卫星直连 曹操出行成为全球首个标配低轨卫星通信服务的智能驾驶平台 (卫星操控)

7月22日，曹操出行宣布与国际抢先的公司时空道宇达成战略协作，将依附“吉利星座”的卫星服务，进一步优化智能驾驶安保规范，努力于成功服务车辆“永远在线，永不失联”。

（列席人员：吉利控股集团董事局副主席杨健（左三），曹操出行行动董事兼CEO龚昕（左二），时空道宇CEO王洋（右二），曹操出行首席技术官强琦（左一），时空道宇副总经理、涟漪位置总经理曲苏超（右一））

双方方案共同探求将全球卫星通讯与高精定位技术运转于智能驾驶车队的控制与运营，曹操智行智能驾驶平台的运营车辆将标配相关产品及服务。此举标志着曹操智行将成为全球首个在Robotaxi运营中片面整合低轨卫星通讯与厘米级高精定位技术的出行平台，为未来Robotaxi规模化运营奠定安保基础。

卫星直连优化车辆 安保 冗余

在安保方面，曹操出行的有人驾驶网约车服务已处于行业抢先位置。弗若斯特沙利文数据显示，仰仗配件冗余和专业司机保证，曹操出行在2023年及2024年的订单异常率均清楚低于行业平均水平。

以后，曹操出行正积极展开智能驾驶服务示范运营，并稳步扩展车队规模。为追求Robotaxi的极致安保出行体验，在车辆配件安保冗余的基础上，曹操出行以赋能出行安保，为智能驾驶高速展开阶段的到来奠定坚实基础。

据悉，曹操智行平台车辆将取得两大关键才干：

卫星通讯安保冗余：车辆集成卫星通讯才干，确保在运营区域（包括偏远地域）都能坚持实时数据传输和紧急外形上报。这保证了车辆与控制中心之间继续牢靠的衔接，为远程监控、调度和紧急干预提供了坚实保证。

厘米级定位精度：配合高精度的，车辆定位误差可被控制在极低水平，即使在城市峡谷、立交桥等复杂区域，也能成功精准的车道级定位与追踪。同时，弱小的抗干扰才干确保车辆在暴雨等恶劣天气下定位信号依然稳如泰山牢靠。

曹操出行CEO龚昕表示：“安保是智能驾驶商业化的中心前提和终极考验。我们选择并部署卫星运转产品及服务，经过‘天’（卫星技术）‘地’（车辆智能）一体技术整合，正在构建一个创新的多重安保冗余体系。这不只是前沿技术的协同，更是曹操出行全力保证用户安保利益、引领未来安保出行形式的坚决决计。”

曹操智行 Robotaxi生态再更新

曹操出行是吉利集团未来出行战略规划的关键落脚点，背靠吉利集团，曹操出行已构建起国际首个“定制车+智能驾驶技术+出行平台”全域自研闭环生态，成为国际独一具有相似特斯拉“制造+智驾+运营”全链条才干的出行公司。

曹操智行智能驾驶平台无缝整合了曹操的运营阅历与吉利集团的汽车制造、智能驾驶技术优点，曹操出行基于定制车已验证的服务规范化才干、本钱优化途径和成熟的资产控制体系，将有力推进Robotaxi服务的规模化落地。

此次与时空道宇的战略协作，也是吉利智能出行科技生态高效协同的生动表现。时空道宇作为吉利旗下与通讯基础设备和运转方案提供商，聚焦低轨卫星星座树立及运营，及卫星运转范围。其自主树立及运营“吉利星座”，目前已有30颗在轨卫星，同时已在国际规划5000余个高精定位地基数据站点，配件设备规模、运维保证才干均居国际抢先水平。

同为吉利生态企业，曹操出行与时空道宇的协作技术上能够有效处置传统供应链中因技术规范差异形成的数据协同壁垒。这不只彰显了曹操出行Robotaxi生态的协同优点，也推进中国智能驾驶产业从技术整合迈向安保可控的生态融合新阶段。

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一家车企，为什么要研发卫星？

文|腾马丁博士

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入股戴姆勒、兼并沃尔沃之后，李书福，又要发射卫星了？

3月3日，台州吉利卫星项目正式开工，片面规划商业卫星范围，年内将首发双颗低轨卫星，片面展开全球首个低轨导航增强卫星系统的商用验证。

这意味着，吉利成为中国首家自主研发低轨卫星的汽车企业。

▌向“科技新吉利”转型

台州吉利卫星项目，是何来历？

吉利控股相关担任人引见，台州吉利卫星项目是吉利规划卫星全产业链的一部分。 作为中国首家自主研发低轨卫星的汽车企业，吉利于2018年战略投资航天科技公司时空道宇，末尾规划天地一体化出行生态。

查询可知，时空道宇（浙江时空道宇科技有限公司）是吉利战略投资的公司，于2018年10月成立，董事长是李书福，而法人代表徐志豪则是吉利科技集团CEO。

吉利科技集团，再次进入人们的视野。

而就在往年1月，李书福曾在新年致辞中对谈到了该公司的效果。

“2019年，吉利科技集团各项创新业务初显成效，科技化和线上化规划日益壮大，天地一体化平面智慧出行生态稳步推进。 曹操出行规划全国51城，市场占有率稳居B2C第一，并已在巴黎开启国际化步伐；与戴姆勒合资兴办的耀出行上线，定位高端出行市场，杭州已开城启动；空中出行服务也日渐多元，与戴姆勒公司共同投资的Volocopter在新加坡载人试飞成功；时空道宇科技公司卫星研发顺利，初步奠定天地一体化格式方向。 ”

科技，成为吉利汽车的最中心标签，“十年千亿”的研发投入已见成效。

2019年，吉利汽车在“新四化”方面不时打破，新量产车型L2级智能驾驶性能率和市占率均已到达中国品牌第一；GKUI吉客智能生态系统，引领中国智能网联汽车进入“超级大脑”新时代；高端纯电品牌几何销量稳步优化，成为新动力市场的又一黑马。

那么，发射卫星，又是一步什么棋？

▌低轨卫星合理时

吉利这一次性方案发射的，叫做“低轨卫星”。

简言之，低轨卫星处在空中通讯网络与高轨道卫星之间，但具有特殊的优势：

首先，和“站得高看得远”的高轨卫星相比，低轨道卫星通讯由于高度较低，因此传输延时更短、途径损耗小，能够为用户终端提供高效、更具性价比的数据分发服务；

其次，与空中通讯网络相比，低轨卫星通讯可以成功广域掩盖，为偏远地域、飞机、舰艇等空中网络无法抵达的中央提供网络服务；

同时，多个卫星组成的星座组网形式，可以增强5G大规模物联网的稳如泰山性，在飞机、轮船、火车、汽车等移动环境中提供不连续服务。

一言以蔽之，低轨卫星，比高轨道卫星网络更廉价，比空中通讯网络更片面。

如此技术与本钱双重优势的加持，低轨卫星也迎来了风口。

鼠年A股开市后，低轨道卫星概念股行情火爆。 这面前关键有两大“推手”。 一是特斯拉开创人马斯克末尾树立一套由上万颗卫星组成的太空通讯网络。

2015年，特斯拉开创人马斯克启动“星链方案”。 依照马斯克的方案，星链方案旨在在太空中重建互联网。 2020年1月7日，SpaceX成功将第三批星链卫星送上轨道，成功发射义务。 随后特斯拉市值一路飙升，甚至超越了汽车巨头群众、通用，成为仅次于丰田的汽车企业。

与此对应的是，1月16日，我国首颗通讯才干达10Gbps的低轨宽带通讯卫星成功发射，标志着国际卫星互联网迈出实质性一步。

业内剖析以为，随着低轨道通讯卫星发射数量的日积月累，其产业链市场也将逐渐翻开，商机有限。

▌天地一体化出行生态

2014年，《国务院关于创新重点范围投融资机制奖励社会投资的指点意见》正式发布，提出要奖励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星，提供市场化、专业化服务。 政策的逐渐开放，让中国的民营航天业迎来开展的春天。

依据摩根士丹利预测，航天业的规模将从2016年的3500亿美元增长至2040年的超越1.1万亿美元，这其中一半的增长将源自新型互联网卫星。

低轨卫星的一个关键运行，就是厘米级高精定位。 我们知道，高精地图正是智能驾驶范围革新的基础。 高精度地图+惯性导航+GPS,被称为智能驾驶的三大利器。

与初级别智能驾驶毫不相关的，就是共享出行。 诚如上文李书福新年致辞所述，吉利在出行范围的规划日趋片面，“天地一体化”出行是下一阶段的目的。

据预测，到2030年，美国、欧洲和中国共享出行的市场价值将达1.5万亿美元，年均复合增长率（2017-2030年）约24%。 届时，中国市场智能驾驶汽车中的60%将成功无人驾驶共享出行形式。

虽然此前特斯拉、亚马逊、谷歌在低轨卫星范围早有规划，但在中国，一个严重利好在于5G的打破——当5G不时探寻着更快的速率和更高的带宽，对海上、沙漠、雪山等复杂环境的“联网降服”变得触手可及，低轨卫星迅速被统合出去，卫星轨道将会是未来各国继海陆空之后最珍贵的空间资源。

一个关键意义是，吉利此番对低轨卫星的规划，有利于我国抢占卫星频段轨道，带动我国商用航天范围的开展。

正如李书福表示:“全球汽车行业面临庞大创新机遇，吉利控股主动迎接革新，以创新引领开展，打造线上线下一体化新优势，与全球同伴结合，经过协同和分享占领技术制高点，推进出行范围革新，为用户继续发明价值。”

捷途‘纵横’要成为全球奢侈越野市场的新豪横！

奢侈越野市场常年以来被国际品牌垄断，我国终于有自产奢侈越野车了！它就是奇瑞数十亿资金打造的捷途纵横，近日奇瑞捷途在北京国度会议中心发布了三款新车——纵横G700、纵横F700、纵横G900，正式揭开了全新奢侈电混越野产品序列——捷途纵横的奥秘面纱。

这三款新车依托“纵横架构”两套专属动力系统、一个专属越野底盘、六大极致越野技术，为盼望自在、勇于应战未知的您，打造极致的越野体验与奢侈的出行享用及全新的两栖游览体验。 正如奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃所说：“捷途‘纵横’就是要成为全球奢侈越野市场的新豪横。 ”

技术改造，捷途纵横打破奢侈越野性能边界

所谓“新豪横”新在哪里？首当其冲的是技术！捷途纵横电混越野等多项技术全球首创！

作为纵横架构的中心技术，鲲鹏超能混动CDM-O系统，搭载混动公用2.0TD发起机，热效率达45.5%，配合全球首款纵置前驱2档DHT，可成功极致性能与能效的完美平衡。 此外，纵横两栖黄金增程CEM-O系统，装备了800V飞行推进器，可成功水陆两栖行驶，搭载的矢量四电机更可成功N·m轮端扭矩，带来满足全场景出行需求的微弱性能体验。

值得一提的是，捷途纵横将全系标配800V高压快充电池，其中“双层神行电池”与“双层麒麟电池”在放电倍率、功率、充电倍率三大中心目的上均傲视同级，6-10分钟即可充电80%，让用户真正体验到“充电如加油”般的极致方便。

纵横云台越野底盘也是亮点，是捷途纵横“逢山开路、遇水驾舟”的弱小基石。 它可成功150mm调理行程与最大350mm的离地间隙，并融合船舶技术真正成功“水陆双栖”的全地形降服才干。 而四轮独立控制、前视预瞄、全主动悬架等技术，则进一步优化了车辆在极端路况下的经过性与温馨性，重新定义奢侈越野性能边界。

当然，经过这些技术来托举出来一个高端品牌是不够的。 捷途纵横在一定维度上重新定义了奢侈越野。

连呼吸都要卷！捷途纵横重新定义奢侈越野“天花板”

在自主品牌中，拥有顶级产品（品牌）的企业又参与一个。目前，在百万元级别拥有产品的企业有一汽红旗、广汽昊铂（SSR）、蔚来（ET9）、尊界（S800）、仰望（U8U9）、西风猛士（917）等，那么有这些自主品牌友商共同努力，中国奢侈越野的生态圈日益成熟，那么为什么说捷途纵横重新定义奢侈越野“天花板“？

首先从电池安保方面来说，捷途纵横的电池采用1300MPA热成型钢防护，拥有IP68潜水级防水性能，无热分散不起火，成功电池的极致安保；此外，纵横天穹互联技术的融入，将依托低轨卫星通讯，成功偏远地域的“永不失联”；再者，纵横舒压智能氧舱的引入，则让高原越野与城市出行都能享用安康呼吸。

而在智能与奢侈体验方面，捷途纵横集奢侈、温馨和科技于一体，纵横灵感座舱可播放3D大片，装备远端屏、气氛灯、香氛系统在内的丰厚奢侈性能；还拥有支持通风、加热、按摩性能的零重力座椅，让座舱空间成为沉溺式的私享空间。

此外，纵横乾昆智驾基于高算力计算平台，可成功全场景智能驾驶掩盖。

正如奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟所说：“不只是技术独一，在外型设计和奢侈质量等方面，我们也要做到行业独一。”

穿山越海！捷途纵横扑灭全新的越野生活方式

技术改造、打造奢侈质量只是捷途纵横驰骋沙场的基础，如何经过丰厚的产品矩阵和生态服务，将为用户打造全新、“豪横”的越野生活方式才是捷途纵横的重中之重。

作为全地形奢侈越野SUV，纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，并采用非承载式车身，满足降服山河万里的多场景探险需求。 纵横F700作为全地形奢侈多性能皮卡，装备智能全地形形式，可轻松应对复杂路况。 此外，纵横G900作为超奢侈两栖越野SUV，搭载纵横两栖黄金增程CEM-O系统，可真正成功“穿山越海”的全场景才干，为用户带来史无前例的越野体验。

捷途汽车从2018年降生，一末尾的产品以X70系列为代表，售价在10万元上下，然后经过大圣、 X90 ( 参数 | 询价 ) 等继续拉升。 在捷途游览者和山海T2上市之后，整个捷途的销售结构曾经发生了庞大的改动。 这两款车在2024年有将近20万+的销量，占比曾经在50%左右。 捷途走向高端的不只仅是产品矩阵的硬核实力和市场上的飞速行进，还有在体系上的进阶。 其中之一就是弱小的渠道才干。 作为捷途渠道才干有三个关键数字：新媒体转化率、单店销售才干、经销商盈利比例。 不时以来经销商都是捷途一路生长来的忠实同伴，也将成为推进捷途纵横在市场中杀出的关键力气。

未来，捷途纵横将继续以技术创新为驱动，深耕“游览 ”战略，构建掩盖全球的高端生态服务体系，让全球用户感遭到奢侈越野的共同魅力，开启属于中国品牌的奢侈越野新篇章！

上合航天产业园正式运营，时空道宇卫星运行商业化进程片面提速

1月上旬，时空道宇全资子公司青岛上合航天科技有限公司入驻了占地30亩的上合航天产业园，该园区装备了科研楼、数据中心、测运控中心以及卫星终端消费线和产业孵化区域，清楚减速了其卫星运行的商业化进程。 作为上合示范区的重点项目，时空道宇在此设立了全球首个低轨未来出行星座的运营总部，努力于卫星测运控、数据处置与运行服务。 经过自主星座，时空道宇将智慧陆地控制、智慧交通物流等范围归入赋能范围，为“一带一路”国际协作提供强有力的技术支持，打造了全域掩盖的“未来出行”生态。 上合航天的创新体如今其国际首个承当星座测运控一体化义务的控制中心，该中心成功了测运控义务的自主调度和卫星智能化跟踪，提供高效、稳如泰山的服务。 同时，国际首个支持自有星座运行的大数据中心确保了数据处置的高效和安保，为北斗三号产品提供了批量化消费与规模化运行的或许。 经过自主研发的北斗三号产品消费线，上合航天成功了产品的加快消费，助力智慧陆地、多式联运等范围的开展，推进航天与汽车产业、信息通讯产业的深度融合。 时空道宇与极氪、远程新动力等品牌协作，将卫星通讯技术融入智能驾驶和网联服务，为消费者提供无缝衔接的出行体验。 在智慧陆地等范围，时空道宇仰仗自主研发的卫星运行服务，提供高性价比和多元化的处置方案，经过与生态同伴的开放协作，推进实体经济的高质量开展。 时空道宇经过全产业链规划和未来出行星座的树立，将航天科技带入到各行各业的实战场景，继续推进中国航天技术的商业化进程。