汽车股少数走低 恒指跌0.49% 科指跌1.16% 港股收盘 蔚来汽车跌超4% (汽车股大跌原因)

媒体7月18日信息，周四港股群体低开，

港股恒生指数跌0.49%，报17653.23点，恒生科技指数跌1.16%报3598.75点，国企指数跌0.61%报6258.88点，红筹指数跌0.1%报3717.12点。

大型科技股中，阿里巴巴跌0.98%，腾讯控股跌1.02%，京东集团跌1.31%，小米集团跌0.6%，网易跌0.41%，美团跌1.68%，快手跌0.53%，哔哩哔哩跌1.52%；汽车股少数下跌，蔚来汽车跌超4%，小鹏汽车跌超3%，零跑汽车跌超2%，理想汽车跌超1%。

重点公司

美团(03690.HK)外卖内测“省钱版”，“拼好饭”后再推低价产品。

华润置地(01109.HK)回应项目公司被法拍：为项目纾困所致。

小米集团(01810.HK)于7月17日耗资5050万港元回购了300万股B股。

据港交所文件，摩根大通7月11日对(01880.HK)的多头头寸从10.62%升至11.34%。

据港交所文件，摩根大通7月11日对(02359.HK)的空头头寸从2.94%跌至2.08%。

百度(09888.HK)：将于2024年8月22日港股收盘后及美股开市前，上载2024年第二季度及中期财务业绩公告。

机构观念

：车路云一体化树立项目不只可以推进智能驾驶的商业化进程，还将为智慧交通、安保出行等多方面赋能，已成为我国政府坚决支持、重点展开的方向。车路云一体化的初期树立以及终年运营触及普遍，路端、车端、云端、路途智慧运营有关的多家智慧交通相关公司有望获益。

：随着国度与中央层面智能驾驶行业法规逐渐完善，产业链各环节料将放慢技术研发和产品投放，汽车智能化产业链有望受益。引见：1)路侧设备和云控平台头部供应商;2)智能驾驶头部零部件供应商;3)智能驾驶研发进度抢先的主机厂。

：苹果公布Apple Intelligence，展现出完善的AI规划，即“设备端模型+私有云计算+第三方大模型”相结合，展现了作为行业创新标杆的弱小实力和前瞻性。首先，经过与第三方的协作使得苹果终端的AI实力坚持在业界抢先水平；其次，私有云计算的引入有望为行业处置AI运转的隐私疑问指引方向，减速AI终端的展开；最后，仰仗苹果ios系统弱小的推行才干和相对有消费才干的客群，苹果有望迎来换机潮，关注产业链优质个股。个股可关注：1）结构件，、等；2）设备，等；3）PCB，等；4）组装，等。

华金证券：由于行业竞争加剧、盗版短剧、监管趋严影响，微短剧行业面临增速逐渐放缓的应战，但全体行业规模受市场需求驱动依然呈继续增长趋向。遭到国度监管与用户需求影响，微短剧内容精品化成为推启动业展开关键要素。AIGC技术的展开解锁新质消费力，助力短剧行业降本增效提质并丰厚体验内容。国际网文平台前期出海展开和用户体量的积聚为短剧出海发明良好环境，为行业带来新机遇增长点。倡议关注：、阅文集团、等。

5月31日港股收盘：恒生指数跌0.08%，再鼎医药涨超5%

今天香港恒生指数收盘跌0.08%，报.41点，国企指数跌0.05%，报7251.39点，红筹指数涨0.17%，报3912.07点，恒生科技指数跌0.03%，报4350.57点。 部分消费股延续昨日涨势，科网股普遍低开。

小米集团涨0.83%，联想集团跌0.66%，网易跌0.6%，阿里巴巴跌0.32%，腾讯控股跌0.29%。

青岛啤酒股份涨3%。 复星产控出售青岛啤酒股份的H股，每股H股62.00港元，出售总额约为29.51亿港元。

西风集团股份涨1.16%，西风集团股份()拟收买西风汽车()合共55%股份以取得对上市公司的控制权。

再鼎医药涨超5%，水发兴业动力涨近6%。

港股福森药业涨超4%，于今天复牌，福森药业公告称，取消拟议发行新股。

美股方面，因美国阵亡将士纪念日假期休市。

国际油价群体升至两个多月新高，延续上周的微弱涨幅。 布伦特7月原油期货收涨2.24美元，涨幅1.88%，报121.67美元/桶。 美油WTI7月合约升破117美元7，日内涨2.39美元或涨2.08%。 对美联储保守加息押注退潮，美元跌至五周新低，将在五个月里初次月线收跌。 黄金尝试上破1860美元，需求前景改善推高伦敦金属，伦铜重回9500美元上方。

专家观念：

耀才证券植耀辉表示，港股昨日延续近日反弹势头，在新经济股及内需股造好下昨日再升426点，收报21，123点，科技指数更升近4%。 大市成交亦参与至1，288亿元。 成份股中以内需股表现最佳，李宁()升幅超越11%，华润啤酒()及海底捞()亦区分上升8.2%及9.7%。 至于新经济股亦表现出色，京东集团()及美团()均升近7%，阿里()亦升4.3%，而腾讯()则升2.4%。

经近期之上升，恒指本月已由跌转升，若今天能继续造好，则五穷月有望以升市完毕。 当然中原今天发布之PMI数据表现对市场气氛或会有所影响，不过踏入六绝月，笔者依然继续看好大市行情，尤其是一旦疫情逐潮退避，置信会有更多扶持及抚慰经济措施出台。 预期短期后市先看21，500点，若能成功打破则可进一步上望22，500点水平。

假设想实时了解更多财经要闻，欢迎关注我们。

腾讯最强回购仍在继续

腾讯“最强回购”仍在继续

腾讯再度出手回购，至今已延续29个买卖日启动回购，年内累计回购次数到达66次，是往年港股回购金额之最，也是腾讯历史上的回购金额之最。那么今天小编在这里给大家整理一下腾讯最强回购，我们一同看看吧!

腾讯“最强回购”仍在继续

腾讯控股公告，于9月29日回购128万股，回购多少钱为268.4港元/股—283.2港元/股，共耗资约3.51亿港元。

值得留意的是，腾讯在本周的四个买卖日内延续回购，至今已延续29个买卖日启动回购，年内累计回购次数到达66次，累计回购金额到达202亿港元，远超去年全年的回购额26亿港元。 这一数据既是往年港股回购金额之最，也是腾讯历史上的回购金额之最。

此前有市场人士指出，腾讯大手笔回购标明控制层关于公司未来运营的决计，继续回购有助于二级市场人气恢复。 腾讯近期股价低位震荡，若短期多少钱仍维持在以后区间，后续公司或仍有回购举措。

9月29日，腾讯控股再次下跌，盘中创出268.2港元/股的年内新低，截至收盘跌幅收窄至1.24%，报收270.6港元/股，总市值为2.6万亿港元。 数据显示，腾讯控股股价年内曾经下跌38.68%，而相较2021年的高点747.15港元，已下跌超越六成。

至少3000亿港元涌入

除腾讯控股外，9月29日，还有多家港股上市公司公告回购：

友邦保险在港交所发布公告，当日回购272.5万股，回购多少钱为64.35港元/股—66.35港元/股，共耗资约1.78亿港元。

长实集团在港交所发布公告，当日斥资1.73亿港元回购367.8万股，回购多少钱为46.8港元/股—47.65港元/股。

小米集团-W在港交所发布公告称，公司9月29日耗资9785.7万港元回购1100万股公司股份，每股回购多少钱为8.74港元至9.17港元。

据Wind数据统计，截至9月29日，年内已有203家港股上市公司实施回购股份，回购总金额达638亿港元。 其中，腾讯控股和友邦保险年内回购金额居于港股市场前两位，均超越150亿港元，区分为202亿港元和172亿港元。 汇丰控股、长城汽车、小米集团-W、长实集团、中国燃气、太古股份公司A、中国移动、药明生物年内回购金额区分位列三到十位。

除港股上市公司自购外，往年南下资金买入港股金额为2529亿港元，两者算计到达3167亿港元。

恒指创11年新低

近期的港股仍在继续下跌，9月29日，恒生指数再次下跌0.49%，收于.87点，继续刷新2011年11月以来的收盘新低;恒生科技指数下跌1.24%，盘中已创出年内新低。

农银国际最新专题报告指出，恒生指数值本周已跌至点以下，为2011年欧洲主权债务危机出现以来的最低水平。 恒生国企指数亦跌至2008年美国次贷危机以来的最低水平。

从往年年终末尾，市场不时下调恒生指数和恒生中国企业指数2022年和2023年的盈利前景。 预期利润降低以及较低的盈利率是造成以PER或P/B权衡的市场估值较低的基本要素。

2022年盈利疲软是由于以下关键要素:1)2022年，大盘科技股投资组合出现巨额投资盈余，而2021年投资收益庞大。 2)受股市和债市动摇影响，保险公司盈利增加。 3)中资地产股盈利下滑，投资物业或许升值。 4)港币与美元挂钩，美元升值也意味着港币升值，在香港国际金融机构面临非美元资产升值风险。 5)虽然动力资源多少钱下跌，对动力股有利，但动力相关股在基准指数中的权重较低。

关于港股投资，博时基金以为，2022年四季度港股仍面临海外流动性易紧难松等微观经济要素，估量全体延续震荡走势。 结构上，有几大类时机值得关注：一是全球动力紧缺与供应链重构给新老动力板块带来继续性时机，如光伏、煤炭、油气开采以及航运等板块;二是互联网板块的国际外监管环境大幅好转，需耐烦等候海外通胀清楚缓解后紧缩预期转向，以及国际需求好转后的投资时机;三是消费板块也可关注国际需求修复弹性的进一步释放后所带来的投资时机。

此外，值得留意的是，近期希瓦私募开创人梁宏再度失望发声：“港股的全体估值曾经跌到2008年时的低位左近。 哪里是底部?还要跌多久?我不知道。 我知道看久一点，一年或许两年港股指数向上概率很大。 结合PE、PB、ROE、股息率等估值判别，完全可以做出持有或许越跌越买的决策。 不少上市公司，我都情愿掏自己的钱买了，这样的股票有啥好怕呢?坚持和执行自己的一向战略。 ”