晨曦新材 上半年预亏350万元至510万元 605399.SH (晨曦股份有限公司)

媒体7月14日丨(605399.SH)发布2025年半年度业绩预告，估量2025年半年度成功归属于上市公司股东的净利润为-510万元至-350万元，同比增加108.35%至112.16%。公司估量2025年半年度成功归属于上市公司股东的扣除十分常性损益的净利润为-3,900万元至-2,900万元，同比增加228.87%至273.31%。

报告期内，公司产品销售数量较去年同期介入，但因行业竞争加剧形成产品单价同比上年降低，营业支出下滑，毛利额较去年同期降低，进而对净利润出现了肯定的影响。

奔驰SLK350与奔驰SLK55 AMG哪部车好

当然是55AMG好,我们先来说350 强项:V6有生机,灵敏性好,温馨性高.弱项:多少钱昂贵,规范性能少 虽然少量经常使用可折叠的板式车顶,SLK仍是这个级别中除马自达RX-8HT和奔驰SL外独一的双座敞篷跑车.这确保了它的特殊位置,像它的大哥SL一样.350系列扮演了V6顶级车型的角色,与SLK55AMG(带V8发起机)坚持足够的距离.另外,与SLK55不同的是,它规范性能手动6挡变速器,智能变速器仅依据需求提供.这样,272马力V6发起机的动力就能成功最优化性能.运转颠簸性\牵引力和声响也都能鼓舞人心.灵敏的行驶形态正好与之相婚配,但是不如宝马Z4或保时捷博克斯特那么成功.此外,SLK350能提供更多的减振温馨性,这确实也是梅赛德斯最终等候的.依照这个级别权衡,它的标致性能不算多.基本多少钱欧元SLK55AMG的强项:8缸发起机声响洪亮,行驶性能极佳,行驶动感好,重量低 弱项:智能变速器欠谐和,基本多少钱高 功率微弱的双座敞篷跑车SLK55AMG总是被赋予弱小的角色,即使在上市后3年也是如此.跟以往一样,SLR55AMG作为这个级别车中独一经常使用V8发起机的车型出现.5.5升的排量\360马力和510牛顿米;V8自吸式发起机运转有力,声响很大,由7挡智能变速器提供有力支持.但是,运动型驾驶员还是希望可以选择手动变速器,就像它的两个竞争对手宝马Z4M双座敞篷跑车和保时捷博克斯特S那样.行走机构制动装置和转向装置是AMG8缸机的理想同伴,因此,让人觉得有点痛苦的就只剩下高油耗和高售价了.假设能再多付4万多欧元,就可以购置行驶动感极佳的400马力黑色量产车.选装的成套性能件包括更大的制动装置\多部分构成的车轮\更紧的行走机构及碳纤维内饰基本多少钱万欧元

自己大四在校生想求原油蒸馏常减压系统的控制设计

原油蒸馏控制软件简介2008-05-26 14:54转 永立 抚顺石油化工研讨院 DCS在我国炼油厂运行已有15年历史，有20多家炼油企业装置经常使用了不同型 号的DCS，对常减压装置、催化裂化装置、催化重整装置、加氢精制、油品调合等实施 环节控制和消费控制。 其中有十几套DCS用于原油蒸馏，少数是用于常减压装置的单回 路控制和前馈、串级、选择、比值等复杂回路控制。 有几家炼油厂开发并实施了先进控制 战略。 上方引见DCS用原油蒸馏消费环节的关键控制回路和先进控制软件的开发和运行 状况。 一、工艺概述 对原油蒸馏，国际大型炼油厂普通采用年处置原油250～270万吨的常减压装置 ，它由电脱盐、初馏塔、常压塔、减压塔、常压加热炉、减压加热炉、产品精馏和自产蒸 汽系统组成。 该装置不只要消费出质量合格的汽油、航空煤油、灯用煤油、柴油，还要生 产出催化裂化原料、氧化沥青原料和渣油；关于燃料一润滑油型炼油厂，还要求消费润滑 油基础油。 各炼油厂均经常使用不同类型原油，当改动原油种类时还要改动消费方案。 燃料一润滑油型常减压装置的工艺流程是：原油从罐区送到常减压装置时温度普通为 30℃左右，经原油泵分路送到热交流器换热，换热后原油温度到达110℃，进入电脱 盐罐启动一次性脱盐、二次脱盐、脱盐后再换热升温至220℃左右，进入初馏塔启动蒸馏 。 初馏塔底原油经泵分两路送热交流器换热至290℃左右，分路送入常压加热炉并加热 到370℃左右，进入常压塔。 常压塔塔顶馏出汽油，常一侧线（简称常一线）出煤油， 常二侧线（简称常二线）出柴油，常三侧线出润料或催料，常四侧线出催料。 常压塔底重 油用泵送至常压加热炉，加热到390℃，送减压塔启动减压蒸馏。 减一线与减二线出润 料或催料，减三线与减四线出润料。 二、常减压装置关键控制回路 原油蒸馏是延续消费环节，一个年处置原油250万吨的常减压装置，普通有130 ～150个控制回路。 运行软件一部分是经过延续控制性能块来成功，另一部分则用初级 言语编程来成功。 上方引见几种典型的控制回路。 1．减压炉0．7MPa蒸汽的分程控制 减压炉0．7MPa蒸汽的压力是经过补充1．1MPa蒸汽或向0．4MPa乏气 管网排气来调理。 用DCS控制0．7MPa蒸汽压力，是经过计算器性能启动计算和判 断，成功蒸汽压力的分程控制。 0．7MPa蒸汽压力检测信号送入性能块调理器，调理 器输入4～12mA段去调理1．1MPa蒸汽入管网调理阀，输入12～20mA段去 调理0．4MPa乏气管网调理阀。 这实践是仿照惯例仪表的硬分程方案成功分程调理， 以坚持0．7MPa蒸汽压力稳如泰山。 2．常压塔、减压塔中段回流热负荷控制 中段回流的关键作用是移去塔外部分热负荷。 中段回流热负荷为中段回流经热交流器 冷却前后的温差、中段回流量和比热三者的乘积。 由中段回流热负荷的大小来选择回流的 流量。 中段回流量为副回中路，用中段热负荷来串中段回流流量组成串级调理回路。 由D CS计算器性能块来求算冷却前后的温差，并求出热负荷。 主回路热负荷给定值由工人给 定或上位机给定。 3．提高加热炉热效率的控制 为了提高加热炉热效率，浪费动力，采取了预热入炉空气、降低烟道气温度、控制过 剩空气系数等方法。 普通加热炉控制是应用烟气作为加热载体来预热入炉空气，经过控制 炉膛压力正常，保证热效率，保证加热炉安保运转。 （1）炉膛压力控制 在常压炉、减压炉辐射转对流室部位设置微差压变送器，测出炉膛的负压，应用长行 程执行机构，经过连杆来调整烟道气档板开度，以此来维持炉膛内压力正常。 （2）烟道气氧含量控制 普通采用氧化锆剖析器测量烟道气中的氧含量，经过氧含量来控制鼓风机入口档板开 度，控制入炉空气量，到达最佳过剩空气系数，提高加热炉热效率。 4．加热炉出口温度控制 加热炉出口温度控制有两种技术方案，它们经过加热炉流程画面上的开关（或软开关 ）切换。 一种方案是总出口温度串燃料油和燃料气流量，另一种方案是加热炉吸热一供热 值平衡控制。 热值平衡控制要求经常使用许多计算器性能块来计算热值，并且同时经常使用热值控 制PID性能块。 其给定值是加热炉的进料流量、比热、进料出口温度和出口温度之差值 的乘积，即吸热值。 其测量值是燃料油、燃料气的发热值，即供热值。 热值平衡控制可以 降低能耗，颠簸操作，更有效地控制加热炉出口温度。 该系统的开发和实施充沛应用了D CS外部仪表的性能。 5．常压塔解耦控制 常压塔有四个侧线，任何一个侧线抽出量的变化都会使抽出塔板以下的内回流改动， 从而影响该侧线以下各侧线产质量量。 普通可以用常一线初馏点、常二线干点（90％干 点）、常三线粘度作为操作中的质量目的。 为了提高轻质油的收率，保证各侧线产质量量 ，克制各侧线的相互影响，采用了常压塔侧线解耦控制。 以常二线为例，常二线抽出量可 以由二线抽出流量来控制，也可以用解耦的方法来控制，用流程画面发换开关来切换。 解 耦方法用常二线干点控制性能块的输入与原油进料量的延时相乘来作为常二线抽出流量功 能块的给定值。 其测量值为本侧线流量与常一线流量延时值、常塔馏出油量延时值之和。 组态时经常使用了延时性能块，延时的时期常数经过实验来确定。 这种自上而下的干点解耦控 制方法，在改动本侧线流量的同时也调整了下一侧线的流量，从而稳如泰山了各侧线的产质量 量。 解耦控制同时参与了原油流量的前馈，对颠簸操作，克制扰动，保证质量起到关键作 用。 三、原油蒸馏先进控制 1．DCS的控制结构层 先进控制至今没有明白定义，可以这样解释，所谓先进控制狭义地讲是传统惯例仪表 无法结构的控制，狭义地讲是和计算机强有力的计算性能、逻辑判别性能相关，而在DC S上无法简易组态而失掉的控制。 先进控制是软件运行和配件平台的结合体，配件平台不 仅包括DCS，还包括了一次性信息采集和执行机构。 DCS的控制结构层，大致按三个层次散布： ·基本模块：是基本的单回路控制算法，关键是PID，用于使被控变量维持在设定 点。 ·可编程模块：可编程模块经过一定的计算（如补偿计算等），可以成功一些较为复 杂的算法，包括前馈、选择、比值、串级等。 这些算法是经过DCS中的运算模块的组态 取得的。 ·计算机优化层：这是先进控制和初级控制层，这一层次实践上有时包括好几个层次 ，比如多变量控制器和其上的静态优化器。 DCS的控制结构层基本是采用递阶方式，普通是高层提供高层的设定点，但也有例 外。 特殊状况下，优化层直接控制调理阀的阀位。 DCS的这种控制结构层可以这样了解 ：基本控制层相当于单回路调理仪表，可编程模块在一定水平上近似于复杂控制的仪表运 算互联，优化层则和DCS的计算机性能相对应。 原油蒸馏先进控制战略的开发和实施， 在DCS的控制结构层结合了对象数学模型和专家系统的开发研讨。 2．原油蒸馏的先进控制战略 国际原油蒸馏的先进控制战略，有自行开发运行软件和引进运行软件两种，并且都在 装置上闭环运转或离线指点操作。 我国在常减压装置上研讨开发先进控制已有10年，各家技术方案有着不同的特点。 某厂最早开发的原油蒸馏先进控制，整个系统分四个部分：侧线产质量量的计算，塔内汽 液负荷的准确计算，多侧线产质量量与收率的智能协调控制，回流取热的优化控制。 该应 用软件的开发，充沛发扬了DCS的弱小性能，并以此为依托开发实施了高质量的数学模 型和优化控制软件。 系统的常年成功运转对国际DCS运行开发是一种鼓舞。 各企业开发 和经常使用的先进控制系统有：组份推断、多变量控制、中段回流及换热流程优化、加热炉的 燃料控制和支路平衡控制、馏份切割控制、汽提蒸汽量优化、自校正控制等，上方引见几 个先进控制实例。 （1）常压塔多变量控制 某厂常压塔原采用解耦控制，在此基础上开发了多变量控制。 常压塔有两路进料，产 品有塔顶汽油和四个侧线产品，其中常一线、常二线产质量量最为关键。 关键质量目的是 用常一线初馏点、常一线干点和常二线90％点温度来权衡，并由在线质量仪表延续剖析 。 以上三种质量控制通常用常一线温度、常一线流量和常二线流量控制。 常一线温度上升 会惹起常一线初馏点、常一线干点及常二线90％点温度升高。 常一线流量或常二线流量 参与会使常一线干点或常二线90％点温度升高。 首先要确立包括三个PID调理器、常压塔和三个质量仪表在内的狭义的对象数学模 型： 式中：P为常一线产品初馏点；D为常一线产品干点；T〔，2〕为常二线产品90 ％点温度；T〔，1〕为常一线温度；Q〔，1〕为常一线流量；Q〔，2〕为常二流量 。 为了取得G（S），在任务点左近采用飞升曲线法启动仿真拟合，得出对象的狭义对 象传递函数矩阵。 针对狭义对象的多变量强关联、大延时等特点，设计了常压塔多变量控 制系统。 全部程序经常使用C言语编程，依照采集的实时数据计算控制量，最终区分送到三个控制 回路改动给定值，成功了常压塔多变量控制。 分馏点（初馏点、干点、90％点温度）的失掉，有的企业采用引进的初馏塔、常压 塔、减压塔分馏点计算模型。 分馏点计算是依据已知的原油实沸点（TBT）曲线和塔的 各侧线产品的实沸点曲线，实时采集塔的各部温度、压力、各进出塔物料的流量，将塔分 段，启动各段上的物料平衡计算、热量平衡计算，失掉塔内液相流量和气相流量，从而计 算出抽出侧线产品的分馏点。 用模型计算比在线剖析仪快，普通系统程序每10秒运转一次性，克制了在线剖析仪的 滞后，改善了调理质量。 在计算出分馏点的基础上，以计算机间通讯方式，修正DCS系 统中相关侧线流量控制模块给定值，成功先进控制。 还有的企业，操作员应用常压塔消费环节颠簸的特点，将SPC控制部分切除，依照 计算机依据实时参数计算出的分馏点，人工微调相关侧线产品流量控制系统的给定值，这 部分优化软件实践上只起着离线指点作用。 （2）LQG自校正控制 某厂在PROVOX系统的上位机HP1000A700上用FORTRAN言语开 发了LQG自校正控制程序，对常减压装置多个控制回路实施LQG自校正控制。 ·常压塔顶温度控制。 该回路原采用PID控制，因受处置量、环境温度等变化要素 的影响，无法失掉满意的控制效果。 用LQG自校正控制替代PID控制后，塔顶温度控 制失掉比拟理想的效果。 塔顶温度和塔顶拨出物的干点存在一定相关，依据工艺人员引见 ，塔顶温度每提高1℃，干点可以提高3～5℃。 当塔顶温度比拟颠簸时，工艺人员可以 适当提高塔顶温度，使干点提高，便可以提高收率。 按年平均处置原油250万吨计算， 如干点提高2℃，塔顶拨出物可参与上千吨。 自顺应控制带来了可观的经济效益。 ·常压塔的模拟优化控制。 在满足各馏出口产质量量要求前提下，成功提高拨出率及 各段回流取热优化。 馏出口产质量量仍采用先进控制，要求到达的目的是：常压塔顶馏出 产品的质量在闭环控制时，其干点值在给定值点的±2℃，常压塔各侧线区分到达脱空3 ～5℃，常二线产品的恩氏蒸馏剖析95％点温度大于350℃，常三线350℃馏份小 于15％，并在操作台上CRT显示上述各侧线目的。 在保证塔顶拨出率和各侧线产质量 量之前提下优化全塔回流取热，使全塔回收率到达90％以上。 ·减压塔模拟优化控制。 在保证减压混和蜡油质量的前提下，量大限制拔出蜡油馏份 ，减二线90％馏出温度不小于510℃，减压渣油运转粘度小于810■泊（对九二三 油），并且优化分配减一线与减二线的取热。 （3）中段回流计算 分馏塔的中段回流关键用来取出塔内一部分热量，以增加塔顶负荷，同时回收部分热 量。 但是，中段回流过大对蒸馏不利，会影响分馏精度，在塔顶负荷支持的状况下，过度 增加中段回流量，以保证一侧线和二侧线产品脱空度的要求。 由于常减压装置处置量、原 油种类以及消费方案经常变化，中段回流量也要作相应调整，中段回流量的大小与常压塔 负荷、塔顶汽油冷却器负荷、产质量量、回收势量等条件有关。 中段回流计算的数学模型 依据塔顶回流量、塔底吹气量、塔顶温度、塔顶回流入口温度、顶循环回流出口温度、中 段回流进出口温度等计算出最佳回流量，以指点操作。 （4）智能提降量模型 智能提降量模型用于改动处置量的顺序控制。 按消费调度指令，依据操作阅历、物料平 衡、智能控制方案来调整装置的关键流量。 依照时期顺序区分对常压炉流量、常压塔各侧 线流量、减压塔各侧线流量启动提降。 该模型可以经过DCS的顺序控制的几种性能模块 去成功，也可以用C言语编程来启动。 模型闭环时，不只改动有关控制回路的给定值，同 时还在打印机上打印调理时期和各回路的调理量。 四、讨论 1．原油蒸馏先进控制简直都触及到侧线产质量量的质量模型，不论是静态的还是动 态的，其基础都源于DCS所采集的塔内温度、压力、流量等信息，以及塔内物料／能量 的平衡状况。 环节模型的树立，应该进一步深化启动环节机理的讨论，走机理剖析和识别 建模的路途，同时应不时和人工智能的开展相结合，如人工神经元网络模型正在日益惹起 人们的留意。 在无法失掉全局模型时，可以思索部分模型和专家系统的结合，这也是一个 前景和方向。 2．操作工的阅历对先进控制软件的开发和保养很关键，其中不乏一孔之见，如何吸 取他们通常中得出的阅历，并协助他们把这种阅历表达出来，并启动提炼，是一项有意义 的任务，这一点在开发专家系统时尤为关键。 3．DCS出色的图形性能不时为人们所称誉，先进控制普通是在上位机中运转，在 实施环节中，应在操作站的CRT上给出先进控制信息，这种信息应使操作工觉得亲切可 见，而不是让人感到有趣的奥秘莫测，这方面的开发研讨已获初步成效，还有待进一步开 发和完善。 4．国际先进控制软件的规范化、商品化还有待起步，目前控制软件设计时还没有表达 其内容的规范符号，这是一大阻碍。 这方面的研讨开发任务对提高DCS运行水平和推行 运行效果有着关键意义。

电脑配机要了解什么?说点有用的!

首先要了解自己的要求，要不要玩大型3D游戏，看不看高清电影，有没有大型程序要用，假设没有这些要求可以不要独立显示，用集成的就行，内存小一点，1G就可以了。 然后是CPU，看自己喜欢INTEL还是AMD了，用双核吧，如今的主流，而且也不贵了。 相反价位的CPU，性能是差不多的，没有太大差异。 主板，要思索以后要不要更新CPU，显卡，内存。 硬盘，假设没有太少数据，不用要太大，160G就够用了。 光存储，不刻盘的话，买个DVD，要不然买个DVD刻录机。 机箱电源要好品牌的。 电源功率依据CPU，显卡来定，普通的用200W-250W就够用了，假设电脑里有耗电量大的设备用个300W-350W的也差不多够用了。 键盘鼠标，用着舒适就好了。