600190.SH 退市锦港 7月25日终止上市暨摘牌 (600190锦州港股吧)

媒体7月18日丨(600190.SH)发布，公司终止上市适用退市整理期的情形,退市整理期最后买卖日为2025年7月18日。终止上市暨摘牌日为2025年7月25日。

600190锦州港能退市吗

* 锦州港（ ST锦港）存在退市或许性。

锦州港目前面临多种退市风险。 一是严重违法强迫退市风险。 中国证监会辽宁监管局查明其2022年年度报告、2023年年度报告及2024年第一季度报告存在虚伪记载，此前中国证监会也认定其2018 - 2021年年度报告虚伪记载，2020 - 2023年年度报告延续4年存在虚伪记载，触及严重违法强迫退市风险警示情形，后续若依据行政处分选择书认定触及严重违法类强迫退市情形，股票将被终止上市。

二是财务类强迫退市风险。 2024年度经审计的期末净资产为负值，且2024年度财务报表被审计机构出具了无法表表示见的审计报告，已触及财务类强迫退市情形。

三是规范类强迫退市风险。 审计机构对其2024年度财务报告外部控制出具了否认意见的审计报告；若2025年年报外部控制继续被出具无法表表示见或许否认意见的审计报告，或许未按规则披露财务报告外部控制审计报告，将在2025年年报披露后触及规范类强迫退市风险警示情形。 此外，公司还存在未按期披露2024年半年报、未及时披露关联买卖等疑问。

不过，公司也提出多项争取撤销退市风险警示的措施，如优化法人控制结构及资产负债结构、安全和开发客户货源、推进合资协作项目等，若措施有效实施改善公司状况，或许降低退市风险。

600190 G 锦州港发布严重事项待有谁知道?

G 锦州港大连港蚕食锦州港西方集团“待市而沽”8月28日,下午刚刚收市,G锦州港()突然收到上交所的停牌通知。 当晚公司发布公告,因严重事项,公司股票即日起停牌。 今天,G锦州港涨停报收。 8月29日上午,知情人士向本报记者泄漏,G锦州港的停牌原因于公司股权变化:公司第二大股东锦州港务局拟将其持有的G锦州港股权转让予大连港务局,随后要约收买G锦州港B股,假设成功,则将控股G锦州港,两家港口资源的整合,也将随之展开。 港口资源大整合接近锦州港的一位人士引见,目前,辽宁省关键有三个港口,其中锦州港作为矿产和动力的出口,营口港则作为西南粮食的出口,另外还有丹东港,规模较小,而大连港则由于其得天独厚的优势,走的是多元化开展的路子。 大连港不时在追求做大做强,力图成为一个国际性港口,而且,这一诉求失掉了大连政府方面的支持。 上述人士称。 据悉,2006年,大连港重点项目投资就到达40亿元。 不过,如今大连港距离国际性港口的目的还有一段距离。 大连港除了要求扩建吞吐才干外,还要将周边如营口港、锦州港启动整合,然后与青岛港、天津港等环渤海港口合理分工,才干在与韩国釜山港等国际性港口的竞争中占据优势。 结合证券剖析师朱远颂以为。 朱指出,锦州港口年吞吐量近2400万吨,是北边关键的枢纽港口,也是西南亚地域最方便的出海口。 往年终,大连港的控股公司大连港集装箱股份有限公司屡次与锦州港方面接触,并最终参股锦州新时代集装箱码头有限公司。 锦州港由此成为大连港第一个外地投资的码头项目。 关于锦州港,大连港志在必得。 知情人士称。 关于收买锦州港一事,我们和有关方面曾经谈了好几个月。 8月29日,大连港一位高层泄漏。 巧合的是,8月22日,由锦州市长刘志强带队的锦州市政府调查团到来了大连,并且与大连市长夏德仁会晤。 其关键目的就是与大连方面商谈锦州港与大连港资源整合等事宜。 上述知情人士称。 另一方面,大连港不时计划在A股上市,但是IPO的时期本钱很大,收买G锦州港可以看作是大连港借壳上市的一次性战略规划。 蔚深证券刘国宏以为,G锦州港算是一个比拟洁净的壳资源。 刘国宏剖析指出,从可行性过去讲,股改之后,大股东的股权被稀释到27%,假设大连港收买锦州港务局15.85%的股权成功,再加上公司1.1亿股B股的要约收买,与大股东的持股比例将相差无几,假设再在二级市场收买一定数量的流通股,控股位置将不难取得。 8月29日,锦港B股()报收于0.365美元。 西方集团待价而沽?目前,G锦州港第一大股东为西方集团(),持有股份27.13%。 在大连港这起收买执行中,西方集团无疑很关键。 西方集团早有分开G锦州港的计划。 知情人士称。 西方集团的掌舵人张宏伟也曾对媒体表示,未来不扫除卖出锦州港股权的或许。 业内人士指出,近年来,G锦州港的运营不时没有起色,与同为A股上市公司的天津港、盐田港和宁波港等相比,有很大的差距,这也或许是张宏伟萌生退意的要素。 但是,西方集团的一位相关担任人士称,西方集团如今并没有转让G锦州港的股权。 业内人士以为,西方集团之所以没有将股份直接转让给大连港,或许是希望卖出更高的多少钱。 港口原本就取决于自然的天文优势,如今的港口资源十分稀缺,能开发的港口数量有限。 刘国宏称,近年来,我国已成为全球港口投资的焦点,环渤海、珠三角和长三角洲区域正是港口投资的主战场。 和记黄埔高层曾地下表示要收买锦州港,并且与张宏伟有过屡次接触。 锦州港是个油港,与中石油战略规划相关,所以也是中石油争取的对象。 上述接近锦州港高层的人士称。 地下资料显示,中石油全资子公司锦州石油化工公司目前持有G锦州港8.82%的股份。 西方集团把股权卖给谁,如今还很难说,但可以必需的是,假设西方集团将股权转让,必需会大赚一笔。 上述业内人士称,假设西方集团将股权转让给了大连港以外的投资者,未来有或许迸发一场G锦州港的控制权之争。 （21世纪经济报道）

退市锦港是什么意思

“退市锦港”指的是锦州港股份有限公司（证券代码）进入退市整理期的A股简称。

2025年6月21日，锦州港股份有限公司发布相关公告，上海证券买卖所选择终止*ST锦港股票上市。 要素是该公司存在严重违法违规行为，2018 - 2021年、2022 - 2024年年度报告存在虚伪记载，2020 - 2023年年度报告延续4年虚伪记载，触及严重违法强迫退市情形。

依据相关规则，自上交所公告选择之日后5个买卖日届满的次一买卖日起，*ST锦港股票进入退市整理期买卖。 退市整理期为15个买卖日，首个买卖日无涨跌幅限制，其他买卖日涨跌幅限制为10%。 退市整理期买卖起始日为2025年6月30日，估量最后买卖日期为2025年7月18日。 在此时期，其A股简称为“退市锦港”，B股简称为“退市锦B”。 退市整理期届满后5个买卖日内，上交所将对公司股票予以摘牌，公司股票正式终止上市。 尔后，公司应布置股票转入全国中小企业股份转让系统等证券买卖场所启动股份转让，保证股票在摘牌之日起45个买卖日内可以转让。