新一轮充电桩投资来了 技术要求！以后市场机遇与风险并存！ 单踏板 乘用车制动新规首提 (新一轮充电桩多少钱)

摘要：以后市场出现缩量震荡的结构分化特征，豁免关税行将到期压制市场风险偏好，资金张望心境升温。但多家上市公司半年报业绩遇喜，有望提振市场决计，此外，国际行业政策频出有望催生相关板块积极归结，支撑结构性行情继续。因此，全体而言，以后市场压力与机遇并存，在明白信号出现之前，大约率维持区间震荡。后市需重点关注以下关键事情节点。

7月7日，市场全天震荡调整，沪指尾盘翻红，指领跌。沪深两市全天成交额1.21万亿，较上个买卖日缩量2199亿。盘面上，市场热点较为杂乱，个股涨多跌少，全市场超3200只个股下跌。从板块来看， 、电网股 逆势迸发， 股 再度生动， 地产股 展开反弹。下跌方面， PCB概念股 展开调整。板块方面， 电力、、稳如泰山币、 等板块涨幅居前， 生物制品、PCB、CPO、 等板块跌幅居前。截至收盘，沪指涨0.02%，深成指跌0.7%，创业板指跌1.21%。（媒体）

1、特朗普要挟对金砖国度加征新关税，外交部：维护主义没有出路

2、专精特矩阵来袭，沪深买卖所齐发，5条主题指数助力专精特新企业高质量展开

3、新一轮投资来了？四部门剑指“大功率” 产业链价值量有望优化

4、“强标”一直！制动新规含“十项修订” 首提“单踏板”技术要求

以后市场出现缩量震荡的结构分化特征，量能萎缩至1.21万亿，资金张望心境升温，究其要素关键是程序化买卖新规实施克制高频买卖。盘面上，电力、地产等政策受益板块获主力加仓表现亮眼，而近期热炒的创新药、科技赛道堕入调整，可见资金倾向于避险。这关键是源于以后豁免关税行将于7月9日到期，压制市场风险偏好。全体而言，以后市场结构性机遇关键体如今红利资产。

信息面来看，一是沪深买卖所齐发，5条主题指数助力专精特新企业高质量展开，在业内人士看来，这一系列指数的推出，旨在为市场提供更丰厚的专精特新上市公司表现基准，充散发扬指数市场表征作用和投资引领性能，引导资金流向创新驱动型中小企业，助力专精特新企业高质量展开，也为投资者分享相关范围生长红利提供多元化投资标的。二国度展开除新委办公厅等四部门公布关于促进大功率充电设备迷信规划树立的通知，通知提出到2027年底，力争全国范围内大功率充电设备逾越10万台；大功率趋向有望带来整桩及模块环节价值量和毛利率的优化；国际充电桩树立有望加快推进。三是乘用车制动新规首提“单踏板”技术要求，此次新规以安保兜底+技术开放为准绳，短期倒逼车企调整单踏板逻辑，终年推进线控制动国产替代。尤其是10万元以下车型的浸透率从3%到100%的跃迁，将开释千亿级市场空间。此外，目前已有多家A股上市公司公布2025年半年报预告，其中不少公司业绩预喜。且业绩预增公司多集中在电子、、机械等行业，其中，需求提振、运转范围拓展以及产品降价等，成为普遍预增要素。

展望后市，央行维持“灵敏宽松”基调，外资回流预期增强；若政治局会议开释消费/地产抚慰信号，顺周期板块或接力下跌；只是，沪指3480点压力清楚，打破需维持放量；若美国重启关税，出口依赖型行业（电子、纺织）盈利承压。但多家上市公司半年报业绩遇喜，有望提振市场决计，此外，国际行业政策频出有望催生相关板块积极归结，支撑结构性行情继续。因此，全体而言，以后市场压力与机遇并存，在明白信号出现之前，大约率维持区间震荡。后市需重点关注关键事情：一是7月9日，美国对华关税豁免到期，谈判结果定调出口链心境；二是7月10日西北亚转口贸易政策意向（需关注越南、马来西亚表态）；三是7月中下旬政治局会议政策定调、中报密集披露期开启。

操作层面，关税谈判结果落地之前可重点规划红利资产（、电力）为主；落地之后，可聚焦政策预期，随着政策预期升温，有望驱动科技生长（、AI）板块积极表现。短期重点方向，一是可增配高股息红利资产，如银行（二次分红预期）、电力（夏季高峰）；二是可逢低规划政策受益的科技自主（半导体设备、AI）、（阅兵催化）等；中终年而言，科技和中心资产仍是规划主线，比如AI运转范围（具身智能、）、半导体国产替代；以及高附加值范围（创新药、装备）等。

(1) 外交部发言人毛宁掌管7月7日例行记者会。会上有外媒记者提问称：金砖国度峰会将于今天落幕，昨天美国总统特朗普批判金砖国度推行“反美政策”，并要挟对其成员国加征10%的新关税，请问中方对此有何评论？毛宁对此表示，金砖机制是新兴市场和展开中国度协作的关键平台，倡议开放容纳、协作共赢，不搞阵营对立，不针对任何国度。关于加征关税，中方曾经屡次说明了立场，贸易战、关税战没有赢家，维护主义没有出路。

(2) 7月7日，上交所与中证指数公司区分宣布，将于7月21日正式公布上证科创板专精特新指数、上证专精特新指数及中证专精特新100指数。同日，深交所和深圳证券信息有限公司宣布，将于7月21日公布深证专精特新指数（代码：399268）、创业板专精特新指数（代码：399267）。

(3) 国度展开除新委办公厅等四部门公布关于促进大功率充电设备迷信规划树立的通知，其中提出，结合外地经济展开水平、新动力汽车推行力度和电力资源散布，以即充即走场景为重点，量体裁衣、过度超前、迷信合理做好大功率充电设备展开规划。到2027年底，力争全国范围内大功率充电设备逾越10万台，服务质量和技术运转成功迭代更新。

(4) 《乘用车制动系统技术要求及实验方法》强迫性国度规范正式公布，将于2026年1月1日起末尾实施。新公布的《乘用车制动系统技术要求及实验方法》相较于2008年公布的旧版本新介入了电力传输制动系统、电力再生制动要求、紧急制动信号要求等外容，同时对驻车解除、制动衬片磨损审核、电子驻车制动电气失效等外容做出了修正。其中为规避误操作风险，新规范介入了“单踏板制动”相关要求。规范规则，智能外形下无法经过松开油门踏板减速至停车，驾驶员需经过制动踏板成功车辆刹停，这标志着“单踏板方式”在国度规范层面失掉了明白规范。

【投资&运营】

-：拟介入竞拍有研稀土硫化锂业务相关资产

-：全资子公司拟与专业投资机构共同设立股权投资基金 聚焦、具身智能产业链等范围

-：子公司拟增资扩股收买国自机器人99.23%股份

-：拟置办广西长科100%股权 股票停牌

-：签署严重合同 总金额算计55.67亿元

【运营&业绩】

-：估量上半年净利润同比增长185%到195% AIoT各产品线在机器人等范围继续扩张

-：估量上半年净利润同比增长55%-95%

-：上半年净利润同比预增36.84%-39.12%

-：估量上半年净利润同比增长68%到142%

-：上半年净利润同比预增410%-478%

-：上半年净利润同比预增65%-78%

-：估量上半年净利润同比增长152%-182%

-：估量上半年净利润同比增长185%-196%

-：上半年净利润同比预增55.62%-67.59%

-：估量上半年净利润同比增长361%-461%

-：上半年净利润同比预增131%-158%

-：估量上半年净利润同比增长66.48%-111.54%

-：估量上半年净利润同比增长40%-50%

【其他】

-：谋划发行H股股票并在香港联交所主板挂牌上市

-：H股发行多少钱定为每股18.18港元

-：分时电价机制调整对公司电力业务收益有肯定影响

-：化药创新药“G201-Na胶囊”临床实验开放取得赞同

-：谋划公司控制权变卦事项 股票停牌

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特斯拉取消强迫“单踏板形式”；蔚来调整购车政策

1.3月新动力浸透率超三成

据乘联会发布的3月份全国乘用车市场剖析报告显示，3月新动力车国际批发54.3万辆，浸透率到达了34.2%，较去年同期优化6个百分点。 其中，自主品牌中的新动力车浸透率为54.7%；奢侈车中的新动力车型浸透率为33.6%；而主流合资品牌中的新动力车浸透率只要5.3%。

3月新动力乘用车企业受春节和补贴分开等要素影响而走势分化，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新动力抢先位置；以长安、上汽、广汽、吉利等为代表的传统车企在新动力板块表现尤为顽强。 厂商批发销量打破万辆的企业上升到11家，占新动力乘用车总量的80.7%。

2.比亚迪云辇系统发布

比亚迪正式发布了行业内首个新动力专属智能车身控制系统——“云辇系统”。 这项技术共有四种类型，区分是云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统，云辇-X将搭载在仰望U9上，是云辇技术序列的旗舰产品，可经过单目、双目摄像头以及激光雷达等预瞄系统，对前方路途150米路面启动扫描预判，最高精度可到达±3mm，可预判调整悬架系统形态。

依照方案，这套车身控制系统未来将搭载在王朝陆地旗舰车型、腾势、仰望和专业特性化品牌上。 比亚迪董事长王传福表示，云辇是首个新动力专属智能车身控制系统，垂直方向上系统化处置车身控制疑问。 这是一系列车身控制技术的集大成者，成功系统级深度集成，拥有云辇-X垂向智能控制的车型，即使拿掉一个车轮依然能坚持颠簸行驶。

3.特斯拉取消强迫“单踏板形式”

特斯拉发布了最新的OTA说明，这次更新关键针对能量回收制动改良，取消了强迫单踏板形式，用户可依据驾驶习气选择内行驶环节中松开减速踏板时的能量回收制动强度，包括“规范”和“低”两种形式。

“规范”形式提供最大限制的能量回收制动，行驶环节中松开减速踏板时，能量回收制动降低车辆的速度并将任何剩余能量反应回电池；“低”形式提供有限的能量回收制动，行驶环节中松开减速踏板时，要求更长时期降速且滑行距离相较“规范”设定下更长。 近两年特斯拉备受“刹车失灵”等负面信息的困扰，不如直接将动能回收形式的选择权交给用户。 关于一些用户而言，损失一些续航里程换回传统的驾驶形式会愈加自若，安保性也更高。

4.蔚来调整购车政策

蔚来汽车宣布对部分车型首任车主权益启动调整，新政策将在2023年6月1日起正式实施。 详细来看，6月1日起支付定金购置蔚来ET7、EC7、ES7、ET5的首任车主，家用充电桩将调整为付费购置装置，费用为7,500元/根（含装置）；每月不要钱换电次数一致调整为4次。 2023年5月31日(含)前支付定金购置上述车型，首任车主权益坚持不变，仍可享用不要钱家用充电桩，并依照能否装置充电桩享用每月4次或6次不要钱换电。

同时，蔚来全新ES8将在6月份开启试驾和大定，7月31日(含)前支付定金的用户，首任车主权益坚持不变。 另外，蔚来NOP+（增强领航辅佐）将在7月1日正式发布并开启订阅，多少钱为380元/月。 在5月31日（含）前提车或支付定金购置ET7、ES7、EC7和ET5车型的首任车主，及2023年7月31日（含）前支付定金购置全新ES8车型的首任车主，可取得2年NOP+无偿经常使用权。

5.西风汽车全新技术平台发布

西风汽车品牌春季发布会暨科技创新周正式开幕，在本次发布会上，西风汽车发布了全新量子架构、马赫E动力以及西风氢舟等新技术品牌。 并发布“转型更新三年执行”：到2024年，成功西风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；到2025年，自主乘用车与合资品牌的销量比例到达1:1，即各200万辆，其中新动力汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。

6.1.03亿元！迪拜拍出史上最贵车牌

大家都知道买车第一步就是要给爱车选一个自己喜欢的牌照号码，不过有些号码由于太过特别，只能经过拍卖取得。 近日，一块号码为“P7”的车牌被拍出了约合人民币1.03亿元的天价，成为吉尼斯全球纪录认证的全球最昂贵车牌。 在这块“P7”车牌之前，吉尼斯全球纪录认证的全球最昂贵车牌是阿布扎比的“1”车牌，在2008年被阿联酋商人以约合人民币9,778万元拍下。

在迪拜，车牌的数字越少越尊贵，像“P7”这种只要一个数字的车牌十分稀有，也十分抢手。 今天除了“P7”还有几块车牌一同参与拍卖，其中“AA19”以约合918万元人民币的多少钱售出，“O71”则被约合人民币394万元的多少钱拍下。

7.宝马i7新增车型上市

宝马宣布i7家族新增eDrive50L抢先型和尊享型两款单电机后驱车型，建议批发价区分为94.9万元和116.9万元，起售价相比i7 xDrive60L入门版廉价了51万元。 新增车型运行第五代BMW eDrive电驱系统，CLTC工况下的续航里程为640公里。

依据方案，宝马集团将从2025年下半年末尾投产新世代车型，开启电动出行的新时代。 到2025年底，宝马集团方案在全球交付200万辆纯电动车；到2030年，宝马集团50%的销量未来自纯电动车型。 届时，宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也将片面电动化。

8.最高降2万元，这两家车企官宣降价

日前，睿蓝汽车发布多少钱调整说明。 官方表示，受惠于全球新动力原资料多少钱回调，以及企业本钱管控、供应链控制才干优化，吉利睿蓝9即日起调整官方指点价，最上下调幅度2万元。 据新车交强险数据显示，往年1-2月，睿蓝汽车累计销量为1,117辆，其中睿蓝9累计销量为92辆，2月份只要47辆，市场存在感并不高。

除睿蓝汽车宣布降价外，西风新动力也宣布对旗下EX1 PRO和纳米BOX两款车型的售价启动调整。 西风新动力在公告中表示，由于全球新动力原资料多少钱回落，为惠及广阔用户，自2023年4月9日零时起，西风纳米将正式调整旗下车型官方指点价，最高回调幅度6,000元。 多少钱调整后，EX1 PRO售价区间为4.97-5.27万元；纳米BOX售价区间为5.47-7.47万元。