7.8全国保险群众宣传日 系列活动亮点纷呈 上海人寿2025年 (7.8全国保险公众宣传日的主题是什么)

近期，上海人寿积极照应中国行业协会呼唤，以“爱和责任 保险让生活更美妙”为主题，多种方式展开“7.8全国保险群众宣传日”系列活动，公司内外勤员工及客户积极介入，打造具有上海人寿特征的保险群众宣传。

传承白色经典，展现保险人奋进姿态

（图 上海人寿7.8健步走活动现场）

活动时期，上海人寿结合建党节关键节日，展开白色传承群众性宣传活动，组织60余人在上海沿着黄浦江东岸举行了“7.8全国保险群众宣传日”绿色保险健步走活动。作为上海人寿“7.8”经典活动之一，往年已是延续第五年以滨江健步走的方式，阔步前行，挥洒汗水，用7.1公里的坚决步伐表达对党的生日祝愿，用高昂勾搭的精气容颜向上海城市树立者致敬。

寻迹绿色之美，书写绿色保险的爱和责任

（图 介入打卡互动的部分作品）

自6月17日正式启动2025年“7.8全国保险群众宣传日”活动以来，上海人寿谋划推出“低碳，我行！”——海宝宝打卡执行，奖励大家选择公共交通出行，并经过上海人寿如意物海宝宝与公共交通站牌合影介入活动的兴味性。为期十天的线上打卡活动，旨在呼唤大家从日常出行做起，维护环境、低碳生活。“上海人寿在线”群众号不只分次展播打卡照片，还贴心谋划上海公交/轮渡/地铁线路周边的“打卡圣地”，相结合传递的生活理念。

践行企业责任，普及保险知识不停歇

（图 上海人寿上海分公司“保险进楼宇”为市民解答保险小疑问）

“没想到保险条款还能这样轻松读懂！”“理赔服务原来这么方便！”在上海人寿“7.8保险进楼宇”的活动现场，上海人寿上海分公司的任务人员经过面对面咨询、知识科普等方式，向往来市民普及保险理念、消费者权利维护及防范合法金融知识，助力优化群众金融素养。

（图 上海人寿在中心区域投放7.8主题海报）

此外，上海人寿还经过陆家嘴中心区域户外大屏投放“7.8全国保险群众宣传日”的相关海报画面，并经过自媒体公布多期“7.8专题”科普文章，从“防范合法金融活动”，到“保险三适当准绳”，再到“查找身边安保隐患”，上海人寿积极实行保险企业社会责任，拉近保险与群众的距离，传达行业正能量，树立行业好笼统，以通常执行展现自己的爱和责任，守护百姓生活更美妙。

货运站安保消费控制制度

货运站安保消费控制制度 2009年09月12日规范范本 安保消费控制制度 一、安保消费责任制 1、仔细贯彻执行“安保第一、预防为主”的方针，遵守国度法律法规和安保消费操作规程，违法运营，落实各级交通主管部门的安保消费控制规则，组织学习安保消费知识，最大限制地控制和增加路途交通事故的出现。 2、路途运输辅佐业运营容许者担任运营容许范围内的安保消费任务，是安保消费第一责任人，对安保消费任务负总责。 3、延聘契合路途运输运营条件的驾驶人员，并与驾驶员签署安保消费责任书，将责任书内容分解到每个任务环节和任务岗位，职责明白，责任分清，层层落实安保消费责任制。 4、积极介入各项安保消费活动，设立安保消费专项经费，保证安保消费任务的展开。 5、落实事故处置“四不放过”的准绳，即：事故要素不查清不放过；事故责任者没处置不放过；整改措施不落实不放过；经验不吸取不放过。 6、树立营运车辆保养、检修任务制度，催促车辆按时做好综合性能检测及二级保养，确保车辆技术状况良好在配用。 7、对外来车辆配载人员一点要验证车辆、驾驶人员等信息的真伪。 8、提供配载的信息要准确、及时；不得发布虚伪信息。 9、货运咨询必需依据国度现行法规，提供资料牢靠； 10、信息服务必需坚持自愿准绳。 二、安保消费和操作规程制度 1、严厉遵守安保消费法律法规及任务规范，严肃执行安保消费操作规程，落实各项安保消费任务制度，组织展开安保消费活动和安保知识学习，提高全员安保消费看法。 2、对经常使用路途运输驾驶人员要求做到“八不”。 即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开耐心车、不开冒险车、不酒后开车”。 保证精神充沛，慎重驾驶，严厉遵守路途交通规则和交通运输法规。 3、不配载法律、行政法规制止运输的货物，法律、行政法规规则必需操持有关手续前方可运输的货物，应当按规则查验有关手续，契合要求的方可承运。 4、坚持车辆良好技术状况，不配载自改装营运车辆。 5、做到反三违：不违犯休息纪律，不违章指挥，不违犯操作规程。 6、出现事故时，应立刻停车、维护现场、及时报警、抢救伤员和货物财富，协助事故调查。 7、采取必要措施，防止货物零落、扬撒等。 8、不违章作业，驾驶人员延续驾驶时期不超越4小时。 9、货物装载: a、货物要堆码划一，捆扎结实，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全环节安保。 b、装载时防止货物混杂、撒漏、破损 。 c、整批货物装载终了后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必需高度留意团体安危下严密 , 绑扎结实，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。 10、货物运输： a、在运货环节中严厉遵守交通规则，严禁自觉开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员自己的安保，防止货物在运输环节中出现散落或丧失的状况。 b、行车环节中留意行车安保，文明礼让，防止由于违规或违章行驶出现交通事故，延误交货时期。 C、信息服务运营者因提供信息错误形成车辆空驶、货物延滞等经济损失，依照商定承当赔偿责任。 11、货物卸载 a、当抵达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置或遵从接货人的布置。 b、当车辆停稳熄火前方可卸货。 c、卸货时留意货车周围的行人安保。 d、与收货人（收货单位）核对货物后前往。 12、安保消费投入有效实施制度 a、仔细贯彻执行国度规则有关安保消费法律、法规和公司有关安保任务的各项规章制度，在公司指导下展开任务。 b、做好安保行车的宣传教育任务，及时惩处安保先进、遵章守纪的先进驾驶员，总结推行安保货物配载规则。 c、经常审核经常使用车辆关键部件和驾驶员思想灵活。 d、做好驾驶员思想任务，掌握驾驶员的思想技术状况，关心驾驶员的生活，为驾驶员排忧解难，坚持稳如泰山，确保安保行车。 13、代办业务时，小批量的零星货物要填写货物运单，大宗货物和常年固定货源要与货主签署运输合同，明白各方权益、义务。 三、安保消费监视审核制度 1、每月至少启动一次性片面安保审核，重点审核安保消费责任制、规章制度的树立完善、安保隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精气的学习贯彻落实状况，并做好记载。 2、做好出车前、停车后的预备、审核任务，确保行车安保，发现隐患要及时修复前方可出车。 3、装货时严查超载和私自装载风险品。 4、不活期审核车辆的安保装置、灯光信号、证件，一切车辆必需仔细留意保养，保证不缺油、不缺水、不缺备用机件和工具，坚持车辆洁净。 5、审核驾驶员能否带病或疲劳开车，能否违犯安保消费操作规程，验收合格前方可开车。 6、审核消防设备能否安保有效。 7、树立安保消费奖惩制度，依制度启动奖惩。 四、消弭安保消费事故隐患制度 为落实安保消费责任制，增强路途运输安保消费监视控制，遏制交通事故出现，须做到： 1、对交通主管部门审核发现的安保消费隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。 2、每月至少展开一次性片面安保审核，发现存在安保隐患立刻通知整改，并立刻抓好落实，及时消弭。 3、每趟次出车前，要对车辆的安保性能启动全方位审核，发现疑问及时扫除，不消弭隐患不得出车。 4、装载货物时，须审核超载及风险品等状况，确认无误前方可出车。 5、要不定时审核驾驶员及车辆能否契合安保控制规则。 6、活期审核自己信息配载的通讯工具能否完整。 7、活期对和办公场所的消防器材、电路、等启动自查自纠。 8、对安保隐患不及时整改的责任者给予从严清查。 9、树立健全安保消费事故隐患档案，吸取阅历经验，举一反三，组织研讨和讨论新技术运行。 10、根绝经常使用去路不明的车辆来货。 五、交通事故及自然灾祸、突发性时期应急预案 为预防交通严重事故出现，最大限制地减轻突发事故对国度财富和人民生命安保形成的危害，制定本预案。 1、必需成立应急预案组织指导小组，成立应急预案机动抢险队，做好预防交通严重事故出现宣传教育任务。 2、出现交通事故，当事人应立刻启动自救及报警，并报运管及单位应急指导小组。 电话：110或122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等状况，以及事故对周围环境的危害水平，突发事故信息要及时准确，不得瞒报漏报，维护现场，抢救伤员，维护货物财富并通报运输运营者与保险公司。 3、当事人应立刻切断车辆电源开关，经常使用消防器材，依据详细状况立刻组织机动抢险队或许发起周围广阔群众启动自救，布置好安保警戒线，应武断处置，不要惊慌出错，防止形成更大的灾祸。 4、对伤者的外伤应立刻启动包扎止血处置，出现骨折者应因地制宜启动骨折定位，并移至安保地带，对死亡人员也应移至安保地带妥善安排。 积极协助120救护人员治病救人，防止事故扩展化，把损伤减至最低水平。 5、维护好自身的安保，积极配合交警、消防等部门启动救护并做好各项善后任务。 6、出现一次性死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告外地交通主管部门。 7、做好应急运输保证任务，在出现自然灾祸、突发性事情时，要听从县级以上人民政府或许交通主管部门的一致调度、指挥。 8、接受应急运输义务后，运输车辆、人员必需整合待命，在规则时期内抵达指定地点集合，且必需由路途运输运营者亲身带队。 执行应急运输义务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规则，听从交通主管部门的一致调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调处置好各项任务事务。 成功应急运输义务后，必需向各有关部门汇报义务成功状况，及时做好车辆保养、保修，总结阅历，提高应急应变才干和处置才干。 以上路途运输安保消费控制制度将严厉遵守，仔细实行，组织实施，并不时加以完善、空虚，确保路途运输安保消费控制制度的贯彻、落实。

安保事故处置准绳是什么

1、事故的要素没有查清楚不放过；2、事故的责任者没有受四处置不放过；3、没有防止事故再次出现的防范措施不放过；4、责任者自身及周围群众没有遭到教育不放过；

沙场安保消费制度都有哪些？详细内容是什么？

1、仔细贯彻执行“安保第一、预防为主”的方针，遵守国度法律法规和安保消费操作规程，违法运营，落实各级交通主管部门的安保消费控制规则，组织学习安保消费知识，最大限制地控制和增加路途交通事故的出现。 2、路途运输运营者担任运营容许范围内的安保消费任务，是安保消费第一责任人，对安保消费任务负总责。 3、延聘契合路途运输运营条件的驾驶人员，并与驾驶员签署安保消费责任书，将责任书内容分解到每个任务环节和任务岗位，职责明白，责任分清，层层落实安保消费责任制。 4、积极介入各项安保消费活动，设立安保消费专项经费，保证安保消费任务的展开。 5、落实事故处置“四不放过”的准绳，即：事故要素不查清不放过；事故责任者没处置不放过；整改措施不落实不放过；经验不吸取不放过。 6、树立营运车辆保养、检修任务制度，催促车辆按时做好综合性能检测及二级保养，确保车辆技术状况良好。 二、安保消费操作规程1、严厉遵守安保消费法律法规及任务规范，严肃安保消费操作规程，落实各项安保消费任务制度，组织展开安保消费活动和安保知识学习，提高全员安保消费看法。 2、对路途运输驾驶人员要求做到“八不”。 即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开耐心车、不开冒险车、不酒后开车”。 保证精神充沛，慎重驾驶，严厉遵守路途交通规则和交通运输法规。 3、做好风险路段记载并积极采取应对措施，特别是山区路途行车安保，要做到“一慢、二看、三经过”。 4、不运输法律、行政法规制止运输的货物，法律、行政法规规则必需操持有关手续前方可运输的货物，应当按规则查验有关手续，契合要求的方可承运。 5、坚持车辆良好技术状况，不私自改装营运车辆。 6、做到反三违：不违犯休息纪律，不违章指挥，不违犯操作规程。 7、出现事故时，应立刻停车、维护现场、及时报警、抢救伤员和货物财富，协助事故调查。 8、采取必要措施，防止货物零落、扬撒等。 9、不违章作业，驾驶人员延续驾驶时期不超越4小时。 三、安保消费监视审核制度1、每月至少启动一次性片面安保审核，重点审核安保消费责任制、规章制度的树立完善、安保隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精气的学习贯彻落实状况，并做好记载。 2、做好出车前、停车后的预备、审核任务，确保行车安保，发现隐患要及时修复前方可出车。 3、装货时严查超载和私自装载风险品。 4、不活期审核车辆的安保装置、灯光信号、证件。 5、审核驾驶员能否带病或疲劳开车，能否违犯安保消费操作规程。 6、审核消防设备能否安保有效。 7、树立安保消费奖惩制度，依制度启动奖惩。 四、消弭安保消费事故隐患制度为落实安保消费责任制，增强路途运输安保消费监视控制，遏制交通事故出现，须做到：1、对交通主管部门审核发现的安保消费隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。 2、每月至少展开一次性片面安保审核，发现存在安保隐患立刻通知整改，并立刻抓好落实，及时消弭。 3、驾驶员要活期做安康体检及心思的职业顺应性审核。 4、每趟次出车前，要对车辆的安保性能启动全方位审核，发现疑问及时扫除，不消弭隐患不得出车。 5、装载货物时，须审核超载及风险品等状况，确认无误前方可出车。 6、要不定时审核驾驶员及车辆能否契合安保控制规则。 7、车辆经检测、二级保养，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。 8、活期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等启动自查自纠。 9、对安保隐患不及时整改的责任者给予从严清查。 10、树立健全安保消费事故隐患档案，吸取阅历经验，举一反三，组织研讨和讨论新技术运行。 五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低水平，须做到：1、出现交通事故，当事人应立刻启动自救，并报警。 电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等状况，以及事故对周围环境的危害水平，维护现场，抢救伤员，维护货物财富并通报运输运营者与保险公司。 2、当事人应立刻切断车辆电源开关，经常使用消防器材，布置好安保警戒线，应武断处置，不要惊慌出错，防止形成更大的灾祸。 3、对伤者的外伤应立刻启动包扎止血处置，出现骨折者应因地制宜启动骨折定位，并移至安保地带，对死亡人员也应移至安保地带妥善安排。 积极协助120救护人员治病救人，防止事故扩展化，把损伤减至最低水平。 4、维护好自身的安保，积极配合交警、消防等部门启动救护并做好各项善后任务。 5、出现一次性死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告外地交通主管部门。 六、 自然灾祸、突发性事情应急预案1、做好应急运输保证任务，在出现自然灾祸、突发性事情时，要听从县级以上人民政府或许交通主管部门的一致调度、指挥。 2、报告：遇有自然灾祸、突发性事情出现，应立刻在最短时期内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾祸、突发性事情的应同时向外地人民政府和交通主管部门报告）。 3、车辆：投入应急运输车辆经常使用年限不超越5年，并经检测合格的在用车；车辆运转单程在500公里以上必需装备2名驾驶员，每位驾驶员延续驾驶时期不得超越3小时。 4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，契合路途运输运营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体安康。 5、接受应急运输义务后，运输车辆、人员必需整合待命，在规则时期内抵达指定地点集合，且必需由路途运输运营者亲身带队。 6、执行应急运输义务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规则，听从交通主管部门的一致调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调处置好各项任务事务。 7、成功应急运输义务后，必需向各有关部门汇报义务成功状况，及时做好车辆保养、保修，总结阅历，提高应急应变才干和处置才干。 8、依据应急运输保证任务的要求，做好相关应急物资的储藏，成功交通主管部门交给的其他运输义务。 以上路途运输安保消费控制制度自己将严厉遵守，仔细实行，组织实施，并不时加以完善、空虚，确保路途运输安保消费控制制度的贯彻、落实。