永安行增资至约2.8亿 增幅约17% (永安行2020年业绩预告)

天眼查显示，近日，（603776）出现工商变卦，注册资本由约2.4亿人民币增至约2.8亿人民币，增幅约17%。

该公司成立于2010年8月，法定代表人为杨磊，运营范围含第二类增值电信业务、行业运转系统集成服务、人工自动配件销售、人工自动通用运转系统、、信息系统集成服务、信息技术咨询服务、信息系统运转保养服务等。股东信息显示，该公司由孙继胜、上海哈茂商务咨询有限公司、杨磊、上海云鑫创业投资有限公司等共同持股。

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阿里出行幅员再扩张，拟4000万战投群众出行，看中的是网约车业务

11月17日，群众交通()、群众公用()双双发布公告称，旗下公司群众出行拟增资扩股引入投资人阿里巴巴。 本次增资成功后，阿里巴巴（或指定关联方）将持有群众出行10%的股权。 相当于投后估值4亿元。 群众交通、群众企管、群众公用持股比例区分为46.8%、30.6%、12.6%。 当晚，群众交通还发布风险提示公告称，经过评价，上述买卖行为或许尚需经过有关部门同意，或许存在未获同意，无法实施的风险。 同时，群众交通进一步强调，群众出行未归入公司兼并报表范围内，其运营和本次增资对公司不存在严重影响。 11月18日，两家上市公司股价双双下跌，盘中涨幅均一度接近8%，截至收盘，群众公用报3.81元，涨幅1.33%；群众交通报3.36元，涨幅1.82%。 群众出行成立于2015年12月，由群众公用、群众交通、群众企管以现金方式区分投资8,750万元、10,000万元、6,250万元发起设立。 群众出行注册资本金2.5亿元。 依据协议商定，阿里巴巴将分两期合计向群众出行投资4000万元。 其中第一期投资2000万元中，1388.89万元作为增资额计入群众出行的注册资本，剩余部分611.11万元计入资本公积；第二期投资2000万元中，1388.89万元作为增资额计入群众出行的注册资本，剩余部分611.11万元计入资本公积。 据启信宝，群众出行的主营范围是信息技术范围内的技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询，计算机软件开发，商务信息咨询（除经纪），市场营销筹划，设计、制造广告，应用自有媒体发布广告，网络预定出租 汽车 客运，企业控制咨询。 公告显示，群众出行拟增资扩股引入投资人阿里巴巴，是为进一步推进现有业务和拟展开门务的开展。 就在近期，阿里巴巴在网约车范围不时深化规划，刚刚以2.8亿美元初次入股哈啰出行。 11月9日，哈啰出行宣布成功新一轮融资签约，投资机构包括蚂蚁集团和阿里巴巴。 这是阿里初次入股哈啰出行，也是往年以来哈啰出行取得的第二笔融资。 这笔投资值得玩味，被外界以为是阿里的一个关键态度，剑指滴滴、美团。 除此之外，去年12月末，上汽集团旗下移动出行战略品牌“享道出行”宣布成功超3亿元A轮战略融资，由阿里巴巴和宁德时代共同投资。 同时，享道出行还将取得阿里系出行平台高德地图提供的数据技术、人工智能、地图导航等资源扶持。 2019年5月，阿里斥重金36亿入股智慧交通上市公司千方 科技 。 千方 科技 官方信息称，已取得阿里网络（阿里国际旗下的网络运营部）入股，并与阿里云达成片面深度协作。 千方 科技 发布公告，控股股东、实践控制人夏曙东及其分歧执行人中智汇通、持股5%以上股东建信投资区分与阿里网络签署了《股份转让协议》，转让方拟以每股16.12元的多少钱向阿里网络转让其算计持有的公司2.2亿股有限售流通股，转让价款总计35.95亿元，一共向阿里网络转让公司总股本15%的股份。 更早之前，运营范围为网络预定出租 汽车 客运、 汽车 租赁的广东昕动出行 科技 有限公司取得阿里巴巴注资、阿里巴巴旗下高德地图还在2017年推出“高德叫车”业务板块。 目前，高德叫车曾经接入了众多出行服务平台。 据不完全统计，阿里巴巴连同蚂蚁金服在内的经济体，在出行范围曾经投资或并购了超越30家企业，包括哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德软件、小鹏 汽车 等，涵盖了出行范围上下游全产业链。 更多内容请下载21 财经 APP

终于来了！蚂蚁金服官宣AH上市，6大要点读懂投资时机！（附股）

蚂蚁金服官宣AH上市，6大要点读懂投资时机

蚂蚁集团（原蚂蚁金服）今天官方宣布，启动在上交所科创板和港交所主板寻求同步发行上市的方案。这一信息惹起了市场的普遍关注，以下是从六大要点动身，对蚂蚁集团上市及其投资时机的解读：

一、上市地点与背景

蚂蚁集团选择在科创板和港交所同步上市，这表现了科创板作为中国科创企业“首选上市地”的市场吸引力和国际竞争力，同时也再次必需了香港作为全球抢先新股集资市场的位置。 上交所和港交所对蚂蚁集团的上市表示了高度注重和欢迎。

二、市值与融资

目前市场普遍以为，蚂蚁集团的目的估值为2000亿美元，约合1.4万亿人民币。 蚂蚁集团方案在此次IPO中出售5%-10%的股份，这意味着募资规模将到达100亿美元-200亿美元，这将成为往年全球最大融资规模的IPO之一。 蚂蚁集团作为金融科技龙头，其上市后的市值有望应战A股市场的贵州茅台，成为新的市值老大。

三、股权结构

依据阿里巴巴发布的2020财年报告，阿里巴巴持股蚂蚁金服33%的股权，君瀚和君澳持有蚂蚁金服50%股权。 君瀚属于马云及阿里系、蚂蚁系员工，君澳属于阿里巴巴合伙的部分红员。 因此，阿里巴巴及阿里系成员大约持股蚂蚁金服大约83%的股权。 马云持股蚂蚁金服8.8%，在蚂蚁金服的表决权占据50%，随着蚂蚁集团的上市，马云身家有望再度成为中国首富。

四、业务类型与盈利才干

蚂蚁集团曾经不再局限于消费者的电子支付服务，而是定位于普惠金融服务的科技企业。 其业务关键包括支付、财富控制、信贷、征信、保险和技术输入六大板块。 这些业务板块的联动，使蚂蚁集团完美归结了“才干输入”形式下的引流、变现与赋能逻辑，国际化拓展边界。 虽然蚂蚁集团未地下披露2019年的详细财务数据，但其赚钱才干无须置疑。 阿里巴巴在六年间，从蚂蚁集团33%的股份中取得的收益共为715亿元。

五、详细业务板块

六、相关概念股

为了便于投资者选股，以下列出了一些与蚂蚁集团有股权相关或业务协作的相关概念股：

除了上述有股权相关的蚂蚁金服概念股外，作为金融科技行业龙头，金融科技概念股也将会遭到市场的关注。 投资者在选股时，可以从行业高增长、公司新产品放量、股价走势强于市场等角度动身，寻觅优质的科技金股。

请留意，以上内容仅供参考，投资有风险，决策需慎重。

永安行，共享出行市场欠你一个王冠

在共享出行市场里，永安行不时被遗忘在角落里。

2010年，永安行从成立初，就展开与公共自行车系统的研发、销售、树立和运营的业务，这距离“共享单车”概念出现还有4年时期。

在共享单车早期的两大巨头ofo和摩拜率领一众小弟混战时，永安行曾经成功登录A股。 经过几轮增资扩股后，永安行总股本为1.88亿股，以9月25日收盘永安行21.3元的股价计算，市值39.95亿。

当滴滴、哈罗、美团还在为三足鼎立市场格式感到不安时，永安行早已成功盈利。

对了，顺便提一句，依据2019年年报显示，永安行实践持有哈啰出行7.7363%的股份，估值约18亿元，是除了蚂蚁金服以外的第二大股东。

为难的是，无论是在共享单车初步开展时期，还是如今曾经构成的三足鼎立的市场格式中，有着“共享单车第一股”的永安行总是被扫除在外。

依据国度信息中心分享经济研讨中心发布的《中国共享经济开展报告（2020）》，2019年中国共享出行市场规模在2700亿元左右，估量2020年市场规模将超越3000亿元。

最后一公里出行需求仍在，依据交通运输部发布数据显示，目前全国每天共享单车的经常使用量依然在 1000 万人次以上，说明目前共享单车的需求量仍坚持旺盛。

2010年，42岁的孙继胜看到了公共自行车市场的时机，兴办了永安行，做政府投资的公共自行车系统的研发、销售、树立和运营。

这一年，戴威还是北京大学光华控制学院大二在校生，距离他创立国际首家“共享单车”ofo还有4年时期。

2015年，ofo共享单车才创立一年时期，永安行曾经是承接俄罗斯布拉戈维申斯克市、石河子、准格尔、北京昌平区、日照、章丘、湘潭、佳木斯、邯郸等165个公共自行车系统项目，营收到达约6.2亿元。

2015年6月18日，永安行初次向证监会报送地下发行股票招股说明书，恰逢“股灾”来临，国际IPO暂停，永安行上市未果。

这距离胡炜炜兴办摩拜还有将近一年时期。 直到2016年4月22日，摩拜才在上海召开发布会，正式宣布摩拜单车上线。

在共享经济概念的抚慰下，共享单车成为事先最为抢手的投资项目，而ofo和摩拜也在那时遭到资本的格外喜爱，在尔后的两年时期，ofo先后成功10轮融资，合计14.5亿美元，摩拜也阅历了12次融资，总金额超越20亿美元。

介入此项目的明星机构多不胜数，滴滴是单一投资最大的股东，总投资额在3.7亿美元。 而阿里系的阿里巴巴也砸下3.4亿美元，蚂蚁金服砸下1.4亿美元，是ofo最为重量级的投资方。

摩拜的面前投资机构也不容小觑，红杉资本中国、腾讯等知名机构均在其中。

从2016年底末尾，资本对共享单车形式不时看好，少量的资金涌入这个行业。 共享单车行业构成以OFO、摩拜两大巨头和一帮刚刚跑步入场的小弟并存的市场格式，其中就包括在后来成功成功“弯道超车”的哈罗单车。

为了抢占市场，背靠明星机构、手握巨量资本的ofo和摩拜两大共享单车巨头带着一帮小弟们，末尾了疯狂的扩张环节。

在共享单车混战正剧烈时，2017年3月23日，站在共享单车风口的永安行再次向证监会报送地下发行股票招股说明书。 4月14日，证监会经过了永安行的首发开放。 相比拟ofo和摩拜近百万辆的投放量，永安行此时在全国投放的共享单车不过5万辆。

在永安行第二次IPO的前几个月，即2016年9月，哈罗单车才刚刚成立。 入场晚、资金实力弱的哈罗单车，基本无法像头部玩家那样烧钱扩张，更无法在一线城市与头部平台竞争。 因此，其控制层十分注重精细化运营，并制定了“乡村包围城市”的开展战略，将目光投向了竞争并不剧烈的二三线城市。

也正是这一差异化运营思想战略，让哈罗单车能够在竞争日益剧烈的共享单车市场得以生活，并且成功成功弯道超车，成为目前共享单车市场的三大巨头之一。

疯狂的烧钱的形式，即使是曾经有了巨量资本注入的ofo和摩拜也难以维持。 到了2017年底，共享单车市场格式出现新的变化，ofo和摩拜都处在严重失血中，账面现金基本不够支撑公司未来几个月的开展。

正是这场混战，让ofo、摩拜元气大伤，并逐渐失去行业霸主的位置。 此外，还有一大批共享单车重生力气在这场竞赛中走向消亡。

在共享单车混战基本告于段落之际，刚刚从网约车市场争夺战中抽出身的滴滴，却一头扎进了这个基本曾经饱和的市场中，并于2018年1月17正式宣布上线共享单车。

与ofo和摩拜不同的是，此时杀入共享单车市场中的滴滴，在商业形式和开展战略上有了新的变化，阅历剧烈厮杀的资本们，也渐渐觉醒，烧钱的形式行不通。

2018年4月，美团以27亿美元、外加10亿美元债务，买下摩拜。 而ofo也在这一年阅历了一系列危机并最终走向衰败，至今仍有约15亿的押金未退还给用户。

美团收买摩拜单车9个月之后，2019年1月，“摩拜单车”宣布正式更改称号为“美团单车”，产品也将片面接入美团，这时属于“摩拜单车”的时代已然落幕，新的共享单车时代悄然到来。

阅历四年的沉淀，哈罗单车用户已打破4亿，并成功单车、助力车、景区车市场份额行业第一。

随着众多共享单车公司的开张，市场格式和行业的竞争态势出现了基本的转变，共享出行正从自觉追求规模和速度的集约形式向愈加注重效率的精细化运营形式减速转型。

目前市场分歧以为共享单车三足鼎立格式曾经构成，即哈罗、滴滴和美团。 阅历一段时期的休 养生 息后，共享单车三大巨头们又末尾了新一轮的竞争。

随着消费场景的不时丰厚，共享单车曾经无法满足日益多样化的出行消费需求，巨头们也顺应潮流推出了不同场景的共享出行方式，如共享电单车、共享电动车、网约车等。

随着市场格式的变化，曾经走向安静的共享出行市场，又将掀起腥风血雨。

为了吸援用户，滴滴和哈罗相继推出了一系列的活动活动。 如滴滴推出的单车7天畅骑卡，抵扣活动后仅要求1元；单车30天畅骑卡，抵扣活动后仅5元。

而哈罗单车也推出了app专享卡活动活动，自2020年7月16日至2020年12月31日，其中延续包月不限次仅需9.5元，90天不限次的多少钱为36.95元。

此外，在电单车投放上，滴滴、美团和哈罗都有不小的举措。

2020年3月份，有信息称阿里巴巴主打产品的哈啰与某电瓶车公司谈妥五十万辆共享电单车的大订单信息。 进入4月，哈啰出行宣布哈啰第五代共享单车“云行”正式进驻深圳，首批合计投放7.5万辆。 哈啰单车结合大数据和物联网技术，在深圳片面推出“定点还车”形式。 骑行用户要求经过“哈啰出行APP”在线上找到左近的停车点（地图上标有“P”字样），把车骑到停车点位后，点击“我要还车”按钮，同时手动关锁，成功定点规范停车。

在精细化运营方面，哈啰开发了智慧系统“哈啰大脑”，经过算法和大数据来做共享单车和电单车的智能规划、智能调度、智能派单，并推出蓝牙道钉、电子围栏、智慧公共助力车等创新形式。 截止目前，采用哈啰大脑智能调度的全国近200个城市。

据哈罗单车任务人员泄漏，2019年，哈啰取得一些毛利，随着业务规模继续开展及效率继续优化，在2020年成功全体盈亏平衡是可预期的。

滴滴主打产品共享单车服务平台青桔单车在往年4月份，失掉 由君联资身手投的超10亿美金股权融资，而据有关人员流露，共享电单车将是往年青桔的关键开展战略。

美团也在5月爆出将在往年置办超二百万共享电单车的信息。

正如前文所说，共享单车市场总是将永安行拒之门外。

在共享单车概念尚未兴起时，永安行曾经与各地政府就公共自行车业务达成协作，这或许是共享单车早期的存在方式。

总之，永安行在展开相关业务时，戴威还是大二在校生，ofo和摩拜还是几年后的事情，更别提如今哈罗和青桔。

2017年8月7日，永安行正式申购，发行多少钱26.85元，发行市盈率22.99，发行后总股本9600万股。 经过几轮增资扩股后，永安行总股本为1.88亿股，以9月25日收盘永安行21.3元的股价计算，市值39.95亿。

在业务方面上，永安行甚至会比上述三家表现的更优秀。 依据永安行披露的2020年半年报显示，永安行在共享出行范围先后开展了自行车、助力自行车、共享 汽车 等多种业务。 2020年6月公司成功营业支出4.07亿元，归属上市公司股东的净利润为0.71亿元，归属于上市公司股东的扣除十分常性损益的净利润为0.67亿元。

目前，永安行公共自行车系统掩盖近300个县市，其中有120多个市、县由公司独立运营公共自行车业务。

同时，永安行公共自行车业务都是取得了外地政府部门的市场准入，在常州、苏州、南通、徐州、聊城、昆山、泰州、菏泽、枣庄、张家港等30多个城市成功落地，2020年方案将扩展到50个以上城市。

此外，永安行已取得常州、阜阳、宿州、潍坊、安阳、盐城、枣庄、淮安、淮南、南通、泰州网约车运营容许证，其他各城市的运营容许证正在相继申领中，并末尾试点运营。

顺便提一句，依据2019年年报显示，永安行实践持有哈啰出行7.7363%的股份，估值约18亿元，是除了蚂蚁金服以外的第二大股东。