固态电池双轮驱动 光伏 科创新动力指数助力规划未来动力中心范围 (固态电池怎么样)

近年来，、风能等逐渐成为全球动力消费的关键组成部分，在政策支持和新技术驱动下，新动力板块盈利修复一直减速。其中，技术进度快且具有广阔生长空间的细分方向备受市场关注。

详细来看，与有望成为以后新动力板块规划的中心主线。光伏行业经验终年多少钱调整后，近期在“反内卷”政策推进下，行业协同限产、兼并整合步伐放慢，产业链多少钱自7月以来已发生清楚上升。随着政策支持力度加大和行业产能优化，光伏产业有望迎来基本面改善。

固态电池则代表了新动力范围的技术前沿，被视为下一代电池技术的支流选择，其能量密度远超现有液态电池，安保性更高，能够满足、等新运转场景的需求。目前固态电池产业链进度超预期，多家车企方案2027年成功小批量卸车，2030年批量量产，产业化进程正在减速。

新动力主题指数（以下简称“源指数”）严密围绕光伏、固态电池等范围规划，从科创板中选取50只市值较大的光伏、以及新动力车等范围的股票作为指数样本，以反映科创板市场代表性新动力产业上市公司的全体表现，前十大成份股包括、、等细分产业龙头。截至2025年6月30日，光伏相关企业在指数中的占比约49%，固态电池相关企业占比约40%，可协助投资者精准规划新动力产业中心赛道。

从市值品格来看，科创新动力指数全体倾向品格，成份股市值大多在300亿元以下，生长潜力较为突出。依据万得分歧预测，指数成份股全体有望在往年成功盈利反转，并估量在2026-2027年坚持高速增长。

近日，跟踪该指数的科创新动力ETF易方达（589963）正在发行中，为投资者提供了规划光伏、固态电池等新动力前沿范围的简易工具，助力掌握科创板新动力企业展开机遇。

风险提醒：文中提及的指数成份股仅作展现，个股描画不作为任何方式的投资倡议。任何在本文发生的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、目的、实际、任何方式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主选择的投资行为担任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金控制人控制的其他基金的业绩并不造成基金业绩表现的保证，基金投资须慎重。