牵手 C塔6000吨连廊 成功 深圳超级总部基地项目树立新进度 (经常移动的电缆线必须是)

10月24日，深圳湾超级总部基地C塔（以下简称C塔）迎来严重进度，6000吨钢结构连廊在119.15米空中成功优化合龙。东、西双塔连为一体，如一对恋人优雅牵手，在深圳湾畔翩翩起舞。

C塔连廊有“四超一特地”的特点：体量超重，全体将近6000吨；跨度超长，最大跨度近80米，且为弧形结构；优化超高，垂直距离近120米；对接超精，合龙精度抵达毫米级；结构特地，优化部分除了连廊外还有33米的下挂结构。

针对这一国际稀有的超大型空中连廊，中建钢构团队采纳“空中拼装+大型液压同步优化”施工计划，先在空中“拼拼图”，将超空中施工的作业面转化为空中施工，同时引入智能焊接机器人优化焊接效率和精度，安保高效地成功连廊主体结构拼装；再在空中“升电梯”，经过高精度传感与计算机控制系统，成功6000吨连廊在近120米空中的毫米级对接。

拼拼图，组装得真准

连廊的拼装并非易事，“拼图”大小不等、结构各异，共有1.2万余根。每块“拼图”都要和设计图“长”得一样。项目团队运用全国首条修建钢结构智能消费线，成功装配、焊接流水式加工，全体消费周期缩短30%，制造精度抵达毫米级。每块“拼图”的站位要精准无误。项目团队树立三维模型，线上预演施工全环节，针对性强化单薄部位，给整个环节走了一遍“彩排”；运用“数字化预拼装+工厂实体预拼装”技术，对一切构件的站位和组合信息做到心中有数，最终将拼装全体误差控制在10毫米内。

坐电梯，优化得真稳

项目团队采纳3D扫描仪、应力应变监测仪、风速仪监测、智能激光测距仪等智能测量设备，布设82个应变传感器，全环节实时监测调控，确保8个吊点坚持毫米级同步；经过40台液压优化器集群作业，给连廊装上“智能电梯”，使其以100毫米/分钟速度颠簸攀升。

玩接龙，交叉得真巧

和惯例连廊不同，C塔连廊下方存在33米高的下挂结构，形如倒直角三角形，在空两边接拼装难度大。“我们把这个下挂结构分红头、腹、尾三段，”钢结构工程技术总工洪兆林表示，“像玩一场接龙游戏：优化一段，拼装一段，再优化一段……经过三次‘接力’，将连廊与下挂结构完美组合为一体。”最后，再将合体后的“巨无霸”一次性性性优化至119.15米空中，在确保安保的前提下大幅优化了施工效率。

连廊腾空飞架，“双人起舞”之姿跃然眼前，为C塔注入灵魂。未来人们散步连廊，可远眺城市天际线、俯瞰深圳湾海景。

C塔由深圳湾区城市树立展开有限公司开发树立，中建五局总承包，中建钢构担任钢结构深刻设计、制造和装置。修建最高高度400米，是全国连廊双子塔第一高楼和深圳市首批智能建造试点项目。建成后，将成为片区TOD地标、大湾区标杆示范项目以及服务企业总部国际组织的全球级平台，将成为点亮全球的“未来之塔”。（黄李新、洪兆林）

深圳c塔项目

深圳C塔项目是一个位于深圳湾超级总部基地的大型修建项目。 该项目由深圳湾区城市树立开展有限公司发起，并由中国修建第五工程局担任施工。 C塔的设计理念源于扎哈·哈迪德修建事务所，其共同的设计使得该修建不只仅是一个办公楼，更是一个多维垂直城市，为市民提供新的公共开放空间。 项目方案于2027年完工，估量将成为深圳的新地标，代表着深圳的现代化和城市开展。 C塔项目位于深圳湾超级总部基地的“十字双轴”空间格式的中心区位，规划建造双子塔楼，其中东塔高394.2米，西塔高330米。 这两座塔楼将提供无柱、自然采光的办公空间，以及购物、文娱、餐饮和酒店设备，打造一个集办公、商业、酒店、文明、公共服务等性能于一体的综合体。 此外，C塔还采用了共同的玻璃幕墙和通风调理器，成功修建的自遮阳和环保控制。 该项目的进度顺利。 在2024年终，C塔及相邻地块钢结构工程的首吊活动成功举行，这标志着C塔钢结构主体施工的片面展开。 随后，在3月29日，东塔±0.00段中心筒钢柱吊装成功，这代表着项目曾经冲出了“正负零”，步入了新的树立阶段。 在施工环节中，项目团队还继续发扬“三智”优势，即智能深化设计、智能制造和智能建造优势，以确保项目的顺利启动。 总的来说，深圳C塔项目仰仗其特殊的设计、共同的性能和优越的天文位置，有望成为深圳乃至全球的新地标。 该项目的成功实施不只将优化深圳的城市笼统，还将为市民和游客提供一个全新的、多性能的公共空间。

395米！深圳湾超级总部基地C塔 工程桩成功

深圳湾超级总部基地C塔工程桩已成功

近日，深圳湾超级总部基地C塔项目塔楼区域工程桩已全部成功，标志着这一地标性修建的树立迈入了新的阶段。

深圳湾超级总部基地是一个集全球总部集聚区、都会文明洼地、国际交流中心、全球级滨海客厅为一体的未来城市模范区域。 它位于滨海小道、深湾一路、深湾五路、白石三道和白石路所围合的区域，总用空中积达117.4万平方米，总开发修建面积约520万平方米，估量务工人口约30万。 该基地努力于打造展现粤港澳大湾区竞争力影响力的全球城市“巅峰之作”。

C塔及相邻地块项目位于南山沙河街道深圳湾超级总部基地片区，是双塔地标之一。 该项目定位为集办公、商业、酒店、文明、交通市政、公共服务等性能于一体的企业总部、国际组织和机构服务平台。 它不只为深圳市引入国际性优质资源，还为片区提供多方位的公共配套服务。 修树立计巧妙地将中央绿轴和未来城脊的景观空间公共活动融入场地，发明了全新的“景观式超级公共空间”。

C塔项目占空中积3.6万平方米，总投资约165亿元。 项目规划建造两座塔楼，其中一座塔楼高达395米，另一座为300米，总修建面积到达44万平方米。 塔楼性能规划丰厚，包括办公面积291,310平方米，商业面积54,500平方米（含地下商业10,000平方米），酒店面积30,000平方米，以及公交场站、出租车场站和其他市政交通设备等。

在修树立计上，C塔项目充沛回应了深超总城市规划设计与“十字生境”理念。 经过将城市、自然、中央绿轴、未来城脊和TOD（交通导向开展）高度融合，C塔成为了城市的中心，并发明和演化出一个全新的“超级空间”。 这一设计不只优化了空间的竖向丰厚度，还带来了史无前例的动感都市姿态。

值得一提的是，C塔项目在公共自然景观的浸透上做了共同的设计。 裙房梯田状的空间外形将中央绿轴自然地引入裙房公共空间，提供了直接的延续感。 同时，塔楼设计使该空间不时上升，使修建全体与绿轴景观无缝衔接。 这种设计不只增强了修建与自然环境的互动，还优化了公共空间的经常使用体验。

此外，C塔项目还注重城市中心经过共同的行人体验来回应社区。 流线型的裙房屋面向群众开放，将行人自然地引入项目中的阶梯状景观。 两个塔楼经过连桥衔接构成环形空间，把公共活动抬升至空中，使景观空间向上延伸并衔接两座塔楼。 这种设计不只促进了社区活动的生动性，还优化了城市天际线的动感。

在最新灵活方面，深超总C塔项目塔楼区域工程桩已全部成功。 这些工程桩均为2.4米-3米大直径嵌岩桩，施工难度大、要求高。 但是，在深湾开展的精心组织和迷信调度下，项目团队严厉落实防疫任务部署和质量控制要求，确保了工程进度的有序推进。 同时，项目团队还充沛发扬“智慧建造”优势，积极推进BIM运行实施，成功了工程树立5D控制。

随着工程桩的顺利成功，深超总C塔项目将进入下一个施工阶段。 接上去，深湾开展将继续严厉落实疫情防控各项任务要求，严把安保关、质量关和进度关。 他们努力于将C塔打形成为深超总片区TOD枢纽地标和粤港澳大湾区标杆项目，为深圳市和粤港澳大湾区的城市开展奉献力气。

395米！深圳湾超级总部基地C塔 基础施工中

深圳湾超级总部基地，这片位于滨海小道、深湾一路、深湾五路、白石三道、白石路所围合的区域，总面积约117.4万平方米，总开发修建面积近520万平方米，方案吸引约30万务工人口，旨在构建全球级的城市模范，展现粤港澳大湾区的竞争力与影响力。 基地将融合全球总部集聚区、都会文明洼地、国际交流中心与全球级滨海客厅，打造全球城市巅峰之作。 深圳湾超级总部基地C塔项目，作为该基地的标志性修建之一，位于南山沙河街道，占空中积3.6万平方米，总投资额约165亿元。 C塔及相邻地块项目集办公、商业、酒店、文明、交通市政与公共服务于一体，规划两座塔楼，高度区分为395米与300米，总修建面积达44万平方米。 C塔的设计与城市规划严密融合，遵照“十字生境”理念，旨在成为城市与自然、中央绿轴、未来城脊与公共交通的融合体，引领深圳城市精气。 在C塔的设计中，最具特征的是对公共自然景观的深化浸透。 裙房采用梯田状空间外形，将中央绿轴引入公共空间，提供延续的景观体验。 塔楼设计则使景观空间向上延伸，连通两座塔楼，发明共同的“超级空间”。 项目不只在城市尺度上激活天际线与社区活动，还经过流线型的裙房将行人自然引入阶梯状景观，优化空间的竖向丰厚度，展现出史无前例的动感都市姿态。 超级景观设计不只将地上与地下空间严密相连，作为地铁与城际线路的会聚点，还经过整合公共交通促进城市人流流动，将中央绿轴与未来城脊的景观融入场地，发明全新的“景观式超级公共空间”。 首层西北入口设计，更表现出对社区和行人体验的考量，使城市中心经过共同的步行体验失掉激活。 深圳湾超级总部基地C塔项目正在如火如荼地树立中，估量于2027年建成。 项目现场图显示各项树立任务正有序启动，C塔已成功基坑支护围护桩施工100%，塔楼区域桩基础施工也在紧锣密鼓地启动中。 深圳湾超级总部基地C塔项目不只是深圳市重点树立的标杆项目，也是粤港澳大湾区的示范性修建，将为深圳乃至全球城市带来全新的城市模范与生机。