注册资本100万 小米景明在日照成立汽车科技公司 (注册资本10万元的公司怎么样?)

天眼查工商信息显示，近日，日照小米景明汽车科技有限公司成立，法定代表人为崔强，注册资本100万人民币，运营范围含销售、汽车销售、自动车载设备销售、二手车经纪、汽车零配件批发、新动力汽车电附件销售、汽车装饰用品销售、洗车服务、信息咨询服务等。股东信息显示，该公司由小米景明科技有限公司全资持股。

日照这几年的变化

日照人民在党和政府的指导下，自给自足，艰辛妥协，勾搭拼搏，自暴自弃，经济树立和社会事业取得了庞大成就。 特别是树立地级市15年的开展，日照已成为黄海岸边一颗闪亮的明珠，跻入山东半岛都市群行列。 经济实力迅速壮大。 2003年全市消费总值已到达311.67亿元，按可比多少钱计算比1978年增长17.4倍，年均递增12.3%。 其中第一产业参与值57.74亿元，增长了3.8倍，年均递增6.5%；第二产业参与值139亿元，增长了76.6倍，年均递增19%；第三产业参与值114.93亿元，增长了35.4倍，年均递增15.5%。 人均消费总值由1978年的256元参与到2003年的元，年均递增11.4%。 进入八十年代，特别是党的十五大以后，国度明白提出了以私有制为主体、多种一切制经济共同开展的基本经济制度，非私有制经济取得长足开展。 2003年，全市非私有经济占国际消费总值的比重到达48%；在规模以上工业总产值中，国有经济占10.9%、群体经济占7.1%、股份协作及股份制经济占55.7%，外商及港澳台经济占2.5%；在社会消费品批发额中，国有及国有控股经济、集体、私营经济、其它经济所占比重区分为15.2%、42.0 %、11.1%和1.0 %。 2003年全市经工商注册注销的集体工商户开展到户；私营企业开展到3763户；集体私营经济从业人员到达10.45万人。 工农业消费阔步行进，产品结构不时优化 新中国成立以来，全市农业消费和乡村经济取得了令人注目的成就，消费条件清楚改善，农民支出不时参与，农产品供应大幅度参与，由以种植业为主，开展成为多业并举片面开展的局面。 2003年，粮食总产量到达84.2万吨，比1949、1978年区分增长1.3倍、14.5%，油料总产量达19.56万吨，比1949、1978、1989年区分增长7.3倍、1.9倍、17.7%，水产品产量达53.4万吨，比1949、1978、1989年区分增长69.3倍、11.3倍、5.5倍，农用机械总动力到达了180.89万千瓦。 产业结构不时调整优化。 在抓好粮食作物消费的同时，鼎力开展茶叶、水果、蔬菜、蚕茧、烟叶等经济作物，取得了丰厚效果。 南茶北移在日照取得成功，日照绿茶成为中央名产、特产，2003年全市茶叶产量已达2460吨，比1993年增长3.4倍，成为我市关键的经济作物之一。 水果经过多年来的加快开展，2003年总产量到达了20.79万吨，比1949、1978、1989年区分增长128.9倍、1.7倍、18.7%。 蔬菜消费近几年来失掉长足开展，2003年蔬菜产量达139.36万吨，比1993年增长1.4倍。 成为全省关键的蚕茧和烟叶消费基地，2003年产量区分到达9212吨和1.15万吨。 多年来，我市鼎力实施工业带动和工业强市战略，以招商引资收缩工业规模，以技术改造优化现有工业，鼎力培植关联度高、竞争力强的产业链，已构成了以冶金、粮油加工、液体化工、木制品加工、浆纸、动力为主的六大临港支柱产业，工业产品结构失掉优化，出口产品、高新技术产品、顺应消费结构更新的消费产品产量加快增长。 2003年，全市工业成功总产值382.84亿元，全部工业成功工业参与值113.65亿元，占国际消费总值的比重达36.5%，按可比多少钱计算，比1978年增长81.2倍，比1989年增长13.2倍，年均区分增长19.3%和20.9%。 投资规模日益扩展，基础设备树立成效清楚 建国55年来，特别在日照升格为地级市后，全市固定资产投资规模失掉迅速扩展。 建国初期我市固定资产投资总量很小，1949年全市全社会固定资产投资成功额仅有百万元。 1989年日照升格为地级市后，市委、市政府进一步深化运营城市理念，鼎力改善投资软配件环境，积极引进内资、外资，启动和激活民间投资，全市固定资产投资规模扩展，投资总量参与，全市全社会固定资产投资额以25.6%的速度递增，到2003年到达了131.24亿元，1989-2003年累计成功固定资产投资额689.84亿元。 交通设备水平提高，综合运输才干增强。 2003年，全市公路通车里程到达2406公里，是1993年的1.9倍，其中国道209.4公里，是1993年的1.4倍，省道433.4公里，是1993年的1.5倍。 高速公路从无到有，日东高速、同三高速贯串我市，通车里程到达139.6公里。 港口树立成就清楚。 我市成功的组建了日照港(集团)有限公司，推进了港口资源和市内外消费要素的无机结合。 2003年沿海港口货物吞吐量4506.5万吨，是1993年的3.2倍，港口集装箱运量9.62万标箱。 邮政、通讯、电力事业加快开展。 2003年成功邮政业务总量0.96亿元，成功电信业务总量6.36亿元。 城市树立迈出新步伐。 2003年末全市建成区面积49.77平方公里，自来水供水总量5390万立方米，集中供热面积539万平方米，比1993年增长77倍，年末建成区绿化掩盖面积1892公顷，城市公共绿空中积609公顷，人均公共绿空中积15平方米。 社会各项事业片面开展 教育事业成就辉煌。 树立地级市以来，我市积极实施科教兴市战略，不时深化教育体制革新，强化基础教育，放慢普及高中段教育，鼎力开展职业教育和成人教育，放慢大学科技园树立，2003年末，全市共有各类初等院校5所，初等院校在校在校生2.5万人；普通中学157所，在校在校生21万人，小学576所，在校在校生18万人；小学学龄儿童退学率达99%。 科技事业蓬勃开展。 随着科技体制的深化革新，科技创新才干不时提高。 2003年开放专利146项，比1998年增长94.7%；科技效果102项，比1998年增长37.8%；其中，到达国际抢先水平的1项，到达国际先进水平的6项，到达国际抢先水平的38项，到达国际先进水平的45项。 文明事业日益兴盛，城乡文明生活进一步生动。 2003年末全市共有文明馆3个，公共图书馆4个，博物馆3个，广播电台1座，转播电台2座，电视台1座，广播人口掩盖率89.07%，电视人口掩盖率93%，比1993年提高1.3个百分点。 卫生机构和卫生队伍不时扩展。 2003年全市共有卫生医疗机构344个，比1978、1989年区分增长2.8倍、97.7%；医院病床5387张，比1978、1989年区分增长1.7倍、98.1%；卫生技术人员6793人，比1978、1989年区分增长1.8倍、67.9%。 体育事业取得新成就。 2003年末全市有闲余体育运动学校4所，在校在校生365人，专职体育教练31人；全年共取得省级以上体育竞赛奖牌80枚(金牌36枚，银牌17枚，铜牌27枚)，其中，全国性竞赛13枚，全省性竞赛67枚。 建国55年来，大规模的固定资产投资对日照国民经济的开展起到了关键的作用，特别是树立地级日照市15年来，全市加大招商引资力度，不时优化投资结构，提高投资效益，固定资产投资规模迅速扩展，基础设备条件进一步改善，经济和社会开展的基础愈加结实。 树立地级市以来全市累计成功固定资产投资689.84亿元，其中2003年终次打破百亿元大关，达131.24亿元，为我市经济成功跨越开展奠定了雄厚的物质基础。 大投入促进大开展 投资成为促进我市经济增长的关键要素，在全市经济开展环节中起着无足轻重的作用。 投资规模日益扩展，经济实力不时增强。 建国55年来，日照市的固定资产投资有了长足开展，为日照市国民经济继续、加快、安康开展起到了庞大的推进作用。 特别是革新开放以来，我市树立范围抓住机遇，深化投资控制体制革新，全市固定资产投资得以迅速开展，树立规模日益扩展。 55年来，全社会投资由1949年的100万元，增长到2003年的131.24亿元，1989年以来年均增长25.6%，增幅超越同期GDP11.2个百分点，有力推进了全市经济的加快开展。 工业投入成效清楚。 建国初期，全市仅有几处小型工业企业和部分手工业，年工业总产值仅为500万元。 经过55年来的投资树立，全市工业总产值2003年已达382.84亿元，是1989年的14.3倍。 55年来，我市化工、纺织、机械制造、造纸等很多行业从无到有，从小到大开展起来。 特别是建市以来开展起来的钢铁、浆纸、电力、粮油加工、木制品加工等行业，已成为我市经济的支柱产业。 到2003年底，全市基本构成了门类较完全、技术装备先进的比拟完整的中央工业体系。 2003年全市工业固定资产投资额达36.95亿元，是1989年全社会投资的6.8倍。 工业的高投入保证了工业的高增长，2003年工业参与值占GDP的比重从1989年的19.4%提高到2003年的36.5%。 投资主体日趋多元。 革新开放以来，我市仰仗优越的天文位置和对外开放政策，应用外资从无到有，取得了长足开展。 2003年，全市国有经济成功投资57.44亿元，外商港澳台成功18.86亿元，集体私营成功5.48亿元，其他各种经济类型成功21.94亿元。 各种投资主体构成了全市多元化、多层次的投资新格式。 政府投资在城建、路途、环境等基础设备方面发扬关键作用；外商投资已成为我市开放型经济迅猛开展的主力；集体私营经济投资规模虽不大，但逐渐成为全市民营经济崛起的生力军。 投资范围不时拓宽。 我市的房地产开发活动起步于80年代，作为一个新兴行业，近年来，投资开展迅猛，至2003年底全市房地产开发企业已超越80家。 2003年成功房地产开发投资14.17亿，其中住宅投入达9.03亿元，运营支出达9.51亿元，我市房地产业成为全市新的经济增长点。 同时在工业投资范围，一批高新技术项目落户日照，将改动传统产业结构，减速工业化步伐，随同一批企业的巨资投入，一个新兴的沿海港口城市正在崛起。 大手笔带来大变化 建国55年来，我市坚持以经济树立为中心，束缚思想，大胆创新，抓住机遇，加大投资力度，使城乡相貌焕然一新，为经济继续加快开展奠定了基础。 城乡相貌一日千里。 近年来，我市继续加大投入，放慢城乡环境树立步伐。 特别是建市以来，修建了北京路、山东路、沿海路、德州路、临沂路、迎宾路、山海路等少量城市路途，并对老城区启动了大规模的改造，市容市貌出现了很大变化，一个现代化城市的轮廓初步构成。 新建、改建银河公园、万平口生态公园、森林公园、人民广场等多处设备，营建了城乡绿色生态环境，提高了城市层次，改善了投资环境，赞美了人民生活。 住宅树立不时增强，城市居民寓居条件不时改善，城市居民人均住房经常使用面积由1993年的12.9平方米增至2003年的20.5平方米。 城乡公路四通八达。 建国以来，我市加大公路树立力度，到2003年底，新建高速公路139.6公里，一级公路31公里，二级公路1021公里，公路通车里程达2406公里。 各级政府积极拓宽、改造镇村公路，把城市和镇村连在一同。 随着日东和同三高速公路日照段、国道省道建成改道以及村村通公路工程的树立，我市将构成四通八达、方便疏通的公路网络，为日照开展增添更多的机遇和空间。 社会事业蓬勃开展。 建市以来，大学经济效果清楚，普通高校从无到有，全市初等院校在校生数达2.5万人。 随着一佳协作学校、日照实验高中等相继建成，我市普通中学经过新建和改扩建，由建国初期的几处开展到2003年的157处，在校生数由1989年的13.39万人增到2003年的21.09万人，2003年，全市教育成功投资11.57亿元；卫生事业蒸蒸日上，2003年全市有医疗机构344处，病床床位到达5387张，市人民医院、中医院扩建和行将建成的卫生防疫大楼将大大改善我市的医疗条件；体育事业上，体育场、馆修建一新，一些国际、国际赛事相继在我市举行；有线电视网普及城乡，宽带网络树立初具规模。 各项社会事业蓬勃兴起，大大提高了我市城乡居民的生活质量。 铁路、港口树立成就斐然。 建市以来，日照的交通事业树立步伐放慢，迅速开展到一个新阶段。 2003年，交通、运输业成功投资达21亿元，是1989年全社会投资的3.9倍。 修建并改造了单线兖石铁路，修建了胶新铁路日照段；港口树立连上新台阶，不时开展壮大，全市新建、扩建了日照、岚山两大港口，到2003年底拥有泊位39个，其中万吨级20个。 2003年全市港口吞吐量达4506.5万吨，是1989年的5倍。 园区显现龙头效应。 建市以来，我市园区树立成就清楚，开发区投资项目多、规模大、科技含量高、带动才干强、投产快，外向型经济增长迅猛，尤其是日照经济开发区、日照高科技工业园、岚山开发区等园区投入大、开展快，有力地推进了全市经济的加快开展。

小米景明跟小米有什么相关

小米景明通常指小米景明科技有限公司及其旗下含“景明”的公司，它们与小米咨询严密。 从股权相关看，小米景明科技有限公司是小米智能技术有限公司的全资子公司，像上海、武汉、深圳等地的小米景明科技公司又由小米景明科技有限公司全资持股。 1. 业务关联：业务范围涵盖新动力汽车销售、充电设备运营、电子产品销售等，表现了小米在新动力汽车范围的片面规划。 2. 战略意义：这些子公司的设立是小米积极照应新动力汽车市场趋向的举措，显示其对该业务的注重和投入。

潍坊瑞驰汽车怎样样

自4月10日起，中国电动汽车网展开了“2017 CNEV低速电动车行业革新开展大型市场调查”活动。 此行将跨越低速电动车关键产销区~山东、江苏、河南、河北等省份，走近优秀车企和外地销售市场，倾听业内人士的团体见地，汇报行业真实开展现状！继江苏站之后，中国电动车网到来了有“杜源”之称的潍坊。

这项研讨活动是由彭辉电池资助的。

在山东，从2012年末尾，德州、聊城、淄博、潍坊、济宁5个城市作为小型电动车试点城市，购置小型电动车可以上市上路。 正是这一举措，极大地推进了这五个地域低速电动车产业的开展。 而且近几年以雷丁为代表的潍坊也在逐渐崛起，在低速车市场占据关键位置。

山东省地图

一、潍坊概略

潍坊，古称“潍县”，又称“杜源”，位于山东半岛中部，是山东省下辖的一个地级市，与青岛、日照、淄博、烟台、临沂等地毗邻。 地处鲁腹地通往半岛的咽喉，吉焦铁路贯串城市东西，是半岛城市群的天文中心。 地处黄河三角洲高效生态经济区和山东半岛蓝色经济区两大国度战略经济区的关键交汇点。 潍坊总面积1.6万平方公里，约占山东省总面积的10%，居山东第二位。

下图是潍坊的全体散布，包括街道和乡镇的散布，以及人均GDP。 企业关键散布在昌乐县、坊子区、滨海经济开发区，关键品牌有行业龙头雷丁、汉唐、拥有省级工业设计中心的睿驰、新兴品牌等。 经销商散布普遍，各个地域都有低速电动车市场。

二、企业状况

本次调查中，中国电动车网走访了潍坊外地的四家代表性企业，区分是雷丁、锐驰、汉唐、众信。

雷丁:引领行业新权利，强调科技价值。

雷丁定位为国际高端自主研发电动车品牌，也是比德文集团的旗舰品牌。 自2008年以来，我们专注于电动汽车及关键零部件的R&D和制造，现已构成电动汽车及关键零部件的R&D、制造、销售和售后服务体系。 随着品牌影响力的扩展，雷丁逐渐生长为山东低速电动车行业的标杆企业。

到目前为止，雷丁打造的很多车型在很多方面都到达了传统汽车的水平。 努力于打造专业抢先的行业品牌，消费满足消费者多层次需求的电动车产品，不只代表了行业的开展趋向，也为电动车行业的开展开拓了新的方向。 雷丁整合了具有乘用车R&D和新动力行业阅历的中心技术专家，打造了抢先的iPower动力系统、iControl电机及整车中心控制系统、iLife全生命周期电池控制系统、U-Cari车载互咨询统、基于雷丁三电技术的i-MMD双擎锂电池混合动力技术、HPS高速永磁同步电机驱动系统。

产品方面，从雷丁D50到雷丁D70、D80、S50再到全锂电池，雷丁汽车成功了产品的五次迭代更新。 技术上，阅文汽车在3月5日发布了最新的锂电驱动技术。 产能方面，雷丁汽车目前总产能为35万辆，雷丁方案在2018年建成高速电动车第三工厂，片面减速电动车全产业链掩盖。

雷丁目前的旗舰产品D70约占总销量的35%。 但是，市面上的仿阅读产品也对其市场形成冲击，多少钱战成为我们不得不面对的常态。 雷丁目前的战略是防止与高速车竞争，依托组织力、渠道力、产品力、品牌力稳步占领乡村市场。 一方面应对低速电动车的规范趋向，另一方面积极预备资质开放。 无论从产品、技术、产能等方面，作为低速电动车行业的指导者，阅文取得全新纯电动乘用车的或许性还是很大的。

芮:多年的制造阅历，能量正在聚集。

潍坊瑞驰汽车系统有限公司成立于2010年，业务范围涵盖新动力汽车系统及零部件的制造和销售。 在山东新动力产业加快开展的背景下，其汽车超级平台及一系列整车项目产品成功打造汽车富士康形式，动力系统包括纯电动、混合动力、先进节能汽油机、柴油机、CNG。 近年来，其产品雷军电动车因起诉小米引发风云，借助诚意新品，成功进入山东低速电动车体系。

瑞的工厂位于山东省潍坊滨海经济技术开发区先进制造业工业园，总修建面积平方米，厂房面积10万平方米。 锐年产能35万辆，是潍坊最大的汽车超级平台和新动力汽车制造产业园。 睿驰作为大型新动力汽车公司，在设计和制造方面优势清楚。 不只拥有四个高效完整的工艺车间，还拥有省级工业设计中心。

瑞的产品以其接地气的外观和多少钱深受消费者喜欢。 雷军的旗舰产品有V8、L3、K6，其中V8在业界享有很高的声誉。 其独有的“特斯拉仪表主控大屏”为其赢得了“低速电动车中的特斯拉”的称号。 仰仗其高性价比，锐驰的产品销量也处于低速车行业前列。 据相关担任人引见，2016年，锐驰低速车销量打破4万辆，往年的销售目的是5.5万辆。 目前，锐驰在中国的一级经销商已达900家。

据睿驰营销总经理林引见，经销商在选择车企时要求思索两个方面:第一是品牌，第二是能赚取适当的利润。 由于质量是生活的资本，性价比是竞争的资本。 所以睿驰的准绳是不介入多少钱战，由于企业和经销商都要有足够的利润。 行业内企业要共同开展，共同树立好市场。 此外，作为一家具有设计优势的车企，锐驰不时在准备新产品的研发，目前曾经设计出了多款车型。 一旦政策规范尘埃落定，更多新颖的产品将会呈如今市局面前。

汉唐:低调、务虚、高性价比，行业黑马在执行。

汉唐前身是一家汽车配件厂，成立于2010年。 韩、唐进入低速电动车行业相对较晚，2014年才末尾正式规划。 去年8月的济南展，汉唐异常走红，A3+瞬间成为市场热销产品，高性价比成为汉唐的鲜明标签。 之后汉唐市场表现继续走高，有望成为往年行业黑马。

本次调研，我们走访了坊子区的汉唐四厂。 由于是直接买的，所以四个车间的规划有些乱。 但是，这些并没有影响工人的消费效率和产品的质量。 汉唐车型的汽车零部件、护板、钣金大部分都是自己消费的，简直成功了自给自足，大大浪费了消费本钱。

虽然是旺季，但汉唐的作坊还是很繁华。 汉唐产品仰仗性价比高的优势，滞销市场。 再加上汉唐的消费方式遵照“订单即消费”的准绳，前方消费靠订单带动，所以汉唐的库存压力很小。 值得留意的是，汉唐还成立了汽车模具事业部，成为国际低速电动车范围独一具有自主研发制造汽车模具才干的企业，填补了低速电动车行业空自主研发模具的空白。 众所周知，在汽车R&D的环节中，模具开发和制造可以说是最贵的，而汉唐的汽车模具师将节省近一半的费用，这将大大降低产品本钱。

外界对汉唐的突然迸发感到异常，但在汉唐营销公司常务副总经理兼总经理张国权看来，这些一点都不异常。 依照张国权的说法，这些年来，汉唐是一步一个足迹，一切都是依照预期的方案启动的。 汉唐曾经有600多个一级销售渠道。 目前汉唐车型多少钱在2万左右，性价比很高。 有了这个优势，从去年下半年末尾，汉唐上升十分快，年销量超越3万台。 汉唐往年的年销量目的是4万台。 产品方面，汉唐旗下拥有汉通A1/A1 /A3/A3，汉唐锂电池产品，汉通Q3、A6都有或许在往年上市销售。

而且汉唐的未来定位也很明白。 即2017年，汉唐成功加快开展，片面更新冲压、焊接、涂装、总装四大汽车中心技术制造工艺，成功将高性价比电动车指导品牌位置铸造为行业一流品牌梯队；2018年，汉唐钱穆工业园投产，年产能30万台。 四大汽车中心技术制造工艺到达行业抢先水平，产销量进入行业前三，引领行业第一梯队品牌位置；2020年，片面引领低速电动车品牌，同时进军高速锂电池行业，打造上下速新动力汽车全系列产品组合，加快安全高速车市场位置，做高本钱电动车真正的指导者。

新:一股无法无视的重生力气

众鑫电动车2015年进入低速电动车范围，比其他企业更年轻。 但在瞬息万变的低速电动车行业，严酷的淘汰历来不是论资排辈选择的，崭露头角的重生力气不在少数。 众信就是这样一支加快生长的重生力气。 虽然往年遭到政策等诸多要素的影响，但众信低速车的销量一路走高。

相关于其他在低速车行业打拼多年的企业，中新资历尚浅，但生长速度很快。 2015年正式进军低速电动车范围，现已推出众信E6、E7等多款车型。 此外，仰仗车壳和配件的优势，众信的产品销售十分灵敏，可以依据消费者的需求及时提供不同性能和颜色的产品。

在众信副总经理辛看来，企业生活开展最关键的要素是拥有中心产品。 因此，众信目前正在与优秀的外部设计团队协作，逐渐成功产品设计的差异化竞争优势。 在行将到来的济南展会上，将会有一个新的样车展现。

目前中新正在规划应用政府提供的400亩土地树立新厂房，或将于2018年下半年投产，设计产能10万台。 以后争取资质也是众信的首选，还是和有资质的企业协作。 用新郭亮的话来说，我们不用害怕，我们没有担负，我们只要求行进。

三。经销商信息

潍坊的经销商市场很分散。 这次走访了昌乐县和坊子区的经销商。 从市场来看，外地消费者关键认可外乡品牌，外资品牌在外地难以生活。 读书，比德文，雷军，汉唐是主导。 走品牌路途的丽驰，车身差异化清楚的道爵，在外地都有一席之地。

90%以上的经销商以为1.5w-2w之间的产品销量最大，1.5w-3w之间的产品最容易被消费者接受。 从人均GDP来看，这个多少钱是大少数消费者没有压力可以接受的范围；95%以上的经销商以为，影响销量的关键要素是济南车检、潍坊外地活期车检、农民农忙、国标缺位。 只需国标出台，低速电动车市场会有很好的前景。 目前75%以上的经销商同时销售高速车。

四。摘要

第一，业内热议的关于资质和身份转换的疑问。 受访者表示，企业未来开展有两条路。 一个是争取高速车的消费资质；二是与有资质的企业协作。 政策迟迟不出台的形态让企业有些畏首畏尾，常年来看不利于产业开展和更新。

二是行业外部多少钱战愈演愈烈。 从企业的角度来说，多少钱战是每个行业都要阅历的阶段，但要有底线，保证产品的合理利润，就要不择手腕；关于经销商来说，多少钱战不只降低了利润空，也降低了品牌忠实度。

第三，竞争格式未定。 重生力气不时涌现，那些不能顺应竞争的企业逐渐被淘汰，行业洗牌加剧。 这个阶段考验的是企业各方面的综合实力，市场竞争犹如不进则退，不进则退。

第四，市场。 受政策、车检、环保等方面影响，上半年市场不景气，下半年或许迎来高潮。

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