小鹏汽车第二季度营收183亿元 经调净盈余3.9亿元 (小鹏汽车第二季度财报)

小鹏汽车公布了截至6月30日的2025年第二季度财报：总营收为182.7亿元，同比增长125.3%，环比增长15.6%。净盈余4.8亿元，而上年同期净盈余12.8亿元，上一季度净盈余6.6亿元。不按美国通用会计准绳，调整后的净盈余为3.9亿元，而上年同期净盈余12.2亿元，上一季度净盈余4.3亿元。

第二季度运营业绩：

2025年第二季度，小鹏汽车交付了103181辆汽车，与2024年同期的30207辆相比增长241.6%。

截至2025年6月30日，小鹏汽车的实体销售网络涵盖677家门店，掩盖224座城市。

截至2025年6月30日，小鹏自营充电站网络抵达2348个充电站，其中包括1304个小鹏S4和S5超快充电站。

2025年7月，小鹏汽车交付了36717辆汽车。

截至2025年7月31日，往年到目前为止的总交付量为233906辆。

第二季度财务业绩：

总营收为182.7亿元（约合25.5亿美元），较2024年第二季度的81.1亿元增长125.3% ，较2025年第一季度的158.1亿元增长15.6%。

来自汽车销售方面的营收为168.8亿元（约合23.6亿美元），较2024年第二季度的68.2亿元增长147.6%，较2025年第一季度的143.7亿元增长。

来自服务及其他方面的营收为13.9亿元（约合1.9亿美元），较2024年第二季度的12.9亿元增长7.6%，较2025年第一季度的14.4亿元下滑3.5%。

销售本钱为151.1亿元（约合21.1亿美元），较2024年第二季度的69.8亿元增长116.6% ，较2025年第一季度的133.5亿元增长13.2%。

毛利率为17.3%，而2024年第二季度为14.0%，2025年第一季度为15.6%。

汽车利润率为14.3%，而2024年第二季度为6.4%，2025年第一季度为10.5%。

服务和其他业务利润率为53.6%，而2024年第二季度为54.3%，2025年第一季度为66.4%。

研发费用为22.1亿元（约合3.1亿美元），较2024年第二季度的14.7亿元增长 50.4%，较2025年第一季度的19.8亿元增长11.4%。

销售、总务及行政开支为21.7亿元（约合3.0亿美元），较2024年第二季度的15.7亿元增长37.7%，较2025年第一季度的19.5亿元增长11.4%。

其他支出净额为2.4亿元（约合3000万美元），较2024年同期的2.8亿元下滑14.9%，较2025年第一季度的5.4亿元下滑56.4%。

与或有对价相关的衍生负债的公允价值收益为3000万元（约合500万美元），而2024年第二季度为收益2000万元，2025年第一季度盈余1.2亿元。

运营盈余为9.3亿元（约合1.3亿美元），而2024年第二季度运营盈余为16.1亿元，2025年第一季度运营盈余为10.4亿元。

不按美国通用会计准绳（non-GAAP），运营盈余为8.4亿元（约合1.2亿美元），而2024年第二季度运营盈余为15.4亿元，2025年第一季度运营盈余为8.0亿元。

净盈余4.8亿元（约合7000万美元），而上年同期净盈余12.8亿元，上一季度净盈余6.6亿元。

不按美国通用会计准绳（Non-GAAP），调整后的净盈余为3.9亿元（约合5000万美元），而上年同期净盈余12.2亿元，上一季度净盈余4.3亿元。

归属于小鹏汽车一般股股东的净盈余4.8亿元（约合7000万美元），而上年同期归属于小鹏汽车一般股股东的净盈余为12.8亿元，上一季度归属于小鹏汽车一般股股东的净盈余为6.6亿元。

不按美国通用会计准绳（non-GAAP），归属于小鹏汽车一般股股东的调整后的净盈余为3.9元（约合5000万美元），而上年同期归属于小鹏汽车一般股股东的净盈余为12.2亿元，上一季度归属于小鹏汽车一般股股东的净盈余为4.3亿元。

每股美国存托股（ADS）基本和摊薄净盈余均为0.50元（约合0.07美元），而2024年第二季度每股ADS基本和摊薄净盈余均为1.36元，2025年第一季度为0.70元。

不按美国通用会计准绳（non-GAAP），每股美国存托股（ADS）基本和摊薄净盈余均为0.41元（约合0.06美元），而2024年第二季度每股ADS基本和摊薄净盈余均为1.29元，2025年第一季度为0.45元。

资产负债表

截至2025年6月30日，小鹏汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金、短期投资和活期存款总额为475.7亿元（约合66.4亿美元），而截至2024年12月31日为419.6亿元，截至2025年3月31日为452.8亿元。

业绩展望：

小鹏汽车估量，2025年第三季度汽车交付量将抵达113000辆至118000辆，同比增长142.8%至153.6%。

总营收将抵达196亿元至210亿元，同比增长94.0%至107.9%。

DDR3 的内存为什么比DDR2的内存多少钱廉价这么多？

对新装机的好友来说，近期DDR3内存多少钱的不时下调无疑是一个喜讯，但好信息还在前面，据剖析师和市场研讨员们说内存降价态势将会不时坚持到明年中，或许到了2011下半年才会逐渐收复失地。 作为对零件速度影响最大的部件之一，在过去的一年中内存不时坚持在一个较高的价位上，不过在最近的几个月中，消费者决计指数的缺乏造成了内存多少钱的松动，厂商产能的扩大则进一步增快了内存多少钱滑落的步伐，而随着各厂商产能的充沛释放内存多少钱估量将一路走低。 依照业界剖析机构DRAMeXchange的报告，截止到往年11月份上半月，目前高端2GB DDR3内存的多少钱曾经滑落到了25美元，而在往年上半年DDR3的最低价曾经到达了46.50美元。 DRAMeXchange估量到往年底内存多少钱将会降至20美元。 DRAMeXchange指出，三星产量的参与是近期内存多少钱滑落的关键推进力，而其竞争对手们在第四季度产量参与的同时还得继续面对多少钱下滑的压力。 三星在往年终的时刻大幅参与了相关方面的资本投资，针对内存芯片产业三星一共投入了9万亿韩元（相当于78亿美元），这关于一个公司来说相对是一个惊人的数字。 在第三季度的投资者会议上，三星高管们表示他们希望到年底的时刻内存多少钱能跌落30%。 iSuppli剖析师Mike Howard置信三星曾经瞄准了内存市场50%的市场份额目的并为此而努力，包括加大投资更新工厂都是其详细举措。 “经过产能的扩大和技术工艺的优化，三星可以轻而易举的将内存多少钱打低，从而以此来蚕食竞争对手们的市场份额。 ”Mike Howard在一份报告中表示。 三星目前占有全球内存市场40.7%的份额，而在往年第二季度这一数字还只要35.4%。 三星的野心和我们似乎还有很远的距离，对我们普通用户来说最希望看到的状况无疑是降价了。 通常状况内存多少钱的下滑意味着我们可以买到更为廉价的PC和相关电子产品，不过这次内存降价或许不会不太一样，PC厂商们希望可以经过内存多少钱的降低提供应用户更高规格的产品而不是全体多少钱的下滑。 在近期的一个投资者会议上，宏碁公司新上任总裁意大利人吉安弗兰克-兰奇(Gianfranco Lanci)表示一批电脑组件的多少钱曾经末尾下滑，包括内存和LCD面板，不过他以为“你或许不会看到PC多少钱的下调，你或许会发现规格上的参与。 ”最后，瑞士信贷集团预测内存市场供应过多的状况将会不时继续到2011年年中，内存市场季度营收状况或许会在明年第一季度末抵达谷底，而从明年第二季度起或许会逐渐有所起色。

8600gt与显卡门事情有关吗

显卡门事情就是NVIDIA最近自愿供认的GF8400,GF8600一切显卡存在的配件缺陷疑问.我记得要素是其GPU外部的粘合资料在热胀冷缩的时刻,伸缩比不同其他资料.于是GPU在每经过一次性冷热交替的时刻都会有一些松动,最终报废.这个缺陷在台式机和笔记本电脑的GF8400,GF8600全系列都有.早在08年7月2日，nVIDIA就宣布老款芯片存在缺陷疑问，并预备承当1.5亿～2亿美元的损失，下调第二季度营收预期。 由于nVIDIA并未说明责任归属、要素及内建瑕疵笔记型电脑晶片机种型号，惹起了外界的不时猜想。 今天，nVIDIA遭遇股价风暴，股票大跌23.5%，第二天继续暴跌30.73%，出现出自2004年以来的最大幅下跌局面。 随着nVIDIA发布详细疑问和处置方法，惠普、戴尔、联想、苹果、索尼和其他笔记本电脑消费商的多种型号的笔记本电脑都将遭到影响。 在过去一年半里，全球估量售出了1800万台性能nVIDIA G84和G86系列显卡的笔记本电脑，它们都面临较高的显示出错或许性。

合肥将怎样开展？

经济开展2008年以来，在市委、市政府的坚强指导下，全市人民片面落实迷信开展观，坚持放慢开展不坚定，经济开展逆势而上，继续坚持又好又快的开展态势。 初步核算，上半年全市消费总值为723.25亿元，同比增长18.1%，高于全国、全省7.7和3.9个百分点，为1996年以来同期最高增幅，在全国省会城市中继续坚持抢先。 其中，第一产业成功参与值36.87亿元，增长5.5%，比一季度放慢1.5个百分点，高于全国、全省2和0.6个百分点；第二产业参与值381.52亿元，增长23.3%，比一季度放慢0.9个百分点，比全国和全省区分高12和4.5个百分点；第三产业参与值 304.86亿元，增长13.3%，比全国和全省区分高2.8和1.4个百分点。 上半年，全社会固定资产投资为932.27亿元，增长55.4%。 全市财政支出为156.08亿元，同比增长40.7%，其中中央财政支出81.28亿元，增长51.9%。 中央财政支出中，税收支出为74.83亿元，占中央财政支出的92%。 1—5月份，全市进出口总额为30.63亿美元，同比增长34.9%，增幅高于上年同期6.3个百分点，其中出口21.26亿美元，增长 37.2%,高于上年同期8个百分点。 上半年我市城镇居民人均可支配支出为8207元，增长20.7%，其中工资性支出增长11%，运营性支出增长1.4 倍，转移性支出增长28%。 上半年，全市农民人均现金支出为2846元，增长23.9%，超越城市居民支出增幅3.2个百分点。 前景目的合肥都市圈：合肥都市圈基本圈层半径为100公里，引领并构成皖中一体化开展格式，有效地带动全省经济开展。 到2020年，合肥市将成为宁郑汉之间最大的区域经济中心。 “141”城市开展框架： 鼎力改造中心主城区，并在老城区的东、西南、西、北边向树立四个城市副中心，沿巢湖逐渐树立一个生态型、现代化的滨湖新区。 滨湖新区位于合肥主城区西北部，南依巢湖，规划总用空中积约190平方公里，中心性能是行政中心、商务文明会展中心、省级休闲旅游基地、综合寓居新区。 “十一五”开展前景：“ 十一五”时期，合肥将以做大经济总量、增强综合实力、提高人民生活水平为主线，以壮大工业经济、强化县域经济为打破口，以放慢科技创新型试点市树立为着力点，推进经济社会跨越式开展，逐渐把合肥树立成为全国关键的现代制造业基地、高新技术产业基地、现代服务业基地和独具魅力的现代化滨湖城市，在安徽崛起中勇领先锋、中部崛起中争先进位。 总体目的是：到“十一五”末，全市地域消费总值确保1900亿元，年均增长15.5%，力争到达2100亿元，年均增长 18%；全市人均消费总值到达5000美元；财政支出到达260亿元，年均增长15%左右；城市人口到达300万人，城市建成区面积到达300平方公里；全市城镇化率到达60%左右。 经过不懈妥协，把合肥基本树立成经济愈加兴旺、科教愈加提高、文明愈加兴盛、社会愈加谐和、生态愈加良好、人民生活愈加殷实的小康社会。 2006年，美菱集团总体规模打破40亿元；美菱冰箱销量到达240万台，跃居行业第二。