飞机租赁有限责任公司 天津 持股100% 交银金融租赁出资10万元成立交银津三十六 (飞机租赁有限公司是干嘛的)

天眼查工商信息显示，近日，交银金融租赁有限责任公司出资10万元成立交银津三十六（天津）飞机租赁有限责任公司，持股100%，所属行业为租赁业。

资料显示，交银津三十六（天津）飞机租赁有限责任公司成立于2024年11月7日，法定代表人为叶骏，注册资本10万人民币，公司位于天津市，金融租赁公司在境内保税地域设立项目公司展开融资租赁业务。（除依法须经赞同的项目外，凭营业执照依法自主展开运营活动）。

十大金融租赁公司排名

金融租赁公司关键是向企业提供设备融资租赁服务，以便企业能够更灵敏地置办设备，启动技术更新和扩展业务。 以下是全球十大金融租赁公司排名（数据来源于相关行业报告，排名并非严厉依照规模或盈利才干，仅供参考）：1.通用电气资本航空服务公司（GECAS）：通用电气资本航空服务公司是全球最大的航空租赁公司之一，拥有普遍的飞机租赁业务，为全球航空公司提供飞机租赁、购置和出售服务。 ：AerCap是一家全球抢先的航空租赁公司，专门从事飞机租赁、出售、买卖和资产控制。 该公司拥有普遍的客户群，包括航空公司、金融机构和制造商。 3.荷兰国际集团（ING）：荷兰国际集团是一家全球性的金融服务公司，提供各种金融产品和服务，包括金融租赁。 该公司拥有普遍的客户群，业务普及全球。 4.汇丰金融租赁公司（HSBCAviationLeasing）：汇丰金融租赁公司是全球抢先的航空租赁公司之一，专门从事飞机租赁、出售、买卖和资产控制。 该公司为全球航空公司提供片面的金融处置方案。 5.工银金融租赁有限公司（ICBCFinancialLeasing）：工银金融租赁有限公司是中国工商银行的全资子公司，提供各种金融租赁服务，包括设备租赁、售后回租、转租赁等。 6.民生金融租赁有限公司（MinshengFinancialLeasing）：民生金融租赁有限公司是中国民生银行的全资子公司，提供各种金融租赁服务，包括飞机、船舶、设备租赁等。 7.交银金融租赁有限责任公司（BankofCommunicationsFinancialLeasing）：交银金融租赁有限责任公司是中国交通银行的全资子公司，提供各种金融租赁服务，包括飞机、船舶、设备租赁等。 8.招银金融租赁有限公司（ChinaMerchantsBankFinancialLeasing）：招银金融租赁有限公司是中国招商银行的全资子公司，提供各种金融租赁服务，包括飞机、船舶、设备租赁等。 9.远东国际租赁有限公司（FarEasternInternationalLeasing）：远东国际租赁有限公司是中国的一家金融租赁公司，提供各种金融租赁服务，包括飞机、船舶、设备租赁等。 10.光大金融租赁股份有限公司（EverbrightFinancialLeasing）：光大金融租赁股份有限公司是中国光大银行的全资子公司，提供各种金融租赁服务，包括飞机、船舶、设备租赁等。 这些金融租赁公司仰仗其雄厚的资金实力、专业的服务团队和普遍的业务网络，在全球金融租赁市场中发扬着关键作用。 排名并非严厉依照规模或盈利才干，仅供参考。

普京6月访华会签署哪些协作协议

俄罗斯工业贸易部长Yuri Slusar向外界泄漏，俄罗斯结合航空制造集团（UAC）和中国商用飞机有限责任公司（COMAC）方案成立一个合资公司，共同研制基于“伊尔96”的新型远程飞机。 据其泄漏，俄罗斯总统普京将在6月初在中国访问时期签署详细的协作协议。 饱受资金困扰的俄罗斯航空工业正在困难的重启复兴方案，这一次性他们想到了中国。 但关于自身的大飞机项目正处于紧要关头的中国商飞来说，这一协作又意味着什么？普京的座驾当得知俄罗斯结合飞机制造集团行将和中国商飞协作开发新一代“伊尔96”大型客机的信息后，一位曾介入过中国大飞机制造项目的人士连称“惊讶”。 用他的话说，“这相对是个大资讯。 假设信息正式确认，波音和空客的股价都要下跌。 ”“伊尔96”是什么来头？在普京的四架VIP专机中，有一架正是伊尔-96-300。 这款在前苏联第一种宽体客机伊尔-86的基础上开展而来四发双通道远程客机，曾代表了前苏联航空工业制造技术的巅峰。 但受制于俄罗斯航空工业所面临的严重资金困局，“伊尔96”在问世之后的20年时期里开展几近停滞。 《航空知识》杂志副主编王亚男通知网易财经，近些年俄罗斯国际空难事故频发，一部分由于人为要素，但很大水平上也和俄罗斯国际的航空制造业开展滞后相关。 “事发的多为老旧机型，零部件大多停产，常年得不到改换。 ”但普京重振俄罗斯航空工业的方案力图改动这一状况。 在此前多个公收场所，普京都曾表示将投入数十亿美元资金，重振本国航空工业，以“伊尔 96”为代表的大型客机，正是普京这一重振方案的中心。 2006年2月，为了整合航空制造业，俄罗斯政府下令将苏霍伊、米格、图波列夫等设计局，以及伊尔库特公司、阿穆尔克畔共青城航空制造结合体等飞机制造公司兼并，组成了结合航空制造集团公司。 由俄罗斯主管军工的副总理（以前为伊万诺夫，如今为罗戈津）亲身担任该公司的开展战略。 但整合资产使俄航空工业出现实质性改观。 2009年8月，普京在政府会议上对俄罗斯本国航空制造业的开展再次提出严峻批判。 他表示，结合航空制造集团及其子公司负债1190亿卢布，同时还签署了盈余的合同。 而据俄罗斯报道称，在俄罗斯工业贸易部最新制定的2025年前开展航空工业国度方案中，俄罗斯仍需投入566亿美元预算资金，目的是使俄航空制造业成为继空客、波音后的第三大航空制造商。 方案扩展俄制客机在全球市场的份额到10%，扩展俄直升飞机消费份额达30%。 中国商飞的钱相同正在紧锣密鼓的推进国产大飞机战略的中国，在普京眼里显然是俄罗斯最要求笼络的协作同伴。 至少对中国来说，钱不是疑问。 依照俄罗斯工业贸易部长Yuri Slusar发布的协作方案，也正是由俄方提供技术，中国商飞提供资金，合资公司将设在中国。 但在C919项目正处紧要关头的中国商飞又有多少钱来支撑一个新的大型飞机项目？上述人士通知网易财经，普通来说一个改型飞机项目的开支在200亿人民币左右，关于中国商飞来说似乎并不是太大疑问。 “C919立项时我们给做的预算是300-500亿人民币，但最后听说批上去的预算是2000亿。 ”地下资料显示，2008年3月13日，国务院正式同意组建中国商用飞机有限责任公司，注册资本190亿。 其中，最大股东为国务院国资委，出资60亿元；上海市政府投资成立的国盛集团出资50亿元；其他股东为中航集团、宝钢、中铝、中化等大型国企。 成立当年，中国商飞区分与国度开发银行、交通银行股份有限公司、交银金融租赁有限公司，签署协作协议，共取得总额为300亿元人民币的信贷，随后工商银行也向中国商飞发放了200亿元的授信额度。 在此之后，中国商飞与中国农业银行以及中国进出口银行区分签署《金融战略协作框架协议》，但没有发布详细的融资金额。 2010年9月份，中国商飞公司又取得了来自中国树立银行提供的总额为500亿元人民币的金融支持。 但上述接触过大飞机项目的人士以为，虽然钱不是疑问，但中国商飞能腾出多少精神来再做一个新的机型也是很大的疑问。 “中国商飞目前承当的两个项目，一个ARJ21如今是个烂摊子，C919说是2014年首飞，但以如今的进度来看也希望不大。 ”而从中国商飞的层面来看，对“伊尔 96”大飞机的项目有多大热情也是未知。 网易财经在电话中就此信息曾向中国商飞求证，董秘秦福光直接表示“没有的事”。 但另一位公司担任人则对网易财经表示，双方之前确有接触，但详细状况并不掌握。 上述接触过大飞机项目的人士以为，最终由中航工业来接手“伊尔 96”项目的或许性更大。 “等到协作真正显露台面的时刻或许签协议的又是中航工业，毕竟他们也不时想做自己的民用机，如今又是这么好的一个圈钱时机。 ”中国市场《航空知识》杂志副主编王亚男以为“伊尔 96”借协作进入中国市场或许才是俄方的真正意图。 相关资料显示，“伊尔 96”研制任务自1980年代中期末尾，由前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空结合体股份公司）担任研制，第一架伊尔-96原型机在1988年9月28日首飞，1993年投入商业运营。 事先设计载客量约300人，航程约7000公里，对应的竞争对手正是空客A330和波音767。 但自推出之日起至今，“伊尔 96”总产量不过20架，20年里大部分时期处于停产形态。 “前苏联时代国际自身航空市场比拟大，‘伊尔 96’事先只是瞄准了其国际民航推销需求，基本没有思索国际市场的适航认证要求。 而在苏联解体之后，俄罗斯国际的航空公司处于经济性思索大多倾向于愈加经济的空客和波音飞机，这对‘伊尔 96’形成了很大冲击。 ”王亚男说，“俄罗斯航空工业近些年来不时想包围，实践上‘伊尔 96’也经常会在各大航展上出现。 ”依据波音公司去年发布的市场预测，在直至2030年的未来20年内，中国将需求5000架新飞机，价值6000亿美元。 在此时期，中国将成全球飞机需求第二大市场。 以技术换市场，关于俄航空工业来说相对是一笔划算的买卖。 相同是从零起步的新机型，中国商飞的单通道机C919曾经依托中国各大航空公司的支持，取得了235架启动订单。 理想上，在中国国际的大飞机项目立项之初，俄罗斯方面就一再表示出介入的兴味。 据《全球时报》报道称，早在2007年终，俄罗斯航空业指导人便表示希望介入中国的大飞机项目，并且曾经在同中国人谈判。 详细方案便是以伊尔-96客机为基础，研制容纳270-350名乘客的新型飞机。 但随后中国确立了自主研制C919单通道客机的方案。 本次协作能否意味着中国的大飞机战略未来会区分围绕C919单通道客机和以“伊尔 96”为基础的双通道宽体机区分展开？依据中国大飞机项目的规划议程，此前并没有明白研制双通道客机的方案。 也有一种说法是，在C919（19表示190座级）的基础之上有或许推出C929的290座级宽体机。 但前述接触过大飞机项目的人士向网易财经表示，假设自主研制宽体客机从C919身上可承袭的东西并不太多，俄罗斯毕竟有雄厚的技术积聚，以“伊尔 96”为基础启动改型也可以缩短项目启动时期。 但王亚男并不看好中俄双方在大飞机项目上的协作。 “中俄两国资源基本无法互补，相同都无法取得契合西方规范的适航认证。 ”王亚男说。 这意味着，中俄协作的大飞机未来依然难以取得国际市场的认可。

金融租赁公司有哪些?

金融租赁公司与融资租赁公司有什么区别 金融租赁公司是银监会同意和监管的融资租赁公司，可以是银行机构成立的子公司，也可以是非银行机构成立的公司。 必需接受银监会严厉的监管（如1104报表系统）。 普通融资租赁公司包括内资融资租赁公司和外资融资租赁公司，内资必需经过商务部和国税总局同意，外资只要求省级商务局(厅）同意即可，而且监管不严厉。 金融租赁公司相比其它租赁公司对承租人的要求较高，租赁设备价值较高，灵敏度不够，资金富余，大项目较多。 “Financial Lease”是外来语。 可翻译成“金融租赁”，也可以翻译成“融资租赁”。 若从业务操作的角度看，金融租赁与融资租赁没有任何差异。 但要从产业划分和监管上看，金融租赁与融资租赁存在着庞大的差异。 一、行业划分不同 依照行业划分，金融租赁公司属于金融业(J门7120大类)其他金融活动中的金融租赁。 融资租赁公司尚未见到明白的产业归属，只要在租赁和商务服务业(L门7310大类)中见到租赁业中的设备租赁。 二、产业差异 金融租赁公司是非银行金融机构。 融资租赁公司是非金融机构企业。 虽然融资租赁公司总想往金融方面靠，但国务院《关于增强影子银行监管有关疑问的通知》要求“融资租赁等非金融机构要严厉界定业务范围。 融资租赁公司要依托适宜的租赁物展开门务，不得转借银行存款和相应资产。 ”严防租赁公司从事影子银行业务。 金融租赁公司不包括在影子银行嫌疑之内。 金融租赁公司的资金来源虽然多来自同业短期资金市场。 因其已归入信贷规模控制，不是影子银行，充其量属于类银行的金融业务。 三、监管部门不同 金融租赁公司由银监会前置审批和监管，并出台了《金融租赁公司控制方法》。 外面有审批和监管事项。 融资租赁公司由商务部启动前置审批和监管，由于法律授权疑问，目前无法出台《融资租赁公司控制方法》，只能出台《融资租赁企业监视控制方法》外面只要监管，没有审批事项。 四、存款业务 金融租赁公司除银行系外，可以吸收股东存款。 运营正常后可进入同业拆借市场。 融资租赁公司中外资企业，只能从股东处借款，不能吸收股东存款。 也不能进入银行间同业拆借市场。 五、法律授权 银监会对金融租赁公司的审批和监管是按《中华人民共和国银行业监视控制法》实行行政控制职责，目前尚未见到人大经过的法律文件支持商务部对融资租赁公司的前置审批和监管启动授权。 《外商投资租赁业控制方法》援用的《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国外资企业法》、《中华人民共和国中外合资运营企业法》、《中华人民共和国中外协作运营企业法》均没有授权过去的外经贸部或如今的商务部对融资租赁业启动监管和审批的法律条文。 六、监视控制方式不同 金融租赁公司监管部门依照放款人监管。 租赁公司在监管部门同意的信贷规模范围内展开门务活动。 租赁资产出现变化时，每日都要上报。 监管部门对租赁公司的银行账户有牢靠的监控。 融资租赁公司监管部门依照不支持兴办金融业务的方式对租赁公司的运营行为启动监管。 要求租赁公司“不得从事吸收存款、发放存款、受托发放存款等金融业务。 未经相关部门同意，融资租赁企业不得从事同业拆借等业务。 严禁融资租赁企业借融资租赁的名义展开合法集资活动。 ”监管部门并不能及时准确地掌握租赁公司的资产实践状况和资金流动状况。 租赁公司在金融机构同意的授信范围内展开门务活动。 七、租赁标的物范围不同 金融租赁公司的租赁标的物限定在“固定资产”。 在实践监管中还有窗口指点，调整固定资产的运营范围。 融资租赁公司的标的物限定在“权属明晰、真实存在且能够发生收益权的租赁物为载体”标的物的灵敏性与会计准绳和税收政策不符，容易发生行业的潜在风险。 八、风险控制目的不同 金融租赁......>>金融租赁公司的关键业务有哪些 经中国人民银行同意，金融租赁公司可运营下列本外币业务：第一，直接租赁、回租、转租赁、委托租赁等融资性租赁业务；第二，运营性租赁业务；第三，接受法人或机构委托租赁资金；第四，接受有关租赁当事人的租赁保证金；第五，向承租人提供租赁项下的流动资金存款；第六，有价证券投资、金融机构股权投资；第七，经中国人民银行同意发行金融债券；第八，向金融机构借款；第九，外汇借款；第十，同业拆借业务；第十一，租赁东西残值变卖及处置业务；第十二，经济咨询和担保；第十三，中国人民银行同意的其他业务。 国际目前有哪些融资租赁公司 截止2016年6月，金融租赁公司52家，金融租赁公司的审批权在银监局，在国外只要financeleasing公司，只要在中国才区分为金融租赁公司和融资租赁公司。 凡是金融租赁公司，其融资渠道可以经过发金融债来募集资金。 因此审批难度大！ 外资投资融资租赁公司名单（739家），大约在2010年，外商投资融资租赁公司的审批权从国度商务部下放到了省、直辖市的商务厅，因此目前参与最多，也让人感到很生疏的就是这类公司。 其注册资本金的门槛就是2000万美元。 很多公司正优势在该门槛，且不少公司是假外资。 2011年以来这类新成立的公司多是为了这个牌照，多半并不展开实质业务。 租赁关键的分类有哪些 租赁关键的分类有运营租赁和融资租赁，概略如下： 1、运营租赁 运营租赁是由租赁公司向承租单位在短期内提供设备，并提供维修、保养、人员培训等的一种服务性业务，又称服务性租赁。 运营租赁的特点关键是： (1)出租的设备普通由租赁公司依据市场要求选定，然后再寻觅承租企业。 (2)租赁期较短，短于资产的有效经常使用期，在合理的限制条件内承租企业可以中途解约。 (3)租赁设备的维修、保养由租赁公司担任。 (4)租赁期满或合同中止以后，出租资产由租赁公司收回。 运营租赁比拟适用于租用技术过时较快的消费设备。 2、融资租赁 融资租赁是由租赁公司按承租单位要求出资购置设备，在较长的合同期内提供应承租单位经常使用的融资信誉业务，它是以融通资金为关键目的的租赁。 融资租赁的关键特点是： (1)出租的设备由承租企业提出要求购置，或许由承租企业直接从制造商或销售商那里选定。 (2)租赁期较长，接近于资产的有效经常使用期，在租赁时期双方无权取消合同。 (3)由承租企业担任设备的维修、保养。 (4)租赁期满，按事前商定的方法处置设备，包括退还租赁公司，或继续租赁，或企业留购。 通常采用企业留购方法，即以很少的“名义多少钱”(相当于设备残值)买下设备。 我国几大融资租赁公司有哪些 从规模和市场份额来说，我国融资租赁公司关键可分以下两类：一类是没有金融牌照的中外合资租赁公司和普通的内资融资租赁公司；另一类是作为非银行金融机构有金融牌照的金融租赁公司。 截止到2009年底，全国金融租赁公司共有12家，非金融机构融资租赁公司有147家，其中内资融资租赁公司有37家，外资以及中外合资融资租赁公司有110家。 （1）金融租赁公司开展现状 自从2007年3月以来，新修订的《金融租赁公司控制方法》正式实施，支持契合条件的商业银行设立或许参股金融租赁公司，这是商业银行推出租赁行业10余年后再次进入融资租赁行业。 目前，曾经有民生银行、交通银行、工商银行，树立银行、招商银行、国度开发银行、和中国农业银行等9家银行先后获准组建金融租赁公司。 估量，银监会将会同意更多的契合资质的银行设立租赁公司，一方面，金融租赁业务黑是目前商业银行参与非利息支出、成功业务多范围、支出多元化的理想选择；令一方面，大批商业银行介入租赁行业后，其资金实力以及目前富余的流动性，有望使得租赁资金来源失掉保证。 表6:关键银行系金融租赁公司 公司称号 注册资本（亿） 注册地 出资银行 成立时期 租赁业务范围 工银金融租赁公司 20 天津 中国工商银行 2007.11 船舶、飞机、大型设备 建信金融租赁公司 45 北京 中国树立银行 美国银行 2007.12 电力、铁路、船舶，航空，修建，运输 交银金融租赁公司 20 上海 交通银行 2007.12 电力、石化、航空、船舶 民生金融租赁公司 32 天津 民生银行 2008.4 飞机、船舶、冶金、动力、基础设备 招银金融租赁公司 20 上海 招商银行 2008.4 煤电、大型设备，环保、公共基础设备 国银金融租赁公司 80 深圳 国度开发银行 2008.5 飞机、能晕、电信设备 除了银行系的金融租赁公司以外，还有华融金融租赁有限公司、江苏金融租赁有限公司、深圳金融租赁有限公司和昆仑金融租赁有限责任公司等其他金融租赁公司。 截至2009年底，这12家由银监会监管的金融租赁公司租赁资产余额总计到达1507.3亿元，全年成功营业支出77.79亿元，利润总额22.36亿元，区分比2008年增长了120%、80%、61%。 重点企业引见： 《1》工银金融租赁有限公司 工银金融租赁有限公司是由中国工商银行股份有限公司全资设立，注册资本50亿元人民币，它是国务院确定试点并首家获中国银监会同意开门的由商业银行设立的金融租赁公司，也是国度确定滨海新区开展战略后落户新区的最大法人金融机构之一。 该公司依托中国工商银行的弱小实力，以国际化的视野、市场化的机制、专业化的质量，提供各类租赁产品以及租金转让与证券化、资产控制、产业投资顾问等金融产业服务，定位为大型、专业化的飞机、船舶和设备租赁公司，秉承工行在机、船、设备租赁融资方面的专业基础和优秀的企业文明，树立了完备的公司控制结构和外部控制体制。 《2》国银金融租赁有限公司 国银金融租赁有限公司是经中国银行业监视控制委员会同意，由国度开发银行对原深圳金融租赁有限公司启动股权重组并增资后变卦设立的非银行金融机构，注册资本为80亿元人民币，是国际注册资本和资产规模最大的金融租赁公司以及深圳市注册资本第二大的金融企业法人。 公司经过近十年的开拓与创新，在飞机融资租赁、运营租赁、收买带租约的飞机资产、航材及机场设备租赁等航空租赁业务方面积聚了丰厚的阅历，截止2009年10月底，公司总资产达人民币303亿元，累计成功租赁业务总额达人民......>>金融租赁公司属于什么金融机构？ 非银行类金融机构融资租赁公司关键做什么业务 融资租赁也叫金融租赁，是一种金融业务。 普通是用在设备购置。 要求有三方介入：设备经常使用方、设备出售方、融资租赁方，设备经常使用者提出设备要求 、推销对象，融资租赁者向设备出售者购置，然后交给经常使用者经常使用，商定一活期限，设备经常使用者按商定返还融资租赁者设备本金和商定的利息。 金融租赁公司和普通的租赁公司有哪些区别，他们高层的监管机构区分是谁？ 租赁公司分两类， 1. 银行背景的叫“金融租赁”，有工银租赁，建信租赁，国银租赁，招商租赁，民生租赁等，直属监管是银监会租赁处。 2. 非银行背景的叫“租赁”，有远东租赁，全球租赁，荣达租赁，荣兴租赁，奔驰汽车租赁等，直属监管是商务部，详细是“司”还是“处”这个我叫不准，团体觉得应该是某个司上方的处室。 毕竟商务部那边都分红美大司、澳洲司、欧洲供等等，应该是一个国际某司下设的租赁处。 融资租赁公司有什么用 融资租赁是指实质上转移了与资产一切权有关的全部风险和报酬的租赁。 那么全部风险和报酬能否转移是融资租赁与运营租赁的差异。 比如：运营租赁设备的报废、毁损的风险由出租人承当。 融资租赁设备的报废、毁损的风险由承租人承当。 融资租赁固定资产与购置固定资产的差异就是购置的固定资产，自己拥有一切权；而融资租赁的固定资产其一切权还是属于出租人的，只是当租赁期满，一切权或许转移给承租人，也或许不转移。 在会计处置上，融资租赁固定资产的入帐价值要选择该固定资产在租赁末尾日的公允价值与最低租赁付款额的现值中的较低者。 公允价值也就是市场价值 最低租赁付款额的现值是将未来每年要求支付的租金和估量残值折现。 比如：租赁期为3年，每年末支付租金，残值为1000，折现率为6％，留意最低租赁付款额可不是*3+1000＝，而是*2.6730+1000*0.8396＝.60 其中，2.6730是普通年金现值系数 0.8396是复利现值系数 详细内容可以参照《财务控制》有关“资金时期价值”的章节。 如此最低租赁付款额的现值.60与最低租赁付款额之间就有差额6700.4，这个差额记入“未确认融资费用”科目，分录为 借：固定资产---融资租入固定资产 .60 未确认融资费用 6700.40 贷：常年应付款 .00 在以后的租赁期内将未确认融资费用采用实践利率法启动摊消，摊消金额记入“财务费用”，分录为 借：财务费用 贷：未确认融资费用 每期应摊消的未确认融资费用金额＝本期期初应付本金余额*实践利率 比如第一年应摊消的金额＝.6*6％＝3257.98 第二年应摊消的金额＝（.6-+3257.98）*6％＝2253.45 第三年应摊消的金额＝6700.40-3257.98-2253.45＝1188.97 以上就是大致的处置方法，写倒是这么写，那是估量你或许还是很懵懂，建议看一看会计书籍有关这方面的处置，书上普通都有例题的，祝你好运。 曾经说过了，融资租赁与普通租赁的最大不同就是它的风险和报酬曾经出现的转移，普通租赁风险和报酬没有出现转移。 所以即使一切权还属于出租人，但是我们承租人也要将它视为我们的自有资产提取折旧，但是普通的运营租赁，提取折旧是出租人的提取，我们只拥有经常使用权。 它与购置固定资产的关键区别就是一切权的疑问，购置的固定资产我们当然拥有一切权，但是融资租赁固定资产，我们没有一切权，只是拥有与该固定资产有关的风险和报酬及经常使用权，按期支付租金。 就算是租赁期满，一切权或许转移也或许不转移。 什么是金融租赁公司 租赁业务包括两大类，一类是实物租赁公司，一类是金融租赁公司。 两个的区别点关键在，前者最终只转移经常使用权，后来最终要转移一切权。 因此，金融租赁公司实践是一家金融机构，与银行不同在于，银行存款给企业，企业用于购置设备，以先付息后出借本金。 金融租赁公司是先购置设备，再将设备租赁给企业，企业付租赁费，比如付五年的租赁费，五年租赁费的总和等于基金加利息。 这样做的优势是，在企业未付清全部租赁费前，该设备的一切权归金融租赁公司，企业开张伐，在清偿时，其先于其他债务人。