马斯克商业帝国恐遭这些美监管机构围歼 惹恼特朗普 (马斯克商业帝国)

凤凰网科技讯 北京时期6月6日，据媒体报道，周四，在马斯克与美国总统特朗普之间的深沉政治相关分裂后，美国交通、环保、通讯等多个监管机构或许对马斯克旗下众多企业展开打击的风险，已从隐患变成了实真真实的要挟。

以下是监管马斯克企业的美国联邦机构，他们或许会做出不利于马斯克的选择：

美国联邦通讯委员会

美国联邦通讯委员会(FCC)已在4月份投票，选择对SpaceX提出的调整卫星系统之间长达数十年的频谱共享机制展开审查。SpaceX心愿在未来几年能从FCC那里取得新的频谱，以放慢卫星互联网服务的部署。

作为美国电信监管机构，FCC此次审查旨在推进频谱在太空活动中成功更普遍、更充沛地应用。美国上世纪90年代赞同的现有功率限制措施，阻碍了SpaceX星链及其他系统成功更优质的信号掩盖。

美国食品和药物控制局

美国食品和药物控制局(FDA)担任监管马斯克旗下脑机接口公司Neuralink的临床实验，他们将选择这些实验能否可以展开，以及Neuralink最终能否能将其设备销售给消费者。该机构曾经赞同了Neuralink在美国启动相关临床实验。Neuralink也在积极寻求在美国以外的地域(包括加拿大)展开实验。

据媒体2023年报道，FDA最后曾以安保风险为由，拒绝Neuralink启动临床实验的开放。尔后，该机构又赞同了Neuralink启动临床实验，目前实验正在启动中。

美国环保署

SpaceX在环境方面遭到美国环境维护署(EPA)的监管，该机构担任监视该公司在得州火箭运营基地的废水排放状况。此外，SpaceX的运营还肯定遵守《国度环境政策法》下的环境审查要求。美国鱼类与野生生物控制局等多个联邦机构，担任对SpaceX火箭的发射与回收对土地、水资源和野生动植物构成的影响启动评价。

美国国度公路交通安保控制局

特斯拉不时遭到美国汽车安保考察人员的继续监视，内容触及其车辆的安保性，尤其是在经常经常使用初级辅佐驾驶系统时的安保性。上个月，美国国度公路交通安保控制局(NHTSA)要求特斯拉回答有关其方案6月在得州奥斯汀推出付费智能驾驶出租车服务的疑问，以评价该公司装备全智能驾驶技术的车辆在恶劣天气条件下的表现。

自去年10月以来，NHTSA不时在对特斯拉在低能见度条件下出现的全智能驾驶异常启动考察。该机构表示，正在寻求取得有关特斯拉开发智能驾驶出租车的更多信息，以评价特斯拉系统在低能见度条件下做出适当反响的才干，同时还将了解智能驾驶出租车的部署方案以及所经常经常使用的技术细节。

美国联邦航空控制局

去年9月，美国联邦航空控制局(FAA)因SpaceX在2023年两次发射前未遵守容许要求，提议对其处以63.3万美元罚款。该考察目前仍在启动中。此外，鉴于近期SpaceX屡次发射爆炸事情，FAA或许会对其实施新的限制措施或增强监管审查。

美国证券买卖委员会

马斯克因2022年收买推特一事卷入了与美国证券买卖委员会(SEC)的诉讼，估量他将在下个月对相关指控作出回应。去年12月，马斯克在X上公布了一封来自其律师的信件，走漏SEC已对他的公司Neuralink展开考察。

美国联邦贸易委员会

美国联邦贸易委员会(FTC)是担任消费者维护的机构，确保像马斯克旗下社交平台X这样的公司维护儿童隐私并保证美国用户的数据安保。作为反垄断执法机构，FTC最近对一些媒体监视组织之间的协调执行展开考察。马斯克曾指控这些组织谋划了针对X的合法广告结合抵抗执行。(作者/箫雨)