印度客机坠毁致百人死亡 波音787 (印度客机坠毁数量)
6月12日,新华社征引印度外地电视台报道,一架飞机在印度古杰拉特邦艾哈迈达巴德机场坠毁,机场上空冒起浓烟。
据央视资讯报道,印度航空当日宣布声明称,该公司坠毁的飞机航班号为AI171,由艾哈迈达巴德飞往伦敦,飞机型号为波音787-8,2014年1月交付。
印度航空公司证明,今天在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场左近坠毁的客机载有242人,其中包括169名印度公民,53名英国公民,1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。“伤者正被送往最近的医院。”
此外,飞机坠毁在机场左近一所医学院的本科生宿舍,能否在高空构成伤亡还没有确认。
据新华社征引外地媒体12日报道,印度客机失事已构成133人遇难。救济人员说,已在失事现场找到至少30具遇难者遗体。
下降不到1分钟
这是波音787-8历史上首起空难。此前,该机型尽管阅历了一些纤细异常和缺陷,但都没有构成人员伤亡。
印度航空班机在外地时期10点08分失联,距离下降不到1分钟时期。
依据航空跟踪网站的数据,飞行轨迹显示,这架飞机在艾哈迈达巴德机场刚刚下降就坠毁了,信号在625英尺(约合190米)高度消逝。据悉,飞机坠毁时,油箱里装满了油,坠落后现场浓烟滚滚。
中新网报道,印度新德里电视台 (NDTV) 征引印度民航总局信息称,该机长拥有8200小时的飞行阅历,副驾驶拥有1100小时的飞行阅历。
该架飞机飞行员在坠机前曾收回求救信号。全球网征引《印度斯坦时报》信息称,印度民航官员表示,“它(飞机)向空中交通管制系统收回了求救信号,但尔后飞机没有对空中交通管制系统的呼叫做出任何回应。”
截至目前,印度当局尚未确认异常要素。全球时报征引新德里电视台信息,专家剖析,坠毁的印度航空客机或许是由于遭遇鸟击,形成飞机未能抵达下降所需的最佳速度,从而引发异常。
据新华社报道,印度总理莫迪曾经与印度民航部部长金贾拉普·拉姆莫汉·奈杜通话。奈杜正赶往艾哈迈达巴德机场以监视外地救济执行。莫迪已指示其确保立刻提供一切必要支持,并要求活期通报最新状况。所无相关机构都处于高度警戒外形,协调任务正在启动中。
“失事喜剧令我们震惊且悲痛,与相关部长和当局坚持咨询,正在协助受飞机坠毁事情影响的人员。正与各部委和相关部门坚持咨询,积极协助受影响的集体。”莫迪说。
受坠机事情影响,艾哈迈达巴德机场一度暂停运营,一切航班暂停运转。截至发稿,艾哈迈达巴德机场发言人表示,机场现已恢复运营,但航班数量有限。
曾向波音下单220架飞机
近年来,印度是全球第三大旅客市场。全球航空业巨头正减速规划印度市场,印度的航空公司也大规模订购飞机。
而印度航空,已然成波音在全球的最大买家之一。
早在2023年2月,印度航空就宣布,向波音下单220架飞机,包括190架737MAX(含737-8和737-10机型)、20架787-9梦想飞机和10架777X。
不只如此,印度航空表示,这份协议还包括另外50架737MAX和20架787的置办意向。
彼时,莫迪曾表示,这份大订单将为美国44个州提供100多万个美国务工机遇,并“协助印度航空公司满足印度日益增长的航空运输需求”。
但是,波音公司在去年12月关闭了印度捷特航空公司的135份订单,这是在印度最高法院下令清算该航空公司后做出的选择。
异常频发的波音,频繁卷入言论漩涡,对该公司的股价也构成了不小的影响。据时代周报记者此前不完全统计,2024年共出现了至少35起客运飞机异常,按机型划分,出现异常的飞机中,有18架飞机属于波音公司,占比达51.4%。
在12日的异常出现后,波音的股票在盘前一度大跌8%。波音简易表示,已得知印度失事航班的初步报告,正在努力搜集更多信息。
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飞机普通有几个发起机
各类型飞机所装备的发起机数目是不相反的,比如说中国的J10战役机:单发;中国的J11战役机/ARJ21/B737等等:双发;美国当年的B727:三个发起机;B747:四个发起机;俄罗斯当年所消费的最大飞机AN225:六个发起机。 所以,综上所述,并不能确切的说飞机有几个发起机,依据型号、类别、军用民用等都有区别,发起机是飞机的心脏,也是飞机制造技术范围中难度最高最大的部件。
日本如此地震,全球经济会有多大影响?
鉴于日本在全球产业链中的关键位置,地震形成的暂时性出口终止肯定会对其他国度企业形成影响。 例如,日本芯片业占全球市场的五分之一,像苹果ipad这样的滞销电子产品也极度依赖日本厂商的NAND闪存。 又比如,波音公司787型“梦想”客机的机翼、主起落架等关键零部件均由日本厂商提供。
不过,美国科莫多研讨咨询公司担任人杰弗里·兰茨贝格指出,“从全球视角来看,日本大地震的影响也仅是短期的。”穆迪公司经济学家阿尔弗雷多·库迪诺甚至以为,日本灾后重建或许将对全球贸易构成一定提振作用
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