小米YU7遭逆行水泥罐车撞击 行车记载仪第一视角曝光 (小米7i)

一段车祸视频最近在网上传达，引发普遍关注。8 月 19 日内蒙古赤峰，一辆失常行驶的小米 YU7，遭到一辆逆行的水泥罐车撞击并推行一段距离，车内人员未受伤，可安保下车。

车主随后帖称：“小米车救了我一命，前面那个水泥罐车刹不住，我们在前面被撞得最严重，车转了一圈，小米的防撞梁太硬了，救了我一命”。

媒体留意到，8 月 22 日，该车主发视频回应称，拍视频是自己的喜好，这次异常和小米汽车没有任何相关，异常出现后小米公司人情关心来看我们，心里曾经很感谢了。即使小米送他一辆车，他也不会要。异常和小米有关，不义之财无法取。

从后续曝光的小米 YU7 行车记载仪画面可以看到，水泥罐车在转弯后冲向对向车道，径直撞上了一辆绿色的小米 YU7 以及白色汽车，后续行驶一段距离才得以刹停，局面十分惊险。

小米YU7内饰谍照曝光 取消前方仪表盘/PHUD技术初次亮相

易车讯 日前，网络上曝光了小米YU7内饰谍照，从曝光的图片看，新车内饰表现出更为运动的内饰品格，新车的前方的仪表盘取消，不过PHUD(全景仰望显示)初次亮相。

从发布的内饰图片看，小米YU7的方向盘经常使用了碳纤维资料，方向盘左右两侧的性能区域位置微调，以滚轮为主，同时保管了两侧辅佐驾驶形式与白色的一键狂暴形式，中控屏则疑似与小米SU7同款。

前方的仪表盘取消，由相似宝马刚刚发布的PHUD(全景仰望显示)技术取代，可成功行车仪表信息投影，可成功行车仪表信息投影，显示续航、速度、多媒体、导航等信息。 由于仪表信息屏幕被抬高至最贴近驾驶视野的位置，视野转移距离大大缩短，十分有利于驾驶安保。

动力方面，新车将采用苏州汇川结合动力系统股份有限公司消费的电机，型号为TZ220XY110。 电动机峰值功率为235kW。

小米YU7更多实车图曝光，长近5米+691马力

假设说，小米SU7对标特斯拉Model 3，那么，小米YU7则瞄准了特斯拉Model Y。 新车定位中大型纯电SUV，采用与小米SU7相似的家族化设计言语，并相同提供规范版和高阶智驾版，动力上搭载双电机四驱系统，综合功率691马力，估量将于2025年6、7月份正式上市。 而继前段时期新车的无伪谍照曝光之后，日前，又有网友拍到了更多小米YU7的实车图，上方我们就了解一下。

从实车图来看，小米YU7相同采用低趴封锁式前脸，两侧隆起有水滴形大灯组，不过外部日行灯结构将变为“十”字形，并参与进气通道，随之机盖两侧参与额外启齿，将气流引出，显得更有性能感。 而大尺寸梯形下格栅配合两侧三角形导风槽，照旧延续了小米SU7的家族化设计言语，也进一步优化了运动气质。 同时，YU7也提供无激光雷达版本，也就意味着有规范版和高阶智驾版。

与特斯拉Model 3和Model Y的设计理念相似，小米YU7就像是小米SU7的拉高版，溜背式轿跑SUV外型配合上扬的肩线以及熏黑轮拱等，甚至还给人一种法拉利Purosangue的既视感。 而前车门处继续参与侧进气口，再配合21英寸旋转五辐/双六幅式轮毂+黄色刹车卡钳，进一步优化了性能感。 同时，无框车门、无框外后视镜、寒武岩灰配色也均没有列席，但将换装隐藏式门把手。

尾部延续了SU7的光环贯串式尾灯，但YU7仅保管了纤细的灯带，并与上翘的“小鸭尾”设计融为一体。 底部后包围处也继续采用熏黑饰条勾勒出夸张的分散器外型，再配合两侧三角形导风槽以及顶部的镂空扰流板，战役感呼之欲出，同时也与法拉利Purosangue的设计品格颇为相似。 车身尺寸方面，小米YU7的长宽高区分为4999/1996/1600mm，轴距3000mm，比同级的智界R7更大。

内饰或将继续采用SU7同款的悬浮式中控大屏、三幅式多性能方向盘、电子怀挡等。 不过，小米YU7估量将装备与阿维塔07相似的一体式远端贯串屏，并有望保管翻转仪表盘。 同时针对副仪表台重新设计，取消实体按键，装备手机无线充电和圆形双杯架，与理想L系的品格颇为相似。 而参考小米SU7的Xiaomi Pilot Max高阶智驾系统来看，支持城市领航、高速领航、代客泊车等性能。

至于动力方面，依据此前申报信息显示，小米YU7将搭载双电机四驱系统，前、后电机最大功率区分为220kW、288kW，系统综合功率508kW（691马力），相比小米SU7四驱版（220kW+275kW）更有优势，也要强于特斯拉Model Y性能版（137kW+220kW）、智界R7四驱版（150kW+215kW）。 当然，关于新车的信息还有待官方进一步发布，我们也将继续坚持关注。 而参考小米SU7的指点价为21.59万-29.99万元，那么，您以为小米YU7定价多少适宜呢？欢迎留言评论。

小米YU7无伪装实车曝光，508kW动力逾越同级

知嘹汽车/SIXGOD

近日，网上曝光了一组未加伪装的小米YU7实车图。 新车定位中大型轿跑SUV，搭双电机四驱系统，综合功率高达508kW。 此外，从图片中可以看到，小米YU7车顶装备了激光雷达，或为具有高阶辅佐驾驶才干的高配版本，估量最早将在往年六月份上市，与特斯拉Model Y展开竞争。

“鼻孔”格栅＋家族式土星环状尾灯，与法拉利Purosangue相似吗？

外观上，新车前脸采用分体式大灯，灯组外部嵌入了外型共同的“十”字元素，不只要效优化了辨识度，还为车辆带来了不错的视觉冲击力。 引擎盖悄然向前爬升，结合两侧刚毅有力的肌肉线条，展现出剧烈的动感气息。 格栅下方的“鼻孔”外型略显俏皮，搭配两侧小巧的三角形导流槽，既优化了空气动力学性能，同时也强化了车辆的时兴感。

从正面看，车辆A柱清楚向后倾斜，年轻人溺爱的无框后视镜和隐藏式门把手，自然也没有列席，溜背式车顶动感十足，完美的诠释了轿跑SUV的魅力。 此外，前车门处还巧妙的参与侧进气口，21英寸旋转六幅式轮毂与黄色刹车卡钳，则进一步强调了其高性能的特征。

车尾部分设计紧凑，乍一看其轮廓与法拉利Purosangue有着高度的相似性，但细究之后则能发现小米YU7的共同之处。 新车采用了家族标志性的土星环状尾灯，与顶部镂空的扰流板相得益彰，而上翘的“小鸭尾”设计更是点睛之笔，为整车增添了一份特性与年轻气息。

轴距远超Model Y，颜值高吗？身高换的

尺寸上，新车的长宽高区分为4999/1996/1600mm，轴距达3000mm，而竞品Model Y对应的各项参数区分为4750/1921/1624mm＋轴距2890mm，相比之下，小米YU7的空间要宽阔不少。 若与相同定位中大型SUV的奇瑞智界R7相比（轴距2950mm），小米YU7的纵向空间表现相同优秀。 不过，由于小米YU7采用了溜背式的设计，其外部高度被侵占，造成后排头部空间成清楚短板。

或搭远端贯串屏，系统综合功率达508kW，亮眼表现令Model Y失色

内饰上，新车将搭载悬浮式中控大屏＋HUD仰望显示的组合，并有望采用与阿维塔07相似的远端贯串屏，强化座舱的未来感。 此外，新车还将装备翻转仪表盘以及带头枕音响的运动座椅，副仪表台或取消实体按键。 作为小米出品，YU7在科技感的营建上自然不遗余力。

依据申报信息，小米YU7将采用宁德时代三元锂电池，搭载双电机四驱系统，前/后电机最大功率区分为220kW、288kW，系统综合功率为508kW，高于小米SU7顶配版（综合功率495kW），最高时速253km/h。

小米YU7的竞争对手特斯拉Model Y和智界R7，两款车型顶配版售价区分为35.49万元、33.98万元，电机总功率区分为357kW、365kW，均清楚落后于小米YU7。

仰仗诚意满满的性能和雷军的高人气，你以为小米YU7上市后能火爆市场吗？

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