富德生命人寿庆阳中支因财务造假被罚11万元 三名责任人共罚4.4万元 (富德生命人寿保险官网)

8月6日，国度金融监视控制总局庆阳监管分局行政奖励信息公示表（庆金监行处〔2025〕55号）显示，富德生命人寿保险股份有限公司庆阳中心支公司因编制虚伪财务资料被罚款11万元，相关责任人卞某、马某和贺某被正告，算计罚款4.4万元。

宁夏有多少人口?

1.2004年宁夏人口状况： 据人口变化状况抽样调查，2004年全区出生人口9.05万人，人口出生率为15.97‰，比上年上升0.29个千分点；死亡人口2.80万人，人口死亡率为4.79‰；人口自然增长率11.18‰，全年净增人口6.53万人，年末总人口587.71万人,其中：回族206.49万人，汉族377.42万人。 2004年末，归入统计制度的全区城乡务工人员达298.8万人，比上年末参与7.4万人，增长2.5%。 城镇单位在岗职工59.2万人，比上年末净增加1万人，降低1.7％。 其中分经济类型看：国有单位在岗职工人数37.9万人，比上年增加1.6万人；群体单位在岗职工人数1.8万人，增加0.4万人；其他经济类型单位在岗职工人数19.5万人，比上年参与1万人。 城镇私营企业和集体从业人员27.7万人，比上年末参与7.1万人。 乡村从业人员209.9万人，比上年末参与1.4万人。 2004年全区已注销失业人员中经过引导成功务工和再务工的人数4.9万人，比上年增长8.9%。 年末城镇注销失业人数4.1万人，注销失业率4.5％。 （摘自：《宁夏2004年国民经济和社会开展统计公报》）2.2003年宁夏人口状况：2003年末宁夏总人口580.3万人，人口自然增长率10.95 ‰，出生人口9.03万人，人口出生率为15.68‰，比上年降低0.74个千分点；死亡人口2.72万人，人口死亡率为4.73‰。 其中回族人口202.5多万，约占全区总人口的34.9％，约占全国回族人口的1/6，是我国最大的回族聚集区。 散居的少数民族有33个，共2.8万人，约占全区总人口的0.5%。 2003年末，全区城乡务工人员291.4万人，比上年末参与8.97万人，增长3.2%。 城镇单位在岗职工60.2万人，比上年末增加0.4万人，降低0.7％，其中，国有单位增加4.6万人，群体单位增加1.1万人。 城镇私营企业和集体从业人员20.6万人，比上年末参与3.2万人。 乡村从业人员208.5万人，比上年末参与5.2万人。 2003年全区经过各种渠道成功务工和再务工的失业人员4.5万人，年末城镇注销失业人数3.8万人，注销失业率4.4％。 3.2002年宁夏人口状况：2002年末，宁夏人口为571.54万人，比1949年末净增451.6万人。 2000年11月，第五次全国人口普查时，宁夏总人口为561.55万人（其中回族人口190.23万人，占33.88％），同第四次全国人口普查1990年7月1日0时的465.55万人相比，参与96.00万人，增长20.62％，年平均增长率为1.82％。 新中国树立以来，宁夏教育事业有很大开展，人口的文明素质有较大提高。 据第五次人口普查资料，全区人口中，接受大学教育的20.75万人，占4.11％；接受初、高中教育的217.59万人，占43.1％；接受小学教育的178.41万人，占35.34％；文盲人口（15岁及其以上，识字很少的人）63.23万人。 人口文明水平的地域差异很大，川区高于山区，城市高于乡村。 宁夏是中国回族最大的聚居地，回族人口约占自治区总人口的1/3，占全国回族人口的1/5。 回族关键散布在固原市和吴忠市，其回族人口占宁夏回族人口的80％以上。 宁夏人口关键散布在北部，南部次之，中部最少。 银川市、石嘴山市、固原市、吴忠市人口密度区分为260.5人/平方千米、150.4人/平方千米、110.1人/平方千米、65.9人/平方千米。 人口密度最大的为石嘴山市，高达601.6人/平方千米，最小的为盐池县，仅22.5人/平方千米。

某电视台在黄金时段的2分钟广告.15秒广告每一次性不要钱0.6万元，30秒广告每一次性不要钱1万元.若要求

解：设15秒的广告播x秒，30秒的广告播y秒．则15x+30y=120，∵每种广告播放不少于2次，∴x=2，y=3，或x=4，y=2当x=2，y=3时，收益为：2×0.6+3×1=4.2万元；当x=4，y=2时，收益为4×0.6+1×2=4.4万元∴电视台在播放时收益最大的播放方式是：15秒的广告播放4次，30秒的广告播放2次．故填15秒4次，30秒2次．

100万左右买什么车好

动力性能两者不相上下从动力性能过去说，卡宴GTS的4.8升V8双涡轮增压发起机所迸收回了408匹最大马力和500牛米的最大扭矩并不算十分出色，至少比采用相反发起机的卡宴turbo差了不少。 不过，宝马X6也并非在这方面就占得多少廉价，甚至在马力数据上还比GTS小了1匹，只是4.4升的V8涡轮发起机相对略轻了一些，但也可疏忽不计。 源于体重和动力分配上的不同，宝马X6 XDrive 50i在0-60英里/小时减速上的效果到达了5.3秒，这比GTS快了0.8秒。 为此所付出的代价就是在排放和油耗上的升高，但一直是在欧四的排放要求之内。 不过虽然在减速性能上占有一定的优势，但宝马用不了多长时期就会被保时捷所逾越，加快上的限定让它无法发扬全部的实力，指针抵达252km/h的时刻就中止了行进，而此时离卡宴GTS的加快还差了11km/h。 赛道比拼宝马获胜但在钮博格林赛道，这两款车谁都没有才干跑到速度上的极限，它们之间拼的是减速和灵活四驱分配系统在设计及调教上的准确控制。 理想上，在这一方面公路性能更出色的xDrive系统让宝马占得了更多的优势，8分54.4秒的效果比保时捷GTS所发明的9分1.9秒快了不少。 而在较早前的一次性测试中，奔驰AMG G55的效果则为11分27秒。 很显然，它们之间的定位不同恰恰就能够经过这一点来失掉表现。