特斯拉将在两个月内把机器人出租车服务扩充到旧金山湾区 马斯克 (特斯拉将在两年内降价)

特斯拉首席行动官马斯克表示，特斯拉将在 “一两个月内 ”把出租车服务扩充到 旧金山湾区，这取决于监管部门的赞同状况。

当《特斯拉车主硅谷》（Tesla Owners Silicon Valley）问及湾区的扩张状况时，马斯克说：“正在等候监管部门的赞同，但或许会在一两个月内”。

稍早埃隆·马斯克在回复一位X用户的帖子中表示，特斯拉的智能驾驶出租车（Robotaxi） 本周末将扩充到奥斯汀更大的服务区域。

特斯拉上个月在得克萨斯州奥斯汀的一个有限区域内推出了 这项承诺已久的服务的测试，测试 中经常经常使用了大约十几辆车，并有许多限制，包括在前排乘客座位上装置安保监视器。

《从0到1》正确的选择比努力更关键

人生什么最关键？努力还是选择？每团体都有不同的答案，以前，我的答案是努力大于选择，最近读了彼得·蒂尔《从0到1：开启商业与未来的秘密》这本书后，才明白，成功的人，往往是在人生关键时辰的选择都做对了，才干在成功路上一步一个足迹向前，正确的选择比努力更关键。 感谢Kelly的共读陪伴，才有了这篇长达7000字的长文笔记，选择与优秀的人同行，才会让自己更优秀。 如何做正确的选择，答案在书中 “这本书是每团体都必读的第一本，也是最后一本商业著作。 在充溢0的全球，这本书是独一的1。 ”这是滞销书作家尼尔·斯蒂芬森对《从为到1》的介绍语。 最近我们听到很多的创业者都在讲自己的形式是从0到1，这个概念应该是来自彼得·蒂尔《从0到1》的通常。 彼得·蒂尔是硅谷创投教父，PayPal和帕兰提尔公司（Palantir）开创人，也是Facebook和太空探求技术公司的投资者，从自己的创业及投资阅历，总结出，在互联网时代，假设照搬他人的形式，只会使全球出现从1到N的改动，而成功的企业，都是使全球出现从无到有也就是从0到1的改动。 虽说这是一本把普通人变成创业者的退化指南，但是对我而言，这本书的价值在于团体生长的领悟，质疑现有的观念，从零末尾审视自己的思想形式和生长轨迹 这本书中有几个概念，对我的认知也是从0到1的推翻关于竞争： 在书中，作者强调要摆脱竞争者看法。 我从小接受的教育都是要让自己更优秀，优秀的概念是什么？是和他人竞争而来。 彼得·帝尔关于企业的开展来说，只需有竞争，就没有利润，生活的希望也就渺茫。 假设无法防止出现竞争的局面，而又无法打败竞争对手时，就要选择结合，比如，PayPal公司与X·com片面竞争时，两全其美，最后按50：50的比例兼并，共同对立网络泡沫。 在未来的社会里，团体与组织或是公司之间，假设都可以用结合的方式协作，这个社会是不是更美妙？ 关于垄断： 假设坚持创新，也就是从0到1的改动，这是个成功的企业，成功的企业也是垄断的，由于只要垄断企业才干保证足够的利润提高员工待遇，加大研发投入。 以前我听到垄断这个词完全是褒义的，在本书中，这可是个完全正向的褒义词。 关于成功： 彼得·蒂尔以为，成功相对不是靠运气而来，“假设成功来源于运气，就不会存在像乔布斯、马斯克、多西等延续创业者”；爱默生说，“浅薄的人才会置信运气和境遇……强者只置信因果。 ”因果的实质是什么？先有耕耘才会有收获，胜利只会等候那些有预备的人。 就像我们自己的人生，幸福是靠努力力得来，而非等候好运来临。 关于幂次规律： 关于投资通常，包括我身边的人，都是“不能鸡蛋放在同一个篮子里”，可是，彼得·蒂尔的主张是，风险投资基本必需想方法发现能成功从0到1跨越的公司。 团体也是一样，不能同时把精神分散到不同的范围中，而应该将全部留意力放在最擅长的事情上，这个疑问，对自己震动很大，眼下的我要求好好地思索，重置职业跑道后，自己要从哪个方向主攻？ 《从0到1》传达了前所未见、让人为之一振的新观念，教诲人们如何在全球上发明价值。 ----马克·扎克伯格假设你看到这里还没分开，说明是真爱，以下才是注释，哈哈由面试题“关键疑问的不同看法”而来的回答形式“大少数都置信X,而理想是X的统一面，只要与此刻不同的未来才干被称作未来” 什么是从为0到1？ 人类历史的开展分为两种：“水平提高”和“垂直提高”。 水平提高也称为普遍提高，就是从1到N，照搬已取得成就的阅历（复制） 垂直提高也称为深化提高，是从0到1的提高，探求新的路途，尝试从未做过的事（科技创新）。 创业思想初创公司的思想运动，质疑现有观念，从零末尾重新审视自己所从事的业务 上世纪90年代互联网热潮，背景是一个溃败无序的全球，也直接证明，互联网新经济是让未来更好，独一可以行进的路途。 1998年9月～ 2000年3月的硅谷淘金热，美国普及网络公司，纳斯达克指数狂飙不止，然后突然跌落，PayPal公司刚成功融资买卖，网络泡沫破灭。 遭受硅谷之劫的企业家总结了到今天仍主导商业思想的四点阅历： 1.墨守成规。 不能沉溺在庞大的愿景中，小幅墨守成规的生长是安保行进的独一路途。 2.坚持精简和灵敏性。 事前规划死板又不理想，你应该做些尝试，重复通常。 3.在改良中竞争。 不要贸然发明一个新市场，要在现有的客户为动身点创业更有保证。 改良成功者发明的被认可的产品才是可取之道。 4.专注于产品，而非营销。 假设你的产品还要求用广告或营销人员来推销，那就说明你的产品还不够好，独一耐久的生长是迸发式生长。 虽然这些阅历经验在创业范围成了信条，但是它们的统一面或许更正确： 1.大胆尝试胜过伟大保守。 2.坏方案也好过没方案。 3.竞争性市场很难赚钱。 4.营销和产品相同关键。 金句：“最反主流的执行，不是抵抗潮流，而在在潮流中不丢弃自己的独立思索。 ” “完全竞争”与“垄断”，两个模型可解释航空公司和谷歌的盈利才干以及市值状况； “完全竞争”特质是产品同质化，“垄断”特质是有市场定价权，利益最大化 谷歌在网络搜索范围是从0到1的模范，发明并取得耐久的价值。 企业的流言：企业对已有利的角度描画市场，乐于歪曲理想保养自己的利益。 垄断者的流言：在美国，垄断会招致审查甚至遭受打击，垄断企业会夸张并不存在的竞争。 谷歌占有搜索范围68%的市场，2012年发明了500亿美元价值，利润高达21%，但其将自己定义为多元科技公司，份额仅占0.24%，和垄断完全不占边。 非垄断者的流言：倾向于对市场竞争的轻描淡写，经过把他们的市场定义成各种更小市场的交集来夸张自己的共同性。 冷漠无情的市场：非垄断企业的完全竞争生态系统把人变得冷漠无情，甚至剥夺了人的生命；垄断企业有足够的利润，可以有更大的自主权关心员工，在产品和更宽广的范围的扩展积极的影响力。 垄断资本主义： 新兴垄断企业，创新，推进社会提高，是每个成功企业的写照。 金句： 企业成功的要素各有不同：每个垄断企业都是靠处置一个无独有偶的疑问取得垄断位置； 而企业失败的要素却相反：它们都无法逃脱竞争。 竞争不只是一种经济概念而是一种观念。 这种观念，从小到大，都浸透在我们的生长环节中。 彼得蒂尔书记员面试失败，从而少了一个书记员，多了一个创新者。 抗争与友好 甲骨文与英孚的竞争，两全其美； PayPal与公司50：50股权比例兼并，成为一个全体，树立起成功的事业。 金句： 假设竞争不能带来价值的优化，而是充溢破坏力，那你就要求比大少数人明智。 垄断企业的特征 垄断企业是无捷径可走的，垄断企业需契合四个特征 1、专利技术：产品要比替代品具有10倍以上的优势，最明白的做法是从0到1的创新。 2、网络效应：使一项产品经过互联网越来越多的人经常使用价值越来越高，比如Facebook,微信。 3、规模经济：这其中最关键的一个特征是垄断企业的边沿本钱趋近于零，企业越大越强。 4、品牌优势：强势品牌是构成垄断的有力方式，结合5商知识来说，只要品牌才有定定多少钱权，才干保证企业良性开展。 同时产品具有中心技术实力，与品牌同步运营，继续开展。 树立垄断企业的方法 1、占领小市场 2、扩展规模 3、不要搞破坏 后来者居上 先行一步对企业来说，虽然可占据早期的市场份额，但同时也承当了市场试错的本钱，企业真正关键的是在未来发生现金流。 商界最有争议的疑问，成功是靠运气还是才干？彼得·蒂尔的结论“假设成功来源于运气，就不会存在像乔布斯、马斯克、多西等延续创业者” 爱默生说，“浅薄的人才会置信运气和境遇……强者只置信因果。 ”因果的实质是什么？先有耕耘才会有收获，胜利只会等候那些有预备的人。 你能掌控自己的未来吗？ 对未来有明晰明白的愿景，并努力为之妥协，专注并深耕，以求独霸一方。 失望与失望的人对未来发生不同的四种观念： 1：对未来不明白的失望主义者，置信未来是阴霾的，但是一筹莫展，比如上世纪70年代的欧洲； 2：对未来明白的失望主义，置信未来是可知的，但却是昏暗的，比如经济迅猛开展的中国； 3：对未来明白的失望主义者，置信方案，努力任务，未来更美妙，比如旧金山湾区大坝设计方案； 4：对未来不明白的失望主义，自觉置信未来更好，却不去制定详细方案成功希冀 当今的全球-对未来不明白却很失望 1：不明白的金融，人们喜欢有限的可选择性，钱是到达最终目的的手腕，而非最终目的。 2：不明白的政治，政府性质不明白，造成福利支出的不确定。 3：不明白的哲学，以诺齐克与罗尔斯为代表的不明白失望主义者，对制定未来方案的有限延迟。 4：不明白的人生，生物技术初创企业是不明白思想的一个极端例子。 对未来不明白的失望主义或许耐久吗？ 关于初创公司，最有效的还是富有智慧的设计，要想取得全球市场最大化的效果，一定要成功从0到1的跨越. 常年规划仍是最关键的 在一团体人看未来都迷茫的全球里，而目的明白的企业以股价的走向来证明自己的价值，比如苹果和Facebook 你不是一张彩票 初创企业要找到明白的未来路途，不做一张被概率主宰命运的彩票风险投资中的幂次规律我们所处的全球不是正常的全球，而是处在幂次规律之下。 投资者等候风险投资的报答呈正态散布，依据没有希望的公司会开张，中等公司公不时持平，好公司的报答会到达两倍甚至四倍的规律，启动多种投资组合，希望其中成功的报答可以抵消逝败公司带来的盈余，也就是“撒网式投资，然后祈祷”的方法，但是这种方法通常会全盘皆输。 实践上，风险投资的报答遵照幂次规律：一小部分公司完胜其他一切公司。 风险投资基本必需想方法发现能成功从0到1跨越的公司。 为什么人们没有看到幂次规律 一是由于幂次规律要经过一段时期后才干明晰地显示出来，，投资者用大部分时期打理新的投资和初创公司，风险投资家往往把为精神消耗在疑问最多的公司上。 应用幂次规律的作用 幂次规律不只对投资者关键，对每团体都很关键。 在保证未来价值这个疑问上，最普遍的回答是多样化的投资组合，也就是常说的“别把一切鸡蛋都放在一个篮子里”，实践上初创公司无法能把自己多远化，团体也是一样，不能同时把精神分散到不同的范围中，而应该将全部留意力放在最擅长的事情上。 为什么人们不探求秘密 为什么好多人不置信秘密？ 也许是由于天文学的开展，全球地图曾经没有空白之处。 随同着天文隔膜的淡化，四种社会趋向合力瓦解了人们关于秘密的决计。 渐进主义 风险规避 自满 扁平化 遵守惯例的全球 以为如今的全球曾经毫无秘密，就意味着我们生活在一个处处公允的社会。 在经济学方面，不置信秘密的存在，造成人们自觉置信市场的有效性。 理想证明，未来仍存在很多秘密。 置信秘密 理想是还有许多秘密等候我们去探求，置信秘密才是探求有效启动的关健所在。 在惯例学科方面，迫使我们去探求微妙；商业也一样，成功的企业树立于开放却未知的秘密之上。 只要置信并探求秘密才干发现惯例之外的，近在眼前却不为常人所见的商机。 比如，Airbnb,Lyft,Uber,Facebook这些公司都是发现了未被开发的服务和处置的需求。 如何发现秘密 秘密分为两种:关于自然的的和关于人的。 发现自然的秘密对人们来说是最关键的，但是关于人的秘密是不同的，是人类对自身认知的空白或才是人们以防他们知道而隐藏的事情。 探求秘密的最佳处所就是无人关注的中央。 秘密的作用一切成功的企业都是基于不为人知的秘密创立的。 假设发现一个秘密，就可以当成中心来兴办一家公司。 被戏称的“蒂尔定律”：基础没有打好的初创企业是无法援救的。 如何打好基础？从以下几个方面预备 初创时的“联姻” 首先，选择合伙人，这是至关关键的事。 PayPal公司的一个失败案例，是与一拍即合的人共同创业。 共同创业要求开创人有深沉的交情与了解，否则就是碰运气。 一切权、运营权和控制权 假设没有团队，从0到1是十分困难的事情，所以，团队要求制度协助一切人勾搭分歧。 控制公司的高管与控制公司的董事在权利上有正式的界定。 公司外部不勾搭的要素，三个概念要明晰： 一切权:谁在法律上拥有公司的资产？ 运营权:谁实践上在控制着公司日常事务？ 控制权：谁在方式上控制公司事务？ 董事会一定要小，假设不上市，不要超越5团体，保证高效运作。 要么上车，要么下车 雇用的员工尽量是全职，由于没有认股权或不是企业正式员工会与公司发生分歧，关于利润，更倾向于短期收益，而不会帮你在未来发明更多价值。 现金奖励不是霸道，股票报酬才干让员工养精蓄锐 现金红利比现金薪酬要好，但任何用现金支付的薪资都关乎如今，而非着眼未来 接受认股权为报酬的员工才是公司有价值的员工。 让创业延续 坚持创新，可以使创业有限延续。 “公司文明”不能脱离公司自身而存在；初创公司是肩负同一使命的集团，企业文明的好坏取决于外延。 时期是珍贵的资产，较为结实的相关不只让员工愈加开心，更能高效任务。 雇用有才气并且真正喜欢团队协作的人，才是“PayPal黑帮”文明的中心，由于这样的文明才干发明出更为优秀的企业。 企业不光要求有严重使命，还要求提供其他公司无法提供的，即同优秀同事同事的无法替代的任务时机。 每个员工都异乎寻常，公司要为之提供可让员工为之努力的企业使命与标志。 每个员工都专注于一件事，并以此界定角色，增加外部矛盾；外部抵触是初创企业死亡的真正内因。 企业家应该严肃看待极度的投入，成功的初创公司在关键疑问上，关于其它公司不能了解时持有十分正确的看法。 销售在理想全球中十分关键，人们通常会高估科技范围应战与工程任务的难度，而无视销售任务的实质。 没有人情愿被提示自己正在被推销，所以不露声色的销售最有效。 无论产质量量有多好，假设没有有效的方式推销，生意也很难做下去。 有效推行的界限由两个目的判定，客户生命期价值CLV,客户失掉本钱CAC复杂销售是指销售时期长且需提供常年售后服务的销售，是销售低价产品的不二之法 人员销售，树立流程，组建精悍销售团队尽或许地向广阔客户推销产品，有时刻产品自身就是一种推销。 销售存在隐形的瓶颈，在人员销售与传统广告之间有盲区。 市场营销和广告对有普遍吸引力却病毒式推行方法的低价产品极为有效。 广告对在初创企业客户失掉本钱和客户生命期价值在任何其他推行渠道都不经济的状况下奏效。 病毒式营销的前提，是产品中心性能可以奖励用户约请其他好友成为用户。 谁先占拥有病毒营销前景的细分市场就能成为整个市场的定局者。 销售的幂次规律，企业家要找到一条有效的销售渠道，才干成功。 每团体都有产品要求销售，无论是员工、开创人还是投资者；把公司推销给媒体是推销给其他人的必要前提。 你能否担忧，未来，自己会被机器取代？ 假设说机器与人类有竞争，在上世纪90年代深蓝机器人打败全球象棋冠军时就曾经末尾了，但是人类与机器无法能构成真正意义的竞争相关，由于，人类之间会由于任务岗位和资源角逐，但是机器不会，目的不同就不存在竞争，计算机永远是工具，起补充作用，不是竞争对手。 未来，应该是人与计算机互补的时代，大数据与计算机算法虽然很凶猛，但仍要求人类剖析师解析人类复杂的行为。 未来几十年，明智的人可以在计算机经常使用上继续创新，用人工智能协助人类更好地任务与生活。 在空气与水源污染日渐要挟人们安康的时刻，企业家们末尾清洁全球的探求，却培育了清洁泡沫，关键是由于疏忽了7个疑问之一 1、工程疑问：你的技术具有打破性，而不只仅是稍有改良吗？ 2、机遇疑问：如今开创事业，机遇适宜吗？ 3、垄断疑问：开创之初，是在一个小市场抢占大份额吗？ 4、人员疑问：你有适宜的团队吗？ 5、销售疑问：除了发明产品，你有没有方法销售产品？ 6、耐久疑问：未来10年或20年，你能保住自己的市场位置吗？ 7、秘密疑问：你有没有找到一个其他人没有发现的共同时机？ 做些异乎寻常的事情才是真正有益于社会，也是企业经过垄断新市场的方式。 要树立动力2.0公司，企业家首先要找到动力处置方案的小型市场。 特斯拉在清洁科技范围的成功，恰恰是处置了以上的7个疑问，成为伟大的企业 开创人特立独行的特质驱动公司提高的引擎 独树一帜的开创人能做出威望决策，激起员工剧烈忠实度，可以规划未来几十年的公司前景，开创人的最关键的价值是使公司每团体都能发扬所长，团队的力气也是公司成功的关键条件 开创人最大的风险是，对自己不能神化，对公司，是要置信开创人的神话，这确实是悖论 停滞不前、还是临近奇点 人类未来或许出现的四种形式 1、未来将兴衰交替~古人以为历史是兴衰的不时更替 2、未来将稳如泰山开展~我们经常抑制自己的疑心，保守派以为全球会到达一个稳如泰山开展的形态 3、未来人类会灭绝~消灭性的衰落，我们无法幸免于难 4、未来减速下降~奔向更美妙的未来 奇点未来：树立人工智能逾越人脑的未来，我们不能天经地义地以为未来会更美妙，而是要努力发明美妙的未来，抓住无独有偶的时机，在日常任务中创新，我们当下的义务是找到创新的共同方式，使未来愈加美妙，即从0到1. 图片来源于网络

林肯、凯迪拉克、特斯拉陆续停产，国际4S店销售的状况如何？

美国疫情继续告急，造成多家汽车消费企业陆续停产，这其中就包括林肯、凯迪拉克、特斯拉三大美系奢侈品牌。 这三个奢侈品牌目前都曾经进国产，同时也有部分出口车型销售。 那么，疫情造成美国外乡的工厂停产，国际4S店销售的状况如何？有哪些车型暂时买不到？授权经销商会不会涨价？经过实践的进店调研，一同来了解下吧。

本篇文章为美系奢侈品牌-专辑，关键为：林肯、特斯拉两大品牌。 要求说明的是，凯迪拉克目前仅有一款出口车型，出口渠道为：平行出口，非官方出口。 林肯品牌仅有一款入门SUV冒险家国产，其他也全部为出口。 所以，美系奢侈品牌出口车在国际仅能买到前两个品牌旗下的车型，凯迪拉克关键还是国产车型为主。

注：调研仅以北京市场为例，现车与活动状况全国各地有差异，仅供参考。 如有意向购置，详询外地官方授权经销商。

关于疫情防控

假设是汽车园区，入园和进入店内均要求测量体温与近期行程双注销。 假设是独立店面的4S店，到店前要求注销体温与大数据扫描确定近期14天的行程，如有疑问会被拒绝进入。

特斯拉：大批现车如预订交车时期将延迟至二季度左右

斯拉在国际的销售方式为官方直营，无授权加盟。

特斯拉此前宣布，为了遏制疫情传达自3月23日起暂停旧金山湾区的Fremont工厂，以及纽约州Buffalo地域的太阳能电池工厂的消费。 但特斯拉CEO马斯克表示会尽快让纽约州工厂停工，复产并不是消费整车，而是跨界用于消费呼吸机。 经过走访了解得知，Fremont工厂片面停产将造成国际客户交车时期延迟至二季度左右。 特斯拉在国际的销售方式为官方直营，无授权加盟。

ModelX（SUV）、ModelS（轿车）无现金活动，免置办税、送终身不要钱充电。

美国加州阿拉米达郡Fremont工厂消费的ModelX是目行出口车型的销售主力，两款车型，区分为：长续航版（575公里。 0-100km减速时期4.5秒），售价80.99万。 Performance高性能版（550公里，0-100km减速时期2.9秒）。 目前，店里与到港车辆有大批现车。 购置这两款车型可以享用免置办税政策（有效期至2020年底）与终身超级充电站不要钱充电（30分钟充80%左右）。 销售人员引见，客户选择最多的是80.99万的长续航版，疫情时期可以提供送车上门试驾服务。

ModelX是目行出口车型的销售主力

选择白色算赚到

ModelX目前有大批现车，黑、白颜色居多，如选择白色车漆算是赚到，此前白色是要求加元，目前不要钱。 如选择黑色车漆要求加元。 存款方面，假设车辆以公司名义购入（公户）可以选择的银行为：中国银行、安康银行、中信银行。 假设是团体用户（私户）可以选择的银行为：招商银行、安康银行、中信银行。

五座是标配，6座（元）与7座（元）均要求选配

以团体用户（私户）举例，如选择售价80.99万的长续航版（无座版），销售人员表示选择规范存款即可，首付30%（依据自己资金状况首付比例范围为15%-85%）元，存款金额元，存款期限三年，月供.82，年利率4%（利息不高的）。

另外一款最先出口到中国的ModelS也是两款车型在售：长续航版（660公里。 0-100km减速时期3.8秒），售价79.39万。 Performance高性能版（650公里，0-100km减速时期2.6秒）。 现车很少，其它活动政策与存款方案参考ModelX。

【特斯拉美国工厂与消费车型一览】：

阿拉米达郡Fremont工厂：

Model3（曾经国产，平价销售，现车无。 官方可以下订单排队，到店排队无时机插队），ModelS、ModelY（国际暂未引进）、ModelX。

林肯：大批现车SUV系列车型有不同水平的优

目前林肯出口车为销售主力

日前，林肯的东家福特汽车(FordMotorCo.,F)取消了部分北美工厂4月中旬重新开工日期，延伸停工时期，等候另行通知。 这些停摆的工厂，也影响到了林肯出口车型的消费。 经过走访了解，目前授权经销商处有现车，短期影响不大。 销售人员表示，4月后的订单要等候较长时期。

SUV为出口车型销售主力

虽然林肯品牌的首款车型CORSAIR（冒险家）曾经国产，但大部分SUV车型还是出口。 NAUTILUS（航海家）售价：38.88-51.88万，目前活动力度最大，现金超越4万元。 这款车型客户不太满意的是内饰设计觉得与飞行家和领航员看起来不是一个年代的产品，而且空间普通。

NAUTILUS（航海家）现金活动幅度较大

入门级车型无天窗

AVIATOR（飞行家）售价62.88-81.88万是目前林肯品牌出口SUV销售主力，全系3.0TV6发起机、标配7座。 客户选择最多的是62.88万元的尊享版。 现车颜色以黑、白、蓝为主，暂无现金活动，赠送保险（价值1万多元）。

AVIATOR（飞行家）大批现车送保险

全尺寸旗舰奢侈SUVNAVIGATOR（领航员）售价109.80-119.80万目前有大批黑色现车，有2万左右的现金活动。

MKZ、CONTINENTAL（大陆）轿车现金优

除了SUV，林肯还有两款轿车产品，MKZ（售价25.58-36.98万）0、CONTINENTAL（大陆）售价36.08-55.58万。 大批现车，有3-4万元左右的现金活动。

旗舰轿车CONTINENTAL（大陆）大批现车

【林肯工厂与消费车型一览】：

轿车

墨西哥埃莫西约工厂：MKZ。

美国平岩总装厂：CONTINENTAL（大陆）。

美国路易斯维尔总装厂：MKC（目前曾经中止出口，大批库存销售）。

加拿大奥克维尔总装厂：NAUTILUS（航海家）。

美国芝加哥总装厂：AVIATOR（飞行家）。

美国肯塔基卡车工厂：NAVIGATOR（领航员）。

凯迪拉克：仅一款出口车型销售渠道为平行出口

凯迪拉克品牌是美系奢侈品牌国产最早的，且大部分车型曾经国产，国产车型为相对的销售主力。 目前，仅有一款全尺寸奢侈SUV凯雷德为平行出口渠道销售，大约报价在140万左右。 虽然不是官方出口，但是官方授权经销商处也可以帮订。 购置平行出口车一定要关注相关手续疑问。

结语：

美系奢侈品牌出口车数量相比欧系要少很多，与日系相当。 关键是以林肯与特斯拉为主。 目前经销商库存与到港车辆有一定存量，这部分存量消化完后进入4月，客户的预订等候期会比往常要长很多。 全体来看，经常出现的车型目前均有现车，也有不同类型的活动政策，并没有涨价现象，不时关注美系出口车型的好友，近期可以依据自己的实践状况，尽快出手。 防止库存消化完后出现等候时期过长的状况出现。

Model Y上市后一天订单就超十万，它有什么亮点？

对理想没有影响，6座无续航里程焦虑的电车界汉兰达，需求完全不同，多少钱也无槽点，倒是一对绝好的电车说没有影响，就是没想象。 销量为王。 每月、或明年，即一定时段的销售量就是消费需求。 假设特斯拉几年的销量还能“独得头筹”，那么，对国际形成新权利的影响可想而知。 由于，品其实很多厂家都曾经在12月充沛的预备应对特斯拉Model Y国产落地上市，尤其是蔚来来说，他们早在第三季度末尾就末尾储藏资金，然后应对接上去两年内的市场冲击。 就Model Y刚刚特斯拉末尾向一些预定了这款电动SUV的客户发送了确认信函--告知他们公司曾经预备好在3月15日至30日之间收到汽车。

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，由于马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局从外媒的报道来看，装载着Model Y的卡车，出如今了加州旧金山湾区西北部的苗必达，圣克拉拉县的这一城市，就在特斯拉弗里蒙特工厂的南部，距离工厂只要几英里，也就是刚运收工必需了，由于他们这个技术确实先进，品牌口碑都还不错。

廉价多达16万。 这个多少钱一发布，国产新动力车企一片哀嚎，由于这个降价幅度曾经不属于优化产品力的范围了，而是降维打击。 modelY就末尾降价，降价16万，降幅高达30%左右，这样让特斯拉一下子收获了数万台订单，但是这个关于其他国产电动车厂家来说，却不是一件坏事情。 关于这次特斯拉的降价风暴，很多业内人士将其评为“降维打击”。