！网友 能开门 不是应该的 车主竟感谢 理想MEGA高架自燃 (见网友能直接开宾馆等她吗)

8月6日下午，杭州空港高架上，一辆理想汽车突发动火，自燃环节中整车被大火淹没，滚滚黑烟在高架上空翻涌——而事情中最“出圈”的，竟不是起火自身，而是车主的“感恩发言”。

“理想救我一命，说假话，别的车我出都出不来。我还跑回车里拿东西，

很轻松开门。”

这一番“感谢起言”，加上理想高管在微博上的转发点赞，甚至暗示“复购可获便利”，让不少网友一头雾水：

起火不是重点，门能开才值得表扬？

是我们对安保的了解出了疑问，还是这场“致谢门”真的很挖苦？

据FM93浙江交通之声报道，异常出现在8月6日下午3点左右，地点为杭州空港高架北向南彭埠互通段。一辆疑似理想MEGA车型在高架上起火，整车基本已被火焰吞噬。

从现场视频来看，高架已暂时封锁，交警在场指挥，车体剧烈熄灭，黑烟遮天蔽日。

杭州交警通报称， 该异常系车辆自燃形成 ，目前已暂时封锁相关路段，车辆需绕行。

对此，理想汽车（02015.HK/LI.US）第一产品线总裁汤靖在微博上发文表示：感谢大家对MEGA的关注，我们曾经关注到这起交通异常，同事曾经赶往现场帮助车主处置。关于异常详细状况，我们正在了解中。

他还称，特地感谢这位车主对MEGA质量的认可，假定复购，我们将提供公允合规前提下的便利。

他贴出了一张疑似理想MEGA车主的聊天记载截图。

车主方便引见了异常经过： 一辆黑色小轿车从第二车道直接撞上了在第三车道的理想MEGA，理想MEGA直接撞上了墩子，时速80码。他表示，“理想救我一命，说假话，别的车我出都出不来。我还跑回车里拿东西，很轻松开门，失常开门。”

理想汽车方面通知红星资本局，这是理想车主群的聊天记载截图，发言的正是该异常的理想MEGA车主。目前该异常没有进一步的信息。

听完涉事车主的发言，网友们坐不住了，群体堕入困惑：

起火了，门能翻开竟成“亮点”？门没卡死居然成了加分项？

理想官方信息显示，MEGA车型装备“碰撞断电+智能解锁”性能。实际上，在碰撞异常中，系统会优先断电并解锁车门，确保人员可以及时分开车辆。

说终究，这性能当然是喜事。

但它本就是安保设计的“基本分”，一辆售价52.98万元起的“高端纯电MPV”，在起火后车门能翻开，难道不是最最少的安保保证？

什么是ZB,哈哈...

zb1. 中文拼音预备（zhunbei）的缩写，很多回合制网络游戏中，玩家都这么说。 2. 还一种就是装（zhuang）B，看团体了解。 3. ZB在校园内是句骂人的话，意为“子彬”，源于一个外号，后在各大校园内传开。 后来人们依据“子彬”，将这个外号开展为“郑彬”“周彬”等·····这些相同是骂人语句，统称ZB，这种外号的方式普通为：第一个字是恣意汉字，第二个普通为汉字“彬”。 至于为什么要加这个彬字，关键来源于中国的“豪家庄”，那是一个偏远的小中央，那里的人以为：加个彬字吉利。 但由于在校生乱用彬这个词，把本意为吉利的彬字变成了骂人的外号。 其中最有名的莫属“子彬”，由于“子彬”是这个外号的来源，并且想象力丰厚的在校生依据“子彬”，发明了ZB这一缩写 与 X彬 这一系列的外号4.自爆（zibao）的拼音，论坛中贴照片时常用语。 位 bit (比特)(Binary Digits)：寄存一位二进制数，即 0 或 1，最小的存储单位。 字节 byte：8个二进制位为一个字节(B)，最常用的单位。 计算机存储单位普通用B，KB，MB，GB，TB，EB，ZB，YB，BB来表示，它们之间的相关是：1KB (Kilobyte 千字节)=1024B，1MB (Megabyte 兆字节 简称“兆”)=1024KB，1GB (Gigabyte 吉字节 又称“千兆”)=1024MB，1TB (Trillionbyte 万亿字节 太字节)=1024GB，其中1024=2^10 ( 2 的10次方)，1PB（Petabyte 千万亿字节 拍字节）=1024TB，1EB（Exabyte 百亿亿字节 艾字节）=1024PB，1ZB (Zettabyte 十万亿亿字节 泽字节)= 1024 EB,1YB (Jottabyte 一亿亿亿字节 尧字节)= 1024 ZB,1BB (Brontobyte 一千亿亿亿字节)= 1024 JB.注：“兆”为百万级数量单位。 附：进制单位全称及译音yotta, [尧]它, Y. 10^21, zetta, [泽]它, Z. 10^18, exa, [艾]可萨, E. 10^15, peta, [拍]它, P. 10^12, tera, [太]拉, T. 10^9, giga, [吉]咖, G. 10^6, mega, [兆]，M. 10^35.网友ZB地图ZB制造的其他意思目的作弊坐标预备周报增兵资本总部直板左边直板争霸主编装备直播招标中标正版抓捕自爆张豹

氮气有啥用途？

汽车轮胎充填空气是人所周知的，在军事上和某些行业上，运行氮气充填轮胎已有近20年历史了。近两年来，为普通车辆的轮胎充填氮气（氮气纯度：95%~99.5%），已在欧美渐渐兴起。尤其是在一级方程式赛车活动盛行的国度，很多人效仿赛车原理，也在自家车上充填氮气，觉得良好，于是有越来越多的中央，如汽车修缮点，轮胎店，加油站等提供充填氮气的服务。
氮气充填轮胎有什么优势呢？实验结果标明，氮气充填轮胎可使轮胎寿命延伸1/4，节油2%，并且愈加安保。美国空中一号，航天飞机用氮气充填轮胎，是为确保安保，赛车轮胎充氮气，使高速度运转的轮胎升温慢，有效的防止了爆胎，私家车充氮气，在凹凸路面上传驶颠簸小，噪音低，乘座温馨；卡车胎充氮气，长途运载中，胎压稳如泰山，并起到节油、降低本钱的成效。美国有关方面启动过轮胎充填氮气的实验。实验后统计结果标明，充氮气的轮胎和充空气的轮胎在相反速度下行驶时，前者比后者会多跑1/5的路程；氮气轮胎比空气轮胎更耐磨损，在未到达踏面损耗目的之前就破损的轮胎中，充氮气轮胎平均跑的里程比充空气轮胎多出48%，由此可见，充氮气的轮胎可以节省本钱和参与安保性，并能提高汽车的有效运载时期和运载效率。

氮气充填轮胎的优势群体说来，可以有以下三点：

第一，保证轮胎的经常使用安保，是氮气充填轮胎的最大优势。在汽车行驶中，安保总是第一位的，而用氮气充填轮胎可大大提高轮胎的安保度。轮胎在高速运转中会发热，尤其在刹车时会使轮胎内气体温度急升，胎压骤增，往往造成自燃、爆胎。而氮气具有稳如泰山的物理和化学性质、不自燃、不助燃、受温度影响收缩系数小，可大大增加爆胎自燃的几率，保证驾车安保性。依据国度橡胶轮胎质量监视检验测试中心的统计，在我国高速公路上的交通事故中，爆胎占70%以上。其关键要素在于轮胎缺气行驶。如能普及用氮气来替代空气充填轮胎，将有效的减低爆胎率，大大提高汽车运转的安保性。

其次，氮气充填轮胎可延缓橡胶轮胎老化，延伸经常使用寿命。橡胶老化是受空气中氧分子氧化所至，老化后，弹性降低，发生裂纹，最后失去橡胶效能。而氮气能维护胎内橡胶不受氧化，延伸轮胎的经常使用寿命。


第三，氮气充填轮胎可以节能、降耗、增加污染。氮气浸透橡胶胎壁的速度只要氧气的1/3，胎内气体浸透损耗少，胎压稳如泰山，可使汽车常年坚持良好的运转形态。要求指出的是，现今绝大少数汽车轮胎都是无内胎的，通常填充的汽车中含有水分，会使轮圈电镀层被氧化，并造成气门嘴密封不严密，胎内气体外泄。而经常使用充气缺乏的轮胎还会参与能耗。美国运输部的统计资料显示，在该国约有80%的车辆轮胎充气缺乏，由此每天参与汽油损耗900万升。据统计，经常使用氮气充填轮胎，可增加燃油消耗的2%~10%，而轮胎慢气馁疑问，充填枯燥的氮气后完全可以处置。节省燃油，就可以增加废气排出。而轮胎的经常使用寿命延伸了，便增加了废轮胎的发生，有利于环境维护。

总体上看，轮胎改用氮气填充，可谓一举多得。就车主而言，可节省燃油，延伸轮胎经常使用时期，提高驾驶安保度；对国度而言，增加少量废轮胎，降低动力消耗，有利于环境维护。作为空气中比例最大的气体——氮气，来源丰厚易得，本钱低。开发氮气新用途，用氮气充填轮胎，不只要效的应用了资源，更提高了人们的生活质量。

天气很冷的状况下为什么会出现汽车自燃？

汽车自燃现象，有多种要素，从成因来剖析，基本上可以分为两个方面。 其中绝大部分自燃起火方位多出现于汽车前部或许是发起机舱内电气短路所致，这外面又有三种或许性，一是排气管的任务异常，温渡过高或许是隔热不良，造成左近电线老化，由于某些车型的电气线路的走向距离排气管较近或接近排气管，由于常年处于高温下，容易使线束的绝缘胶皮减速老化龟裂或许熔化，形成电线短路或胶皮起火；二是燃油系统渗漏，直接渗漏到排气管上或许是排气管左近温度较高的部件，惹起自燃条件起火；三是车辆经常使用时期过长，内行驶１５万公里以后，燃油橡胶软管的异常老化龟裂，胶皮异常磨损变薄，形成渗漏燃油，遇到发起机高温或排气管高温发生自燃。 此外，还有就是汽车电气系统出现短路，这大致也有三种或许，一是车主私自加装大功率的用电设备或换装大瓦数的灯泡，由于大电流大灯插头容易发热熔化，造成着火，例如换装射灯、增光线，造成功率加大了，电压却坚持不变，在电流增大的状况下原车性能线路负荷过大发热，就会造成电线绝缘层熔化惹起短路起火；二是车辆线路老化，陈列固定不规范化，大电流大负荷的用电设备线路磨损线芯外露或搭铁短路，引致起火；此外，电池的正负极电缆，或许是启动机线路没有易熔丝的大电流用电线路，由于固定得不好或许是接触点过小（接触不良），内行车时磨损形成短路，也容易使线路胶皮烧熔起火，这种状况甚至会出现电池爆炸的或许。 汽车自燃须立刻熄火汽车出现自燃的概率是很小的，可是当车主真的不幸碰上这种突发事情，千万不能手足无措。 除非当场吓晕，否则一定要坚持镇定。 只需处置妥当，就可以确保自己安保之余，也将损失控制在最低点。 首先，车主必需将车停在安保地带，接上去要做的就是：熄火，在封锁打火开关之后，取出车钥匙，然后翻开引擎盖，用灭火器启动扑救，再将电池头负极拆掉。 在出现自燃时，车主可以分辨出终究是电气系统着火，还是燃油系统着火。 假设闻到刺鼻的橡胶焦味，而且出现浓烟，就证明是电气系统短路着火；若是火焰清楚，即为燃油系统短路。 车主需活期审核车况想防止自燃现象出现在自己车上，要留意几点。 一是不要私自换装大功率用电设备，特别是增光线、参与瓦数的前照灯、音响中大功率的高音炮，假设确要换装，也要找专业的改装人员；二是随车带上灭火器，尤其要留意，运行二氧化碳灭火器，它可以扑灭燃油、自然气及电气普通的着火，假设经常使用干冰灭火器，则对电气及燃油起火效果不大，建议经常使用二氧化碳灭火器；三是要有基本的知识，至少要对爱车内蓄电池的方位及正负极有所了解；四是增强保养观念，尽或许地活期到正轨维修厂启动维修保养。 在经常使用习气上，有些车主的陋习也有必要改动。