减速困难，换成手动形式后稍有改观。 。 事先心里在嘀咕无法能是电子感应器坏了。 然后熄火停车重新发起，疑问处置。 过了大约将近60KM左右又出现相同疑问，减速后提速困难，这个时刻觉得不太对劲，停车翻开发起机盖做外部审核未发现异常。 熄火再次启动后疑问又没有了，如此重复2次后，发起机缺点灯点亮，当即停车打800咨询。 。 800建议立刻去4S，折腾半天还好前面出口就是温州的4S店。 正所谓无巧不成书，下了高速跑到温州的瓯海大路途口，停车等红灯，想想熄火再着车是不是好点。 正在等红灯，一个福州的小哥哥，正面直接撞过去，把一车人都搞晕了。 。 这样也能撞车。 下车，发现前保险杠损坏，前保险柜上叶子板变形，撞我的世嘉左保险杠零落变形。 帅哥末尾有点晕，说你车开太快。 。 。 十米之外的交警叔叔一看影响路口交通，跑过去看了2眼就说了一句话。 。 福建的你全责啊，江苏的没你的事情。 。 事故处置略过不表，改换保险杠资料加工时补漆共花人民币1810元。 。 这时刻再启动去4S，车子就清楚的给油没动力，熄火再启动，如此重复几次终于到了不远的4S店。 2、处置缺点4S店应酬员接车到车间，车间的接手的小伙子，抱歉我不记得你名字了，直接就跟边上的总监说：估量是油泵疑问。 。 我事先就一晕。 。 光听我说就知道是油泵疑问？？这么利害。 。 最后到修好后去加油试车跟接手的小伙子聊天聊过才知道，我不是首例，我是温州4S店第三个换油泵的科鲁兹车主。 所以这个概率，这个缺点率，算是高的了。 前面说无巧不成书，也是今天人品不好加上运气不好，虽然选了个好日子8月18号，但是还是点背的很，今天温州的检测用电脑居然软件出错，接上科鲁兹检测，居然检测不了，4S店清楚缺乏业务培训跟电脑知识与通用软件的经常使用学习，手足无措，只是一遍一遍的重启软件，想不到方法处置，在我的提示下重新装置通用全球什么检测软件之后还是未能处置，于是在没有经常使用电脑检测的结果下，技术总监判定：油泵缺点。 换油泵。 可是点背的我这个时刻才知道居然没有油泵备件。 仓库的阿姨说，这个东西紧张的啊，四处都没货，搞笑的是。 油泵没备件。 。 撞坏的保险杠居然也没备件。 温州的科鲁兹车主们。 开车温顺点吧。 。 保险杠撞坏了也是要钱修的。 这里真是再次对温州雪佛兰4S店表示感谢，尤其是小潘帅哥应酬员，真是一心一意的为车主服务，让我少许有点抚慰。 在得知没有备件之后，首先跟通用订货，但是加急也要到第二天，难道我今天吃住要在4S店了。 感谢党，感谢**的优越性，温州人民先富起来的结果是温州地域不止一家4S店，在电话了解过之后发现隔壁瑞安区的4S有货，经过4S经理协商先借过去用了，小潘自己开车1个多小时去拿了回来。 运气不好加上天气又热，又出了个事故，事先很是上火，就打了2次800质疑这个疑问。 4S的人看我这样，又来安抚。 。 无奈，也是不忧心，看4S人装配油箱，翻开油箱后取出油泵发现油泵底部沉淀物很多，相似一些残渣，咨询店外面的技工，我想是不是福建的加油站奸商太多，油品不过关所致。 接手我车的小伙子很坚决的说，就是油泵设计跟质量疑问，要是这样油品都不过关，那车都不要上路了，技术总监看小伙子话比拟多，就过去忽悠我，油品估量也是要素。 然后我就问，我这个是第一个出现疑问么？小伙子比拟老实。 不是第一个，我换过2个了，你这是第三个。 。 然后换油泵装油箱，试车发现疑问处置，这个时刻好玩的事情出现了。 缺点灯由于没有电脑消弭就不时亮着，为了这个缺点灯又糜费了我1个小时时期，最后跑到隔壁别克店里借了人家电脑才消弭。 电脑检测的环节，技术不让拍照，只是每一项都检测过去，没有发现疑问，就消弭了缺点码。 等出来上路曾经是下午5点了，在4S花了6个小时，处置了这个疑问，6个小时的要素有二个，第一今天4S电脑缺点，无法检测，电脑缺点无人会扫除。 第二没有备件，一个控制完善的4S店出现这样的疑问，我觉得可以商榷，赚钱的时刻没人想到这些疑问么？没人替这些出了缺点的车主思索么？据温州店任务人员语：科鲁兹油泵比拟紧缺，浙江各地都或多或少的出现了这样的疑问，只是或许真实上网或许有心分享的好友太少，暴显露来网络上的还是不多。 上路之后3个小时后抵达宁波绕城，郁闷的事情再一次性出现。 缺点灯又亮了，只是其他一切正常。 再次电话咨询温州店4S，曾经任务。 查阅说明书后，大胆的就亮着缺点灯开回了江苏。 到第二天早上，前往本地4S，缺点灯在到店之前自己熄灭了。 咨询江苏4S人员，或许是油泵初次经常使用，电子部件的疑问。 电脑检测后未发现疑问。 。 就直接换保险杠做漆等等了。 。 3、缺点总结：（1）、质量控制很关键，尤其是新车上市暴露这样的疑问是不应该的，对不起我们这些热爱科鲁兹，置信通用质量的车主。 （2）、4S控制还有相当的缺乏之处，态度是十分的好，我很感动，只是不同的4S店还是有较大的差距。 备件的周转与控制真实是太差，防患于已然，我想应该是4S店备件控制的初衷。 （3）、发现这样的疑问之后，团体觉得通用最少应该召回前面出厂的车子做一个安保性的检测，运气好不出大事故，这样的油泵疑问运气不好很容易就出事故了，难道就是由于新车不想暴露疑问么？有疑问无法怕，可怕的不敢面对疑问。 （4）、首保二保包括以后的保养4S都应该电脑片面检测下有没有相关的疑问，等到出了疑问才去处置，对车主来说真实是太痛苦了。 假设保养就是简易的换机油机率，那出了保修期估量99％的车主都会流失出去。 最后总结：一万公里到今天我不悔恨买了这个车，喜欢就是喜欢，没什么好说的，总体来说还是不错，叫我重新再选我也还是会再选一次性科鲁兹。 100分的话能打80分吧，扣掉10分缺点，10分服务。 15万以下的车，回头再看，真的没有太突出的车，何况我等不思索日货的人。 虽然出了缺点，但从牢靠性过去说这是难免的，有什么车没有出现过疑问？只是从此心里就留下了点阴影。 通用的4S店，虽然都是加盟店，但是控制上良莠不齐，这一点国情使然，也没太大方法。 我等普通小车主，只能无奈接受。 原本想就这个缺点对通用提出索赔今天的误工费，食宿费，后来发现霸王条款早就注明这些都不在赔偿范围之内。 再花时期精神金钱去跟通用计较清楚是得失相当了。 。 以上是团体一万公里的一点心得，给一切想买科鲁兹和曾经买了科鲁兹的好友们一个参考，有点小郁闷，不到之处，大家体谅了。 最后假设如今让我再买车，我会在：科鲁兹，群众朗逸还有荣威550之间思索，群众朗逸，德系车。 优势：隔音效果好很温馨； 油耗表现满意； 性能满意；缺乏：内饰满意度不高； 细节挡次不高； 动力表现普通；油耗在7和7.5个之间。 简易保养：三滤上去268元。 荣威550 上海车。 优势：优势太多：1. 性价比同级车中最高2. 外形养眼3. 车身够大，轴距2705mm,车内空间还可以4. 动力不错，过了2200转，动力源源不时5. 前麦弗逊，后多连杆，加快过弯觉得十分自信6. 1.5吨的车重，使你在高速路上开到180，车身都不飘7. ESP等6为一体安保装置给你安保缺陷性能不怎样样，用我好友的话说也许还及不上外面2000块的详细。 由于上汽似乎还没有很明白的以后的地图更新方案，这个让人不太舒适，而且号称源自宝马车的那个旋钮操作起来远不如直接在触摸屏上按舒适，很费事。 2.细节做工略显粗糙，有些不太看的见的中央比拟比考究，比如副驾驶手套箱居然没灯。 3.车门 后备箱等得很用力关，好的车只需悄然一带，而且听到门缝合拢的声响都挺享用，550不行，得“呯呯”的来。 4.A柱挡视野，这得格外留意。 5.可储物的中央太少。

15万以下的车，介绍一下

有两辆车我为你介绍一下1款科鲁兹，1款群众朗逸：然后呢呵呵我说一下我开科鲁兹和好友的朗逸的觉得鉴于你所说的状况我建议你买群众朗逸和科鲁兹。 首先我来说下科鲁兹这款车：我是小科的车主我于09年4月底上市今天下定1.6SEAT ，到等候20多天之后提车，一晃曾经开了将近10个月的时期到今天下午曾经跑了1W1000公里，算是开的比拟少的，福州上次遇到的1.8的做二保的好友也快到1W了估量。 这外面城市里程跟长途【包括高速】大约各占了一半，去了2次浙江福建，保养了2次，第一次性的不要钱首保，跟8000KM自费的二保，在8000公里首保第二天出现了小科第一次性缺点，改换了油泵，在进4S店诊断缺点之前好巧不巧的出了小科第一次性事故，被一个自觉的新手撞坏了前保险杠。 一：觉得比拟好的中央1、外型帅气，外型大气，回头率较高，被生疏人讯问率较高。 尤其是刚刚拿到车的时刻，路上基本看不到KLZ，停车上去就会有人来问，这是什么车，什么价位，好开不？诸如此类。 。 2、操控还算不错，开过的车也算不少，这个价位的车来说总体表现算中上了。 这几个月顺风顺水，油门刹车反响都还不错，转速上去以后动力还是可以说是不错的，减速跟同价位的车比拟也是不落人后的，手自一体还是比拟爽的，觉得肉了就换手动反响也是很快的。 底盘虽然比拟硬并且或许比拟倾向运动型，但是在过弯时还是比拟稳如泰山，给了我很大的安保感。 至于起步油门反响慢的疑问大家都知道了，10来W的车假设能十全十美那全全球的厂商都要开张了。 3、外部空间跟装饰，空间来说算不错，虽然没有德系车那么严惩，但对我这样的1M83大个子来说还算不错，就算后排就座也还算舒适。 当然后排两边的位置就普通化了。 。 装饰来说，快4个月了，浅灰色内饰的部分还没有任何异常，往常洗车的时刻抹一下就光亮如新了，中控上只需你稍微勤快点也不会太美观。 。 音响效果不错，比拟了几部车，小科的效果算不错了，倾向听盛行音乐的或许比拟舒适。 4、油耗，大部分人比拟看重的东西，前后无看法的做了几次测试，沪宁高速上120匀速100KM左右平均油耗在7.2左右，前后测试了3次左右，相同浙江的温福高速由于地形的相关就在7.5左右。 同是沪宁，时速80匀速100KM左右平均油耗在6.8左右，时速90平均在7个油左右。 城市的油耗就比拟可观了，在江苏部分城市由于车流量大且信号灯多的要素，我开9.5个油，老婆开要12个。 相同在福州城市，9个左右的油耗就基本搞定。 相对来说，这样的油耗在这样的车过去说还算不错。 再者说，油耗么，关键看人了，老司机跟新司机也差的很多的。 二：存在的一些疑问1、部件质量控制显然存在很大疑问，二保做完就坏了油泵，运气比拟好的是自己判别比拟准确，没有酿成恶性事故，高速上发现苗头不对之后，缺点灯点亮了第一时期就去了4S店，前面再细说这个缺点。 2、胎噪比拟大，或许锦湖轮胎的相关，不开车窗还好，开了车窗觉得声响比拟大。 高速上了100以后胎噪声响也蛮大的，让人不舒适，再过1W思索换米其林了。 。 3、部分小疑问：左驾可以调整上下，右驾就省了这特性能？控制本钱么？后排座椅还好，前排座椅长时期乘坐由于桶形包裹会让人比拟舒服。 后备箱开启，还是通用的2根管子。 。 换成液压很贵么。 。 觉得不舒适。 有AUX没有USB，一个USB能值多少钱？相同价位的凯越跟朗逸都能标配个导航，KLZ就要搞个选装包？还那么贵。 。 老百姓的钱也是钱啊。 4、实践驾驶中最觉得要求增配的性能就是胎压检测，跑长途跟高速时期长了夏天还真是心里没底，没这个真是不爽的很。 。 三：保养的破费跟内容团体的要素，购车在江苏，首保3500，二保在福州，缺点维修在温州。 首保拍了不少照片，前面挑几张给大家观赏下。 首保3500多才做，问过4S问过800问过熟习的4S的技术，在2000就以时速80左右跑了一次性高速到福建然后做的首保。 首保不要钱，换机油、换机滤、换空滤，工时也是免的。 换完了以后普通性的检测就完事了。 只是不要钱的机油真实是普通化。 薄的不幸。 。 二保相同的内容，由于在保修期之内，也没计划自己买机油带过去跟4S扯皮，就选了壳牌的分解机油238，应该是一致多少钱，加上其他的一共花了380多，还算可以。 。 换分解机油以后，发起机声响十分清楚的难听了很多，减速给大油门觉得也很好，所以距离公里数少一点换机油应该是要的，按说明书过去估量损害比拟大点。 四：遇到的第一次性缺点跟第一次性事故的详细经过，包括维修环节。 。 原本想独自发帖说这个疑问，由于很清楚，油泵缺点不是独此一例，各种渠道了解到的信息跟亲身阅历都说明，前一个月出厂的车外面有那么相当一部分数量的油泵质量不够达标，网络科鲁兹油泵疑问也可以发现有车主有相同的阅历，详细数字由于没有靠谱的官方确认就不拿出来说事了。 据某4S店的车间主任还是技术总监说：我这是他们店里第三个换油泵的。 一个地级市的4S店前后销售不过百就曾经出现三个这样的疑问，我想不是偶然性缺点了，还好给我心里很大的抚慰是：出现疑问以后，4S店服务人员态度十分的好，没有逃避疑问，让我比拟抚慰。 以下是详细内容：1、发现缺点，遇到事故。 。 地点：第二次福建到江苏的回程路上，闽浙不要钱站左近。 时期：上午9点。 现象：堵车之后再起步，踩油门发现反响乏力，末尾以为是海拔高造成，换智能档给大油门处置，过了几十公里发现减速困难，换成手动形式后稍有改观。 。 事先心里在嘀咕无法能是电子感应器坏了。 然后熄火停车重新发起，疑问处置。 过了大约将近60KM左右又出现相同疑问，减速后提速困难，这个时刻觉得不太对劲，停车翻开发起机盖做外部审核未发现异常。 熄火再次启动后疑问又没有了，如此重复2次后，发起机缺点灯点亮，当即停车打800咨询。 。 800建议立刻去4S，折腾半天还好前面出口就是温州的4S店。 正所谓无巧不成书，下了高速跑到温州的瓯海大路途口，停车等红灯，想想熄火再着车是不是好点。 正在等红灯，一个福州的小哥哥，正面直接撞过去，把一车人都搞晕了。 。 这样也能撞车。 下车，发现前保险杠损坏，前保险柜上叶子板变形，撞我的世嘉左保险杠零落变形。 帅哥末尾有点晕，说你车开太快。 。 。 十米之外的交警叔叔一看影响路口交通，跑过去看了2眼就说了一句话。 。 福建的你全责啊，江苏的没你的事情。 。 事故处置略过不表，改换保险杠资料加工时补漆共花人民币1810元。 。 这时刻再启动去4S，车子就清楚的给油没动力，熄火再启动，如此重复几次终于到了不远的4S店。 2、处置缺点4S店应酬员接车到车间，车间的接手的小伙子，抱歉我不记得你名字了，直接就跟边上的总监说：估量是油泵疑问。 。 我事先就一晕。 。 光听我说就知道是油泵疑问？？这么利害。 。 最后到修好后去加油试车跟接手的小伙子聊天聊过才知道，我不是首例，我是温州4S店第三个换油泵的科鲁兹车主。 所以这个概率，这个缺点率，算是高的了。 前面说无巧不成书，也是今天人品不好加上运气不好，虽然选了个好日子8月18号，但是还是点背的很，今天温州的检测用电脑居然软件出错，接上科鲁兹检测，居然检测不了，4S店清楚缺乏业务培训跟电脑知识与通用软件的经常使用学习，手足无措，只是一遍一遍的重启软件，想不到方法处置，在我的提示下重新装置通用全球什么检测软件之后还是未能处置，于是在没有经常使用电脑检测的结果下，技术总监判定：油泵缺点。 换油泵。 可是点背的我这个时刻才知道居然没有油泵备件。 仓库的阿姨说，这个东西紧张的啊，四处都没货，搞笑的是。 油泵没备件。 。 撞坏的保险杠居然也没备件。 温州的科鲁兹车主们。 开车温顺点吧。 。 保险杠撞坏了也是要钱修的。 这里真是再次对温州雪佛兰4S店表示感谢，尤其是小潘帅哥应酬员，真是一心一意的为车主服务，让我少许有点抚慰。 在得知没有备件之后，首先跟通用订货，但是加急也要到第二天，难道我今天吃住要在4S店了。 感谢党，感谢**的优越性，温州人民先富起来的结果是温州地域不止一家4S店，在电话了解过之后发现隔壁瑞安区的4S有货，经过4S经理协商先借过去用了，小潘自己开车1个多小时去拿了回来。 运气不好加上天气又热，又出了个事故，事先很是上火，就打了2次800质疑这个疑问。 4S的人看我这样，又来安抚。 。 无奈，也是不忧心，看4S人装配油箱，翻开油箱后取出油泵发现油泵底部沉淀物很多，相似一些残渣，咨询店外面的技工，我想是不是福建的加油站奸商太多，油品不过关所致。 接手我车的小伙子很坚决的说，就是油泵设计跟质量疑问，要是这样油品都不过关，那车都不要上路了，技术总监看小伙子话比拟多，就过去忽悠我，油品估量也是要素。 然后我就问，我这个是第一个出现疑问么？小伙子比拟老实。 不是第一个，我换过2个了，你这是第三个。 。 然后换油泵装油箱，试车发现疑问处置，这个时刻好玩的事情出现了。 缺点灯由于没有电脑消弭就不时亮着，为了这个缺点灯又糜费了我1个小时时期，最后跑到隔壁别克店里借了人家电脑才消弭。 电脑检测的环节，技术不让拍照，只是每一项都检测过去，没有发现疑问，就消弭了缺点码。 等出来上路曾经是下午5点了，在4S花了6个小时，处置了这个疑问，6个小时的要素有二个，第一今天4S电脑缺点，无法检测，电脑缺点无人会扫除。 第二没有备件，一个控制完善的4S店出现这样的疑问，我觉得可以商榷，赚钱的时刻没人想到这些疑问么？没人替这些出了缺点的车主思索么？据温州店任务人员语：科鲁兹油泵比拟紧缺，浙江各地都或多或少的出现了这样的疑问，只是或许真实上网或许有心分享的好友太少，暴显露来网络上的还是不多。 上路之后3个小时后抵达宁波绕城，郁闷的事情再一次性出现。 缺点灯又亮了，只是其他一切正常。 再次电话咨询温州店4S，曾经任务。 查阅说明书后，大胆的就亮着缺点灯开回了江苏。 到第二天早上，前往本地4S，缺点灯在到店之前自己熄灭了。 咨询江苏4S人员，或许是油泵初次经常使用，电子部件的疑问。 电脑检测后未发现疑问。 。 就直接换保险杠做漆等等了。 。 3、缺点总结：（1）、质量控制很关键，尤其是新车上市暴露这样的疑问是不应该的，对不起我们这些热爱科鲁兹，置信通用质量的车主。 （2）、4S控制还有相当的缺乏之处，态度是十分的好，我很感动，只是不同的4S店还是有较大的差距。 备件的周转与控制真实是太差，防患于已然，我想应该是4S店备件控制的初衷。 （3）、发现这样的疑问之后，团体觉得通用最少应该召回前面出厂的车子做一个安保性的检测，运气好不出大事故，这样的油泵疑问运气不好很容易就出事故了，难道就是由于新车不想暴露疑问么？有疑问无法怕，可怕的不敢面对疑问。 （4）、首保二保包括以后的保养4S都应该电脑片面检测下有没有相关的疑问，等到出了疑问才去处置，对车主来说真实是太痛苦了。 假设保养就是简易的换机油机率，那出了保修期估量99％的车主都会流失出去。 最后总结：一万公里到今天我不悔恨买了这个车，喜欢就是喜欢，没什么好说的，总体来说还是不错，叫我重新再选我也还是会再选一次性科鲁兹。 100分的话能打80分吧，扣掉10分缺点，10分服务。 15万以下的车，回头再看，真的没有太突出的车，何况我等不思索日货的人。 虽然出了缺点，但从牢靠性过去说这是难免的，有什么车没有出现过疑问？只是从此心里就留下了点阴影。 通用的4S店，虽然都是加盟店，但是控制上良莠不齐，这一点国情使然，也没太大方法。 我等普通小车主，只能无奈接受。 原本想就这个缺点对通用提出索赔今天的误工费，食宿费，后来发现霸王条款早就注明这些都不在赔偿范围之内。 再花时期精神金钱去跟通用计较清楚是得失相当了。 。 以上是团体一万公里的一点心得，给一切想买科鲁兹和曾经买了科鲁兹的好友们一个参考，有点小郁闷，不到之处，大家体谅了。 群众朗逸：由于我好好友和我一同买的车但是他买了群众朗逸。 所以我们如今相互换着开；上方我说一下我对朗逸的觉得：1在主动安保系统方面，朗逸采用了Teves公司最新一代的MK70 MABS系统，更好地结合了ABS、EBD、MSR发起机阻力矩控制和MASR发起机介入的牵引力控制，大大降低车辆失控的或许性。 刹车片采用了NAO陶瓷材质，配有米其林轮胎，十分适宜车速较低的中国路途，而且还能清楚降低制动噪音，在高温状况下，也延伸了制动盘的寿命，降低了保养本钱。 2此外，当轮胎压力低于规范超越25-30%时，轮胎气压监控系统TPR就经过仪表板中的正告灯提示驾驶员，防止行车要挟。 朗逸还有一个同级车中独有的装备，当ABS判别出驾驶员采取了紧急制动时，紧急制动报警装置会翻开车尾双跳灯，以提示前方车辆及时作出反响，防止追尾。 在工艺运行上坚持了为了制造高质量的LAVIDA朗逸，上海群众建造了全新的契合群众集团最新康采恩规范的LAVIDA朗逸车身消费线，参与了61台工业机器人，包括2台激光焊接机器人，并初次引入了奥迪柔性制造中心技术，少量经常使用了更节能环保的一体式中频点焊设备，以及国际上最先进的机器人滚折边技术和中频凝胶技术。 群众备受赞誉的激光焊接工艺此次也运行在了LAVIDA朗逸上，其激光焊缝总长度近10m。 3另外，为了打造LAVIDA朗逸的完美车身，此次上海群众还采用国际先进的模具设计和制造技术，全新开发了LAVIDA朗逸冲压模具，以确保零件尺寸的准确和外表质量的优秀。 与此同时，在LAVIDA朗逸的消费环节中，还少量运行了全体冲压成形技术，采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，从而增强了车身的全体性，不只使车身刚度失掉增强，在碰撞时具有更高的安保性，也提高了车身装配尺寸精度，使产品愈加精细美观。 高分秘密在于精良的制造工艺首先是冲压工艺，作为消费制造的第一步，冲压工艺在很大水平上选择了产品质量的上下。 据悉，此次上海群众采用国际先进的模具设计和制造技术，全新开发了朗逸冲压模具，并且消费环节中，还少量运行了全体冲压成形技术，采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，从而增强了车身的全体性。 这种设计不只使车身刚度失掉增强，在碰撞时具有更高的安保性，还提高了车身装配尺寸精度，使产品愈加精细美观。 另外，在与车身安保性亲密相关的门板防撞板、中柱内板等安保件上，上海群众还运行了热成形工艺。 热成形工艺原本是用于航空航天范围的一种技术，关键用于加工在常温下不容易成形的超高强度资料，目前国际仅有极少数汽车厂家经常使用这种高端技术。 冲压工艺关键是为了塑造身板，接上去就是车身制造，了确保朗逸的车身质量，此次上海群众依照群众集团最新康采恩规范，对朗逸车身消费线启动了片面优化，参与了61台工业机器人，包括2台激光焊接机器人，并初次引入了奥迪柔性制造中心技术，少量经常使用了更节能环保的一体式中频点焊设备，以及国际上最先进的机器人滚折边技术和中频凝胶技术。 据引见，群众备受赞誉的激光焊接工艺此次在朗逸上也有普遍运行，其激光焊缝总长度近10米，这在同级别车里是不多见的，甚至可以和普通的中初级轿车相媲美。 轿车制造环节中最难布置、最难控制的就是总装工艺，轿车的密封性和驾驶环节中的噪音大小都取决于总装工艺。 为了将朗逸打形成名副其实的精品轿车，此次上海群众也采用高规范严厉把好总装这一关。 在朗逸的装配环节中，上海群众经常使用了少量高精度电动拧紧工具，并成功关键螺栓拧紧数据上网，以确保装配精度和 100%合格率。 这种严密的数据记载方式普通只用于发起机装配，在总装消费线上普遍经常使用这项技术使上海群众在国际同行业处于相对抢先水平。 朗逸还采用了驾驶舱模块化装配，大大提高了整车的刚度和密封性、安保性，增加了行车环节中的噪音，并能经受住同行业中时期最长的雨淋测试的考验。 众所周知，日系车在汽车碰撞测试中屡创佳绩，经常取得五星的佳誉，但这毕竟是碰撞实验，理想中我们目击更多的状况却是日系车在惊心动魄的交通事故中被撞得面目一新，甚至出现一分为二的惨像，日系车津津有味的吸能这时也通常哑然失语，末尾羡慕车身强度惊人的德系车。 还是那句话，主主动安保性能要注重，如虎添翼的制造工艺更要倡议，不过说究竟，自己养成良好的驾驶习气是关键。 兽性化LAVIDA朗逸的空间和动力虽然值得称道，不过充溢中国元素的内饰更能表现上海群众的造车理念，那就是为普通消费者制造高质量的群众车。 与外形设计一样，LAVIDA朗逸的内饰设计也是全新的。 运用群众的设计理念，结合中国消费者的审美观念，上海群众的外乡设计团队设计出了愈加贴近中国市场的内饰。 LAVIDA朗逸的内饰坚持了群众车系整洁、严谨的设计理念，同时融入中国消费者追求初级的思想，在形体设计上采用了以曲线和圆形为主的元素，这与群众车系方正而传统的设计，有很大的不同，没有了老式的呆板参与了几分时兴高贵，给人眼前一亮的觉得。 朗逸的不少小细节做得很细致，让我有惊喜的觉得。 ”一位在上海群众4S店中做保养的朗逸车主这样评价自己的爱车。 长、宽、高区分为4608mm、1743mm和1465mm的LAVIDA，其轴距到达了2610mm。 宽阔的空间让驾驶者和乘坐者倍感温馨。 而朗逸外观车灯上的设计科技感和时兴感十分强，在适用性上也逾越了不少车型，这更让不少购车者“一见钟情”。 内饰上，朗逸摆脱了德式品格的古板和严肃，参与了不少充溢情味的中式品格。 在性能方面，2.0L的后视镜、三辐式多性能方向盘等标配让人感到满意；USB接口和MP3性能、真皮打孔座椅等诸多性能也都显出不同普通的细致；定速巡航、倒车雷达则关键为安保驾驶思索，十分适用和必要。 转向灯后延延伸转向灯的长度，能够更为有效的提示前面的行人及车辆。 这个细节或许会被很多消费者所无视，不过它的作用却无法小觑，尤其是在早晨转弯时会十分适用，过往车辆有更多时机看到转向灯，在安保性方面就多了一份保险。 倒车雷达当距离阻碍物1.2m时会收回“嘀嘀”声，当车辆与阻碍物距离增加至0.3m时将转变成延续音。 假设倒车时车速大于15Km/h，那将出现雷达无法识别阻碍物的状况。 倒车雷达关于刚从驾校毕业的菜鸟车主来说可谓得力助手，当车子在小区里的停车位上稳妥挺好后，想必会有小小的成就感吧。 智能感应雨刷雨刷调理按钮普通在方向盘上，驾驶员可以依据雨量的大小自己调理，遇到雨雪等恶劣天气时确实有些费事；而雨刷智能感应，经过车内后视镜上方的一个感应器，来控制雨刷的速度。 雨越大，雨刷速度就越大，十分简易。 后备箱锁的设计后备箱没有锁眼，所以经过撬坏锁芯的方法偷盗东西在朗逸上传不通。 开启后备箱只能经过遥控钥匙或许驾驶员门上的开启按钮。 值得一提的是，朗逸在后备箱内还设置了一个逃生拉线，假设你被困在后备箱内，可以经过拉动这个拉线从外部翻开后备箱逃生。 虽然这特性能正常状况下不大用到，不过有备无患啦。 发起机下护板行车时防止石砺飞入机舱室，普通来说，家用车辆的底盘都不会很高，这样的结果是为了降低汽车的重心从而取得更好的稳如泰山性，不过弊端就是遇到坎坷的路途会损坏底盘，而发起机护板就能起到很好的维护作用。 另外平滑的地盘让气流经过愈加顺畅，增加阻力的同时还能在一定水平上保证行车时车身愈加稳如泰山。 音响系统朗逸性能的虚拟6碟CD/MP3播放机，可以经过抓轨技术将CD-AUDIO格式盘片的音乐存入车辆内置的FLASH存储介质中，可存储播放音乐大 7.5小时。 当您听完1/4盘CD，整张CD的内容就曾经存储终了。 支持SD、USB、AUX接口，确保了各种媒体文件的简易导入，以上介质中所能被识别的播放文件格式包括ISO-MPEG、AUDIO、LAYER-3(MP3)和WINDOWS MEDIA AUDIO(WMA)等，关于喜欢音乐、追求时兴的潮人很有吸引力哟。 此外，除了不错的音响系统，朗逸还装备了意大利Pasubio高透气真皮座椅，而车内甲醛含量控制在1mg/100g，比国度室内空气质量规范严厉9倍。 环保Tiptronic 6挡手智能一体变速箱不只使得朗逸的动力输入表现出色，而且也起到了节油环保的作用。 这款6速Tiptronic手/智能一体变速箱的灵活换挡程序可提供D档（规范型－经济省油）和S档（运动型－动力澎湃）两种不同换档形式。 它可以依据驾驶者提出的驾驶要求自行剖析行驶状况，智能寻觅与行驶条件相婚配的换档机遇。 当然，假设想追求更此次驾乘感受的用户也可以将智能挡转换为手动挡。 在Tiptronic 6速变速箱的设定中，不用超越60 km/h车主就能享遭到第6档齿轮的省油体验，而传统4速智能变速箱或许还只任务在第3档。 发起机转速的差异选择了两者油耗效果的上下。 据调查，朗逸车主对朗逸的油耗状况基本满意，有一位接受采访的车主说当他驾驶2.0L智能版车型在“全程满载并开启空调的国路途段”行驶时，平均油耗约为 8L/100km左右。 除此之外，当驾驶者经常使用“最佳化形式”时，这款变速箱可以更合理的应用发起机在不同转速下的动力输入，即充沛发扬出其动力潜能。 而在换档形式智能学习性能的协助下，换档时上下档位间冲击小，使得驾驶更颠簸温馨。 最后我劝你买车不要关注性价比和群众口碑，由于那只是虚设，想买什么车关键全在你最好再买之前先试驾试驾，自我觉得一下。 呵呵祝你买到自己心满意足的好车！

4S店买车霸王条款大起底 见招拆招逐一破解

我们今天聊聊在国际车市中消费者的无奈，看看你被霸王条款坑了多少次？完全没遇到过本文提到的状况，那你命真好。 经销商霸王条款曾经成为难以控制的恶劣市场行为，4S店明目张胆坑人也并没有失掉什么惩罚。

1、4S店加价提车

每逢市场上出现了抢手新车，4S店以及诸多车贩子们可就兴奋了。 曾经的途观+2万，路虎揽胜+14万，极光+12万，保姆车丰田埃尔法至少+20万。 最令人无法了解的是甚至领克01刚上市的时刻还要+6000块钱，简直是疯了。 虽然经销商违法，但消费者确实有刚需、要提车，情愿被坑。

见招拆招：但愿全国消费者齐心分歧不交钱抵抗经销商，那是相对无法能滴，大家基本不会勾搭干这事。 其实想要不加价，只要一条路——苦等死等！没错，这就是废话。 无论是什么车，新车上市之后，消费线的前3个月都在调试期内，产品的质量还没有稳如泰山，得不到完全保证。 所以刚上市就加价提车其实特别不明智。 与其加钱，还不如等上4、5个月，等消费线磨合好了，质量稳如泰山了，也不用加钱了再出手。

2、4S店合同“定金”、“订金”文字游戏

“定金”和“订金”文字游戏最近这些年经常被提及，在4S店里订车的时刻，一不小心悔恨了，不想要车了怎样办，先得看看合同写的是什么。 能不能退钱，完全只在一字之差啊。

见招拆招：定金“是规范的法律概念，是一种担保方式；而”订金“并合法律言语，没有明白的法律规则，在审讯通常中普通被视为预付款。 两者的法律效能也是完全不同：假设买方交付的是”定金“，那么买方违约则定金将卖方没收，卖方违约则必需向买方双倍返还定金；假设买方交付的是”订金“，那么不论哪一方反悔，卖方都只须原数退还”订金“。

3、新车发票故意低开、以此避税

4S店开具的新车发票，是上保险、上置办税的独一依据，有些4S店把发票往低了开。 比如10万的车，给你写成9万。 他们会通知你，这样你保险也廉价了，置办税也少了，里外里你省下了好几千块呢十分划算。 其实，这都是4S店为了自己避税，他们失掉的实惠远比你多多了。 你的车的价值在保险公司那里可是以发票为准的哦。

见招拆招：不要贪图小廉价，就让4S店按实价开，不然你扭头就走，你看销售追不追你。 留意，发票低开虽然能够让双方都省钱，但是你保险理赔的时刻，不是大事故到无妨，假设遇到稍微大一点事故，会依照你发票上的车价来启动相关比例赔偿的，而且你的车在之后转卖的时刻也会以发票多少钱作为参考。 二手车的残值，就是以发票为参考值的。

4、4S店强迫买全险、指定保险公司

这一条简直是铁一样的黑暗定律，没有4S店不强迫你买全险的，除非是销售不想干了。 众所周知，保险公司在每家4S店里都有“特派大使”，他们和销售一同协作，就是靠给新车上保险的提成来“坑你”。 在如今网络如此兴旺的环境下，店里的保险服务显然是没有什么优势，甚至从消费者的角度来看，完全没用。 你要不买全险，销售就拿不到提成，你就别想顺利买车。

见招拆招：关于4S店来说，不论卖什么车的，为了成功保险销售业绩，都会强迫车主在店内购置全险。 当然这所谓的全险也就是最基本的那四项，一般的店也有五六项的，但是保费的活动并不多，你也不一定要求这些保险，还有就是店内的保险公司或许也是你不喜欢的。 其实，您完全不用去得罪销售，他让你买什么，你就买什么，反正我们第二天就来个大逆转。 上完保险，你第二天就拿着商业险的保单去保险公司营业厅退保险，会按天扣除手续费，很少的，忧心吧，一天的话，也就损失十几块钱。 留意，交强险是必需的，就不要思索退保了，那是无法能的。

5、4S店代办临牌不要钱超贵

原本办一张临牌也就10块钱的事，4S店会收你50-200不等，关于大少数人来说，新车交了钱必需不想停在店里良久，办个临牌才干上路，所以你绕不过这道坎。 自己去车管所操持吧，先不说路途，你基本都不知道去哪里办，去了还得排大队，车管站车管所这种中央次第都很乱，花钱图个省心您就给4S店掏钱。

见招拆招：其实办临牌特简易，交强险原件、发票第一联、合格证、身份证（北京要外地人员寓居卡）。 至于去哪里办，网络会通知你。 本地临牌可以办3次，每次7天，3次之间可以不延续，隔几天也是可以的（疫情时期临牌15天一次性，交管操持，快递临牌）。 而跨城市的临牌只能操持一次性，有效期以距离判别，交管系统智能婚配时期。

6、4S店包上牌一条龙服务、强迫且超贵

在北京买车的好友深有体会吧，强迫你上牌，少说要你1000，多的有2000、3000（奔驰宝马，这个完全可以点名）。 其真实北京上牌，全套费用不到400元。 可是你不给4S店这个钱，他不让你提车啊。 相对的最可恨的霸王条款，没有之一啊。

见招拆招：你假设是没在4S店买车，这个疑问也就不存在了。 二级经销商普通不会强迫你交上牌费的。 曾经也有人问过，假设去揭发行不行，答案是不行。 消费者协会没有处分权益，而工商部门对强迫上牌不要钱似乎历来没有过处分先例，消费者是揭发无门。 其实，买车不要只认4S店，可以思索二级经销商，他们的车也是从4S店提出来的，而且车这个东西，也无法能存在假货对吧。 假设还是在4S店提的车，那就多要些保养、赠品、有形服务、会员、附加服务什么的，这个真是没太好的方法了，虽然赠品都不值钱，也比没有要好吧。

7、4S店强迫收取PDI检测费和出库费

4S店的车在入库的时刻都必需经过细心的审核，在交付车主之前，必需保证产品完整无损。 所以PDI检测也就是审核车辆没缺点这道手续是必需的，但是也是有一定的本钱。 按理说应该是4S店自己掏腰包，但是绝大少数4S店都把这笔钱转加到消费者身上，而且不开发票无收据。 出库费也是同理，其实就是车辆的保管费和停车费，这也要跟车关键（普通是500、1000、1500几个档）。

见招拆招：实践上，这个也是揭发无门。 除了找二级经销商来免除这个霸王条款之外，PDI检测费普通倒是可以经过协商来减免。 毕竟这个费用是厂家有明白规则的，是4S店的硬性本钱。 而出库费也不是没得谈，假设你容许在店里做装饰，有的时刻也能减免。 当然了，店里的装饰质量怎样样，不用想都知道，不能说是分文不值吧，也能把你坑个半死。

8、4S店拘留保养手册、强迫回店首保

有不少4S店为了成功“新车首保回店率”私自拘留车主的保养手册，等到你首保的时刻，再还给你。 很多消费者都以为这是4S店的正常流程，其实并不是。 虽然这并不影响用车和保养，但是往往消费者为了来买车的店做首保，而多跑了不少路，完全没必要。 首保就近即可，不一定非要到买车的店，全国恣意一家店都会应酬你的，发生的首保费用是厂家付给店里，店里有支出不会拒绝你。

见招拆招：十分简易，哑口无言的跟4S店要保养手册，不给就打厂家揭发电话，简直100%处置。 厂家规则了出售新车的4S店，必需让车主回店来做首保，虽然不能强迫消费者，但是厂家对4S店是有考核的。 4S店就应用消费者不了解行规的破绽，而把这个回店首保说成是必需的流程，说这是欺诈都不为过啊。

总结：这次没有把强迫买装饰列入本文，由于这个现象虽然存在，但是你买了装饰后可以换来更大的车价的现金活动，总的来说也没赔钱。 见招拆招，身心疲惫啊，买个车就是这么烦。 没方法，谁让各种制度不完善，没有对4S店实际有效的监管，更没有合理的处分，4S店的行为越来越嚣张。 我们只好自己多学点知识，自己在实践买车环节中随机应变吧。