挤压供应商太狠 全球第四大汽车集团CEO突然辞职内情 战略存对立 (打压供应商)

媒体12月3日讯（编辑 史正丞）在刚刚过去的上周日，阿涅利家族成员、全球第四大汽车消费商Stellantis的董事长约翰·埃尔坎忙着打电话给意大利、法国的初级官员，通知他们被称为“绩效精气病患者”的集团CEO唐唯实（Carlos Tavares）行将辞职。

随后，集团公布通揭宣布了这一事宜。周一浮出水面的更多爆料，也显示出双方存在多层次的矛盾。

业绩突然好转 CEO“急了”

唐唯实的卸任，并非完全没有征兆。在9月宣布将利润指引大砍一半之后，Stellantis曾经宣布启动继任CEO的搜索任务，事先的说法是唐唯实将在2026年合同到期后去职。公司在10月的控制层重组也似乎停息了CEO会延迟辞职的猜想。

但是知情人士走漏，由于唐唯实关于公司业绩的突然好转影响了他的名声感到震惊，他与政府机构、供应商和经销商的拉锯战一直升温。在CEO试图改善财务状况、复原本人声誉的同时，他与董事会的缓和相关也在迅速升温，最终一拍两散。

在往年之前，66岁的葡萄牙人有着辉煌的记载——不只援救了一度靠近破产的标志雪铁龙（PSA）集团，还成功成功了将14个汽车品牌归入Stellantis麾下的巨型兼并。在2023财年，经过“无情的本钱增添措施”，刚组建两年的Stellantis集团取得创纪录的利润，力压一众欧洲同行。

但是好景不长，随同着往年Stellantis在欧洲、美国市场的销量大幅下滑。截至周一临近收盘，Stellantis美股下跌超6%，全年跌幅逾越40%。

就在唐唯实试图尽快援救自己的声誉时，摩擦一直扩展。

知情人士走漏，唐唯实试图经过“挤压供应商”来改善Stellantis的现金流状况，目的是达成2024财年修订后的财务目的，但董事会以为这种短期措施是无法继续的。

在往年10月接受媒体采访时，唐唯实曾表示：“有一种说法是...下降本钱是有极限的，你能抵消费者说这句话么？我以为在今天，假定不能让消费者满意...公司就会消逝。”

随着唐唯实辞职，他的一些“本钱增添措施”也被曝光到群众视野里。

知情人士走漏，他曾大幅增添IT支出，形成公司系统失去了对数千辆汽车在法国位置的追踪；有供应商原告知无法取得付款，由于处置付款的人正在休产假，Stellantis没雇佣替代人员；到访英国埃尔斯米尔工厂的主人们，不得不经常经常使用一台从100英里外的卢顿工厂送来的咖啡机，由于埃尔斯米尔工厂不被支持置办这种机器。

从更微观的角度来看，意大利官员们对唐唯实“要么介入补贴、要么封锁意大利工厂”的态度感到不安。而在集团盈利才干最强的美国市场，他提高了一系列品牌的定价，不只使得经销商背负库存，也形成供应链的缓和。

除了他的一些做法外，唐唯实与董事会关于电气化转型战略也有着微小的矛盾。唐唯实坚持要推进保守的转型战略，而董事会偏向于采取更灵敏的形式来维持工厂运营和利润率。

困难重组仍将继续

在周一，Stellantis公布通揭宣布成立一个9人暂时行动委员会，由埃尔坎担任主席，将担任在找到下一任CEO之前控制公司。

知情人士表示，Stellantis外部有“优良的候选人”可以接替唐唯实，但董事会也会思索外部选项。集团也在周一表示，任命新CEO的环节将会在2025年上半年完毕。

关于Stellantis的控制层革新，意大利总理梅洛尼的盟友、该国新任欧盟和地域相关部长托马索·福蒂周一表示：“唐唯实是时辰分开了，但控制层的过渡要求责任，维护务工和才干。”

意大利政府心愿取得Stellantis在外地继续运营和工人务工前景的保证，但意大利和法国的工会指点人也在担忧，唐唯实的继任者或许会介入裁员的数量。

归根结底，Stellantis的案例也是欧洲汽车行业的缩影。罗马路易斯大学的商业战略教授Enzo Peruffo表示，Stellantis是欧洲汽车行业缺乏愿景的一个例子，工业战略的实施却存在有余。