市场份额高达44% 中国大幅降至25% 美银预警苹果公司 越南30%排名第二 川普敲打印度！刚刚成美国自入手机最大供应国 (市场份额大)

川普的关税大棒末尾挥向印度，日前美国总统特朗普在其社交平台上发文称，自8月1日起，美国将对来自印度的商品征收25%的关税，并“因其不当行为”加收额外处分性费用。此前美印双方举行多轮谈判，但谈判陷于僵局。

特朗普称，美国与印度之间贸易逆差微小。数据显示，2024年，美印货物贸易规模约为1288亿美元，印度对美贸易顺差为458亿美元。

特朗普埋怨印度关税税率太高，非关税壁垒又比其他任何国度都要“沉重和厌恶”，形成美印贸易多年来维持较小规模。

值得留意的是，依据研讨公司Canalys的最新数据，截至2025年6月的第二季度，印度初次跨越中国，成为美国市场上自入手机的最大供应国，占据了44%的市场份额。与此同时，越南以30%的市场份额位居第二，而中国的份额则从2024年第二季度的61%降低至25%，排在第三位。

这一变化面前，苹果公司在印度产能的大幅优化，以及自入手机厂商因关税担忧而延迟囤货的战略调整。过去一个季度，印度制造的自入手机设备出货量同比增长了两倍以上，直接推进了印度在美国市场份额的跃升。

数据显示，2024至2025财年，印度自入手机出口额增长55%，抵达241.4亿美元。苹果公司在印度的消费表现尤为突出。2024至2025财年，苹果在印度消费了价值约220亿美元的手机，同比增长60%，其中约176亿美元用于出口。

虽然印度在市场份额上大幅优化，但剖析以为，中国在自入手机产业链方面的优点依然无法无视。苹果CEO蒂姆·库克屡次强调，苹果选择在中国制造产品，不只仅是由于本钱优点，更是由于中国弱小的“技艺密度”和完整的产业链生态。

中国拥有全球最完整、最成熟的自入手机产业链，涵盖了从抢先的、零部件消费，到中游的零件代工，再到下游的销售与售后服务等各个环节。这种全产业链的掩盖使得苹果能够在中国加快、高效地成功产品的消费和制造，大大缩短了产品的上市周期，降低了消费本钱。

此外，中国在高端精细制造范围拥有丰厚的技术人才资源，不只产业工人数量众多，而且具有丰厚的阅历和技艺，能够在微米级的精度要求下成功每一个制造环节，也是苹果难以在其他国度复制的关键要素。数据显示，印度消费线的良率比中国低约10%。

现在，特朗普对印度发动关税战，有剖析师以为，苹果只能咬牙继续在印度组装手机，其在印度的现有投资，难以轻松调整组装和出口业务。该剖析师预估印度约占iPhone出货量的 20%，大部分销往美国，其价值规模约为400亿美元，未来苹果如何转嫁这些额外本钱成为焦点。

今天，苹果行将发布最新一期财报，关税冲击下，毛利率疑问备受关注。数据显示，苹果Q3毛利率指引为45.5-46.5%（中位数46%），较上一季度47.1%的毛利率有清楚下滑。同时美银正告，苹果真正的压力在Q4，届时将面临额外10亿美元的关税负面影响，全体毛利率或许跌至45%的低点。

苏27UB和SU30MKK的区别

su-27和su-30垂尾翼尖不同，苏27是斜的，而苏30是平的 su30的红外头在侧，27在两边 30前起落架是双轮，27是单轮 这是外观让的关键差异 苏－27和苏－30同为苏式系列战机中的精品，在国际战机市场中占据关键份额。 虽然两者一宗同源，但由于开展趋向和作战需求的不同，二者在外形和性能上又各呈风采。 苏－30脱胎于苏－27ub，从飞机外型看，尺寸与苏－27ub完全相反，但比基本型苏－27要大。 作为一种远程截击机和作战教练机，苏－30关键有基本型、m型、mk型（出口）等几种型号，其中m型设计为多用途，虽然采用了和苏－27相反的al—31f大推重比涡扇发起机，但零件加装或改良了空中加受油系统、空地准确打击武器系统和舱内飞行员生活系统，因此，空重和苏—27相比参与了632千克。 苏－30的外部规划也出现了相应改动，座舱设置为串列双座，机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯，光学雷达与苏－27相比位置偏右，为飞机空调系统增设的辅佐进气口位于机头接近翼根处的两侧，两翼下各参与了一个外挂点，使外挂点增至12个，垂直尾翼由苏－27的从前到后稍向下倾变为平直。 另外，苏－30的防护装甲较苏－27有所增强，在驾驶舱、油箱和发起机等部位都有钛合金维护层，全机钛合金维护层的总重量达1480千克。 为了迎合着陆重量，前轮改为双轮，其挡泥板也因此作了相应改动。 至于现退役于印度空军的苏－30mki，则依照印方要求，参与了前翼、后视雷达和多性能液晶显示器，换装了推力矢量发起机，外形区别比拟清楚。 从舱内规划看，苏－30与苏－27ub基本相反，只要两处存在较大差异，一是增设了飞行员舱内生活系统，飞行员可以在舱内进食、饮水和小便；二是后舱参与了对地准确打击操纵手柄及制导显示系统，用来满足对地攻击的作战要求。 从战技术性能看，苏－30在苏－27基础上，进一步改善了作战才干，提高了机载导航系统精度，参与了电视指令制导系统、反辐射导弹制导系统，可携带激光指示器吊舱和反辐射导弹制导吊舱。 在苏－30规范挂载方案中，性能弹药由苏－27的r－27、r－73两种对空基本弹药性能扩展为11种，新增了x－31反辐射导弹等5种空地准确制导弹药，最大武器载重量增至8000千克，使之可以简易地执行多用途作战义务。 另外，由于具有了空中加油才干，苏－30设计执行义务时期可延伸至10小时以上。 在定型阶段的一次性试飞中，其原型机曾启动了15小时42分的不着陆飞行，飞行距离千米，创下了战机不着陆飞行的全球之最。 此外，苏－30经过改良的无线电数据链路可以使之与苏－27协同作战，因此，依据义务要求它可以用来作为空中指挥机。 不过，由于下降重量的参与，苏－30在相同襟翼开度和经常使用着陆减速伞的前提下，下降、着陆滑跑距离比苏－27稍有参与，爬升性能也略有削弱，这恐怕就是鱼和熊掌无法兼得的道理吧。 su-27 是单座，su-27ubk 是su-27 的双座教练型，可以执行原su-27全部义务，由于su-27 ubk是双座的，并且su-27 与su-30mkk的外观区别不是很大，所以很多人经常把su-30mkk 与su-27ubk搞混杂，上方我们就来谈谈su-30mkk与su-27ubk识别： su-30mkk和su-27ubk外观区别，关键有以下五点： 第一，30mkk前起落架是双轮结构，27ubk是单轮 第二，30mkk垂尾顶是平的，27ubk是有尖角的（留意:这也是30mkk和27系列中大少数成员 的区别） 第三，30mkk风挡前的红外装置因有空中加油系统而居右，27ubk居中 第四，30mkk机头左侧有可收放式空中加油系统，27ubk则无此装置 第五，27ubk进气道两侧各有一纺锤型天线整流罩，30mkk则无 su-27ubk2730

为什么二手的nc6400那么多

别的中央复制的。 二手笔记本的货源有很多种，那么每一种进货渠道的货品有其特有的特点。 那么正由于这种特点的存在，客户好友在选购的时刻，可以针对自己的需求来选择。 希望上方的剖析能为你 提供一些协助。 1、二手市场上50%的市场份额被广州，深圳的货源所占有。 这一类的笔记本简直全部都是经过非正式渠道由香港入关进入中原的。 关键分为美货和日货两大类。 由于像日本，美国欧洲市场上 的大型公司，租凭公司淘汰上去的，然后由外地的二手运营商家，整批的运至香港中转然后。 将这些笔记本电脑销往有需求的开展中国度去。 中国是二手需求最大的国度，其次为越南、鲜鲜 、非洲国度等。 但是自07年以后，中国的笔记本消费厂商加大了投入及本钱的优化后，让全新机由现在的上万元降到几千的时刻，国外的二手笔记本需求量也急剧降低，上前这一类的货源也 只能是二手市场里的半壁江山.这一类的笔记本又以IBM的笔记本所左右市场的方向。 假设你想买一台二手的IBM笔记本，随意到二手市场上都可以看失掉，选购起来也十分的简易。 我在这里要讲一下在市场上看到的笔记本电脑其实按行内人士是分有等级的，A货等级，意思是指外观完整，无破损，硬盘，光驱，键盘，电池正常充放电，等部件正经常常使用。 B货：配件完整但是有破损，G货：是指缺件，也是二手笔记本中最差的品像，最其码的就是差电池，差内存，光驱，内存盖，硬盘盖，破屏，进液等，通常这一类的笔记本是以件来计算多少钱，二手笔记本批发商把这一类的商家拿回去组装，维修后再投放市场，所以销售普通也比拟廉价，关于品像不好的再次启动创新后，批发至中原及二级市场再启动销售。 那么消费在买这一类的商品的时刻可一定要留意哦，由于这一类拼装机的缺点率有的时刻可抵到达80%以上，这并不是威吓你的，这些拼装工厂也就是几个小弟在家里拆这台补那个的，毫无技术和质量保证。 建议二手笔记本在购置的时刻不要购置创新机，由于这一类的机器很有或许就是上方所说的那种状况。 当然A货机是客户的最选择了，但是依照二手笔记本行业以A货批发的出去的多少钱比拟G货要高好两百元以上，一台笔记本假设多少钱要高两元，置信这种状况关于客户来讲从某种意义过去讲是无法接受。 呵，，呵，，这一点就说到这里。 2、香港走私货，这一类的笔记本多半是新机及在香港地域销售多少钱要低于中原市场。 那么这一类普通以高档机居多，与全新机相比独一没有的就是不能在中原保修，假设出现疑问的话要求前往香港保修。 其它与新机元任何区别。 作为消费都来讲，可以选择这一类笔记本商品的商用机，由于商用机的做工普通是比拟好的，那么缺点率也比拟低，大品牌的配件也是相对廉价一些。 作为性价比来讲还是划算的。 3、国际回收的笔记本，全新的笔记本曾经上市了很多年了，那么关于经常使用了一年至两年的笔记本中还是有很多的精品存在，而且在性价比上具有相对的优势，假设如今一台双核独显的笔记本市场上2700元左右，普通来讲还带有一年左右的保修，关于这个价位上方来说是十分不错的选择，如今3000多元的新机与2700元左右的双核独显的本本相比是具有十分大的优势。 那选购3000元以内的二手笔记本的客户，这一类的笔记本是个十分不错的选择，尽量选择带有原厂保修的。 以防有点小缺点，可以去所在的笔记本售后服务站保修。 4、黑货也就是所谓的“老鼠货”，我做门市销售也有好几年了，经常会碰到有人问我有没有偷的笔记本卖，我一笑，委婉的拒绝他的提问，首先问这个疑问的客户，在正轨的二手市场里的商家是不会卖给他东西的。 呵，，呵，，。 但是二手市场上真的存在黑货，也就是被盗的笔记本，那么这一类的东西普通专做这一种货的商家是不会放在柜台上地下支售的，多半是经过熟习的好友外部消化的，或许发往其它的地域去销售，以防止异常的出现，至于这些货是如何到来二手市场的，那要问那些小偷了，毕竟我没有做过黑货，所以就不了解内情了哦。 剧烈建议不要购置黑货，害人害已。 销脏与偷盗同罪哦。 做一个坏人，不要为了一点小利，懵懂一时。

su-27和su-30有什么区别

Su-30是双座战役轰炸机，有优秀的空战和对地对海攻击才干，Su-27为单座空优战役机有一定的对地攻击才干，但是Su-27UB教练机是双座的。 Su-30的垂尾上缘是平的而SU-27的垂尾上缘是有点斜的与Su-27相比Su-30的外探头移到了驾驶舱右侧Su-30加装了加油系统Su-30换装愈加先进的电子设备和座舱设备Su-30是两轮前起落架Su-30双座，与Su-27UB教练机相比装备换为武器操作员的设备Su-30加大了尾翼还有S-30 的座舱S-27的更拱苏－27和苏－30同为苏式系列战机中的精品，在国际战机市场中占据关键份额。 虽然两者一宗同源，但由于开展趋向和作战需求的不同，二者在外形和性能上又各呈风采。 苏－30脱胎于苏－27UB，从飞机外型看，尺寸与苏－27UB完全相反，但比基本型苏－27要大。 作为一种远程截击机和作战教练机，苏－30关键有基本型、M型、MK型（出口）等几种型号，其中M型设计为多用途，虽然采用了和苏－27相反的AL—31F大推重比涡扇发起机，但零件加装或改良了空中加受油系统、空地准确打击武器系统和舱内飞行员生活系统，因此，空重和苏—27相比参与了632千克。 苏－30的外部规划也出现了相应改动，座舱设置为串列双座，机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯，光学雷达与苏－27相比位置偏右，为飞机空调系统增设的辅佐进气口位于机头接近翼根处的两侧，两翼下各参与了一个外挂点，使外挂点增至12个，垂直尾翼由苏－27的从前到后稍向下倾变为平直。 另外，苏－30的防护装甲较苏－27有所增强，在驾驶舱、油箱和发起机等部位都有钛合金维护层，全机钛合金维护层的总重量达1480千克。 为了迎合着陆重量，前轮改为双轮，其挡泥板也因此作了相应改动。 至于现退役于印度空军的苏－30MKI，则依照印方要求，参与了前翼、后视雷达和多性能液晶显示器，换装了推力矢量发起机，外形区别比拟清楚。 从舱内规划看，苏－30与苏－27UB基本相反，只要两处存在较大差异，一是增设了飞行员舱内生活系统，飞行员可以在舱内进食、饮水和小便；二是后舱参与了对地准确打击操纵手柄及制导显示系统，用来满足对地攻击的作战要求。 从战技术性能看，苏－30在苏－27基础上，进一步改善了作战才干，提高了机载导航系统精度，参与了电视指令制导系统、反辐射导弹制导系统，可携带激光指示器吊舱和反辐射导弹制导吊舱。 在苏－30规范挂载方案中，性能弹药由苏－27的R－27、R－73两种对空基本弹药性能扩展为11种，新增了X－31反辐射导弹等5种空地准确制导弹药，最大武器载重量增至8000千克，使之可以简易地执行多用途作战义务。 另外，由于具有了空中加油才干，苏－30设计执行义务时期可延伸至10小时以上。 在定型阶段的一次性试飞中，其原型机曾启动了15小时42分的不着陆飞行，飞行距离千米，创下了战机不着陆飞行的全球之最。 此外，苏－30经过改良的无线电数据链路可以使之与苏－27协同作战，因此，依据义务要求它可以用来作为空中指挥机。 不过，由于下降重量的参与，苏－30在相同襟翼开度和经常使用着陆减速伞的前提下，下降、着陆滑跑距离比苏－27稍有参与，爬升性能也略有削弱，这恐怕就是鱼和熊掌无法兼得的道理吧。