日产净利润下滑近94%堕入破产危机 或被本田收买 (日产2020利润)

据外媒报道，日产汽车正堕入破产危机，正在积极寻求新的投资者协助其渡过难关。依据日产汽车财报，其2025上半财年净利润大幅下滑近94%。穆迪将日产汽车的展望从稳如泰山调整为负面，确认BAA3评级。惠誉相同将日产汽车的前景调整为负面，确认“BBB-”评级。

日产汽车发布的财报显示，2025上半财年其营业支出为5.98万亿日元，同比下滑1.3%；营业利润为329.08亿日元，大幅下滑90.2%；净利润更是仅为192.23亿日元，同比下滑高达93.5%。营业利润率也仅为0.5%，远低于去年同期的5.6%。

日产汽车的市场表现不佳，与其在中国和美国市场的销量下滑亲密相关。特地是在中国市场，日产汽车面临着微小的应战。数据显示，截至2024年10月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为55.82万辆，同比下滑9.98%。其中10月在华销量为61,170辆，同比降低了16.5%；西风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）的销量为57,323辆，同比下跌18.1%。

面对严厉的市场情势，日产汽车不得不启动一系列重组措施，包括降低全球产能和裁员。日产方案降低20%的全球产能，并在全球范围内裁员9000人。此外，日产汽车的高管们也采取了降薪措施，以应对公司的财务困境。日产首席行动官内田诚宣布，将从本月起自愿丢弃50%的月薪，其他行动委员会成员也将自愿相应减薪。

但是，这些措施似乎并不能完全处置日产汽车的困境。据外媒报道，日产汽车正在积极寻觅一个稳如泰山的终年股东，以替代部分雷诺的股权。雷诺此前曾经出售了部分日产汽车的股份，并将其持股比例从46%降至40%。日产汽车心愿找到一个如银行或保险公司这样的终年、稳如泰山投资者，甚至不扫除与其他日本车企协作的或许性，其中就包括本田汽车。有知情人士走漏，本田汽车或许出手收买日产汽车的部分股权。

日产汽车堕入现在的困境，与其落后的战略和产品密无法分。特地是在中国市场，日产汽车面临着中国品牌新动力车型的剧烈竞争。其滞销车型轩逸的销量继续下滑，基本要素就是等自主品牌新动力车型的崛起。这些新动力车型不只具有低油耗、大空间的卖点，还拥有减免置办税和不限行等政策优点，迅速占领了市场。

此外，日产汽车在中国市场强行上任三缸发起机也是形成其步入下坡路的错误决策之一，奇骏车型在换装三缸发起机之后销量相持不下，从2020年的17.5万辆猛跌至2021年的7.1万辆。这一决策让日产汽车失去了大批市场份额，难以挽救。

相较于其他日本汽车企业，日产汽车在新动力转型方面的进度清楚偏慢，至今仅推出过一款纯电SUV艾睿雅，且销量惨淡。而丰田、本田等品牌曾经启动了多轮试错，正在减速新动力转型。面对如此严厉的市场情势和财务状况，日产汽车肯定尽快找到有效的处置方案，否则或许会成为近十年内第一个倒下的日系车企。

---

金融危机下我国汽车行业……毕业论文

你好。 我来修正一下。 关于你说的国贸的话。 我的看法是写：中国轿车进入欧洲市场的绿色壁垒剖析及应对。 首先标题不是很大，只是从轿车一个种类，还有就是从贸易壁垒一个方面来讲。 最先要启动定义，什么是绿色壁垒（不环保）。 接上去发布数据，前些年中国轿车进入欧洲由于不契合环保要求我们损失多少。 引出主题。 可以从为何欧洲要采取绿色贸易壁垒来讲。 为的是维护环境还是贸易维护主义还是兼而有之，又或许是居民环保看法高不愿购置大排量汽车。 假设是从环保角度而限制中国轿车，中国该怎样办，假设是地道的从贸易维护主义动身，中国如何应对。 可以先讲清楚欧洲轿车产业开展历程，以后状况，以后在欧洲销量最好的是环保车还是大排量车。 未来的开展趋向如何。 我们要如何打破这种壁垒。 例如我们鼎力开发哪一种轿车。 如何成功浪费本钱（规模经济，国度给以环保补贴对环境友好型轿车消费企业减税等奖励措施）关键当然还是集中在欧洲这种绿色壁垒发生的要素，环节，结果。 由于中国轿车普通多少钱低，很容易占领欧洲市场，所以应用绿色壁垒可以对中国轿车征收高额关税。 由于中国以后汽车技术还不成熟，所以环保要求比拟难到达。 欧洲技术高，应用了这种技术差距以环境维护为由启动不公允的贸易。 对此我们的应对措施应该是规模经济，增强研发提高环保技术等（这一部分就做辅佐别太多写，关键还是集中写绿色壁垒吧）。 接上去呢，就可以末尾展望了。 假设一切都按我们上方所说的启动，我们大约如何能打破这种壁垒，那么我们的销量或许能打破多少，能给我们带来多大的市场，利润等展望部分。 其他的也可以适当写一些啊。 例外别的标题也是可以写的啊。 如：中欧（美日也行）汽车贸易对技术提高的剖析。 中非汽车贸易的关键车种剖析（普通在非洲是轿车还是货车客车卖的好的剖析为什么及如何扩展）。 以及其他。 我们教员劝诫我们说写论文不要范围太大，大了不好写。 由于很难写出新意。 举个例子，我们上课的时刻有一个讲我们要扩展引进外资，优势是可以参与务工。 我们教员就说，人应该有批判看法，你写论文的时刻就可以写扩展外资真的可以参与务工吗。 由于可以使得中国国际企业少量死亡，反而失业减轻。 等等。 所以建议选择某个比拟小范围的论文来写。 我的建议是写如何放慢中国汽车企业重组。 置信你也知道，汽车是具有规模效应的，只要企业大才干降低本钱，而以后中国有好几百家汽车企业，很多小厂，本钱高昂。 所以放慢汽车的重组有利于降低本钱，加大竞争力。 至于思绪呢，就先要说明以后我国汽车产业现状，导出要启动重组的要素。 然后回忆欧洲，美国，日本汽车产业开展历程，咨询出中国应该如何放慢重组。 在这一个部分一定要有新意，创新。 提出自己的共同的观念。 例如，国度可以给予节能的半税政策，给予有创新的汽车公司出口补贴，对高污染的汽车公司征收高额环境维护费（变相打击）。 还可以像给节能车的企业低息存款，总之很多方法，在这一个部分一定要表现你自己最独到的见地，普通人想不到的你想到了就是你的伟大。 （提示一句，数据一定要是最新的数据）。 然后就是讲述假设中国汽车产业重组到最优形态（就是剩下三五家大型汽车公司，六七家小一点的汽车企业）我们国度的相貌会是怎样，汽车产业会怎样。 再次说明放慢重组的关键性。 假设你不感兴味，也可以从汽车如何才干最优地取得中心技术，国度政策如何引导才干放慢汽车普及等等主题入手。 （千万别抄他人的论文，一旦发现结果不堪想象）即使你真实不会写，也一定要在他人的基础上将数据更新，并提出自己独到见地。

如今全球排名前100位的企业都有哪些？？？

1 Coca-Cola可口可乐 它在往年成功了一次性全球包装更新，其中在中国更是24年来初次改用新的中文版标示，显示其对全球未来最大饮料市场的顺应。 在众多对手的围攻下，它坚持着“永远的”发明力。 在《商业周刊》“2003年全球1000家最有价值品牌”的评选活动中，它以704.5亿美元的品牌价值再次名列榜首。 有调查称，全全球的人都可以一眼就认出可口可乐的标签。 2 McDonald麦当劳 当公车站灯箱广告奥秘“I‘m lovint”封条翻开后，麦当劳一夜之间在全球成功了从儿童乐园到年轻时兴基地的大蜕变。 而这句话也成为了新一代的全球快餐言语。 在日本东京麦当劳还推出过新型营业形式“麦当劳正餐”（McDonald Dining），升价还可以升身价？秘密在于创意 3 Nokia诺基亚 外表上看，这个最大手机制造商推出的每款新机简直都是上一款模子的翻版，但这并不代表诺基亚保守，理想上它不时在“科技以人为本”地引领着手机的主流方向。 它开发的视频游戏手机N-Gages。 在往年曾经卖出40万部。 如今，它又引领了WCKMA规范的3G阵营，向高通CKMA2000规范的阵营发起冲击。 胜负难卜。 这个芬兰巨子看起来心中有数 4 Pepsi百事可乐 它不时推出盛行明星（有些假设你不了解最近的流执行态的话，甚至会发现你叫不知名字）来印上它蓝色的罐身，这简直可以冠名为“青春经济”。 百事不时坚信的“NEXT”, 正好与这个全球一种永远存在的心思相合，正是如此，所以有人也坚信，它有一天终会赶上可口可乐，至少在发明力上. 5 Apple苹果 成功地在不要钱的音乐文件交流软件和不要钱的音乐订购服务之间架起一座桥梁的iTunes音乐店刚刚获选为《时代》2003年度最酷发明。 苹果这年比以往都要丰厚；全球最先进的图形操作系统Panther,40G超大容量的iPod播放器，史上最弱小处置才干的G5。 革自己命，或许这就是Apple的不同“凡”想 6 SONY索尼 对索尼来说，2003年并不是个好年份。 净利润比去年降低了25个百分点。 同时 又裁掉了13%的员工，总数2万人。 但“最强消费文娱品牌”依然是索尼的目的。 对文娱市场的争夺分秒不懈。 PS2或许在年底前就能在中国正式出售，这将是索尼的强心针。 而索尼唱片和BMG唱片兼并，SONY BMG由此成为了全球第二大唱片公司 7 Microsoft微软 自1975年树立至今，微软公司不时是技术革新的指导者，全球软件业的抢先者。 在降低技术本钱创新方面，以及在支持行业和社区开展方面起着全球指导作用。 8 IBM IBM 一直以超前的技术，出色的控制和独树一帜的产品指导着信息产业的开展，保证了全球范围内简直一切行业用户对信息处置的全方位需求。 1914年创立于美国，是全球上最大的信息工业跨国公司。 9 Benz奔驰 创立于1926年,全球十大汽车公司之一，德国按销售额为第一大汽车公司。 奔驰汽车公司除以高质量、高性能奢侈汽车知名外，它也是全球上最著名的大客车和重型载重汽车的消费厂家。 10 BMW宝马 全全球最成功和效益最好的汽车及摩托车消费商。 2002年，公司成功销售了超越100万部BMW和MINI品牌的汽车，销售纪录初次打破一百万辆；在摩托车业务上，销量超越9.2万辆，再创销售新高。 在全球，BMW集团的员工总数超越10万人。 11 Adidas阿迪达斯 在幕后介入操纵了往年夏天最抢手的足球转会，使那位万人迷的小贝加盟那支全球最贫贱族气质的球队，并且使他穿上了与习人乔丹一样的23号，其目的直指竞争对手NIKE。 在运动之外，经典十分的“三道杠”在年间成为最original的时兴元素。 12 Nike 耐克 不时专注于高科技技术在运动产品中的运行，在本不擅长的足球范围一路猛进，在电子产品及青年街头文明心思诉求方面有着近乎天生的触觉，虽然飞人乔丹曾经离去，耐克这一年依然出色地出现了其一向的发明精气，如影随形 13 KFC肯德基 肯德基是全球最大的炸鸡快餐连锁企业，在全球各地拥有超越11，000多家的餐厅。 餐厅普及80多个国度，从中国的长城，直至巴黎繁华的闹城市、景色如画的索非亚市中心以及阳黑暗丽的波多黎各，都可见到以肯德基为标志的快餐厅。 全球上每天有 1000多万顾客在各个肯德基餐厅品味着由山德士上校近半世纪前开创的肯德基原味鸡。 14 TOYOTA丰田 以“经过汽车，发明富有社会”为基本指点方针，TOYOTA在全全球努力于为第一辆国产车时的决计。 TOYOTA一直坚持全球一致质量规范，在性能和多少钱两方面，消费富有竞争力的汽车。 成为日本乃至全球抢先的汽车制造商之一。 15 Intel英特尔 全球最大的半导体芯片制造商，成立于1968年。 末尾设计和制造复杂的半导体芯片，具有30多年产品创新和市场指导的历史。 1971年，英特尔推出了全球第一个微处置器。 这一举措不只改动了公司的未来，而且对整个工业发生了深远的影响。 微处置器所带来的计算机和互联网反派，改动了这个全球。 16 Disney 迪斯尼 一切都末尾于一只老鼠”的它是文娱经济的佼佼者，它不时疯狂地赚着全全球男女老幼的钱，东京的主题乐园继续地火爆。 位于香港，背靠中国市场的新乐园曾经正式开工，展现了其远见。 年度作品《海底总发动》展现的新范围新思想显示出它依然是动画片的首领。 17 Morganstanley摩根斯坦利 摩根斯坦利在全球媒体享有盛誉。 它提供金融及市场执行方面的专业优质服务。 摩根在全球28个国度拥有个员工，构建起一个高效的金融网络，并仰仗摩根的理念和雄厚资金为成功客户的金融目的而努力妥协 18 VW群众汽车 “群众”成立于1937年9月16日，同年9月改为群众汽车股份有限公司。 1939年8月15日消费出第一批“甲壳虫”牌汽车。 群众汽车公司是德国国际最大、也是最年轻的汽车制造厂。 19 Ford福特 全球最大的汽车企业之一，创立于1903年。 福特汽车公司努力于成为全球抢先的以消费者为导向的公司。 福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯顿?马丁(AstonMartin)、美洲豹(Jaguar)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)和陆虎(LandRover)。 这些品牌具有着庞大的价值。 20 Honda本田 1946年创立，是全球上最大的摩托车消费厂家，汽车产量和规模名列全球十大汽车厂家之列。 公司总部在东京，雇员总数3万人左右。 如今，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车消费销售集团。 它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等。 21 GE通用电气 通用电气公司(GE)是全球上最大的多元化服务性公司，提供全球一流产品，同时是高科技工业和消费产品的提供者。 从飞机发起机、发电设备到金融服务，从医疗造影、电视节目到塑料，GE公司努力于经过多项技术和服务发明更美妙的生活。 22 Marlboro万宝路 慧眼识金是万宝路的成功的秘决。 菲利浦 莫里斯公司消费的万宝路香烟已延续14年成为全美香烟销售冠军。 万宝路香烟的商标已成为最昂贵的品牌。 成为美国第一香烟公司，在美国它占领着约一半的烟草市场。 23 Harvard哈佛大学 哈佛大学成立于1636年，其文理研讨生院于1872年组建，是全美最新鲜的大学之一，迄今己培育出6位美国总统、29位诺贝尔奖得主和27名普利策奖得主。 不论从学校的名望、设备、教授阵容、还是在校生素质方面，哈佛大学都可谓全球一流。 详细来讲，它有近15亿美元的资产、取得最多的资助、拥有全全球规模最大的图书馆、第一流学者和教授。 哈佛大学首推为美国最好的大学，赢来了举世公认的学术口碑和高尚的国际声誉。 24 Samsung 三星电子 作为奥运TOP资助商，三星不时坚持国际抢先的数码产品工业设计，想念是其继续稳居国际品牌前列的关键手腕。 它在2002年度美国任务设计奖中连夺5项大奖，成为大赢家。 年间，它继续张扬；基于低功耗Centrino平台，采用超薄DVD读写光驱的商务笔记本X10；3G网络视频手机。 25 IKEA宜家 作为国际连锁家居巨鳄的宜家对创意生活空间的控制力正在越见深远。 远东上海开出了亚洲最大的旗舰店。 它正力图使大少数人站在一同，不追求高质量，高质量，而是追求使北欧式繁复设计的家居用品能为大少数人享用。 26 Dream Works梦工厂 由斯皮尔博格领衔的好莱坞三巨头创立未足十年的这家创新型电影公司，仰仗其发明性和技术前沿的抢先位置，已被视为好莱坞七大厂之外的“21世纪的数码制造厂”。 年间与高科技公司惠普的协作展现了他们对创新技术资源的掌握才干 27 Avon雅芳 一直引领全球最新潮流的国际美容巨子，全美500家最有实力的企业之一，一家眷于女性的公司。 雅芳坚信，女性的提高和成功，就是雅芳的提高和成功。 雅芳已开展成为全球上最大的美容化装品公司之一，在53个国度和地域启动直接投资，拥有名员工，经过350余万名营业代表向143个国度和地域的女性提供两万多种产品。 雅芳凭有着雄厚的实力和优秀的品牌笼统，成为出全球注目的美容化装品品牌。 28 Yahoo雅虎 雅虎公司是一家全球性的互联网通讯、商贸及媒体公司。 其网络每月为全球超越一亿八千万用户提供多元化的网上服务。 雅虎是全球第一家提供互联网导航服务的网站，不论在阅读量、网上广告、家庭或商业用户接触面上，yahoo都居于指导位置，也是最为人熟习及最有价值的互联网品牌之一。 29 MIT麻省理工学院 （简称MIT）创立于1861年，坐落在麻萨诸塞州的剑桥镇，与鼎鼎大名的哈佛大学相距不远，也相同鹤立鸡群。 它是全球最好的理工类大学，这一点简直是人所共知的。 麻省理工毫不讳言地称自己是一所“科技学校”。 这里一切的迷信专业都十分出色，稳稳地走在全球大学科技的前端。 电子工程和计算机迷信是全球公认的第一 30 Philips飞利浦 皇家飞利浦电子是全球上最大的电子公司之一，在欧洲名列榜首。 在黑色电视、照明、电动剃须刀、医疗诊断影像和病人监护仪、以及单芯片电视产品范围全球抢先。 飞利浦拥有166,500名员工，在60多个国度里生动在照明、消费电子、家用电器、半导体和医疗系统等范围。 飞利浦在纽约证券买卖所(代号为PHG)、伦敦、法兰克福、阿姆斯特丹和其它股票买卖所中上市。 31 Carlsberg 嘉士伯 在2003年的时刻，“或许是全球上最好的啤酒”的嘉士伯有严重变阵，安海斯家族及布希家族的成员完毕了对公司每天的监控和控制，改由外人来控制公司。 不变的是，它继续在足球、音乐范围的资助活动，在激动人心的英超赛事中，嘉士伯总是恰到机遇地出如今片头或许中声休息时。 32 Shell壳牌 荷兰皇家壳牌集团（简称“壳牌”）是由荷兰皇家石油公司和英国运输贸易有限公司与1907年兼并而成。 以众多规范权衡壳牌均可谓全球抢先的国际油气集团。 壳牌公司的业务普及全全球130多个国度，雇员人数约10万人，是全球上最大的动力企业之一。 壳牌集团是全球上最大的跨国投资商，其品牌是全球上最著名的品牌之一。 33 Boeing波音 波音是全球最大的航空航天公司，其历史映射出一部全球航空航天开展史。 波音不只是全球最大的卫星和民用飞机制造商，同时也是国防、人类太空飞行和运载火箭发射范围的全球市场指导者。 34 Rolex劳力士 劳力士前身是W&D公司。 由德国人汗斯·怀斯道夫与英国人戴维斯于1905年在伦顿合伙运营。 1908年，怀斯道夫在瑞士的拉夏德芬注册了劳力士商标，W&D由此改为劳力士。 经过近一个世纪的努力，总部在日内瓦的劳力士公司已具有属下19个分公司，在全球关键的大都市有24个规模颇大的服务中心。 年产手表45万只左右。 成为市场占有量甚大的名牌手表之一。 35 Nescafe雀巢咖啡 成立于 1867 年，总部设立于瑞士 Vevey 。 不论在销售及知名度上，都是排名全球第一大食品公司。 雀巢共有散布全球超越80国200 多家子公司及近468 座的工厂，并有约23万名员工，年营业超越504亿美元。 雀巢产品在国际上一向是指导品牌，从耳熟能详的雀巢婴幼儿营养品、雀巢咖啡、柠檬茶、到矿泉水系列及宠物食品，都在全球销售上独占鳌头。 36 Oxford牛津大学 英语国度中最新鲜的大学。 牛津共有35个学院，6个准学院。 牛津的研讨力气雄厚，在其教员队伍中，就有83位皇家学会会员，125位英国迷信院院士。 在数学、计算机迷信、物理、生物学、医学等范围，它都名列英国乃至全球前茅。 牛津大学在英国初等教育和社会开展史上具有极端关键的位置。 37 Panasonic松下电器 松下电器的使命，就是经过消费和销售活动，追求社会生活的改善和提高，为全球文明的开展作出奉献。 松下电器以其出色的产品质量和控制，成为全球一流的家用电器制造商 38 Google 古哥 有时刻，窥见他们的发明力可以简易地显示在他们对自己品牌LOGO启动的妙趣横生地涂鸦。 作为全球网络搜索的头号引擎，“古哥”已被视为网络新文明符号。 他们更不时努力于运营搜索服务的发明性与直接有效的协助服务，比如推出新软件，让用户无需旅游器也能搜索 39 L‘oreal欧莱雅 《财富》全球500强之一，创立于1907年。 历经近一个世纪的努力，欧莱雅已从一个小型家庭企业跃居全球化装品行业的领头羊。 欧莱雅集团的事业普及150多个国度和地域，在全球拥有283家分公司及100多个代理商，欧莱雅集团在全球还拥有50,491名员工、42家工厂和500多个优质品牌 40 Starbucks星巴克 星巴克确实是市场经济的宠儿之一。 公司在在全球28个国度共建有5689家连锁店。 自从10年前挂牌上市之后，销售额以每年平均20%的速度递增，利润额每年的平均增长幅度为30%，去年到达1.812亿美元。 而且，其增长的趋向还在继续。 41 Ebay 一种“ebay”生活与文明“在年间蓬勃开展，有数ebayer聚于这个庞大的虚拟跳蚤市场中搜刮珍宝。 将拍卖转化为虚拟全球中如今最抢手的电子商务方式，公司总支出及利润率急速收缩的ebay,其成功于一个伟大创想。 难怪它会打出“我们要做当代最大的公司之一”的口号。 42 Wrigley箭牌 美国箭牌糖类有限公司（Wm. Wrigley Jr. Company）是国际糖果业和全球最大的口香糖消费商，是具有112年历史的全球口香糖王国。 箭牌公司在全全球拥有15家工厂，消费包括绿箭、黄箭、白箭)、益达等知名品牌产品。 箭牌产品行销全球上超越150个国度。 其中旗下的“黄箭”和“白箭”品牌已有110多年的历史。 箭牌公司常年努力于让“箭牌融入生活每一天”，其产品具有相当高的产品知名度和品牌佳誉度。 43 Oracle甲骨文 甲骨文不时努力于协助客户控制关键信息。 目的是确保客户在系统上破费更少的资金，同时从系统取得最新和最准确的信息。 甲骨文的理念：简易化：借助Oracle集成商务系统，破费更少，做得更多；全球化：在全全球拓展你的企业；智能化：智能化以增加复杂性和错误；规范化：采用开放式规范为未来做好预备。 44 Cambridge剑桥大学 成立于1209年。 剑桥大学总共发生了七十八位诺贝尔奖得主。 剑桥有31个学院，由三个男性学院，两个专门的研讨生院，各学院历史背景不同，外部录取步骤各异，每个学院在某种水平上就像一个微型大学。 剑桥大学历史悠久，以迷信方面的出色研讨知名全全球。 45 CitiBank花旗 自从花旗集团1998年成立以来，其年平均报答率不时坚持在26%相关于同业，它在股市不时独领风骚，这与宣布行将在2003年后离任的CEO威尔的魅力有关，以致于在投资界中有“威尔基本面”之说。 花旗在往年的收益丰厚，增长在10%以上。 难怪会成为商业周刊1000强公司排行榜中盈利最大的公司第一位。 46 Gillette吉列 在100多年的创立历史里，吉列运用久远的、着眼全球的战略思想控制运营业务，赢得并安全了它的首领位置。 吉列和吉列公司曾经成为享誉全球的知名品牌。 吉列的成功源于它的不时创新，正是这种创新保证了公司的耐久竞争力，使其成为消费品市场的领头羊。 47 Budweiser百威 这个全球最大的啤酒消费商在往年推出了一个十分有创意的电视广告。 一群蚂蚁为了争夺屋主的百威啤酒，居然经过掐断电视电线，诱使主人出屋审核，然后合力把门翻开，在屋中纵情享用啤酒。 在很多时刻，百威曾经成了最主流选择的啤酒。 它富于美国化的标签随着美国式的观念传遍地球。 48 NINTENDO 任天堂 它的红白机曾经是一个创意经济的神话。 作为全球著名的游戏内容及设备制造商，任天堂不时有自己的一套战略。 他们曾经将家用游戏机“GAMECUBE”全套消费在中国成功，目的是经过大幅度消费转移，增添本钱。 发明力上却依然未见增添，在游戏软件开发上，不时在美国市场上抢先。 49 Louis Vuitton路易威登 创作总监Marc Jacobs2003年的表现足让这个行将150年的老品牌满意十分。 与村上隆的协作既卡哇依又顺应拉近西方庞大消费群的距离；作为“成就、具有影响力并且性感的女人”的珍妮佛.洛佩兹言传身教明白道出了LV皮具已不只逗留在游览层面，而是直接归入主流时兴产品行列。 50 Pizzahut必胜客 以红屋顶作为餐厅外观清楚标志的必胜客，如今已是全球最大的比萨专卖连锁企业。 在普及全球各地九十多个国度和地域, 必胜客拥有12,300多间分店, 员工近25万名, 每天应酬超越4,00万位顾客, 烤制1,70多万个比萨饼。 必胜客曾经在营业额和餐厅数量方面，迅速成为全球第一的比萨连锁餐厅企业。 必胜客公司属于全球上最大的餐饮集团-百胜全球餐饮集团，目前百胜餐饮集团在全球100多个国度拥有超越 32,500 家的连锁餐厅，是全球餐饮业多品牌集合的指导者。 51 HP惠普 倾注创纪录的4亿美金全球品牌笼统广告“一切皆有或许”令兼并了康柏之后的惠普魅力在IT制造界神采飞扬。 女CEO卡莉力图于在“惠普之道”前参与“创新”精气，由于它要在数字产品范围与不时坚持创新思想和有着迷信家气质的索尼作战。 52 MTV 在成功将自己打造为全球最有名的音乐传达商之后，MTV在往年继续它的颁奖盛事。 它请来了贝克汉姆和辣妹，MTV曾经不愁没有明星来为它推行品牌，制造气势。 往年，它正式在中国广东下地，可以预见，这是其“MTV一代”绝后参与的第一步 53 Beck‘s 贝克 贝克啤酒继续在欧洲酒吧里扮演它的主流角色，虽然它的老板换成了比利时人。 贝克啤酒进入美国市场时的实施用语经常被援用到教科书里当作广告创意的经典案例：你曾经了美国人最喜欢的德国啤酒，如今，请你品味德国人最喜欢的德国啤酒。 它的设计包装照旧冷静而流利，显示出一股绿色清爽。 17亿马克的年支出，照旧可以使它看起来富有竞争力。 54 MUJI 无印良品 位于原宿的无印良品，其店名无印，其更衣室也是“无印”，由于你会发现；无印之一是“土足制止”，赤脚勿入；无印之二是试衣的时刻可先把店家提供的白套子套在头上再试衣服，以免留一颜色和痕迹。 注重细节和注重生活层次，让“精气重于一切”，低谐和无印无痕地在你心中贩卖一种生活概念和生活方式，这些才是无印良品最关键的产品。 55 The Sun 太阳报 它或许是全球上最会吸引眼球的报纸。 除了被各地传媒普遍自创的保管节目——足球宝贝，它就是这样一个永远以性意味去解读一切的异类报纸。 56 Polaroid 宝丽莱 在这个数码时代，它犯愁了吗？两年前的破产危机曾经安然度事先，它标榜一种不一样的时兴品格。 除了传统机型，它还有：移植大头贴精气的“I-ZONE口袋相机”；适宜年轻一族的MP3——Pocket Jam;与日本NHJ协作研制的小型数码相机Miss，依然发扬着“即影即有”，“简易携带”的优秀传统。 57 Kodak柯达 创于1880年，总部位于美国纽约州罗切斯特市。 全球营业额达128亿美元，其中一半以过去自美国以外的市场。 伊士曼柯达公司在影像拍摄、分享、输入和显示范围不时处于全球抢先位置，一百多年来协助有数的人们留住美妙回想、交流关键信息以及享用文娱光阴。 58 Dell戴尔 1984年由迈克尔?戴尔创立，他是目前计算机业内任期最长的首席执行官。 戴尔公司经过首创的反派性直线订购形式，与大型跨国企业、说什么部门、教育机构、中小型企业以及团体消费者树立直接咨询。 戴尔公司是首个向客户提供不要钱直拨电话技术支持，以落第二个任务日到场服务的计算机供应商。 这些服务方式如今已成为全行业的规范。 59 AT&T美国电话电报 拥有125年多的AT&T 历史悠久，以优秀质量和牢靠的通讯技术知名于世。 仰仗其实力雄厚的AT&T实验室的不时研讨开发，其在电话业务、Internet业务以及声讯和数据业务等方面在全球独占鳌头。 60 Canon佳能 佳能是全球抢先的消费影像与信息产品的综合集团。 自1937年成立以来，经过多年不懈的努力，佳能已将自己的业务全球化并扩展到各个范围。 佳能总部位于日本东京，并在美洲、欧洲、亚洲及日本设有4大区域性销售总部，在全球各地拥有子公司203家，雇员约93,000人。 2002年，佳能公司成功净销售额245.01亿美元及净支出15.89亿美元，双双刷新其历史新高。 61 Fedex联邦快递 联邦快递公司的服务范围涵盖占全球国民消费总值百分之九十的区域，能在24到48个小时之内，提供门到门、代为清关的国际快递服务。 公司无与伦比的航线权及基础设备使其成为全球最大的快递公司，向214个国度及地域提供加快、牢靠、及时的快递运输服务。 联邦快递每个任务日运送的包裹超越310万个，其在全球拥有超越138,000名员工、42,969个投递点、643架飞机和43,000辆车辆。 62 Merrill Lynch美林证券 美林证券是全球抢先的金融控制与咨询公司之一，在36个国度树立了分支机构，控制的资产达1.1万亿美元。 作为投资银行，它是全球抢先的债务和股权证券保险商，并为全球范围内的企业、说什么、公共机构以及团体提供战略咨询服务。 美林的投资经理人率领公司成为全球最大的金融资产控制人之一。 63 Motorola摩托罗拉 成立于1928年。 摩托罗拉提供的集成通讯和嵌入式电子处置方案在全球居于抢先位置。 是一家具有高度准绳性和品德规范的国际化公司。 是全球第一的嵌入处置器消费商，这使摩托罗拉成为行业的技术抢先者。 64 Colgate高露洁 成立于1806年，以消费牙膏末尾事业。 1890年，高露洁走出美国外乡拓展全球业务。 1953年，在与棕榄公司兼并后，正式经常使用高露洁棕榄(Colgate-Palmolive)公司称号。 如今，经过近200年的风雨历程，它消费的团体护理用品曾经销售到全球200多个国度和地域，成为销售额达94亿美元的全球消费品公司。 65 Jpmorgan摩根大通 摩根大通有着辉煌的历史，它是美国现代金融业“教父”，一度充任过美国中央银行的角色。 1870年，JP摩根向法国说什么大胆提供了1000万英镑的存款，树立了为各国说什么担任融资顾问的位置。 66 Cisco思科 思科系统公司是全球抢先的互联网设备供应商。 它的网络设备和运行方案将全球各地的人、计算设备以及网络结合起来，使人们能够随时随地应用各种设备传送信息。 思科公司向客户提供端到端的网络方案，使客户能够树立起其自己的一致信息基础设备或许与其他网络相连。 67 SAP全球 总部位于德国沃尔多夫市SAP公司，是全球最大的企业控制软件及协同商务处置方案供应商、全球第三大独立软件供应商。 目前，全球有120多个国度的超越19,300家用户正在运转着60,100多套SAP软件。 财富 500强80%以上的企业都正在从SAP的控制方案中获益。 SAP在全球50多个国度拥有分支机构，并在多家证券买卖所上市，包括法兰克福和纽约证交所。 68 Chanel夏奈尔 1913年在法国巴黎创立夏奈尔，是一个有80多年阅历的著名品牌，夏奈尔古装永远有着高贵、繁复、精巧的品格，擅长打破传统。 每个女人在夏奈尔的全球里总能找到适宜自己的东西 69 BP 三大石油商中最强调绿色环保的bp,其清爽可人的VI系统简直让人难以咨询到他们原是消费销售燃料的企业。 技术创新、人本主义以及对环保疑问坚持难得的关注，令bp相貌与别不同，这一眯单单看其出版特《Frontiers》便可见一斑。 70 Icrc国际红十字 红十字标志是全全球通行的一种特殊标志，是被全球各国说什么供认的国际人道主义维护标志。 它是为战时医疗与救助活动人员的设备而确定的维护性标志，标志的经常使用常年被国际供认并具有法律效能。 71 Merck默克 默克公司一家国际上居于抢先位置的药品研制与营销的跨国集团公司，15年里延续，默克公司被《财富》杂志评为全美十大最受推崇的公司之一。 72 Sun 自 Sun Microsystems, Inc. (Nasdaq: SUNW) 在 1982 成立之初起，Sun 所持的一个观念 - 网络就是计算机[tm] - 已促使 Sun 成为启用网络的工业用配件、软件和服务的抢先供应商。 在 170 多个国度和万维网上均可以找到 Sun 的身影。 73 Swatch 斯沃琪 创意是斯沃琪的最大本钱，它永不中止对创意的追求，在小小的手表上，它重新探求并发明了人们对时期的感受。 但过于变化无常的斯沃琪却末尾感遭到了一种困惑，似乎是足足二十年的万变已让消费者麻木，往年上半年业绩下滑应该是一个信号。 74 Pfizer辉瑞 辉瑞公司为人类及生物的安康发现、开发、消费和推行各种抢先的处方药以及许多全球最著名的消费产品。 辉瑞创新的、具有高附加值的产品不但改

车企高层开年巨震：3个月26位高管被换，副总裁以上占8成

车市寒冬又撞上疫情黑天鹅，裁员潮不只愈演愈烈，还涉及到一众车企高管。

往年以来，奥迪、通用、极星、本田和标致雪铁龙集团（PSA)都在改换了其中国区的担任人，其中奥迪中国总裁武佳碧仅在继任九个月后就被调回了群众集团外部。

此外，起亚则任命了新的全球总裁，而福特也早早确实定了下一届的全球CEO人选。 即使是特斯拉，往年以来也曾经有两位高管分开了。

海外车企高层动乱频频，国际车企的变化也不小，国际的几家合资公司广汽本田、一汽丰田、一汽群众、西风雷诺也都出现了高层的人事变化。 广汽本田改换了日方一把手，森山克英替佐藤利彦出任广汽本田汽车有限公司总经理兼广汽本田汽车销售有限公司总经理，西风雷诺的副总裁兼市场销售部部长洪浩则直接选择了离任。

自主车企如奇瑞、众泰和长城汽车等也出现了人事变化，其中奇瑞汽车的副总裁、奇瑞品牌营销中心总经理贾亚权不再担任星途品牌的营销担任人，而是挖来了曾是西风雷诺的营销担任人陈曦。

而在这场车企高层震动潮之中变数最大的无疑就是国际的新造车公司了。

往年以来，小鹏汽车、蔚来汽车、威马汽车、合众汽车、天际汽车、博郡汽车、零跑汽车全都出现了高层出走的状况，蔚来汽车更是走了朱江、黄晨东两位副总裁。

▲2020年全球车企高管变化一览表

往年年终的新冠肺炎疫情，让本就步履维艰的车企愈加困难，车企必需找到更好的方法来面对这场危机，多个车企都选择改换了新的高管，希望带来更新的控制和组织结构。

但无论如何改动都反映了一个理想——全球车市状况继续好转，车企的裁员潮曾经涉及到了高管。

一、车市寒冬碰上疫情黑天鹅26位车企高管被换

在阅历了十年的增长之后，全球车市在2018年停下了加快开展的脚步，末尾进入了新一轮的车市寒冬，车市寒冬带来最清楚的变化就是汽车销量下滑。

2019年，全球汽车销量为约为9030万辆，2018年的全球汽车销量约为9506辆，同比下滑幅度超越了4%。 而2019年，全球最大的汽车消费市场中国的销量下滑也很清楚，2019年全年中国共销售出了2576.9万辆汽车，同比降低8.2%。

全球汽车销量下滑清楚，车企的日子自然也就不好过了。

去年群众、奔驰、本田、福特、日产、通用等外资车企都做出了裁员的选择，人数从几千人到上万人不等，国际车企神龙汽车表示要裁员4000余人，蔚来的人数曾经从一万余人消减到了缺乏7000人。

在进入2020年之后，由于新冠肺炎疫情的影响，全球车市并未好转，依据中汽协发布的数据来看，2020年1月～2月，中国汽车产销区分为204.8万辆和223.8万辆，产销同比区分下滑45.8%和42%。

而欧美国度目前曾经有超越一百家工厂末尾停工了，其汽车产业的开展也堕入了停滞。

在这种状况下，车企也末尾了新一轮结构调整和人事变化，不过从目前传出的各种信息来看，此次人事变化不只出如今一线员工之间，车企高层也未能幸免。

▲2020年全球车企高管变化一览表

从上方的表格中可以看到，这些车企中既有本国大牌车企，又有自主和新造车公司，此次高管的离任潮掩盖面十分普遍，可谓是全球性高管离任潮。

从公司过去看，既有运营状况比拟差的众泰、西风雷诺等企业，但也有长城、奥迪、本田等取得了销量提高的企业，比如长城汽车在2019年销量微增了0.69%，但还是损失了销售方面的人才。

从离任高管的职位过去看，这些离任的人员职位最低的也是部门总经理，副总裁、区域总裁甚至全球总裁都有变化出现，比如福特就提早预定了下一届的全球CEO，说明在目前的状况下，车企的高管职位也并不稳如泰山。

此外，要求留意的一点是，多个车企离任的高管的任期都十分短，像奥迪中国区总裁距离上任才不过9个月的时期，很多新造车公司的高管的任务时期也都不超越两年。 由于车市寒冬的继续影响，车企高管的变化频率正在参与。

二、奥迪通用改换中国区总裁福特现代全球CEO更迭

2019年，全球车市延续了下滑的趋向，国外大牌车企也未能幸免，通用、福特等车企的销量下滑都比拟清楚，因此多个车企都做出了改换高层的选择。

由于中国依然是全球上最大的汽车消费市场，因此多个车企的重心依然在中国，海外车企的中国区总裁则是最近变化最为频繁的岗位了。

日前，奥迪中国中国发布最新的人事调令，奥迪中国总裁武佳碧(Gaby-LuiseWüst)将会调任群众集团总部指导岗位，而曾在一汽-群众奥迪销售事业部任职总经理的安世豪(WernerPaulEichhorn)将会重返中国担任奥迪中国总裁一职。

▲安世豪（图源网络）

武佳碧曾经在宝马集团任务了20年，是华晨宝马驻京销售公司的元老之一，在2014年至2018年间，她分开德系阵营，先后在香港担任英菲尼迪全球首席运营官和在横滨担任了日产集团全球销售运营担任人。

2018年，她重回德系阵营出任奥迪总部分管中国中原及香港市场销售业务担任人，同年12月兼任奥迪总部中国市场所资项目控制担任人，在去年7月1日，她正式成为奥迪中国的总裁。

此次调任距离她成为奥迪中国总裁还缺乏一年，有媒体以为，她之所以会被调离是由于奥迪在中国市场的表现不佳。

▲武佳碧（图源网络）

此前，奥迪不时是中国高端品牌的销量冠军，而在2019年，奥迪区分被奔驰和宝马逾越，新上任的安世豪将背负奥迪中国战略更新的义务，急需优化奥迪品牌在中国高端车市场的占有率将会成为安世豪的首要义务。

除了欧洲车企在中国改换担任人，美国车企也在积极交流其中国区的担任人。

上个月，通用汽车宣布，自2020年4月1日起，现任通用汽车中国公司总裁钱惠康（MattTsien）将出任全球首席技术官；现任国际运营部初级副总裁柏历（JulianBlissett）将出任通用汽车中国公司总裁，控制通用汽车在中国市场的一切业务。

钱惠康在2014年1月1日接棒了通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁，在他的指导下，通用在中国的业务虚现了加快的开展，2014年～2017年，通用在中国的销量不时增长，此外，钱惠康是通用中国走上了电气化和智能化的路途。

▲钱惠康（图源网络）

虽然近两年来，通用在中国的销量出现了下滑，2019年，通用在中国市场销量约为309万辆，与2018年364万辆的效果相比，同比下滑约15%。

不过，通用中国方面表示，此次高层变化是基于常年调整做的选择，并使依据市场的短期的状况而做出的选择。 但可以必需的是，通用中国区的新总裁柏历将会面临繁重的销量压力。

而钱惠康作为通用新的全球首席技术官，将会主导通用目前所要启动的电气化转型。

与上述公司不同，福特汽车在上个月向美国证券买卖委员会（简称“SEC”）递交了一份文件，该文件显示，詹姆斯·法利（）或许会替代吉姆·韩凯特（JimHackett）出任下一任CEO。

▲詹姆斯·法利（图源网络）

虽然这份备案文件并未泄漏福特将在何时确定新一任的首席执行官，但也暗示了韩凯特将有或许提早卸任。

2017年，吉姆·韩凯特从马克·菲尔兹（MarkFields）手中接过帅印，成为福特首席执行官。 彼时，外界都将韩凯特视为福特的“救火队员”。

但2019年全年，福特的汽车销量同比下滑10%至538.6万台，营收同比下跌3%至1559亿美元（约合人民币1.09万亿元），净利润则是暴跌97%，仅为8400万美元（约合人民币5.8亿元）。

▲吉姆·韩凯特（图源网络）

韩凯特的表现似乎并不那么让人满意，在这种状况下，福特做出这样的选择也不难了解。

假设说福特还只是在张望，那么起亚汽车则做出了实践的举措，起亚最近改换了自己全球总裁，全球运营部门副总裁宋浩成（Ho-sungSong）将担任全球总裁。

▲宋浩成（图源网络）

这只是外资车企高管变化中的一部分，还有很多车企也都有高管变化的状况，PSA、极星和本田在近期改换了其中国区的担任人，阿尔法罗密欧则在近日改换了其欧洲区的担任人。

另外，特斯拉在往年曾经走了两位高管，特斯拉的超级工厂建造副总裁KevinKassekert和消费总监JatinderDhillon都在往年宣布了离任，两人在特斯拉的任职时期都超越了七年，目前，特斯拉还没有对这两人的离任做出说明。

可以看到，在车市寒冬和新冠肺炎疫情的双重影响下，海外大牌车企也末尾扛不住了，也末尾对公司的高层人事做出变化，以追求更好的开展，但这一措施能否能够奏效，还要等时期来证明。

二、广汽本田总经理调离一汽合资企业高管扎堆换岗

在2019年，虽然国际汽车市场全体有所下滑，但合资车的表现相对仍比拟强势，群众汽车甚至依托着国际的强势表现还在去年取得了营业支出和利润双增长的强势表现。

不过，虽然合资车企在国际表现强势，但也仍有部分合资车企做出了高层调整的决策。

此次高层人事变化，本田不但改换了中国区的担任人，还改换了广汽本田的日方一把手。 往年2月，广汽本田宣布森山克英将于2020年4月1日起接替佐藤利彦出任广汽本田汽车有限公司总经理兼广汽本田汽车销售有限公司总经理。

▲佐藤利彦（图源网络）

佐藤利彦在2003年就末尾在中国任务了，事先他就在广汽本田担任销售任务，2008年分开中国，4年后被任命为本田中国业务室室长。 2016年4月，佐藤利彦再次回到中国，接替水野泰秀，出任广汽本田总经理。

本田方面表示此次调整只是正常的人事调整，目前本田正在调整其在全球的高管组织架构与运营机制。

国际的另外一家日系企业一汽丰田也在近期启动了高层人事调动，一汽丰田汽车有限公司常务副总经理王刚将调任一汽集团组织人事部部长，而一汽集团组织人事部部长黄勇将接任一汽丰田汽车有限公司常务副总经理。

王刚见证了一汽丰田的生长环节，早在2002年一汽集团与丰田汽车协作之初，王刚就是准备组组长，在2006年，王刚成为一汽丰田汽车有限公司常务副总经理，尔后便不时处在这一职位上。

▲王刚（图源网络）

做出人员调整的还有一汽群众，往年年终，一汽群众公关部相关担任人向媒体泄漏，一汽-群众奥迪销售事业部副总经理胡绍航将借调一汽集团品牌公关部，援助红旗任务；一汽-群众群众品牌华南区销售事业部总经理张强则将回归一汽-群众奥迪，担任副总经理。

胡绍航在2017年7月出任奥迪销售事业部副总经理，任职时期关键担任市场、公关、营销等业务。 在2018年，一汽-群众奥迪曾阅历了继续数月的销量下滑，但在胡绍航的指导下，当年一汽-群众奥迪仍成功卫冕了奢侈品牌销量冠军。

▲胡绍航（图源网络）

此次，将胡绍航调至红旗品牌或许也正是看到了他在奢侈车销售方面的成功阅历，去年红旗共售出了超越10万辆车，往年也曾经成功了3连增，红旗此举或许是为了进一步冲击高端市场。

这三家合资企业都是启动了外部的人员调整，而西风雷诺则是出现了高管离任的状况。 日前，有媒体爆料称西风雷诺副总裁兼市场销售部部长洪浩曾经正式离任。

洪浩此前曾在西风日产任务了15年，先前任职过西风日产乘用车公司总经理办公室副主任、西风日产乘用车公司销售部副部长，西风日产乘用车公司售后服务部副部长，西风日产乘用车市场销售总部南区营销部部长，西风日产销售总部专职副总部长兼启辰事业部部长等多个关键职务。

在2018年10月，洪浩正式参与了西风雷诺。 西风雷诺方面希望洪浩能够应用起市场任务的阅历，协助西风雷诺重回主赛道。

▲洪浩（图源网络）

但2019年，西风雷诺在中国仅售出了1.86万辆新车，同比下滑63%，成为法系车中销量下滑最为严重的品牌。

如此惨淡的效果也证明了洪浩在西风雷诺的尝试并不成功，而洪浩也曾在接受媒体采访时表示，离任的关键要素是运营理念上和雷诺方面存在差异。

总的来看，合资车企方面高层的人事变化并不算太清楚，广汽本田、一汽丰田、一汽群众奥迪的人事变化都属于企业外部的调整，只要西风雷诺这边是高管选择了离任，这关键跟西风雷诺的惨淡销量有关。

三、奇瑞星途高层频繁变化蔚来高管加盟长城

2019年寒冬以来，车市全体下滑，拥有竞争优势的合资车企价位不时下探，自主品牌市场份额不时下滑，自主车企遭到的影响其实更为严重。

近日，奇瑞汽车宣布奇瑞股份副总裁、奇瑞品牌营销中心总经理贾亚权，不再兼任星途品牌营销中心总经理一职，陈曦将入职星途品牌营销中心总经理。

2018年11月，奇瑞对外发布了全新高端品牌EXEED星途，曹志刚担任星途品牌营销中心总经理，但半年后，曹志刚就选择了分开，三个月后，在星途任职半年的营销中心执行副总经理贾守平也选择了分开。

这种状况下，奇瑞股份副总裁、奇瑞品牌营销中心总经理贾亚权只好兼任了星途品牌营销中心总经理一职。

不过贾亚权在销售方面并没有取得比拟好的效果，第三方数据显示，2019年星途TX/TXL两款车型销量缺乏两万辆，而星途预期的目的是10万辆。

此次新入职的陈曦曾于2016年5月任西风雷诺市场销售副总裁兼市场销售部部长，在他的率领下，2017年1月～8月，西风雷诺销量达4.68万辆，同比增长311%。

▲陈曦（图源网络）

目前，星途品牌的营销高层调整频繁，外部体系尚未成型，在营销推行和渠道树立上都面临较大应战，陈曦的到来将担负起星途的营销树立。

自主车企的代表之一长城汽车近期也出现了高层变化的状况，长城汽车销售公司副总经理李贺兴在日前参与了观致汽车，不过双方尚未对此事做出官方回应。

虽然损失了销售方面的人才，但长城汽车去年的销量依然可圈可点，长城汽车全球累计交付新车近106万辆，同比增长0.69%，在国际如此严峻的情势下，依然成功了微弱的增长。

有人选择分开，也会有人选择参与，近日有媒体报道称蔚来汽车前用户中心副总裁赵昱辉曾经参与了长城汽车，担任长城销售公司用户中心总经理。

总的来看，长城汽车目前的人员流动还比拟稳如泰山，近期并未出现比拟频繁的人员变化。

此外，深陷破产风闻的众泰汽车在近期也出现了高层人事变化。 3月16日，众泰汽车股份有限公司发布公告称，公司副总裁邓晓明因团体要素，辞去公司副总裁职务。

▲众泰公司发布的声明（图源网络）

邓晓明曾在美国福特汽车，美疆土星公司，重庆长安汽车，北汽福田，重庆小康集团等公司担任高层控制职务，在2018年8月18日参与众泰汽车担任副总裁职位。

在2019年，众泰汽车堕入多起诉讼官司之中，在10月份还深陷破产风闻。 往年1月20日，众泰汽车发布2019年的业绩预告，显示2019年众泰售出了11.66万辆汽车，销量同比降低幅度超越了50%，公司净利润盈余约60亿元至90亿元，去年同期为盈利约8亿元，比上年同期降低850%至1225%。

这一系列的差劲表现和随时或许存在的危机或许也是邓晓明选择辞职的要素。

随着寒冬和疫情的影响，国际多家自主车企改换了其在营销方面的指导人，这也是车企为了进一步优化销量而采取的应对措施。

四、9位新造车高管离任不少人回归传统车企

在2019年，多个新造车公司都末尾了正常的交付，但从全体销量过去看，新造车公司的销量依然十分低，新造车公司中销量最多的蔚来也仅售出了2万余辆新车。

往年以来这些车企的销售愈加困难，同时又堕入了资金的难题中，这也造成了新造车公司中多个车企都出现了高管离任的现象。

往年3月初，小鹏汽车表示智能驾驶研发副总裁谷俊丽因团体开展及家庭要素向公司提出离任，小鹏汽车智能驾驶团队由副总裁吴新宙率领。

▲谷俊丽（图源网络）

谷俊丽曾经在谷歌、AMD和特斯拉任务过，2017年，随着国际新造车公司在硅谷的抢人潮参与了小鹏汽车并出任智能驾驶研发副总裁。

但在任务两年之后，小鹏汽车量产车的智能驾驶系统依然是博世的方案为主，并没有取得超出行业平均水平的打破，而谷俊丽也在这时分开了小鹏汽车，这其中的要素或许只要当事人才说的清楚。

高管分开的新造车公司不止小鹏一家，威马汽车出行事业部总经理刘立群也在上月离任了。 威马方面回应称，这是正常的人事变卦，目前威马正在依据业务开展要求对部门架构启动的正常调整，以期更好地成功人才结构优化。

而新造车的另一家头部玩家蔚来汽车就有点更惨了，上个月有媒体称蔚来汽车用户开展副总裁朱江将正式卸任副总裁一职，转任顾问，朱江也对此做了回应，他表示会待到五月，做好交接之后再走。

▲朱江（图源网络）

朱江曾担任过MINI中国品牌控制副总裁、亚马逊Kindle品牌营销副总裁、宝马中国副总裁、雷克萨斯中国副总经理等职位，在2017年加盟的蔚来，关键担任蔚来的用户运营业务。

而经过两年的任务，用户板块也曾经成为了蔚来的共同优势板块了，蔚来也因此拥有了一大批铁杆粉丝，朱江的离任或许会对蔚来的用户开展和品牌营销带来一定影响。

此外，担任电动力工程团队的蔚来初级副总裁黄晨东也将在6月30日任期完毕之后分开蔚来。

黄晨东曾任上汽集团新动力事业部副总经理，在2015年3月曾经参与了蔚来。 参与蔚来后，他曾担任过智能驾驶技术研发，但尔后关键担任电动力工程业务，在去年10月升任蔚来初级副总裁，直接向CEO李斌汇报。

▲黄晨东（图源网络）

蔚来在近期经过全员信宣布，对电动力工程部门启动调整，该部门各条业务线在蔚来外部依照职能启动整合，关键包括，电池系统业务向李斌汇报，电机研发转入蔚来零部件公司蔚然动力，车辆控制和底盘控制团队兼并进整车开发等。

有知情人士表示，黄晨东在蔚来担任过ADAS（智能驾驶）相关业务，但尔后被分出去了，这次电机研发也要拆出去，划到XPT（蔚然动力公司），他或许难以接受。

为了节省资金，蔚来的业务体系不时被整合优化，常年性的投入也在被增添，这些要素或许是蔚来近期两位高管宣布分开的要素。 此外，蔚来分开的副总裁不只这二位，在去年用户中心副总裁赵昱辉也分开了蔚来，并且在往年加盟了长城汽车。

新造车公司的头部玩家都出现了高层变化，而其他的玩家也没避开这个疑问，合众汽车、天际汽车、博郡汽车、零跑也都在近期出现了高管出走的状况。

3月初，原合众汽车品牌公关中心总经理兼营销公司副总裁邓凌加盟上汽大通，担任品牌公关及战略部副总监一职。

▲邓凌（图源网络）

邓凌在长安福特、西风雪铁龙都曾担任过销售方面的担任人，2018年7月，他加盟了合众新动力，任品牌公关中心总经理兼营销公司副总裁一职。

目前合众汽车刚刚发布了第二款量产车哪吒U，正处在营销的关键时期，而邓凌的分开势必会对哪吒形成一定的影响。

天际汽车的铁三角之一向东平也在2月份分开了天际汽车，并在3月23日正式出任了现代汽车集团（中国）副总裁、北京现代副总经理、销售本部长，关键担任北京现代的市场销售、营销网络等业务。

向东平在1998年参与了上海群众汽车有限公司并于2008年2月末尾担任斯柯达品牌销售初级总监职位；2010年，向东平升任群众品牌执行总监兼销售初级总监，末尾担任群众品牌在中国市场的销售、渠道、售后等任务。

▲向东平（图源网络）

2010年～2015年，向东平发明出了途观、朗逸、帕萨特等多个车型的销售记载，推进群众品牌年销售增长至150万规模。

之后的两年间他辗转于上汽集团和沃尔沃，在2017年10月，他正式出任了天际汽车结合开创人、董事兼首席营销官。 在天际汽车的两年多时期内，向东平一方面规划和开展了天际汽车高端品牌的营销业务；另一方面着力对外宣传天际汽车的质量实力和技术实力。

但纵观向东平的履历，不难发现，他所做出的效果都集中在传统汽车任职时期，这或许也是他回归传统车企的要素。

目前，堕入资金困境的博郡汽车也有高管离任，刚刚加盟星途品牌的陈曦在往年年终刚从博郡汽车离任，陈曦在西风雷诺曾创下辉煌战绩，但在博郡汽车的一年多时期里却没有太多作为，而博郡现阶段又堕入了“钱荒”，陈曦的分开也就不奇异了。

此外，另一家造车新权利公司零跑的汽车副总裁赵刚也于3月31日早晨在社交平台宣布因团体要素分开零跑汽车。

赵刚曾在华为任务了18年并担任荣耀品牌海外业务担任人，在2017年他正式参与零跑汽车，加盟零跑汽车后，赵刚关键担任零跑汽车战略规划、产品规划、营销及销售服务等方面的业务。

▲赵刚（图源网络）

零跑汽车的首款车S01在2019年1月正式上市，由于定位较为小众，且售价并无清楚优势，S01在上市后市场表现与官方预期相差较大，这款车的交付时期还出现了延期的疑问，2019年销量远未到达最后预期的1万辆。

在新造车公司兴起之后，为了加快进入汽车行业很多新造车公司都高薪从传统车企挖人，为了成功更好的理想志向，也为了更好的待遇条件，很多传统车企任务人员也进入了新造车公司。

但随着时期的推进，新造车公司的资金、控制、产品等方面的疑问也末尾暴漏出来了，多个来自传统车企的高管又末尾回流到传统车企去了，新造车公司正在面临最难捱的时辰。

结语：车企急需提振销量，渡过寒冬

目前国际外都还处在新冠肺炎疫情的影响之下，全球汽车行业的开展也都堕入了停滞，为了在疫情完毕后能够更好的开展，车企要求在这段时期内完善自身的结构体系，换帅成为了车企最好的选择。

一个好的指导者确实能够改动一支队伍的形态，为了提振销量，多个车企的高层都出现了变化，寻觅资历愈加丰厚的指导人来率领企业行进。

至于这些公司改换指导人之后会出现什么变化，还要求等时期来证明，不过可以必需的是，随着车市寒冬对车企的继续影响，车企高管变化的状况还会继续出现。